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中華V5
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力不足（282）+1 動(dòng)力夠用（163）+1 配置高（155）+1 外觀動(dòng)感（125）+1 做工精細(xì)高檔（17）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（500）+1 換獨(dú)立懸掛（146）+1 外觀難看（101）+1 做工粗糙（43）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，乘坐也比較舒適，車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)，新款用的米其林輪胎，胎噪控制的不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗，噪音
外觀：外觀不錯(cuò) 個(gè)人感覺比新款大氣不少
內(nèi)飾：雖然也是塑料，但是做工值得肯定，個(gè)人比較滿意，而且由于我買的時(shí)候車可能放的時(shí)間比較長(zhǎng)，并沒有異味。
空間：空間不錯(cuò)，我1.78的個(gè)子，體重210，做車?yán)镞�有拘促感，從這一點(diǎn)上就覺得不錯(cuò)，再加上操縱靈活精準(zhǔn)，還有就是他的外觀霸氣內(nèi)飾也比較上檔次，再就是愛國(guó)情節(jié)所以說，選購(gòu)v5是你不錯(cuò)的選擇，綜合起來給個(gè)5星吧。
動(dòng)力：有點(diǎn)弱，將近1.4噸的車重，搭配1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，市內(nèi)開開夠用
越野：
不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，變速箱換擋比較積極，剎車有信心，底盤很穩(wěn)
油耗：油耗可以，百公里8個(gè)左右
舒適：舒適性一般，坐椅包裹性一般
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程703公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及操縱
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，起步、爬坡明顯感覺不行，不如當(dāng)初買1.5T那款了，后悔應(yīng)當(dāng)買自動(dòng)擋的，現(xiàn)在不知能否置換1.5T自動(dòng)的。另外感覺乘車舒適度不太好，坐車時(shí)間長(zhǎng)了感覺很累，特別是后排座位。后排不能放平，躺著不舒服。我的左前門和后尾門需用點(diǎn)力才可關(guān)上，到4S店師傅們也無能為力，只能忍著了。說明書上說外后視鏡有加熱功能不知道怎么用或干脆可能就沒有，問售后和銷售顧問也無果。還有我在急剎車時(shí)明顯感覺剎不住，腳踏板發(fā)硬
外觀：霸氣十足
動(dòng)力：動(dòng)力1.6的對(duì)我來說已經(jīng)足夠，我不是去飆車，跑高速你也不能超120，動(dòng)力沒有問題
越野：
靈活精準(zhǔn)
油耗：提車回來一共加了400塊錢油，跑了700公里，城郊占60%，市區(qū)占40%，平均9個(gè)油吧，還是不錯(cuò)，不算高
舒適：座椅還行。隔音效果低速還行。高速輪胎噪音比較大
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較好
缺點(diǎn)：有少許異響
外觀：外觀挺滿意的，可是老婆不喜歡，不知道為什么，可能男人比較喜歡這個(gè)外形吧�。�！
內(nèi)飾：買的自動(dòng)擋低配，內(nèi)飾一般般，還可以。
空間：空間不錯(cuò)的！�。。。�
配置：這個(gè)車性價(jià)比還是不錯(cuò)的，喜歡的朋友趕快下手吧！�。�
動(dòng)力：動(dòng)力比較滿意，超車什么的基本沒有壓力
越野：
操控精準(zhǔn)，我這是從駕校出來的第一輛車，比較好開！
油耗：油耗還行吧，沒有具體的算過，大概就是每公里五毛錢的樣子�。�！
舒適：舒適性一般般吧，算不上好，但是也不是特別差，在能接受的范圍！
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀也時(shí)尚動(dòng)感，跟得上潮流，符合現(xiàn)代人的審美。每次開出去的感覺倍爽，而且還特別有面子。
缺點(diǎn)：有些國(guó)產(chǎn)車就讓人很失望，但中華V5就不會(huì)。
