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中華V5
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型及內(nèi)視做工精致，降價后性價比可以。
缺點：4s店服務水平低，不厚道
外觀：棕色外觀大氣穩(wěn)重，車型有寶馬的感覺；
內(nèi)飾：比國產(chǎn)其他車家，做工精致，用料顯得厚道些；
空間：家用不大不小，后排中間腳下太高，中間座位沒有頭枕；后排座椅放倒后長度不足，我175cm沒法躺下；
配置：降價后性價比可以，相比同配置的合資車，少了2-3萬，如果裸車11萬，就最好，
動力：市區(qū)還可以，上高速路，加速比較肉慢，除了卡車和大巴，基本上80%被別的車超，當然現(xiàn)在磨合期不敢開快有關
越野：
比較靈活精準，剎車行程有點長
油耗：目前加600元油（5.8元每升），大概跑了1000公里，市區(qū)占70%，上高速路大概7-8升百公里，市區(qū)10-11升百公里
舒適：后懸掛過減速帶，比較顛 ，市區(qū)和高速比較滿意。
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購買時間2014年11月
購買地點云南 大理
裸車價格13.78萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比轎車空間大，本人個高，頭部空間好。
缺點：響！剎車，后備廂門異響，車門難關緊，遙控不靈敏。
外觀：最喜歡輪子，17的米其林很厚道。
內(nèi)飾：料子也是硬的多，但是價格因素能接受。
空間：對于184的我夠用，但是駕駛視線不是太好，特別是轉(zhuǎn)彎的時候，視線被遮。作為3口之家，裝的東西不多，確實夠用了。
配置：如果以官方指導價來購買的話，絕對性價比不高。
動力：渦輪起來的時候動力還行，沒渦輪開著和1.6的轎車差不多，和1.8T的其他車比起來的話差距很大，不過日常使用夠夠的了。
越野：
電子助力方向盤很輕，本人不飆車，其他就不多說了。
油耗：市區(qū)磨合期10—11/百公里
舒適：只要車不響還是挺舒服的。
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購買時間2015年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，操控性很好，很容易上手
缺點：排氣管尾喉為單出，強烈建議改成雙出，那樣看上去更顯檔次，更霸氣！
外觀：外觀很大氣，不論從各個角度，適中彰顯著華晨的霸氣面孔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾高貴豪華，雖比不上豪車檔次，但在國產(chǎn)車群里絕對夠面兒了！
空間：空間適中，夠用，一般家庭自駕游什么的也夠用了
配置：性價比很高！
動力：動力還可以，起步時比較肉，渦輪介入后動力迅速提升，超車秒秒鐘的事
越野：
操控性很好，對于新手來說也不那么難操控，贊一個
油耗：油耗適中，能接受的范圍內(nèi)，相比同類車型比較優(yōu)秀
舒適：舒適性很好，我最多一次連續(xù)開了1600公里，沒有感到很嚴重的疲勞感覺！
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購買時間2015年07月
購買地點新疆 巴州
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內(nèi)飾
缺點：小小的顯示屏 功能也少 聲音大點車門共振明顯
外觀：外觀大氣 有寶馬的影子
內(nèi)飾：軟內(nèi)飾 車門包皮 帶阻尼的各種儲物盒 做工很好了
空間：4420的長度能有這么大的空間很滿足了 快趕上中級轎車的乘坐空間了 就是后排放倒不能和后備箱平齊有點遺憾
配置：不好賣的原因應該就是性價比不高吧 定價太高
