起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3224公里
綜合評分
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優(yōu)點：K3最滿意的還是外觀了，人見人愛 花見花開 我看見 買回了家。內(nèi)飾也非常出眾，我買的是1.6P版的，方向盤換擋是最愛。在市區(qū)跑的時候要比自動模式省油的。
缺點：車漆！很薄，真的很薄~~~行車一個多月，都在市區(qū)開的，洗車時已經(jīng)發(fā)現(xiàn)幾處細小的劃痕了！還有就是異響！駕駛臺跟前檔接觸的地方和A柱附近，時而有異響！
外觀：前后排空間都還不錯的，快趕上B級車了，家用還不錯的，后備箱空間感覺小了些，不過總體來說還可以。
內(nèi)飾：只要給油不肉！
空間：低俗時方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎、倒車非常輕松，但速度一過40就有些偏太重了，也可以理解為速度太快急變方向不安全的設(shè)置吧�？偟膩碚f還是很滿意的。車子的懸掛比較硬，比大眾的車子的懸掛還要硬，舒適性方面大打折扣。轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性方面還是不錯的，點個贊。
配置：油耗很不錯，綜合油耗在6.5左右，沒過首保在6.5左右，首保以后在6.4.很給力哦。市區(qū)+郊區(qū)開空調(diào)算下來5毛到！對于家用車來說控制的不錯！
動力：個人很滿意
操控：
非常搶眼，外觀時尚，流線型強。日行燈遠看很亮，k3有“白眉大俠”的稱號！！
油耗：個人來說不錯了，挺滿意
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購買時間2013年06月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：K3最滿意的還是外觀了，人見人愛 花見花開 我看見 買回了家。內(nèi)飾也非常出眾，我買的是1.6P版的，方向盤換擋是最愛。在市區(qū)跑的時候要比自動模式省油的。
缺點：木有自帶導(dǎo)航啊 1.6不能選配那個SPECIAL版 糾結(jié)啊 超喜歡那個迎賓激光燈的 還有那個方向盤一鍵接聽電話 早上要是氣溫低 木有方向盤加熱凍死嘞！
外觀：空間方面我覺的K3做的相當不錯，之前有開過朋友的速銳，空間當然沒有辦法和K3比，但同樣都是緊促型車 為什么空間方面差距這么大呢。另外也試駕過思銳，覺的空間很大。但是它的定位確是B級車，所以在我看來，K3是的空間完全可以和有些B級車相提并論。尤其是副駕駛位置的腿部空間，我1.8m的身高完全沒有壓迫感。順便提下，提車是叫朋友幫忙提的，因為我在上班
內(nèi)飾：1.6市區(qū)里足夠，高速巡航在120時轉(zhuǎn)速2000~2100
空間：開起來比較輕松，唯一就是坐姿低，個人身高不夠就視線不好。
配置：提車的時候13.8那個時候22KM目前馬上1000了顯示7.9.這個是油表顯示，真實的油耗是我加了600的油跑了1000了，目前上海的油價是7.75.
動力：真實座椅，駕駛座還有座椅加熱通風功能，神器啊，后排坐著也還不錯的。
操控：
外觀是我看上這車的第一感覺,剛看外觀的照片我就認定這車了,一直等這車上市是本地區(qū)第一個頂1.6頂配的,總的來說這車是我和老婆一致認為好的,很難得
油耗：我的K3全黑內(nèi)飾，不錯，很漂亮！
舒適：性價比不錯！推薦廣大車友購買！
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：K3電子配置是相當?shù)娜诵曰?/span>
缺點：漆面太容易傷了，路邊草縱輕輕一劃就會留下痕跡。
外觀：空間很給力，1.8cm的個子坐在后排，離前座椅有兩拳的距離，離車頂還有一拳距離。沒有壓抑的感覺。
