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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 起亞 > 起亞 > 起亞K3 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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起亞K3
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):K3的電動(dòng)坐椅,真的很方便,在駕駛中都可以輕松調(diào)節(jié)到最舒適狀態(tài),大大提高駕駛安全性,不易疲勞,駕駛座椅還有通風(fēng)功能,給夏天帶來(lái)一屁股的清涼。
缺點(diǎn):車(chē)漆薄,,這個(gè)也是眾多車(chē)友眾多的,我的車(chē)目前行駛17000公里,有幾處掉漆的現(xiàn)象,再一個(gè)就是A柱異響,輪胎的胎噪有點(diǎn)大,,
外觀:K3的外觀是絕對(duì)吸引所有人的眼球的,不管開(kāi)在哪里停在哪里都會(huì)有人來(lái)圍觀,就連一些年齡大的大叔們都會(huì)上前看看,等紅燈的時(shí)候旁邊的駕駛員都會(huì)往K3上看兩眼,有人還以為我的是寶馬的某一款呢,很大氣的車(chē)頭和前衛(wèi)的日行燈跟翹翹的車(chē)尾相呼應(yīng),在加上17寸花瓣輪轂的點(diǎn)綴,真是絕配
內(nèi)飾:沒(méi)有什么出彩的地方,但是也不丑。沒(méi)有外形那么張揚(yáng)。上手很容易,按鈕的阻尼也還行,沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)。
空間:夠用了
配置:14年購(gòu)車(chē)的時(shí)候沒(méi)趕上購(gòu)置稅減半,優(yōu)惠幅度也不大,后來(lái)竟然還改款了,增加了后視鏡加熱,這項(xiàng)功能我頂配車(chē)都沒(méi)有,只有羨慕了,不過(guò)早買(mǎi)早用,性?xún)r(jià)比也算過(guò)得去。
動(dòng)力:對(duì)于1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了,高速120KM每小時(shí)的時(shí)速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2150轉(zhuǎn),平時(shí)城市路面轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)左右。高速能跑到190KM,車(chē)身還是很穩(wěn)定的。油門(mén)響應(yīng)還算快,有一個(gè)特點(diǎn)是,要是你慢慢踩油門(mén),即使是踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不怎么攀升,要是猛踩油門(mén)有1秒左右的延遲后轉(zhuǎn)速很快能到4000轉(zhuǎn)。但是1.6畢竟是1.6只是家用足夠。
操控: 因?yàn)椴皇菍?zhuān)業(yè)的,也沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē),只能說(shuō)K3很好開(kāi)吧,相比我之前的F3來(lái)說(shuō),那肯定是順手多了,尤其過(guò)彎的時(shí)候,很穩(wěn)很有信心。
油耗:因本人剛買(mǎi)不久(行駛706公里),大部分的行駛路段在郊區(qū)道路,平均油耗現(xiàn)在儀表上顯示7.2,對(duì)于這個(gè)結(jié)果本人已很滿意!
舒適:剛到比較遺憾是居然駕駛座頭枕調(diào)節(jié)角度這么小,沒(méi)有什么效果
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):K3電子配置是相當(dāng)?shù)娜诵曰?/span>
缺點(diǎn):動(dòng)力不夠好,不過(guò)1.6的排量也不怪它
外觀:說(shuō)多少次...秒殺朗動(dòng)
內(nèi)飾:做工比之前的韓系車(chē)有相當(dāng)?shù)倪M(jìn)步了,值得贊揚(yáng)!