外觀：從我第一眼看見它，我就喜歡上它了，它的外觀真的很引誘人。好漂亮的，價(jià)錢又合理。
內(nèi)飾：比較舒服，座椅包裹性非常好，貼身，舒適。
空間：軸距差不多是2630，還是很夠用的。
配置：都很實(shí)用，總體的配置很滿意。定速巡航、后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)肉，但整體還是不錯(cuò)的，加速超車很靈敏。
越野：
低速行駛方向特別輕盈，即便是個(gè)弱女子也可以輕松轉(zhuǎn)向，高速行車時(shí)方向變重，電子助力真是好用。
油耗：油耗差不多是8.2升，還是很夠用的。
舒適：舒適性就很不錯(cuò)，隔音效果也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音效果！
缺點(diǎn)：備胎非全尺寸�。�！頂配版的反光鏡不能自動(dòng)折起�。�！16款比14款減配�。。�16款無機(jī)罩蓋�。。�
外觀：耐看型的！車頭最愛，車尾中庸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格定位可以接受。不豪華，不掉價(jià)。
空間：空間夠巧！兩個(gè)小孩加老婆，夠用！尾箱容量稍小。
配置：可以，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。值得入手。
動(dòng)力：1.5T夠用了。家用足夠。
越野：
良好！暫無異常。
油耗：驗(yàn)證中……應(yīng)該是6至7角錢公里左右吧！
舒適：對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢，具體要看兩年以后的車身整體協(xié)調(diào)性和磨損后的狀態(tài)了……
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購(gòu)買車型中華V5 2014款 1.5T AT 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)擋suv里面性價(jià)比最高的車型
缺點(diǎn)：后減震偏硬
外觀：自己比較喜歡，新提車有幾個(gè)人問，一致表示外觀很好，大氣而不臃腫，時(shí)尚又兼顧沉穩(wěn)，車身尺寸不大，但內(nèi)部空間不小，很實(shí)用。
內(nèi)飾：做工一流，不輸合資品牌，手感不錯(cuò)，有檔次，對(duì)于反光的問題，可以忽略，我自己沒感到有什么影響，而且電鍍裝飾條有較好的裝飾作用。
空間：很好，夠用了，開慣了轎車的人，上車后那個(gè)體驗(yàn)非常好，舒服，寬敞，豁亮。
配置：很高，比較了長(zhǎng)安cs75、瑞騰、傳祺gs4等等國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋車型，這個(gè)性價(jià)比很高了，而且終端優(yōu)惠力度很大，再說上市有幾年了，趨于成熟，還是不要去做小白好。
動(dòng)力：對(duì)于經(jīng)濟(jì)型的車，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)完全滿意，但如果是1.6的，也許就不樂觀了，起步也不算太肉，2000轉(zhuǎn)以上很給力了，而且變速箱比較好，沒有感覺到頓挫。
越野：
輪胎寬，轉(zhuǎn)向比轎車略沉，但是單手操作也沒有問題。高速很穩(wěn)，整車地盤感覺很緊湊，沒有松松垮挎的感覺，超車并線沒有壓力。
油耗：目前油耗略高，主要是全在擁堵路上行駛，因?yàn)橘N膜了還開空調(diào)�？此矔r(shí)油耗很好，后期應(yīng)該能繼續(xù)下降，就是不能顯示平均油耗，不知誰能解決。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，怠速或不是急加速基本都聽不到。隔音還可以，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。高速風(fēng)躁較大，門窗處隔音不太好。減震偏硬，平坦路面沒有問題，過減速帶一定要減速，否則感覺可不太好。補(bǔ)充一下端午節(jié)去蔚縣空中草原和北京川底下村的長(zhǎng)途駕駛感受：來回總里程跑了965公里，出門時(shí)油表燈已長(zhǎng)亮，加油200元，在淶源加油200元，在離開蔚縣快到北京的時(shí)候又加油200元。總共加油600元，回家啊后顯示續(xù)航里程177公里（這里面有備用油，估計(jì)到油表燈亮能跑100公里），計(jì)算油耗為8.8升/百公里。由于時(shí)間緊，行程有些趕，有時(shí)午飯就在車上解決了。