內(nèi)飾：128馬力的動力，百米加速10s，是值得表揚的。
空間：操控比較滿意。個人覺得比同門兄弟朗動比較好一些。而且在同級別里還是不錯的。
配置：油耗不高，我目前的綜合油耗為7.6，在磨合期內(nèi)能達到這樣的油耗很不錯了。
動力：安靜，由于扁平比小所以過減速帶的時候還是感覺一般
操控：
外觀絕對大氣，上檔次，開出去也不覺得不好意思，尤其是那日間行車燈絕對拉風
油耗：簡潔大氣
舒適：一般般吧，畢竟選的P版，再加一點可以拿下部分中級車了。不過多出來的小功能確實感覺很實用。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：K3電子配置是相當?shù)娜诵曰?/span>
缺點：隔音真的很差
外觀：空間給人感覺很大，后排坐兩個人很寬敞，三個人的話稍微有點擠，但是可以接受。
內(nèi)飾：說實話起步有點肉，不過不考慮燃油經(jīng)濟性，深踩油門，推背感還是有的，平時超車什么的都很輕松，家用真心夠了！
空間：：在低速時移庫是個享受，一只手打方向盤太輕松了；高速行使中，方向盤變沉，但好像被東西拽著一樣，有一定的況量，總的來說，非常好，急彎轉(zhuǎn)向都很準確。
配置：因本人剛買不久（行駛706公里），大部分的行駛路段在郊區(qū)道路，平均油耗現(xiàn)在儀表上顯示7.2，對于這個結(jié)果本人已很滿意！
動力：扭力梁懸掛使得舒適性打折扣，不過在平坦的鋪裝路面跑，隔音什么的也還可以。
操控：
絕對拉風.LED行車燈賺足回頭率
油耗：非常滿意
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：K3電子配置是相當?shù)娜诵曰?/span>
缺點：動力不夠好，不過1.6的排量也不怪它
外觀：對于我來說，本人身高165厘米體重95斤，前排空間絕對是綽綽有余了，但是對于后排空間，真心不敢恭維，前排座椅稍微往后拉一點，后排連腳都伸不開，沒辦法，誰讓K3是緊湊型呢，要求不能太高，自己前排坐了舒服才是關(guān)鍵，后排空間不糾結(jié)。
內(nèi)飾：我開車屬于比較溫和的類型，一般不飆車什么的，所以對動力沒什么太大要求。所以只能簡單就我這幾天在市區(qū)和高速跑的感受來發(fā)表下意見。以前在壇子里看到很多人說小三起步肉，我自己試了一下，紅綠燈時油門的前段起步是有些肉。不過如果舍得給油的話，深踩點油門加速我個人感覺還是杠杠的，做紅燈王完全沒問題。推背感也小有。不過油耗也是嗖嗖的上去，瞬時油耗20~30。高速上加速也不像說的那么肉，反正我自己在加速雖然沒有低速時來的迅猛，但是超個車什么的完全不在話下�？傊畡恿�，一句話，家用完全夠用了。
空間：操控很輕松，方向很輕，高速方向會變重，指向性較明確。非獨立的后懸掛感覺在過路肩及爛路的時候比較顛，還有就是45的胎路感比較好。
配置：差不過吧，目前主要在市內(nèi)跑，路況不太好，三分之一時間是20到30碼，磨合期后估計會低一點！
動力：談到舒適性，剛才也講啦，駕駛時感覺不到壓迫感。
操控：
說多少次...秒殺朗動
油耗：做工比之前的韓系車有相當?shù)倪M步了，值得贊揚！
舒適：性價比對于那些只在市區(qū)跑跑，休息日來個自駕游，偶爾上個高速的美女帥哥來說肯定是絕配了。
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購買時間2014年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：K3電子配置是相當?shù)牟诲e
缺點：車漆！很薄，真的很薄~~~行車一個多月，都在市區(qū)開的，洗車時已經(jīng)發(fā)現(xiàn)幾處細小的劃痕了！還有就是異響！駕駛臺跟前檔接觸的地方和A柱附近，時而有異響！
外觀：空間夠用了.畢竟不是商務(wù)用車.