空間:對(duì)于我來(lái)說(shuō),本人身高165厘米體重95斤,前排空間絕對(duì)是綽綽有余了,但是對(duì)于后排空間,真心不敢恭維,前排座椅稍微往后拉一點(diǎn),后排連腳都伸不開(kāi),沒(méi)辦法,誰(shuí)讓K3是緊湊型呢,要求不能太高,自己前排坐了舒服才是關(guān)鍵,后排空間不糾結(jié)。
配置:性?xún)r(jià)比對(duì)于那些只在市區(qū)跑跑,休息日來(lái)個(gè)自駕游,偶爾上個(gè)高速的美女帥哥來(lái)說(shuō)肯定是絕配了。
動(dòng)力:我開(kāi)車(chē)屬于比較溫和的類(lèi)型,一般不飆車(chē)什么的,所以對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么太大要求。所以只能簡(jiǎn)單就我這幾天在市區(qū)和高速跑的感受來(lái)發(fā)表下意見(jiàn)。以前在壇子里看到很多人說(shuō)小三起步肉,我自己試了一下,紅綠燈時(shí)油門(mén)的前段起步是有些肉。不過(guò)如果舍得給油的話,深踩點(diǎn)油門(mén)加速我個(gè)人感覺(jué)還是杠杠的,做紅燈王完全沒(méi)問(wèn)題。推背感也小有。不過(guò)油耗也是嗖嗖的上去,瞬時(shí)油耗20~30。高速上加速也不像說(shuō)的那么肉,反正我自己在加速雖然沒(méi)有低速時(shí)來(lái)的迅猛,但是超個(gè)車(chē)什么的完全不在話下。總之動(dòng)力,一句話,家用完全夠用了。
操控: 操控很輕松,方向很輕,高速方向會(huì)變重,指向性較明確。非獨(dú)立的后懸掛感覺(jué)在過(guò)路肩及爛路的時(shí)候比較顛,還有就是45的胎路感比較好。
油耗:差不過(guò)吧,目前主要在市內(nèi)跑,路況不太好,三分之一時(shí)間是20到30碼,磨合期后估計(jì)會(huì)低一點(diǎn)!
舒適:談到舒適性,剛才也講啦,駕駛時(shí)感覺(jué)不到壓迫感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):K3大氣的內(nèi)飾、超高的科技含量以及稱(chēng)得上驚艷的外觀讓我很滿意,作為人生的第一輛車(chē)我對(duì)它很滿意。
缺點(diǎn):后視鏡沒(méi)加熱
外觀:回頭率超高,日行光燈太犀利了,暴帥!17寸的大輪轂以及車(chē)身的線條,無(wú)不透露著年輕動(dòng)感的氣息,在買(mǎi)K3之前還對(duì)比過(guò)幾款車(chē),包括大眾寶來(lái),現(xiàn)代朗動(dòng),最終還是選擇了K3,虎嘯式中網(wǎng),太霸氣了,這不是第一眼情人,K3只會(huì)讓你越來(lái)越愛(ài),越愛(ài)越深。。
內(nèi)飾:絢麗的儀表盤(pán),大屏幕中控,分區(qū)恒溫空調(diào),布局都很好,全黑內(nèi)飾,穩(wěn)重中不乏年輕的感覺(jué)。
空間::這還用說(shuō)嗎,2米7的軸距在A級(jí)車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二,實(shí)際空間更大,后排坐4個(gè)小妞沒(méi)問(wèn)題。
配置:無(wú)論從車(chē)輛的外形,車(chē)輛的燃油性,車(chē)內(nèi)的乘坐空間,還是車(chē)輛的配置都是有很高的性?xún)r(jià)比
動(dòng)力:1.6的家用足夠,又不賽車(chē)。起步只要舍得給油還是有推背感的,不過(guò)就要犧牲油耗經(jīng)濟(jì)性了。小三的1.6L排量是黃金排量,雖然沒(méi)有過(guò)于強(qiáng)烈的推背感和爆發(fā)力,但日常穿梭于塵世間,在坡度不是太陡不是滿載的情況下還是能隨心所欲的
操控: 電子助力方向操控柔和,準(zhǔn)確,在速度起來(lái)以后,方向盤(pán)穩(wěn)定,安全系數(shù)比較高。前方視線也很好。
油耗:我的油耗還沒(méi)有確切的去算過(guò),同事的油耗在0.65左右(也是加97#),顯示屏顯 示的百公里油耗大概在9以下,還在降?偟膩(lái)說(shuō)油耗還是不錯(cuò)的。
舒適:豐富的科技配置不得不給滿分了,座椅迎賓功能、后視鏡記憶功能隨時(shí)能都得到同事、朋友的贊聲,車(chē)內(nèi)音響效果也不錯(cuò),我們也不是什么發(fā)燒友,也不會(huì)過(guò)多的去追求。汽車(chē)隔音不錯(cuò),輪胎雖然是耐克森的,但是靜音效果也可以,加上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小,行駛起來(lái)很安靜。前面提到過(guò)的減震偏硬,這個(gè)真不是問(wèn)題,誰(shuí)也不會(huì)去沖減速帶,過(guò)坑洼路面也都會(huì)減速,有顛簸感,但是不是很明顯,至少不會(huì)閃你腰,哈哈
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 梧州
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):K3,霸氣的虎嘯式前臉,大燈開(kāi)眼角的設(shè)計(jì),LED日間行車(chē)燈威武的燈眉啊,17寸的大腳,藐視一切同級(jí)合資車(chē)的配置,足夠的空間。其實(shí)最滿意的就是K3的外形,彼得·希瑞爾真心厲害。一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入。電動(dòng)座椅迎賓功能。換檔撥片(雖然不常用,但是總比沒(méi)有好)。夜間感應(yīng)到芯片后,后視鏡自動(dòng)升起、車(chē)把手有燈自動(dòng)亮起。熄火后,自動(dòng)大燈還能維持一段時(shí)間,看來(lái)小3不忍心看我一個(gè)人在黑暗中前行。
缺點(diǎn):這就得說(shuō)說(shuō)板車(chē)懸掛了,過(guò)坑不太舒適,不過(guò)我對(duì)這要求不算太高。還有就是對(duì)原車(chē)耐克森215/45R/17的輪胎很不爽,我的左前輪和右后輪只是在臺(tái)階上輕輕的擦了一下就掉皮。遠(yuǎn)光燈是鹵素的,光線太暗,現(xiàn)在開(kāi)不開(kāi)遠(yuǎn)光對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么用。
外觀:最滿意的一點(diǎn),不過(guò)中網(wǎng)是海外版的就更好了!