比較重要的幾點(diǎn)體驗(yàn)一、山路體驗(yàn)：山路開起來比較輕松，蔚縣有一段盤山路，海拔在2000米左右，小5動(dòng)力沒有一點(diǎn)減弱，自動(dòng)擋開起來太輕松了，下坡時(shí)使用手動(dòng)模式，2檔3檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，和以前的手動(dòng)檔感覺沒有兩樣，甚至更方便了，因?yàn)閾Q擋也不用踩離合了；二、定速巡航：使用起來很方便，方向盤左面是解除和進(jìn)入巡航狀態(tài)，具體說就是左下角按鈕按下，行車電腦屏上巡航指示點(diǎn)亮，再按右下角減號(hào)按鍵，即用當(dāng)前速度巡航，需要增加速度，按右上角加號(hào)鍵即可，減速按減號(hào)鍵。需要解除巡航，踩下剎車、油門、或左上角按鍵解除都可以。使用定速巡航，一是腿部得到放松，二是速度控制好，不超速，三是油耗相對(duì)要穩(wěn)定，當(dāng)然不是最低油耗，因?yàn)?20km/h就不是經(jīng)濟(jì)油耗。三、風(fēng)噪：風(fēng)噪還是較大，總感覺前窗玻璃、外視鏡處有漏風(fēng)，但用手去摸感覺不到，看來風(fēng)并沒有進(jìn)入車內(nèi)，看來壇子里的車友做的外視鏡處隔音很有必要。四、駕駛員感受：長(zhǎng)途不是很累，不怕大家笑話，原來開自己的小同悅出遠(yuǎn)門，回來耳朵里嗡嗡響，到家里就想睡覺，那車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、胎噪夾在一起，實(shí)在難以忍受，自己又喜歡長(zhǎng)途自駕游，所以才下決心換車，這個(gè)車子就沒有這些感覺，當(dāng)然和20萬的車隔音上相比還有差距，但是可以接受，回來后沒有很疲憊。腰部支撐要調(diào)節(jié)舒服，這一點(diǎn)也很重要。這次端午節(jié)之行收獲就這么多，以后再繼續(xù)追加。
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購(gòu)買車型中華V5 2014款 1.5T AT 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：10萬級(jí)別能買到不輸于同級(jí)合資品牌的駕乘感受和協(xié)調(diào)的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)倒車轉(zhuǎn)向并帶著剎車時(shí)會(huì)有異響（我過去的手動(dòng)擋H530就沒有這個(gè)問題），可能是剎車蹄片太厚太硬導(dǎo)致，其他情況下沒有。單位同事的速騰自動(dòng)擋也會(huì)這樣響，可能是一個(gè)供應(yīng)商吧。
外觀：比上一代設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào)，很喜歡，層次感分明，感覺這價(jià)位里很不錯(cuò)了，時(shí)尚年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，用料厚道，很有安全感。黑色和棕色搭配很養(yǎng)眼。
空間：本人身高175㎝，體重85㎏，胖紙一枚，但駕乘空間感覺比過去的H530要寬敞些，只是后排的腿部空間沒有530那么奢侈而已。
配置：就操控和駕乘感受來說優(yōu)于價(jià)位的很多自主品牌，試駕和工作原因開過的家用車很多（跑車只開過勞恩斯和福特Mustang及兩個(gè)ST，豪車只坐過）。自動(dòng)擋高配車的配置好于同級(jí)別合資品牌，還是很厚道的。價(jià)格比自主品牌稍微高，但是優(yōu)秀的駕乘感受是看不見的成本，這一點(diǎn)值得的。至少過彎比翼虎和CX-5穩(wěn)很多（可能是車身較低的原因）。
動(dòng)力：換V5就是看中它換裝了升級(jí)版的發(fā)動(dòng)機(jī)，且發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和靜音方面均有實(shí)際提升（靜音提升的持久性有待檢驗(yàn)），但在3000公里的里程中，無論是低速高速還是加速聲音都比我以前的530渾厚了很多不散不吵，靜音表現(xiàn)很滿意。動(dòng)力的話，我?guī)缀鯖]有地板油的必要。因?yàn)樗恼{(diào)校很保守且為了強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性，不適合猛加速和地板油，需要加速時(shí)，踩到一半收腳再猛踩，那提速感杠杠的，云南滇東北和滇西北地區(qū)的高速和山路完全無壓力。個(gè)人主觀感受，僅供參考。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活、輕便，指向還是精準(zhǔn)的，只是路感的回饋少了些、輕了些（本人供職于福特經(jīng)銷商，因此會(huì)先入為主的與福特進(jìn)行比較，福特的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感反饋清晰是一大亮點(diǎn)），或許隨著年齡增長(zhǎng)，當(dāng)激情退卻時(shí)反而會(huì)更喜歡這種偏舒適的駕駛感受吧。但V5的底盤很歐洲的，只上和福特很類似（福特很多車型都是德國(guó)研發(fā)調(diào)校的）。
