起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形就不用說了，非常的拉風，就目前來講，路面上回頭率非常的高，日行燈更是帥的一塌糊涂。
缺點：錦湖胎，俗稱紙糊胎，胎噪真心太大~并且輪胎夾石子太嚴重了，都不敢走爛路了，走一次，得摳半個小時的石子！還有就是，車漆，透明白的車漆真心薄啊，輕輕一碰，就掉漆了！不過據(jù)說現(xiàn)在K3出珍珠白的金屬漆了，以后買K3的車友有福了~
外觀：讓我心動，讓我果斷買k3的原因就是因為這個迷人的外表，呼嘯式的前臉，翹翹的臀部，前看動感，后看性感，側(cè)看優(yōu)美豪華，這設計不愧是大師之作啊，現(xiàn)在開在大街上回頭率是杠杠滴，還沒貼膜，都弄得我不好意思了，哈哈！
內(nèi)飾：中控比較運動非常滿意，比較適合年輕人！
空間：本人身高172，前排很寬敞，副駕駛朋友坐了表示很夠用，后排朋友做了也表示寬敞夠用，畢竟2700的軸距啊。后備箱暫時沒有拉多少東西，反正看上去還是蠻大的呢
配置：同價位車，日本車由于涉及到民族情感問題，強烈建議不購買！德國車，4S的態(tài)度全國都差不多，愛理不理，加價提車，無法接受。美國車，要外形還是要動力？要內(nèi)飾還是要油耗？得不到平衡，不選。法國車，也就一個C4L還行，但是實在提不起什么好感，沒有原因。國產(chǎn)車，抱歉，信心還不是那么強。選來選去，韓國車，最終入圍。
動力：只要舍得給油，就沒有肉車。感覺動力還可以，比較滿意
操控：
操控馬馬虎虎吧，畢竟車沒完車。夠用就好了。
油耗：目前油耗有點高，不過還在慢慢降，高速跑的少，天天市區(qū)上下班油耗高能理解，從來沒有清過零，初始公里27km。
舒適：不錯，比同級車稍勝
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購買時間2012年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。買韓國車都是沖著外觀去的。當時候選車有C4L、世嘉、�？怂沟韧愋偷膸讉�，轉(zhuǎn)了一圈看看，在配置上，價格上，總的說就是性價比上，在個人可接受范圍內(nèi)。
缺點：A柱有異響，藍牙連接手機后播放出來的歌曲那個效果真的不敢恭維，像是外置了一個磁帶機。車漆薄。大燈不太亮，對面來一輛無恥大燈狂人無法和他較勁。
外觀：最好看的兩把LED日行燈，就像女人的眼眉，有殺傷力！車及車尾都很好看，繼承了寶馬的身影！不愧為寶馬大師之作！
內(nèi)飾：真皮的座椅很舒適，大部門能用手摸到的地方都是軟質(zhì)材料的，中控的設計很人性化偏向駕駛員一側(cè)方便駕駛員操作 ！
空間：上面說了，很大很滿意，這個級別的車來說，K3的空間算是靠前了，看過英朗，寶來，朗逸，都沒法和K3比，對的起2700的軸距了
配置：本人是喜歡小三的外觀和功能還有配置，所以沒有什么性價比高低之分，非要說的話，那是相當?shù)母吡�，O(∩_∩)O。
動力：1.6排量自動擋的車，沒出磨合期，開了不到200KM感覺起步比較肉，給點油上2000轉(zhuǎn)動力就上來了，40km/h以上的速度再給點油提速就比較明顯了
操控：
自動波沒得說
油耗：不知道為什么，剛提車400公里內(nèi)油耗一直保持在8.8左右，之后一直上升，到現(xiàn)在開了1100公里左右，油耗已經(jīng)到9.8了，是不是上海天氣太熱的關(guān)系？
舒適：K3的座椅做工很厚道，坐上去很舒服。連續(xù)開個把小時真心感覺不到累，小三的隔音效果還是不錯的，至于胎噪不是很明顯，開點音樂幾乎聽不到！過減速帶還是可以接受的。沒有很大的顛簸。總體是比較滿意的！
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 舟山
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8533公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心漂亮 回頭率那是相當?shù)母?^o^
缺點：主要是懸掛偏硬，不管大坑小坑基本都有明顯感覺，搞的我老是仔細盯著前方是否有井蓋和坑洼不平，累得我的眼啊
外觀：外面很不錯，日行等很給力，也是買K3主要原因，車漆軟是真的傷不起！