內(nèi)飾:尚可
空間:對(duì)空間最滿意的就是我那身高180的老頭了,他說(shuō)坐在后邊沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感很不錯(cuò),后備箱很給力,能裝不少東西。
配置:那是絕對(duì)的超高的性?xún)r(jià)比啊~~~~這個(gè)價(jià)位的同檔次的還真沒(méi)有幾個(gè)能跟咱小三比的喲!我選的是1.6的頂配,該有的基本全有了,我非常滿意!
動(dòng)力:沒(méi)用肉車(chē),只有肉人。只要舍得給油k3也能給你帶來(lái)推背的感覺(jué)
操控: 開(kāi)車(chē)的時(shí)候加速度較快,剎車(chē)也比較靈敏,但又不會(huì)的剎四,方向盤(pán)的反饋力度非常的輕,其他的都滿意
油耗:目前油耗行車(chē)電腦顯示7.7 個(gè)人計(jì)算下來(lái)大概是8.1左右 城郊結(jié)合 城區(qū)百分之70 郊區(qū)白粉虱30
舒適:座椅還是蠻舒服的不是很硬也不那么軟
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2012年底剛上市的新車(chē)、配置豐富,趕潮流。
缺點(diǎn):中控做的太簡(jiǎn)單 沒(méi)科技含量
外觀:K3的外觀絕對(duì)是最大的亮點(diǎn)了,相信很多人第一次都是被他驚艷的外觀所吸引。整體設(shè)計(jì)十分協(xié)調(diào),修長(zhǎng)的日行燈,和環(huán)形LED尾燈絕對(duì)是路上的焦點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常好,有運(yùn)動(dòng)氣息,座椅包裹也非常到位,前后的扶手角度都非常棒。
空間:這車(chē)主要是家用,空間應(yīng)經(jīng)足夠了2700的軸距,前排空間很足,后排座3個(gè)人也很舒服,春節(jié)前走親戚后面坐了4個(gè)人,可想而知很擠。
動(dòng)力:在開(kāi)頭也說(shuō)了經(jīng)過(guò)小小的改裝后K3的動(dòng)力在起步階段的表現(xiàn)還是值得肯定的,除非你想和尚酷或者寶馬的車(chē)來(lái)比,不然你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)起步超其他車(chē)1個(gè)車(chē)位的距離還是挺正常的,但是在高轉(zhuǎn)速超車(chē)的表現(xiàn)就不盡如人意了,完全不會(huì)有那種一給油就走的感受,當(dāng)然這也讓你在開(kāi)高速的過(guò)程中能更加謹(jǐn)慎,預(yù)留空間更大,一般不會(huì)隨便超車(chē)。確保了安全性。
操控: 我是個(gè)普通的上班族,不是什么專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)手,也不是什么車(chē)技演員。所以那些高難度的動(dòng)作我真真的做不來(lái)。但是我是一名通過(guò)了公安交警部門(mén)審核的合格的駕駛員。所以對(duì)于日常道路行駛過(guò)程中的一些要領(lǐng),還是很熟練的。當(dāng)然,巧婦難為無(wú)米之炊,我的“小三”和我的配合也是我安全行駛過(guò)程中必不可少的因素。在這方面我也說(shuō)不出什么道道來(lái),我只知道,我開(kāi)著“小三”,讓它往前它就往前,讓它往后它就往后,讓它往左它就往左,讓它往右它就往右……
油耗:高速90km/h 應(yīng)該最省油吧,不到6個(gè)油。市里開(kāi),交通擁擠,就得近8個(gè)油,總的來(lái)說(shuō)可以接受
舒適:很大很不錯(cuò)~!
