起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1422）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，軸距2700但價(jià)錢算是這個(gè)級別合資車?yán)镞�不錯(cuò)的，內(nèi)飾個(gè)人感覺比現(xiàn)代的做工要好些。
缺點(diǎn)：開了空調(diào)后，爬坡動(dòng)力比較弱
外觀：外形很滿意。就是低配的沒有日行燈有點(diǎn)遺憾
內(nèi)飾：漂亮，很滿意
空間：很寬敞。雖然車寬不到一米八，但是仗著兩米七的軸距，在同級別車型中還是有很大的優(yōu)勢的，后排坐三個(gè)成年人也并不擁擠。后排地板很平，保證了中間乘客的舒適性，只是由于流線型的車身造型，犧牲了一些頭部空間，所以身材比較高大的人坐后排會(huì)感覺比較憋屈。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也很豐富，前后排都有水杯座，扶手箱和手套箱的體積也很大，只要不是把車子當(dāng)做起居室或辦公室，儲(chǔ)物空間足夠用。美中不足的是，沒有一個(gè)很順手的放手機(jī)的地方。后備箱容積很大，只是后排座椅不能放倒，削弱了K3的實(shí)用性，也無法滿足小哥積極探索車內(nèi)各種造型的欲望，每念及此，無不扼腕嘆息。
配置：性價(jià)比方面我認(rèn)為在同級別車?yán)飸?yīng)該是數(shù)一數(shù)二的，這是真實(shí)想法，還是那句話 不同的人對車的定義不同，本人就是認(rèn)為K3的綜合性價(jià)比都要超越同級別車很大一塊，這是本人的看法，不喜勿噴！
動(dòng)力：不錯(cuò)，只要肯踩油門絕對推背
操控：
方向盤精確度比較高。
油耗：油耗不錯(cuò)，百公里6左右手動(dòng)
舒適：舒適型還可以，就是胎噪有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15688公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，車內(nèi)空間足
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺倒檔難掛和收音機(jī)不好用。
外觀：整體造型時(shí)尚耐看，線條好看，轎跑設(shè)計(jì)顯得年輕有動(dòng)力。
內(nèi)飾：做工還可以吧，然后剛提車的時(shí)候也沒覺得氣味厲害。
空間：空間可以了乘坐空間：小三空間絕對夠用，就是隔音太差選擇它就要接受它
配置：性價(jià)比還是蠻好的，相比其他而言，已經(jīng)很不錯(cuò)了標(biāo)配配置：配置很多，有日間行車燈，霧燈，鹵素大燈.AUX接口，點(diǎn)煙器和12v的接口，還有時(shí)間顯示，配天窗，4/5喇叭。大燈延時(shí)關(guān)閉，燈光高度可調(diào)前后排閱讀燈，，多功能真皮方向盤，座椅高低可調(diào)，哦后視鏡可調(diào)，可除霧………………？？？？？
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，狠踩油門還是挺快的，就是離合調(diào)的有點(diǎn)高。
操控：
跑跑過山路，農(nóng)村泥巴沙土路，上過土坡田邊土路等，當(dāng)越野開過，輪胎小經(jīng)常刮底牌，后面自己加了個(gè)護(hù)甲，基本所有路況都跑過，總體感覺很好通過性不錯(cuò)
油耗：跑了2000公里 平均下來差不多4毛多一公里 還是比較省油的 跑高速我跑過3.9 基本都在5.5左右 不需用考慮多少油耗 吐槽下4兒子 太坑 我到現(xiàn)在還弄不懂一千塊錢綜合服務(wù)費(fèi)什么意思 效率低下 拖 欺騙消費(fèi)者 我都錄音了 靠 才把合格證給我 全款買車 脫了一個(gè)半月給合格證 整天明天給 明天給 還是我自己跑了二百多里路去拿 ！ 絕對的低下 真夠夠的了
舒適：舒適型還可以，胎噪 胎噪 胎噪 重要的事說三遍
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：哪里都滿意
缺點(diǎn)：就是過減速帶的時(shí)候感覺挺明顯的，還能接受吧
外觀：外觀時(shí)尚年輕，配置要求不是太高
內(nèi)飾：內(nèi)飾只有副駕前面的波浪和四門放胳膊的地方是軟的，別的地方一概硬塑料，沒有眼鏡盒跟前排閱讀燈，前排空空的
空間：空間方面是一個(gè)比較喜歡的，家用足夠，一米八的個(gè)頭開著也沒有壓力感，后排做個(gè)一米八的腿還能翹個(gè)二郎腿，唯一的缺點(diǎn)就是后排空間不能放倒，比較遺憾儲(chǔ)物空間：后備箱感覺還可以吧，沒裝過太多東西，平時(shí)都是拉著我的一床被子，走到哪睡到哪，嘿嘿??！
配置：性價(jià)比很高，對得起這個(gè)價(jià)位
動(dòng)力：以前沒接觸過什么車，偶爾開過朋友的車，他的是1.4的排量，現(xiàn)在開小3感覺動(dòng)力足夠了，畢竟是1.6的，家用車，不需要太猛加速表現(xiàn)：低檔加速不行，3擋4擋加速就很不錯(cuò)了，有推背感動(dòng)力平順性：起步換擋沒有明顯的頓錯(cuò)感，3，4擋換著還有點(diǎn)吸入感跑高速：提車當(dāng)天跑了高速，最高車速120，車挺穩(wěn)的，沒有飄的感覺，轉(zhuǎn)速2500左右，新車不敢跑太快，油門還有余地橫向?qū)Ρ龋簺]開過什么車，朋友的都是1.4的排量，是比他們的強(qiáng)
操控：
因?yàn)榉较蚴请娮又�，開著很輕，看論壇里的車友說方向有虛位，可能開的少吧！還沒感覺出來，急剎車一次，剎車有信心山路：我們這多山路，急灣彎多，40以上過彎都沒信心底盤及懸架：提車回家路上就過了一個(gè)大坑，當(dāng)時(shí)就怕掛底，還好，小3的離地間隙不錯(cuò)，噴地盤裝甲時(shí)特意看了看，一點(diǎn)事沒有，在說說懸掛，由于是后面非獨(dú)力懸掛，過夠過坎時(shí)后排坐著就很不舒服了