油耗：自動(dòng)擋1.5T兩驅(qū)的，在17寸225的米其林輪胎配合下，前1000公里油耗9.2，后來8.6，3000公里時(shí)8.4，估計(jì)首保后會(huì)在7.8左右，符合預(yù)期、油耗僅供參考，關(guān)鍵在于駕駛習(xí)慣和路況。
舒適：座椅偏硬， 長(zhǎng)途駕駛非鋪裝路面易疲倦，但加裝坐墊就好了，靜音和音響效果及藍(lán)牙都很不錯(cuò)，很滿意。底盤偏硬側(cè)向支撐較好，舒適型整體來說還是滿意的。
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購(gòu)買車型中華V5 2014款 1.5T AT 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗8.75L/100km
行駛里程516公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)在,保養(yǎng)便宜7500公里保養(yǎng)一次才598,折合5000公里400大洋,比好多同級(jí)別車自吸的都便宜。外觀大氣,造車材料厚道。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間少,杯架位置靠后,手機(jī)沒地方放,有點(diǎn)煙器沒煙灰缸,太不人性化了,后備箱沒電源出去旅游放冰箱不方便。車門的門把手的手感不太好,總不能回位,看了下把手里面有摩擦的痕跡,去SSSS他們說這是通病,要換把手,而且新的把手還要噴漆,想想反正保修3年以后再說吧,誰能保證換上去的一定好,現(xiàn)在拉門把手都會(huì)再推一下幫助回位。經(jīng)過半個(gè)月的使用發(fā)現(xiàn)個(gè)放手機(jī)的好地方,把點(diǎn)煙器的擋板上翻的時(shí)候,擋板上方會(huì)有一條空隙,手機(jī)放在里面剛好,還不會(huì)滑落,非常的穩(wěn)當(dāng)。
外觀：這還要說嘛，雖然我不是外觀控，但還是非常滿意。
內(nèi)飾：大面積的軟材料覆蓋,非常完美,整車做工精細(xì),當(dāng)然如果和BBA等高端車那是沒可比性的,棕色的真皮座椅美觀大氣，不過現(xiàn)在都是黑色的內(nèi)飾，個(gè)人感覺沒以前的米色內(nèi)飾溫馨。
空間：非常好,不過我全家個(gè)子都不高,沒有頂頭的顧慮,坐著寬敞,座椅很寬大,不論坐著還是躺著都舒服,我小孩都能在座位上翻跟斗了,
配置：全車8氣囊,百分之60高強(qiáng)度進(jìn)口鋼板,博世的車身穩(wěn)定加電子原件,高強(qiáng)度的防撞梁,額,我主要看的是安全性。
動(dòng)力：這個(gè)我不講究的,主要是當(dāng)時(shí)只有這款有現(xiàn)車就定了這個(gè)。超車還可以,速度起來也快。不過我之前一直是開的手動(dòng)擋現(xiàn)在換了自排總感覺動(dòng)力起來會(huì)滿半拍,總之夠用,誰用這個(gè)去飆車?
越野：
操控畢竟也算是SUV除了視線和頭部空間,操控沒轎車好行動(dòng),有點(diǎn)遲緩,方向指向精準(zhǔn),沒有虛位,通過性和穩(wěn)定性優(yōu)秀,在同級(jí)別中絕對(duì)一流
油耗：現(xiàn)在沒過磨合期,天氣這么熱空調(diào)也沒關(guān)過8.75的油耗,還算不錯(cuò)。還會(huì)不斷更新油耗狀況。
舒適：噪音控制給了我一個(gè)驚喜,車內(nèi)很安靜,不管是怠速還是行駛過程中,空調(diào)也更給力,座椅稍硬。
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購(gòu)買車型中華V5 2014款 1.5T AT 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗9.43L/100km
行駛里程1749公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，外觀很喜歡、內(nèi)飾也不錯(cuò)、操控很輕松、油耗也能接受，綜合一下，11萬多能買到這樣的車子很滿意了，所以最滿意的應(yīng)該是性價(jià)比。
缺點(diǎn)：后備箱略小了點(diǎn)。