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裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):K3電子配置是相當(dāng)?shù)娜诵曰?/span>
缺點(diǎn):隔音真的很差
外觀:絕對(duì)拉風(fēng).LED行車(chē)燈賺足回頭率
內(nèi)飾:非常滿意
空間:空間給人感覺(jué)很大,后排坐兩個(gè)人很寬敞,三個(gè)人的話稍微有點(diǎn)擠,但是可以接受。
動(dòng)力:說(shuō)實(shí)話起步有點(diǎn)肉,不過(guò)不考慮燃油經(jīng)濟(jì)性,深踩油門(mén),推背感還是有的,平時(shí)超車(chē)什么的都很輕松,家用真心夠了!
操控: :在低速時(shí)移庫(kù)是個(gè)享受,一只手打方向盤(pán)太輕松了;高速行使中,方向盤(pán)變沉,但好像被東西拽著一樣,有一定的況量,總的來(lái)說(shuō),非常好,急彎轉(zhuǎn)向都很準(zhǔn)確。
油耗:因本人剛買(mǎi)不久(行駛706公里),大部分的行駛路段在郊區(qū)道路,平均油耗現(xiàn)在儀表上顯示7.2,對(duì)于這個(gè)結(jié)果本人已很滿意!
舒適:扭力梁懸掛使得舒適性打折扣,不過(guò)在平坦的鋪裝路面跑,隔音什么的也還可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):K3電子配置是相當(dāng)?shù)娜诵曰?/span>
缺點(diǎn):隔音真的很差
外觀:空間給人感覺(jué)很大,后排坐兩個(gè)人很寬敞,三個(gè)人的話稍微有點(diǎn)擠,但是可以接受。
內(nèi)飾:說(shuō)實(shí)話起步有點(diǎn)肉,不過(guò)不考慮燃油經(jīng)濟(jì)性,深踩油門(mén),推背感還是有的,平時(shí)超車(chē)什么的都很輕松,家用真心夠了!
空間::在低速時(shí)移庫(kù)是個(gè)享受,一只手打方向盤(pán)太輕松了;高速行使中,方向盤(pán)變沉,但好像被東西拽著一樣,有一定的況量,總的來(lái)說(shuō),非常好,急彎轉(zhuǎn)向都很準(zhǔn)確。
配置:因本人剛買(mǎi)不久(行駛706公里),大部分的行駛路段在郊區(qū)道路,平均油耗現(xiàn)在儀表上顯示7.2,對(duì)于這個(gè)結(jié)果本人已很滿意!
動(dòng)力:扭力梁懸掛使得舒適性打折扣,不過(guò)在平坦的鋪裝路面跑,隔音什么的也還可以。
操控: 絕對(duì)拉風(fēng).LED行車(chē)燈賺足回頭率
油耗:非常滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):K3電子配置是相當(dāng)?shù)娜诵曰?/span>
缺點(diǎn):漆面太容易傷了,路邊草縱輕輕一劃就會(huì)留下痕跡。
外觀:空間很給力,1.8cm的個(gè)子坐在后排,離前座椅有兩拳的距離,離車(chē)頂還有一拳距離。沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。
內(nèi)飾:128馬力的動(dòng)力,百米加速10s,是值得表?yè)P(yáng)的。
空間:操控比較滿意。個(gè)人覺(jué)得比同門(mén)兄弟朗動(dòng)比較好一些。而且在同級(jí)別里還是不錯(cuò)的。
配置:油耗不高,我目前的綜合油耗為7.6,在磨合期內(nèi)能達(dá)到這樣的油耗很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:安靜,由于扁平比小所以過(guò)減速帶的時(shí)候還是感覺(jué)一般
操控: 外觀絕對(duì)大氣,上檔次,開(kāi)出去也不覺(jué)得不好意思,尤其是那日間行車(chē)燈絕對(duì)拉風(fēng)
油耗:簡(jiǎn)潔大氣
舒適:一般般吧,畢竟選的P版,再加一點(diǎn)可以拿下部分中級(jí)車(chē)了。不過(guò)多出來(lái)的小功能確實(shí)感覺(jué)很實(shí)用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):K3最滿意的還是外觀了,人見(jiàn)人愛(ài) 花見(jiàn)花開(kāi) 我看見(jiàn) 買(mǎi)回了家。內(nèi)飾也非常出眾,我買(mǎi)的是1.6P版的,方向盤(pán)換擋是最?lèi)?ài)。在市區(qū)跑的時(shí)候要比自動(dòng)模式省油的。
缺點(diǎn):木有自帶導(dǎo)航啊 1.6不能選配那個(gè)SPECIAL版 糾結(jié)啊 超喜歡那個(gè)迎賓激光燈的 還有那個(gè)方向盤(pán)一鍵接聽(tīng)電話 早上要是氣溫低 木有方向盤(pán)加熱凍死嘞!