內(nèi)飾：1.6的動力還算夠用能接受吧，由于偶基本百分之90都是接小孩跟在市區(qū)跑，所以就算想大腳油門暴力駕駛也無從發(fā)揮，當然一年半的駕駛時間也有好幾次試過在高速上速度與激情一把，只有你把小3切換成手動檔，不吝嗇油門，我相信小3的動力不會讓你失望的。
空間：電子助力的方向盤低速的時很輕，易于駕駛；在過40kM/h后變沉，提高了高速駕駛的安全性。論壇上一直有人爭論操控性，本人因只開過有限的車型不好評論，就自己體會而言，K3是款好開的車。
配置：油耗不大，目前在市區(qū)油耗在9個左右，郊區(qū)油耗在7個左右，由于我還算是個新手期，實際使用的綜合油耗在8個左右，油耗還算可以接受的。
動力：很不錯，噪音控制的很好，底盤比較硬，過顛簸路面的時候車內(nèi)震動明顯
操控：
9分很不錯了
油耗：內(nèi)飾還可以吧 儀表臺神馬的 摸上去挺舒服 就是目前不知道抗磨損情況咋樣 先好好保養(yǎng)著
舒適：稍稍有點高，畢竟是韓系車，和我們國家一起起步的，只不過比我們國家快一點點。
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購買時間2012年11月
購買地點河北 保定
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：K3電子配置是相當?shù)牟诲e
缺點：暫時沒有，如果非要說，就是韓系車的鈑金薄了點！
外觀：很滿意，我個子170，坐在前面不論是腿部還是頭部都不覺得壓抑，后座我也試過，前座不動的情況下后座的腿部空間比較充裕，頭部空間稍稍差一點，畢竟2700mm軸距還是能滿足家用的，后備箱不是太大，但是日常使用也夠了，可惜后排座椅不能放倒
內(nèi)飾：家用足夠
空間：方向盤有虛量，總體來說還行
配置：K3的6檔變速箱確實對油耗做出了重大貢獻。再配合重新調(diào)校的發(fā)動機，無論手動自動的車型都擁有良好的燃油經(jīng)濟性。我在成都三環(huán)路低峰時磨合測試，勻速75（1.6頂配，開啟巡航），發(fā)動機轉(zhuǎn)速1600-1700左右，行車電腦顯示平均油耗為4.2到4.3升每百公里.城區(qū)非高峰時段綜合測試油耗為5.8到6.9之間。備注：因為是磨合期測試，所以油門輕柔，轉(zhuǎn)速極少上2300.
動力：座椅包裹性不怎么好，不如福克斯。坐過�？怂埂�
操控：
對于這一點我想表達的形容詞太多... ..但是一激動就想不起來了，哈哈�。�！PLPLPL
油耗：內(nèi)飾挺漂亮的
舒適：對于14W的家用緊湊型轎車來說,擁有疝氣大燈,電動座椅調(diào)節(jié),座椅記憶,座椅通風加熱,真皮座椅,等等這些功能,只能說厚道了,當初選擇這款車型就是考慮到性價比較高,雖然DLX版本相對來說夠用,但是對于想擁有以上這些舒適性配置的車友來說,P版的性價比絕對高過同配置的其他品牌車型
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：K3的電動坐椅，真的很方便，在駕駛中都可以輕松調(diào)節(jié)到最舒適狀態(tài)，大大提高駕駛安全性，不易疲勞,駕駛座椅還有通風功能，給夏天帶來一屁股的清涼。
缺點：車漆薄，，這個也是眾多車友眾多的，我的車目前行駛17000公里，有幾處掉漆的現(xiàn)象，再一個就是A柱異響，輪胎的胎噪有點大，，
外觀：夠用了
內(nèi)飾：對于1.6的發(fā)動機來說很不錯了，高速120KM每小時的時速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2150轉(zhuǎn)，平時城市路面轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)左右。高速能跑到190KM，車身還是很穩(wěn)定的。油門響應(yīng)還算快，有一個特點是，要是你慢慢踩油門，即使是踩到底發(fā)動機轉(zhuǎn)速也不怎么攀升，要是猛踩油門有1秒左右的延遲后轉(zhuǎn)速很快能到4000轉(zhuǎn)。但是1.6畢竟是1.6只是家用足夠。
空間：因為不是專業(yè)的，也沒開過好車，只能說K3很好開吧，相比我之前的F3來說，那肯定是順手多了，尤其過彎的時候，很穩(wěn)很有信心。
配置：因本人剛買不久（行駛706公里），大部分的行駛路段在郊區(qū)道路，平均油耗現(xiàn)在儀表上顯示7.2，對于這個結(jié)果本人已很滿意！
動力：剛到比較遺憾是居然駕駛座頭枕調(diào)節(jié)角度這么小，沒有什么效果
操控：