內(nèi)飾：內(nèi)飾和同級車比，也有很高的性價比
空間：空間非常好，2700mm的軸距真是很給力的，雖然犧牲了后備箱的部分空間，但正常的東西是足夠裝的，我家小孩子的童車再加上幾個大包也一樣能放下；后排地面突起的部分相對其它車低很多，在后排同時坐三個人的時候腿部的舒適度大大的提高，我們一家5口人同時在車里的時候也不會感覺到空間的壓力，真的很不錯。
配置：高，實在是高
動力：本人是1.6D的。以老桑塔納2000為比較，首保前，初段起步很一般，發(fā)動機從時速60開始給力，100以上高速超超一般20W以下的車不成問題。首保后，推薦自己換好點的機油，初段加速變得很穩(wěn)定，基本15左右就開始跳檔。中高段加速比首保前表現(xiàn)略好。動力總的來說表現(xiàn)一般，適合溫和駕駛。
操控：
由于開的車不多，對比過同級別的車 這車也算好開，方向有電子助力相當?shù)妮p松。由于現(xiàn)在比較上手了，基本可以做到想拐哪拐哪。
油耗：我剛買回來的時候在快速路上開回來的，顯示的油耗是6.4左右，買回來這幾天一直是在市區(qū)開的，顯示的油耗是9個油，這個油耗我還真是沒功夫去算他，我反正就是車沒油了就加，算油耗一點用也沒有，車都買回來了還在乎這幾個油，我估計磨合出來還會再下降點是真的，反正對我來說這個油耗是很可以接受的。
舒適：比較可以接受
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀相當贊，油耗低
缺點：汽車有異響
外觀：必須的，大氣，漂亮
內(nèi)飾：：內(nèi)飾整體也是比較人性化，遮陽板都帶著小鏡子，并且還有名片夾。不過像方向盤電加熱啦、座椅通風啦都是高配才有的，GLS MT羨慕中。唯一不厚道的是，小三最低配的車型連個起碼的閱讀燈都沒有，應該也是廠家銷售的一種手段，盡量讓顧客往中高配置上選擇。
空間：空間還是比較大的，平時就一個人開車上下班，足以！
配置：不錯。
動力：因為是1.6的排量，家用足夠，起步稍微肉了一點，但在 40-60時速 提速比較給力。90-120時速表現(xiàn)也很優(yōu)秀。對各種路況 都能輕松應對。
油耗：比較省油
舒適：舒服
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：2012年10月，韓劇《想你》在國內(nèi)掀起了一股收視熱潮，樸有天和尹恩惠的出色演出獲得一致認可，劇中出現(xiàn)的轎車也自然成為大家關(guān)注的焦點，而這款這就是起亞K3。憑借遠超同級的產(chǎn)品表現(xiàn)，K3首秀成都車展便驚艷全場，成功突圍，積聚了極高的現(xiàn)場人氣，還獲得了由權(quán)威媒體聯(lián)盟頒發(fā)的“最值得期待新車”大獎，充分顯示出其不俗實力。有點太官方了哈，但是我媳婦就是這樣才看著這輛車的，唉，韓劇害死人呀~哈哈，玩笑，總結(jié)的來說K3就是外形霸氣，符合年輕人的審美觀念，讓人一看就覺得這個車拉風，酷。
外觀：拉風，日行燈很搶眼，雖然被改過，尾部沒有韓版的好看，但是前臉我覺得改的各有特色。
內(nèi)飾：很有運動感
空間：K3的空間在感覺上比同級車大了不少，前排腳能夠放到非常舒服的位置，以前開其他車，總是感覺腳伸不直，小3不用把座椅調(diào)到最后就能伸直了，還有不少的富余；后排做的次數(shù)不多，感覺在同級車中也屬于中等偏上的水準。我178的個子，165的體重，坐前后都毫無壓力。后備箱空間也足夠了，家庭正常用還沒有放不下的時候。
配置：很高
動力：起步非常迅捷，2000轉(zhuǎn)力量很好，畢竟是1.6排量，80-120公里中段再加速只能看著速度表發(fā)呆！
操控：
電控方向盤指向性還不錯，就是貌似沒有傳說中的那么輕。幾次40碼在靠右車道行駛，遇見兩次“鬼探頭”由于躲避及時，避免了刮蹭事故的發(fā)生。在打方向盤作緊急避讓的時候，K3操控性能還是非常讓人滿意。
油耗：油耗很低，很實用 基本上在 5.8-7.2之間吧
舒適：聲音非常安靜，控制噪音做得很好
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購買時間2013年09月
購買地點河南 漯河
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13216公里
綜合評分