外觀：選車牌照的時(shí)候，自己列的首選的牌照就是 XX V5987（威武就霸氣），遺憾的是沒選成，車管所還沒發(fā)到V開頭的牌照號(hào)。外觀超喜歡。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺用料實(shí)在，做工也很精細(xì)的，小的設(shè)計(jì)很多也很人性化，像中央扶手的滑動(dòng)設(shè)計(jì)、USB和點(diǎn)煙器的翻蓋設(shè)計(jì)等等都很喜歡。
空間：乘坐空間足夠用，只要不全是大胖子，5個(gè)人乘坐還是很寬敞的。
配置：去年8月份的廠家中期改款和今年元月份廠家直降2萬的優(yōu)惠力度，使性價(jià)比提升到了很高的一個(gè)程度，這是最滿意的一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺很充沛，跑起來很輕松。起步略微慢了一點(diǎn)，大概是因?yàn)樽约洪_車習(xí)慣的原因，起步不會(huì)給很大的油門，所以沒有很強(qiáng)的推背感，不過，只要舍得給油，起步也能竄出去。新車還在磨合期，很少加大油門。
越野：
很滿意。電動(dòng)助力很好用，車子啟動(dòng)前方向盤很重，基本不動(dòng)，車子啟動(dòng)的瞬間，方向盤立即就解放了，操控很輕松。還有一點(diǎn)，我覺得很好很人性化，車子在慢速行駛的時(shí)候，方向盤操控很輕松，速度提起來后，方向盤就變重了，這一點(diǎn)對(duì)安全來說很實(shí)在。
油耗：目前跑了1749公里，加了982元的油，百公里油耗不到9.43升，每公里合到0.57元左右,。其中大概有500公里的高速，100公里的國(guó)道，其余的都是市區(qū)跑的超短途。而且現(xiàn)在還是在磨合期，據(jù)說磨合期油耗一般都會(huì)高些，首保過后油耗還會(huì)下來點(diǎn)。油耗能有這個(gè)表現(xiàn)，很滿意了。
舒適：1.5T自動(dòng)豪華型的是真皮座椅，乘坐很舒服，音響系統(tǒng)也很不錯(cuò)。舒適性挺好的~！
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購(gòu)買車型中華V5 2014款 1.5T AT 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾都很符合我的預(yù)期，同時(shí)我媳婦也覺得一些人機(jī)工程也挺符合我跟她的身材（我們倆身高都不高），尤其滿意的是可以伸縮的中央扶手箱。
缺點(diǎn)：走一些稍微爛一點(diǎn)的路，或者這幾天去寺廟經(jīng)過的一些還有雪的鄉(xiāng)村小路，路面上的任何震動(dòng)都會(huì)很直接的傳到屁股上，這點(diǎn)，很不爽。還有，在冬天的時(shí)候，這車啟動(dòng)后，車身的震動(dòng)比較大。
外觀：雖然改款了，但外觀還是很能唬人，不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我最滿意的是，中控屏在最上方，這點(diǎn)，也是向BMW學(xué)的，開車的時(shí)候，看到中控屏的導(dǎo)航，挺安全。還有最重要的，內(nèi)飾是軟的，摸著不錯(cuò)，比同價(jià)位的SUV，不管是看著，還是摸著，都要好點(diǎn)。
空間：空間，完全夠用，我們夫妻倆都是南方人，身高不高，不管是前排，還是后排，空間都還可以，不會(huì)顯得擁擠。
配置：性價(jià)比，沒的說，1.5T，韓國(guó)5AT變速箱，ESC，還有六氣囊，這價(jià)錢，能買著這些配置，性價(jià)比，沒的說。
動(dòng)力：動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位的車來說，完全夠用。平時(shí)堵車的時(shí)候，跟車，只要把轉(zhuǎn)速控制在1800以下，渦輪不會(huì)起動(dòng)，這時(shí)就比較省油，當(dāng)然，如果需要加速，把油門踩到一半過，車速可以立馬起來，甚至還有一點(diǎn)推背感（油門踩到四分之三以上）。
越野：
踩空還可以，指向不能說很多，只能說，打多少方向，自己都可以感覺到。只是，方向盤圈數(shù)比較多，這點(diǎn)，完全不如FOCUS。
油耗：油耗還可以，目前，不到8升。主要是自己的車，平時(shí)開的時(shí)候，很愛惜，盡量把轉(zhuǎn)速控制在2000以下。
舒適：舒適性，完全符合預(yù)期，座椅也能盡量包裹住身體，就是在攔路上，震動(dòng)會(huì)直接傳到屁股上，這點(diǎn)，不太好，其他路上，舒適性，完全達(dá)到預(yù)期，至少，我老婆沒說不好。
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