外觀:空間方面我覺(jué)的K3做的相當(dāng)不錯(cuò),之前有開(kāi)過(guò)朋友的速銳,空間當(dāng)然沒(méi)有辦法和K3比,但同樣都是緊促型車(chē) 為什么空間方面差距這么大呢。另外也試駕過(guò)思銳,覺(jué)的空間很大。但是它的定位確是B級(jí)車(chē),所以在我看來(lái),K3是的空間完全可以和有些B級(jí)車(chē)相提并論。尤其是副駕駛位置的腿部空間,我1.8m的身高完全沒(méi)有壓迫感。順便提下,提車(chē)是叫朋友幫忙提的,因?yàn)槲以谏习?/span>
內(nèi)飾:1.6市區(qū)里足夠,高速巡航在120時(shí)轉(zhuǎn)速2000~2100
空間:開(kāi)起來(lái)比較輕松,唯一就是坐姿低,個(gè)人身高不夠就視線不好。
配置:提車(chē)的時(shí)候13.8那個(gè)時(shí)候22KM目前馬上1000了顯示7.9.這個(gè)是油表顯示,真實(shí)的油耗是我加了600的油跑了1000了,目前上海的油價(jià)是7.75.
動(dòng)力:真實(shí)座椅,駕駛座還有座椅加熱通風(fēng)功能,神器啊,后排坐著也還不錯(cuò)的。
操控: 外觀是我看上這車(chē)的第一感覺(jué),剛看外觀的照片我就認(rèn)定這車(chē)了,一直等這車(chē)上市是本地區(qū)第一個(gè)頂1.6頂配的,總的來(lái)說(shuō)這車(chē)是我和老婆一致認(rèn)為好的,很難得
油耗:我的K3全黑內(nèi)飾,不錯(cuò),很漂亮!
舒適:性?xún)r(jià)比不錯(cuò)!推薦廣大車(chē)友購(gòu)買(mǎi)!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3224公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):K3最滿意的還是外觀了,人見(jiàn)人愛(ài) 花見(jiàn)花開(kāi) 我看見(jiàn) 買(mǎi)回了家。內(nèi)飾也非常出眾,我買(mǎi)的是1.6P版的,方向盤(pán)換擋是最?lèi)?ài)。在市區(qū)跑的時(shí)候要比自動(dòng)模式省油的。
缺點(diǎn):車(chē)漆!很薄,真的很薄~~~行車(chē)一個(gè)多月,都在市區(qū)開(kāi)的,洗車(chē)時(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)幾處細(xì)小的劃痕了!還有就是異響!駕駛臺(tái)跟前檔接觸的地方和A柱附近,時(shí)而有異響!
外觀:前后排空間都還不錯(cuò)的,快趕上B級(jí)車(chē)了,家用還不錯(cuò)的,后備箱空間感覺(jué)小了些,不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還可以。
內(nèi)飾:只要給油不肉!
空間:低俗時(shí)方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)非常輕松,但速度一過(guò)40就有些偏太重了,也可以理解為速度太快急變方向不安全的設(shè)置吧?偟膩(lái)說(shuō)還是很滿意的。車(chē)子的懸掛比較硬,比大眾的車(chē)子的懸掛還要硬,舒適性方面大打折扣。轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性方面還是不錯(cuò)的,點(diǎn)個(gè)贊。
配置:油耗很不錯(cuò),綜合油耗在6.5左右,沒(méi)過(guò)首保在6.5左右,首保以后在6.4.很給力哦。市區(qū)+郊區(qū)開(kāi)空調(diào)算下來(lái)5毛到!對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)控制的不錯(cuò)!
動(dòng)力:個(gè)人很滿意
操控: 非常搶眼,外觀時(shí)尚,流線型強(qiáng)。日行燈遠(yuǎn)看很亮,k3有“白眉大俠”的稱(chēng)號(hào)!!
油耗:個(gè)人來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了,挺滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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