一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
東風(fēng)風(fēng)神A60
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾感覺(jué)不錯(cuò)（313）+1 僅僅是代步用（228）+1 不錯(cuò)（201）+1 性價(jià)比高（85）+1 配置高（58）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量差后悔（1858）+1 外觀十分一般（191）+1 空間還過(guò)得去（152）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程27941公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤在打正后，車輛會(huì)出現(xiàn)往左邊跑偏的現(xiàn)象，貌似這是這款車的通病。前幾天想去豐田4S（因?yàn)槲以谇鄭u開發(fā)區(qū)，買車的4S在即墨，來(lái)回得兩三個(gè)小時(shí)，再就是，我姐夫是豐田的維修主管，去了可以不花銀兩。。。這才是主要滴。。。）去調(diào)試一下四輪定位，由于豐田沒(méi)有這個(gè)車的資料就沒(méi)調(diào)。暫時(shí)先這樣吧，等二次保養(yǎng)再去調(diào)整。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3483公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤在打正后，車輛會(huì)出現(xiàn)往左邊跑偏的現(xiàn)象，貌似這是這款車的通病。前幾天想去豐田4S（因?yàn)槲以谇鄭u開發(fā)區(qū)，買車的4S在即墨，來(lái)回得兩三個(gè)小時(shí)，再就是，我姐夫是豐田的維修主管，去了可以不花銀兩。。。這才是主要滴。。。）去調(diào)試一下四輪定位，由于豐田沒(méi)有這個(gè)車的資料就沒(méi)調(diào)。暫時(shí)先這樣吧，等二次保養(yǎng)再去調(diào)整。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向很輕，單手不費(fèi)力，而且4次高速實(shí)踐證明，該車150車速?zèng)]有發(fā)飄，方向無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象。天窗2次出現(xiàn)初始化，都是合不嚴(yán)。比較納悶為何初始化不是合嚴(yán)狀態(tài)？
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
電助動(dòng)力使得方向盤操控很容易，此車以家用舒適為主打方向，操控只能說(shuō)中規(guī)中矩！因?yàn)檐嚤容^高、又比較窄，狹長(zhǎng)型加上后輪非獨(dú)立懸掛，過(guò)彎的時(shí)候還是有明顯的側(cè)傾，好在方向盤為電動(dòng)助力，非常省力。行駛在高速上，不會(huì)感覺(jué)到有發(fā)飄的跡象，跑起來(lái)還是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)摹＞C合看來(lái)，此車還是適合家用，畢竟不是跑車，得悠著點(diǎn)開�。。。。。�！
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控平穩(wěn)，底盤較高，通過(guò)性不錯(cuò)；減震效果較好，乘坐舒適性有所提高，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后非獨(dú)立懸掛的組合，舒適性上比純正越野車的承載式車身的整體橋式有了不少提升。再加上有四驅(qū)模式，操控起來(lái)，更是得心應(yīng)手”；但整車車型較大，長(zhǎng)城哈弗H6高速過(guò)彎側(cè)傾情況比較嚴(yán)重，部分網(wǎng)友反映高速行車路噪較大，車門異響比較常見(jiàn)；存在遙控鑰匙不靈的情況。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向很輕，單手不費(fèi)力，而且4次高速實(shí)踐證明，該車150車速?zèng)]有發(fā)飄，方向無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象。天窗2次出現(xiàn)初始化，都是合不嚴(yán)。比較納悶為何初始化不是合嚴(yán)狀態(tài)？
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