K3的外觀是絕對吸引所有人的眼球的，不管開在哪里停在哪里都會有人來圍觀，就連一些年齡大的大叔們都會上前看看，等紅燈的時候旁邊的駕駛員都會往K3上看兩眼，有人還以為我的是寶馬的某一款呢，很大氣的車頭和前衛(wèi)的日行燈跟翹翹的車尾相呼應(yīng)，在加上17寸花瓣輪轂的點綴，真是絕配
油耗：沒有什么出彩的地方，但是也不丑。沒有外形那么張揚。上手很容易，按鈕的阻尼也還行，沒有廉價的感覺。
舒適：14年購車的時候沒趕上購置稅減半，優(yōu)惠幅度也不大，后來竟然還改款了，增加了后視鏡加熱，這項功能我頂配車都沒有，只有羨慕了，不過早買早用，性價比也算過得去。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：K3大氣的內(nèi)飾、超高的科技含量以及稱得上驚艷的外觀讓我很滿意，作為人生的第一輛車我對它很滿意。
缺點：后視鏡沒加熱
外觀：：這還用說嗎，2米7的軸距在A級車里數(shù)一數(shù)二，實際空間更大，后排坐4個小妞沒問題。
內(nèi)飾：1.6的家用足夠，又不賽車。起步只要舍得給油還是有推背感的，不過就要犧牲油耗經(jīng)濟性了。小三的1.6L排量是黃金排量，雖然沒有過于強烈的推背感和爆發(fā)力，但日常穿梭于塵世間，在坡度不是太陡不是滿載的情況下還是能隨心所欲的
空間：電子助力方向操控柔和，準確，在速度起來以后，方向盤穩(wěn)定，安全系數(shù)比較高。前方視線也很好。
配置：我的油耗還沒有確切的去算過，同事的油耗在0.65左右（也是加97#），顯示屏顯 示的百公里油耗大概在9以下，還在降�？偟膩碚f油耗還是不錯的。
動力：豐富的科技配置不得不給滿分了，座椅迎賓功能、后視鏡記憶功能隨時能都得到同事、朋友的贊聲，車內(nèi)音響效果也不錯，我們也不是什么發(fā)燒友，也不會過多的去追求。汽車隔音不錯，輪胎雖然是耐克森的，但是靜音效果也可以，加上發(fā)動機聲音較小，行駛起來很安靜。前面提到過的減震偏硬，這個真不是問題，誰也不會去沖減速帶，過坑洼路面也都會減速，有顛簸感，但是不是很明顯，至少不會閃你腰，哈哈
操控：
回頭率超高，日行光燈太犀利了，暴帥！17寸的大輪轂以及車身的線條，無不透露著年輕動感的氣息，在買K3之前還對比過幾款車，包括大眾寶來，現(xiàn)代朗動，最終還是選擇了K3,虎嘯式中網(wǎng)，太霸氣了，這不是第一眼情人，K3只會讓你越來越愛，越愛越深。。
油耗：絢麗的儀表盤，大屏幕中控，分區(qū)恒溫空調(diào)，布局都很好，全黑內(nèi)飾，穩(wěn)重中不乏年輕的感覺。
舒適：無論從車輛的外形，車輛的燃油性，車內(nèi)的乘坐空間，還是車輛的配置都是有很高的性價比
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 梧州
裸車價格14.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：K3，霸氣的虎嘯式前臉，大燈開眼角的設(shè)計，LED日間行車燈威武的燈眉啊，17寸的大腳，藐視一切同級合資車的配置，足夠的空間。其實最滿意的就是K3的外形，彼得·希瑞爾真心厲害。一鍵啟動、無鑰匙進入。電動座椅迎賓功能。換檔撥片（雖然不常用，但是總比沒有好）。夜間感應(yīng)到芯片后，后視鏡自動升起、車把手有燈自動亮起。熄火后，自動大燈還能維持一段時間，看來小3不忍心看我一個人在黑暗中前行。
缺點：這就得說說板車懸掛了，過坑不太舒適，不過我對這要求不算太高。還有就是對原車耐克森215/45R/17的輪胎很不爽，我的左前輪和右后輪只是在臺階上輕輕的擦了一下就掉皮。遠光燈是鹵素的，光線太暗，現(xiàn)在開不開遠光對于我來說沒什么用。
外觀：對空間最滿意的就是我那身高180的老頭了，他說坐在后邊沒有一點壓抑感很不錯，后備箱很給力，能裝不少東西。
內(nèi)飾：沒用肉車，只有肉人。只要舍得給油k3也能給你帶來推背的感覺
空間：開車的時候加速度較快，剎車也比較靈敏，但又不會的剎四，方向盤的反饋力度非常的輕，其他的都滿意
配置：目前油耗行車電腦顯示7.7 個人計算下來大概是8.1左右 城郊結(jié)合 城區(qū)百分之70 郊區(qū)白粉虱30
動力：座椅還是蠻舒服的不是很硬也不那么軟
操控：
最滿意的一點，不過中網(wǎng)是海外版的就更好了！
油耗：尚可
舒適：那是絕對的超高的性價比啊~~~~這個價位的同檔次的還真沒有幾個能跟咱小三比的喲！我選的是1.6的頂配，該有的基本全有了，我非常滿意！
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