動力：初段加速無力 后段渦輪介入油門踩到底到紅線才換擋還是有點擔心
越野：
懸掛偏硬 別的還好
油耗：1.5噸的車重 油耗不算高了
舒適：座椅偏硬 音響效果一般
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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格9.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，能選擇中華V5，肯定和車的外觀有很大的關系，到底外觀像不像寶馬X1已經(jīng)不重要了，關鍵是V5的外觀氣質(zhì)深得寶馬X1的真?zhèn)�，有這個就足夠了！其次是中華V5的動力性能和駕駛感受，個人覺得除了飆車一黨的人意外，對于普通人來說的舒適感真的很不錯。中華V5配備的1.5T的發(fā)動機在行駛過程中超車的時候推背感十足，動力輸出也很線性，不會有過分猛竄出去的感覺。還有就是中華V5的底盤比一般的越野車略低，比轎車的底盤略高，相比于城市SUV，V5的駕駛舒適性更好。最好是V5原廠自帶的中控液晶顯示屏真的很漂亮。對于中華V5這種不對稱的中控，初看可能會有點不舒服，但是在實際的使用和駕駛中，就會逐漸的體會出這種不對稱設計的美感，現(xiàn)在反而是非常的喜歡和中意這個不對稱的中控設計理念了。
缺點：首先，我的車有個小問題，就是經(jīng)常會出現(xiàn)在車冷啟動時候，中控顯示屏莫名其妙的死機，一般是進入USB聽歌時候，只有2個喇叭響，聲音很嘈雜，繼而就會死機發(fā)出高聲哨聲。這種情況下只能熄火，待重新發(fā)動車子后，一般才會恢復正常。其次就是油耗問題，個人感覺中華V5的油耗不理想，我希望我的車過了磨合期后油耗能到9個左右，我就非常的滿意了。
外觀：能選擇中華V5，肯定和車的外觀有很大的關系，到底外觀像不像寶馬X1已經(jīng)不重要了，關鍵是V5的外觀氣質(zhì)深得寶馬X1的真?zhèn)鳎羞@個就足夠了！現(xiàn)在路上跑的V5基本上以棕色和白色為主，我個人覺得還是白色的更好看一些，白色的V5顯得更有檔次，很大氣。我買車的時候，只有灰色可選了，開了一段時間以后，我覺得灰色也很不錯，雖然沒有白色那么張揚，但是低調(diào)中顯得很深沉，很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：首先是方向盤，當初在4S店看車的時候，感覺方向盤有點小�。〉琴I車后開了一段時間以后，發(fā)現(xiàn)其實方向盤大小剛好，而且手感也還不錯，我就沒有在單獨買方向盤套。中控臺面板很亮，鍍鎳的內(nèi)飾板很漂亮，就是不耐臟。個人覺得中控臺沒有改的必要，V5的設計已經(jīng)很穩(wěn)重和使用了。對于已經(jīng)出了有四五年的一款SUV來說，中控液晶顯示屏已經(jīng)顯得有點偏小了，只有七寸的顯示屏和現(xiàn)在動則就八寸、十寸的顯示屏相比，顯得有些寒酸了。
空間：個人觀感，中華V5的內(nèi)部空間對于一般家庭用是足夠了。前排的駕乘空間我覺得已經(jīng)算很不錯了。由于我要送小孩子去幼兒園的，選車的時候就考慮后排的空間問題了，我覺得V5的后排也還算是可以了，但是如果后排要坐個身材比較健壯的成年人，可能相對就會有點局促了。V5后排中間位置由于離扶手箱比較近，要是中間坐個大人的話，只能把腳放在兩邊才可以不那么不舒服。
配置：綜合各方面的利弊，以我選的1.5T自動運動版來說9.38萬已經(jīng)算是比較合理了。
動力：首先，做個全面的結(jié)論：中華V5的動力，家用足夠了！對于我選擇的1.5T自動運動車型，當起步的時候，即使有渦輪增壓，但是低轉(zhuǎn)數(shù)的時候動力一樣是非常的肉。個人覺得一般不會有幾個人舍得大腳油門下去，去單純的追求傳說中的推背感，畢竟一腳大油門下去，可能就款八毛錢進去了。網(wǎng)上評論說1.5T渦輪增壓調(diào)效太保守了，我個人覺得1.5T要發(fā)揮作用還是在高速上吧，在城區(qū)內(nèi)就別指望渦輪增壓能有什么大用了。
