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紳寶D70
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格15.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格16.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點新疆 鐵門關
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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操控：
以“未經(jīng)改裝、原車上陣”陸上飛行秀的成功要得益于它的航空輕量化底盤，它采用了鋁合金轉向節(jié)、一體式液壓成型前副車架、前控制臂SAPH440板材，降低了簧載質量，減少了懸掛運動惰性，增強了底盤貼地性，從而實現(xiàn)貼地飛行的極致駕馭。紳寶的輪胎使用了米其林 Pilot Sport 系列寬胎，使輪胎的轉向更為精準，胎面壽命更長。紳寶的車身穩(wěn)定系統(tǒng)采用博世最新版本的ESP系統(tǒng)，由博世公司參與調校，達到最佳匹配，使之具有更小、更輕、更快、更平順的特點。紳寶D系后懸架通過獨有的十字球鉸、十字球銷結構實現(xiàn)后輪隨動轉向功能，輔助車身順利過彎，保持行車軌跡，具有優(yōu)異的過彎性能，增強行駛穩(wěn)定性。紳寶D系聯(lián)合英國MIRA參與并聯(lián)合完成整車平順及操控性能調校工作，多個評價指標達到8分，整體性能優(yōu)于薩博(SAAB)，聯(lián)合BOSCH完成ESP制動性能調校，在制動穩(wěn)定性及制動效能上超過合資品牌水平。
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購買時間2015年01月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格17.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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操控：
以“未經(jīng)改裝、原車上陣”陸上飛行秀的成功要得益于它的航空輕量化底盤，它采用了鋁合金轉向節(jié)、一體式液壓成型前副車架、前控制臂SAPH440板材，降低了簧載質量，減少了懸掛運動惰性，增強了底盤貼地性，從而實現(xiàn)貼地飛行的極致駕馭。紳寶的輪胎使用了米其林 Pilot Sport 系列寬胎，使輪胎的轉向更為精準，胎面壽命更長。紳寶的車身穩(wěn)定系統(tǒng)采用博世最新版本的ESP系統(tǒng)，由博世公司參與調校，達到最佳匹配，使之具有更小、更輕、更快、更平順的特點。紳寶D系后懸架通過獨有的十字球鉸、十字球銷結構實現(xiàn)后輪隨動轉向功能，輔助車身順利過彎，保持行車軌跡，具有優(yōu)異的過彎性能，增強行駛穩(wěn)定性。紳寶D系聯(lián)合英國MIRA參與并聯(lián)合完成整車平順及操控性能調校工作，多個評價指標達到8分，整體性能優(yōu)于薩博(SAAB)，聯(lián)合BOSCH完成ESP制動性能調校，在制動穩(wěn)定性及制動效能上超過合資品牌水平。
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購買時間2013年08月
購買地點新疆 鐵門關
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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操控：
紳寶D70有了薩博的底子，底盤調教自然也差不到哪里去，雖用的前麥弗遜，后獨立多連桿的“大眾化”懸掛配置，但薩博終究以其底盤調教的深厚功力聞名，所以整車的底盤調教十分的整，以運動化調教作為出發(fā)點，整車做出高度過彎及變線等動作干凈利索，無拖泥帶水，車子的穩(wěn)定桿也比較粗，在抑制側傾方面有更好的效果。在控制車子極限上面，D70配有博世的ESP動態(tài)管理系統(tǒng)，讓人放心。如果非要雞蛋里挑骨頭，唯一的不足之處就是車身的前懸設計的較長，最小轉彎半徑較大，如果能再短一點，對操控就更如虎添翼了。
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購買時間2015年04月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點河南 焦作
裸車價格21.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7040公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.71萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3638公里
綜合評分
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