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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: K3的操控性還是算得上優(yōu)秀,麥弗遜獨立懸掛使K3在低速行駛以及高速行駛都能控制的很好!
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控非常簡單,換擋基本沒有頓挫。
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購買時間2013年08月
購買地點河北 承德
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 電子助力系統(tǒng)非常好用,在車子啟動狀態(tài)下用一根手指能轉動方向盤,對于力氣不大的女生來說是福音,不過大多數(shù)人都說方向盤太輕,說這是K3的弊病,其實速度過了40KM/小時以后方向盤自然會變的很沉方向控制也很到位指向也很準確。暫時還沒發(fā)現(xiàn)操控方面不適應的地方感覺都挺好的
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: :操控很得心應手,我的是GLS-AT版本,助力是電子的,因為是第一次使用電子助力的方向機,個人感覺操控舒適,指向準確,而且很人性化,低速輕便,高速穩(wěn)定~!
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤比較輕,對于我這個女生來講是最合適不過了。
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還行,電子助力的方向,隨著速度的升高而變得沉,高速比較穩(wěn),指向明確,反應還算迅速,懸架感覺有點硬,特別是在過比較大的減速坎的時候,轉彎側傾比較小。還是那句老話家用足足夠了!
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購買時間2013年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性很好,方向盤很輕,開車時不管右手左手都能一手操控,我開車基本都是左手操控,左手那有個轉向燈,右手開起來不方便。因為是電子助力方向盤,很輕,也沒他們所說的指向性不明,也許是本人正規(guī)考出來的駕照,而且都是一次通過,這指向性估計也跟個人技巧有很大的關系。常在論壇混,那么多人收?怂沟牟倏睾茫瑳]買車前經(jīng)常開兩廂的?怂梗@跟K3也基本在同一級別的,沒高沒低。如今開慣了電子助力的,再去開液壓助力的,感覺要開出一段路才能適應過來方向盤的重。
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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在市內跑就不說了。操控表現(xiàn)不錯。高速的時候上到100走直路感覺車有點輕。方向盤倒是挺重,高速左右轉向的時候穩(wěn)重感又回來了;蛟S是因為車速降下來了吧?傮w感覺不錯。
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控優(yōu)秀,方向盤很輕,行車時很舒服。不過本人是新手,對車還不是太熟悉,還需要以后再慢慢體會。
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購買時間2013年02月
購買地點四川 廣元
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 感覺還行,指向不是特別精準,但是力度比較舒服,由于是非獨立懸架,高速過彎還是感覺有點虛
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