越野：
首先對于電助力的方向盤，真是開起來太舒服了，方向盤在低速時很輕，尤其適合女性！當車子的速度上來后，方向盤會逐漸變沉，防止無意的打輪過大發(fā)生事故。自動回位也是非常的精準。由于V5的后懸架采用的是扭力梁，一次底盤偏硬，過坑洼時候表現(xiàn)的很明顯。
油耗：購車后，基本上都是在市內(nèi)跑，還沒上過高速。一共跑了2000公里左右，白天遇到堵車的情況不算多，一般情況下不開空調(diào)。綜合客觀的來說v5還算可以，相對V5其他方面來說，油耗肯定是個很大的弱項。1.5T的車型，自重1.4噸左右的車在市區(qū)跑現(xiàn)在是將近11個油，這個是綜合計算估算出來的，可能會稍有出入。由于我的車還沒出磨合期，可能油耗會有點高，等過幾天做完首次保養(yǎng)可能會降下來點。
舒適：首先，必須肯定一點：中華v5的整體做工是相當不錯的，尤其是車體隔音密封性。在各車窗都關閉情況下，車內(nèi)人員基本上聽不到發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音。怠速時，如果不看中控臺儀表，基本感覺不到發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，我就好幾次直接下車，都忘記熄火了。但是V5的座椅就顯得很一般了，座椅的用料有些單薄，明顯偏硬，長時間駕駛、乘坐會覺得身體不舒服。
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購買時間2015年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和駕駛的舒適感很不錯，1.5T的發(fā)動機在超車的時候推背感，那不用說。而且車子底盤比一般的越野車略低，有點轎車的駕駛感受，很不錯。還有原車自帶的中控屏很漂亮。第一次在網(wǎng)上看V5那不規(guī)則中控，怎么看怎么丑，可以說不是一般的丑。。。但是實車真的比網(wǎng)上好看，很耐看的
缺點：各方面還是比較均衡，唯一不滿的就是買車時沒有經(jīng)驗，被銷售坑了，買到了2014年10月的庫存車，當時真的是氣死了。還有就是廠家真小氣，給換折疊鑰匙能花多少錢，雖然自己改也才100度，但是心里總是不爽啊，這點廠家需要改進。
外觀：回頭率沒得說，特別是沒上牌的新車，哈哈
內(nèi)飾：中控臺軟質(zhì)的，摸著舒服，唯一的缺點就是座椅偏硬，但是不跑長途，也不覺得有什么不好。車載藍牙，接電話很是方便。方向盤上的多功能媒體鍵不多，但是通俗易懂，足夠了，多了看著麻煩，也用不到幾次。前面板是軟塑料的，這個工藝，便宜車一般都是硬塑料做的。中間有扶手，還兩層，東西還是可以放放的�？偟膩碚f，內(nèi)飾可以。忘了說，司機位側(cè)有個眼鏡盒。
空間：空間只能說夠用，比起現(xiàn)在主流的國產(chǎn)SUV（H6，CS75，T600等）的空間肯定要差點，但是出門旅游還是不顯緊促�？偟膩碚f，乘坐空間肯定比轎車稍好。
配置：性價比高，四個輪胎全是米胖（胎噪基本沒有，很不錯）、四門鎖車、開鎖一鍵升，一鍵降（很實用的配置，以后再也不會忘記關車窗了，但是這里要說一下，出廠自帶鎖車升窗，開鎖降窗需要自己設置，剛提車的時候銷售都不會設置，后面自己回家搞懂了，這銷售，啥都不會）、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助（這些安全配置確實很實用啊，不怕一萬，就怕萬一，被動安全配置，越多越好）、全尺寸備胎，我能想到的基本上都有了。華晨還是很有良心的車企，看得出，很用心了。
動力：高速飚了一把，至少我覺得我沒輸給2.0的凱美瑞，不過飚了之后就心痛了，還沒過磨合期啊。。。再加上樓主上班主要是山路，平時也沒什么打的感覺，但是肯定比我以前的1.5L帝豪動力好些。
越野：
電動助力，誰用誰知道。倒車一只手，輕得很。高速跑的少，沒有仔細感受。
