一鍵砍遍全城
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東風(fēng)風(fēng)神A60
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾感覺不錯(cuò)（313）+1 僅僅是代步用（228）+1 不錯(cuò)（201）+1 性價(jià)比高（85）+1 配置高（58）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量差后悔（1858）+1 外觀十分一般（191）+1 空間還過得去（152）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程27941公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，車的隔音方面還是很好的，盡管不能媲美高級(jí)車，但是國產(chǎn)車?yán)镞�，我覺得還是很好的。座椅坐上去很軟，空間又大，沒理由不舒適。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：如果舒服度十分我留給打滿分，啥都舒服，這可是我買車時(shí)試了不是一次的，駕駛和乘坐我親身親為，座椅前后的調(diào)整距離，一米八多的坐進(jìn)去的感覺，都很舒服，無鑰匙啟動(dòng)又省一步操作。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3483公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，車的隔音方面還是很好的，盡管不能媲美高級(jí)車，但是國產(chǎn)車?yán)镞�，我覺得還是很好的。座椅坐上去很軟，空間又大，沒理由不舒適。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅還好和國產(chǎn)一個(gè)數(shù)量級(jí)，低速噪音比較小，空調(diào)制冷效果其實(shí)很一般，不過我一般不愛開空調(diào)雖然西安很熱
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：空間和座位帶來的舒適性已經(jīng)描述過了。懸掛有點(diǎn)硬，帶來的感覺是不蠻爽的，特別是過減速帶和爛路的時(shí)候，有明顯的顛簸感。另外，速度超過80，風(fēng)燥、胎燥立馬明顯了許多，帶來的噪音雖不影響車?yán)锶藛T交流，但已經(jīng)影響到了舒適性�？磥�，輪胎是個(gè)軟肋��！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：空間和座位帶來的舒適性相比同類車型，坐過科魯茲，很硬，坐的不爽。懸掛稍有點(diǎn)偏硬，給人的感受不是特別理想，特別是過減速帶和爛路的時(shí)候，有明顯的顛簸感。另外，速度超過80，風(fēng)燥、胎燥立馬明顯了許多，帶來的噪音雖不影響車?yán)锶藛T交流，但已經(jīng)影響到了舒適性。這點(diǎn)上還有很大的提升空間��！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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舒適：還可以，比同價(jià)位的車子強(qiáng)多了，坐起來舒服，感覺不像幾萬塊的車子，駕駛下車感覺像SUV高度，大氣，也許是本人個(gè)子不高1.70米。音響效果還可以，比我以前的車子音響好多了，老婆說必定是新車肯定好。舒適是經(jīng)過老婆評(píng)價(jià)，非常好。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：空間和座位帶來的舒適性已經(jīng)描述過了。懸掛有點(diǎn)硬，帶來的感覺是不蠻爽的，特別是過減速帶和爛路的時(shí)候，有明顯的顛簸感。另外，速度超過80，風(fēng)燥、胎燥立馬明顯了許多，帶來的噪音雖不影響車?yán)锶藛T交流，但已經(jīng)影響到了舒適性。看來，輪胎是個(gè)軟肋��！
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