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優(yōu)點：2012年10月，韓劇《想你》在國內(nèi)掀起了一股收視熱潮，樸有天和尹恩惠的出色演出獲得一致認可，劇中出現(xiàn)的轎車也自然成為大家關(guān)注的焦點，而這款這就是起亞K3。憑借遠超同級的產(chǎn)品表現(xiàn)，K3首秀成都車展便驚艷全場，成功突圍，積聚了極高的現(xiàn)場人氣，還獲得了由權(quán)威媒體聯(lián)盟頒發(fā)的“最值得期待新車”大獎，充分顯示出其不俗實力。有點太官方了哈，但是我媳婦就是這樣才看著這輛車的，唉，韓劇害死人呀~哈哈，玩笑，總結(jié)的來說K3就是外形霸氣，符合年輕人的審美觀念，讓人一看就覺得這個車拉風，酷。
缺點：車漆薄 ，我的暗櫻紅不耐臟，一到下雨天就煩，要經(jīng)常清洗才能保持暗櫻紅的顏色魅力。
外觀：最好看的兩把LED日行燈，就像女人的眼眉，有殺傷力！車及車尾都很好看，繼承了寶馬的身影！不愧為寶馬大師之作！
內(nèi)飾：我選的是DLX版，1.6L級別里的第二檔，屬于高配，非頂配。人造革的內(nèi)飾，仿皮的。中控是軟性材質(zhì)，非整體結(jié)構(gòu)，有異響。
空間：空間很寬敞，在這個級別的車里面2700的軸距算是不小了，我個人比較胖感覺也挺寬敞的。最多一次5個大人加上兩個孩子并沒有感覺擠。
動力：一般
操控：
：駕駛沒有明顯的頓挫感，而且積極升檔，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不高，有助省油。操控中規(guī)中矩，感覺隨向轉(zhuǎn)動還是比較準確的。起步的時候，方向盤很輕巧，一個指頭都可以操作；40碼以后，方向盤變得略沉重，提升安全性能。
油耗：比較低。
舒適：舒適性一般般吧，主要是主駕駛木有腰部支撐，開的時間長了腰受不了，沒辦法搞了個靠背。要是過比較硬的減速坎，后排稍微有點顛。
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購買時間2013年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用說，所有小三車主都是被外觀所吸引的，當然，它的配置也是逆天的，最最滿意的就是60厘米日行燈，每次啟動都有種自豪感！
缺點：垃圾的音響你可以再垃圾點嗎？不得不說小3的遠光燈近光燈各種不給力啊，已經(jīng)換OSL了但是效果還是不明顯，下一步換疝氣燈！
外觀：當初買車選擇小三就是相中它的外觀，尤其是動感十足的日間行車燈，特別是在黃昏的時候?qū)γ鎭碥嚹鞘窍喈數(shù)娘@眼，很養(yǎng)眼的。整車轎跑車型的設計，虎嘯式的前進氣槅扇很兇猛，短小精悍的屁股，還翹的那么高，會讓人產(chǎn)生非分之想的，呵呵。
內(nèi)飾：很喜歡，符合年輕人的審美，時尚，實用，做工不錯，旋鈕的大小和阻尼力度合適，使用操作也沒難度，可以不用看觸摸操作。韓國人在這方面很會討巧。
空間：一個字“大”，K3有著2700mm的軸距。這為車內(nèi)提供了很好的空間儲備。我身高180cm，在正確的駕駛坐姿下，后排的乘客依然能有充足的活動空間，后排乘坐舒適，副駕駛寬敞，總的來說K3的乘坐空間和儲物空間在緊湊型車里面都很理想！
配置：絕對OK，花那么低廉的價格，買到那么高配置的車，可能也是羊毛出在羊毛上吧，
動力：起步比較肉
操控：
作為人生中得第一輛車來說，不懂什么是操控，我就感覺低速時候方向盤和輕盈，超過30公里的時候就變得很重，我個人覺得這樣很不錯，很大程度的提高了高速駕駛的穩(wěn)定性和安全性。
油耗：經(jīng)濟省油，尤其是高速，可以實現(xiàn)低于6的油耗，即使在擁堵的市區(qū)穿梭，似乎也沒超過9，這個還是屬于儀表盤的現(xiàn)實，自己用油耗軟件統(tǒng)計，其實比這個還更低。
舒適：減震硬�。�！可能胎壓過高！！
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5012公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 性價比 適合年輕人 軸距長 流線型好
缺點：避震效果一般、后背自動打開一次