油耗：磨合期，看到油耗心痛。百公里9.2吧。
舒適：不錯哦，單位的同事試駕了一圈，評價不錯。減震方面，車子要在平路上坐著還是舒適的，若是遇到小坑，沒有減速，那就會有點爡了，感覺減震一下撞到大梁上，硬梆梆的，所以走爛路，務必減減速。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形滿意奔得就是外形。提車時玻璃水壺就漏了現(xiàn)換的！前兩天加玻璃水看走漏了！白扔一瓶玻璃水！
缺點：大寫的無奈��！不發(fā)口碑還真想不起來這莫多方向異響跑偏剎車異響待機抖動。不帶倒車影像...小配置才幾個錢��！掉價啊！懸掛死硬！對了方向最初不跑偏就是異響有時低速轉(zhuǎn)向時咯噔咯噔響去4s調(diào)過異響少了但是還有！就是方向不走直線了調(diào)過兩回就是跳調(diào)不正沒招了告訴我都這樣調(diào)不了了！我開的少半年才跑差點不到三千公里基本不跑長途忍了！傷心啊！你見過斜著走的嗎！無奈��！記住我在凱瑞祥通提的車維修師傅告訴我的！
外觀：沒得說！
內(nèi)飾：頂布，材質(zhì)，中控設計，座椅，咋說呢垃圾啊！怎么對得起啊！
空間：唯一可惜的就是后排座！窄中間大包！
配置：咋說呢！就這價對得起大眾嗎！買車是想著支持國產(chǎn)現(xiàn)在只能說打眼了！一樣的價錢性能，配置，內(nèi)飾，漆面，白色的漆面真是不一般的薄��！買完就真后悔了！著急提車沒棕色的自運有一輛是別人定的加導航 倒車 記錄儀 真皮座椅沒干敢要 要的展車14年10月產(chǎn)的，忍了！裸車10.5加保險10.9多吧！咋說呢！要我再選打死也不買它了！就提車是拍一張照片！實在懶著拍它！對付看吧
動力：舍得踩就有
越野：
電助，輕得很！懸掛硬過稍大的坑頂?shù)降走圻鄣�！�?jù)說有上坡輔助我怎么沒看見��！還有就是鎖車自動開關窗怎么設置了不好使！1.5t自動運動版不帶著功能嗎？求大神解釋14年10月產(chǎn)的1.5t自動運動版？
油耗：偏高，開的少加油感覺挺勤的！再9.5左右，
舒適：一般��！好路沒事稍微有點坑包共振車內(nèi)轟隆轟隆個人感覺比車外聲音大！還有就是安全帶不系就咣咣撞邊上塑料提車加油時和銷售開玩笑說這是不是安全帶物理提醒啊！
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購買時間2015年05月
購買地點四川 達州
裸車價格10.38萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格合理。
缺點：售前售后都不滿意，支撐自己買只是認準了這款車！說一個經(jīng)典的不滿意：在刷卡交錢的時候，需要刷兩張卡，車行借口每筆50元手續(xù)費拒絕（以為我們是沒有見過刷卡購物的主），建議去轉(zhuǎn)帳。好吧，就為他著想，配合去銀行轉(zhuǎn)賬。正中午，太陽高照，只見銷售妹兒開來一輛上檔次的車車送我們?nèi)ソ诲X，淚奔的感受瞬間上頭，沒有哭，只有笑。一輛他維修車間估計即將報廢的面包車，油垢布滿座椅，掛檔艱難！也許，的車友極少有如此待遇！當時還坐上去的，但是送我們的小妹，后面換一帥哥都是開車掛檔困難！宣布啟動失敗！我直接下車在大廳狂呼，送錢給人猶如此待遇，世間少見呀！本不說，叫我要上500字，就一吐為快吧！絕不杜撰！
外觀：吸人眼球，外形不錯，回鄉(xiāng)區(qū)很多圍觀者，主要是賣得不好，區(qū)鄉(xiāng)知道的人也少，還不知道我大中華有款“威武牌”轎車。
內(nèi)飾：我認為還是可以。比起單位近二十幾萬的車差不多，沒有買什么裝飾，就這個樣子使用，節(jié)約錢錢。
空間：家庭夠用，后排高度稍差點，后排中間凸起較高，中間乘坐著舒適滿意度減低。最近同事朋友乘坐后總體評價，空間還是大，非常劃算！
配置：騰飛版 性價比非常高，華晨找到了一個好的銷售模式，但是下面許多銷售商不給力，毀了這樣一個好車。
動力：沒有滿載行駛和跑山路，目前是市區(qū)和高速為主，比較滿意，主要是我開車不追求速度，