外觀：外觀相當漂亮 而且是霸氣外露 不夸張的說 跟同價位的其他車一比 他們的就得扔
內(nèi)飾：韓系車內(nèi)飾還是比較豐富的，科技感十足！
空間：很滿意！頭部前后排及頭部空間都很富裕.。
配置：還是可以的！
動力：我的是1.6的，上下班開純家庭用車動力夠用了
操控：
中規(guī)中矩 方向盤指向模糊。
油耗：滿意 在預計之內(nèi) 高速更好
舒適：無論前后排，設計的都很注重舒適性，座墊寬厚柔軟，尤其是后排，對腿部的支撐很好，長時間乘坐腿部不會很累。后備廂和車內(nèi)其他小儲物格也合乎情理，滿足日常的需求應該不是問題。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，只要你深踩油門，配合手動擋加速非常快的，有小小的推背感，當然更多的時候還是選擇自動擋，舒舒服服慢悠悠的開車吧，另外換擋非常平順，沒有頓挫感，外形漂亮，那夸張的前臉，配上日間行車燈，提升安全的同時更加的絢麗，吸引眼球，內(nèi)部空間不錯，畢竟2700的軸距，油耗對我來說還是滿意的，磨合期油耗現(xiàn)在7.3，相信磨合好了會更低
缺點：異響問題長期得不到解決
外觀：外觀是大愛，360度無死角的漂亮！秒殺N多外觀黨的日行燈，再配上中國才有的虎嘯式中網(wǎng)前臉，真是完美至極��！當然蘿卜白菜各有所愛，自己喜歡的，不見得別人也喜歡，但是既然選擇了K3，我相信90%的人都是因為它的外觀！選擇白色不會錯的，無論是全車拉花，還是將來改裝，都是不二的選擇~
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯，中控臺再多用點軟性材料就更好了
空間：每個朋友上車都說空間很大，前排腿部空間很大，跑長途的話還是比較舒服的，后排空間也不小，兩米七的軸距坐三個身材中等得成年人沒有問題，原車的真皮座椅個人感覺挺舒服的，不是那種軟綿綿的，對腰部的支撐比較好，感覺車友會里的G版座椅軟綿綿的坐上去近程可能會覺得比較舒服，但是去趟外地估計腰能累個夠嗆。
動力：起步有點肉，速度起來以后中后段加速還是不錯的。
操控：
電子助力是大愛��！低速時候方向很輕，高速時候會沉一些，指向性很好，女士開起來也不費勁。
油耗：感覺油耗還是比較高，夏天的時候就要高比較多，也有可能是重慶上坡多
舒適：開起來舒適 本人1.83駕駛 座位調(diào)制最低頭到頂只能伸進去一根手掌吧 吧天窗蓋打開感覺還不錯啊
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.45萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的是很大哦，坐上很舒服，霸氣的日間行車燈，拉風的外形，灰常的省油。
缺點：起步比較慢，D版的原廠16寸中腳確實不好看，個個親戚朋友對K3的外觀都是一個字：贊，唯一不好的就是輪轂，聽得我心憋屈，感覺有瑕疵，不過同樣價錢的其他款車，K3性價比算是不錯了。喜歡一樣東西，就得包含他所有缺點，不對嗎？
外觀：拉風，絕對的拉風，特別是日行燈增加安全性的同時增加回頭率！
空間：因為是家庭用車，所以當初選車的時候，車內(nèi)空間就是重要的指標之一，小3擁有 2700mm的軸距，大號緊湊型車的標準，實際乘坐過程中也感到非常滿意，最主要的家人、朋友、同事試乘后都說這車好寬敞，我聽了心里那是樂滋滋的……如果非要挑出點毛病的話，那可能就是后排頭部空間略顯局促，當然這也是由小3的外觀（C柱）設計所決定的，正所謂魚和熊掌不可兼得！同志們自己把握吧……
動力：動力的話本身經(jīng)驗就不是很豐富，但是如果舍得踩油門的話動力絕對沒問題，就是油耗會偏高，在一個東西反應較慢，如果一腳油門下去會有1秒左右的反應時間，然后發(fā)東西會給你反饋，在城市里還是溫柔駕駛比較好，經(jīng)濟又實惠。畢竟不是玩刺激玩速度的一群人，家用只要開動力足夠了。高速最高跑過160/km/h動力還可以吧，最高不太敢跑了，而且車身一點不飄
操控：
自己還是喜歡手動操作. LP要自動的.自動的看起來檔次也更高
油耗：正在慢慢的下降應該很省油
舒適：前排感覺還好，后面坐著過點泥沙路或者起伏路就表現(xiàn)出很硬的顛簸感覺，畢竟非獨立懸掛，這又讓我想起大眾、�？怂�。。。不能比啊
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