越野：
感覺還可以吧。
油耗：磨合期，開空調(diào)，還是比較高，但是能接受。現(xiàn)在平均油耗16.4，跑了720公里，基本是城區(qū)！
舒適：板車懸掛，大家都懂，調(diào)校得還是可以。自己坐在前面感覺還是不錯！同事們的評價還是非常滿意。
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 銅川
裸車價格10.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，新V5的油耗我非常滿意，HPT的變速箱調(diào)校的非常聰明，加大油門轉(zhuǎn)速升高，速度提上去之后，轉(zhuǎn)速會回落到2000轉(zhuǎn)左右，有較好的燃油經(jīng)濟性，提車到現(xiàn)在共跑了1470公里，帶車城試車上牌共加油850元，顯示還可續(xù)航470公里，百公里油耗不到7個油，當然跟我開車習慣有關，很少大腳油。上圖
缺點：減震硬，后懸掛是硬傷，稍爛的路比較顛，尤其是后排。這點不太滿意，獨立后懸掛就好了。后備廂異響，剛開始提車去貼膜，后備廂異響不可忍受，象面包車，去店里師傅沒有更好的辦法，只在尾門扣上纏上電膠帶，異響減小，后在車友群里一群友告訴將尾門兩邊橡膠旋扭扭松，異響解決。希望華晨官方注意這些細節(jié)。
外觀：回頭率高，X1的外觀真心耐看，況且還有改進
內(nèi)飾：一般，織物座椅，中控用料厚道。還不錯
空間：前排空間大，朋友坐我車都說前排空間超大，后排湊合，后備廂空間大，空間夠用。
配置：超高，在緊湊SUV車型中，帶車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、天窗、米其林輪胎、進口5擋手自一體變速箱，10.58這個價位絕無僅有。
動力：起步稍肉，但只要舍得給油，推背感還是有的，家用絕對夠
越野：
方向盤，看到一篇測評文章說新V5的方向盤高速時有點輕，不能給人更多的自信，我多次上高速個人覺得V5 的方向盤是最令我滿意的，力度適中，低速輕盈舒適，高速穩(wěn)健。實踐是檢驗真理的唯一標準。
油耗：前面已說過，百公里6.9個油相當滿意
舒適：懸掛硬，走爛路顛，后排中間無頭枕，減少后排乘坐舒適性，且后排中間凸起較高，不方便。
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！不是因為長得像X1，應該算是五官端正，符合SUV的審美，沒有哪里會顯得別扭。
缺點：各方面都還不錯吧，沒有明顯的瓶頸，如果非要說什么不滿意的，我感覺作為國產(chǎn)車，價格還是偏高了一些。
外觀：圍觀尚可，寶馬X1，不解釋。
內(nèi)飾：軟塑料手感還可以，總體比較大氣，有大廠風范，部分細節(jié)（有些看不見的地方）還不夠精致。
空間：SUV空間應該都不是什么問題，中等身材5個人仍比較寬松；儲物空間算是中規(guī)中矩，旅游什么的沒什么壓力，但也不是特別能裝，總體還好吧。
配置：感覺價格還是高了一些，要說性價比，這款車排名還真是靠不到前面去。
動力：1.5T動力不錯，爬過幾次山，坡度至少在30度以上，沒有感覺到動力不足；但在提速上相對要弱一些，跑高速感覺比較明顯，給油后提速有延遲的感覺，推背感不是很強。
越野：
自動檔的傻瓜車也談不上什么操控，方向、油門和剎車都不硬，反饋不錯，各種開關、按鍵和檔撥也有比較好的手感，這一點還是值得稱道的。
油耗：這個問題一直讓我糾結(jié)，可能是技術問題，我怎么也跑不出壇子里面那些高手的油耗，標稱55L的油箱實際上可以加60L，最好也就跑800公里吧，算下來不到8個油，但一般情況下只能跑700多，基本350左右油表就過半了，也可能是油品的問題吧，因為加油渠道不同。
舒適：一般，畢竟價格擺在那里，不做隔音的話，路噪還是比較大的，其他方面還不錯，空調(diào)冷熱效果都很好。
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