油耗：油耗比較滿意，跑高速80-90mai之間油耗表現(xiàn)3.9開空調(diào)4.1最近一直在老家，跑鄉(xiāng)村油耗控制在5.0，在青島跑的話挺高的油耗，首先青島的路上坡下坡比較多，所以加油，剎車多，再加上堵車嚴(yán)重，開空調(diào)9個(gè)多油，不開空調(diào)7個(gè)多油，感覺小三比較適合跑鄉(xiāng)村路和郊區(qū)，這樣確實(shí)比較省油，市區(qū)感覺和大多數(shù)車的油耗都差不多。
舒適：家人反應(yīng)舒適度挺好，主駕的我覺得要是座椅能上下調(diào)節(jié)的話會(huì)更好一點(diǎn)。
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：外觀沒的說，漂亮。我個(gè)人很喜歡這車的內(nèi)飾，做工不錯(cuò)，很有科技感。小車動(dòng)力不錯(cuò)，怠速很穩(wěn)定，空間也很好，
缺點(diǎn)：這車的扶手箱有點(diǎn)靠后，別的沒什么缺點(diǎn)了。
選車?yán)碛桑?/b>之前看過朗動(dòng)，領(lǐng)動(dòng)，還有軒逸，還有卡羅拉，最終選擇了起亞K3，沒有理由的喜歡。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看 省油
缺點(diǎn)：也沒什么最不滿意的，要是非要說嗎！那就是起步時(shí)松剎車的時(shí)候有異響，也不知道是為什么，好像就是前碟剎異響，別的沒什么。
外觀：外觀沒得說，大師設(shè)計(jì)的外觀就是好看，17寸的花瓣輪轂很漂亮，兩條日間行車定很是拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是如此，依然采用的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 真皮座椅便是自己最喜歡的；而且整個(gè)中控操作微微傾向駕駛室便于駕駛員的操作也非常人性化！很多人說韓系車是花架子，我感覺都是誤解，韓系車在高配置的同時(shí)對整車的做工和動(dòng)力上面也是一直在大踏步的前進(jìn)嘛！
空間：非常大，也是選擇這款車的關(guān)鍵因素
配置：性價(jià)比很高，提車時(shí)普遍都優(yōu)惠2.5萬了，11萬多能買到這個(gè)配置的車算是很地道的了。
動(dòng)力：舍得給油還是很不錯(cuò)的，后期加速比較均勻，后段加速有點(diǎn)力不從心的感覺。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，高速時(shí)變重，增加車輛的穩(wěn)定性。但車輛的側(cè)向支撐有待加強(qiáng)，高速過彎時(shí)心中沒底。減震器行程短，高速過坑時(shí)不舒服。
油耗：目前才開了500公里不到，表顯9.1L/100km,我第一個(gè)月提車時(shí)才加了一趟油（38L），上周又加了（29L），自己算下來大概8個(gè)多點(diǎn)，主要在市區(qū)開，油耗還是可以的。
舒適：小3過彎比較穩(wěn)健，就是過減速帶略顛，自己把胎壓調(diào)低了點(diǎn)（出廠胎壓太高，有320KPa），我自己調(diào)到230KPa，出去跑了下感覺舒服多了。最喜歡的就是座椅通風(fēng)加熱，在這個(gè)級別絕無僅有，冬暖夏涼，爽歪歪�。�
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程8公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：懸掛太硬，過減速帶太恐怖了。在就是隔音，真的是不知道怎么形容了，以后一定要買隔音好的車。
外觀：滿分！本來不考慮日韓車的。我們這福特4S店挨著起亞4S店當(dāng)時(shí)都準(zhǔn)備買�？怂沽�。結(jié)果看到停在起亞4S店外面一排K3，瞬間就決定不考慮的只有日系車了。
內(nèi)飾：適合年輕人的內(nèi)飾，一眼就看中了。
空間：適中，三口之家夠了
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，從縣城轉(zhuǎn)到市里再到省里，價(jià)錢一路往下掉，最終達(dá)到自己心里預(yù)期，直接下手，一天開回家
動(dòng)力：很是一般，特別是剛起步后，速度很難上來，瞬間油耗到30個(gè)了，速度還上不來，我開車10多年了，性格早磨沒了，所以沒有開快車的沖動(dòng)，高速的加速性能就沒有試過。奉獻(xiàn)一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：2500轉(zhuǎn)時(shí)車速是110.到2800轉(zhuǎn)車速才到120.想省油高速就最高開到110就行了，轉(zhuǎn)速上升300轉(zhuǎn)，車速才上升10公里，不劃算。
操控：
靈活輕盈，液壓助力轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，指向準(zhǔn)確！
油耗：目前開了200多公里 因?yàn)槭窍奶?空調(diào)一直沒停 油耗很高 差不多在15.3L 吧 比我想搞多了 不知道其他8個(gè)事怎么跑的
舒適：這個(gè)價(jià)位，滿意。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)必須是它出色的外觀表現(xiàn)啊，我真的對這車的外觀設(shè)計(jì)一見鐘情。
缺點(diǎn)：感覺好像還沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)吧，目前一切都挺好。
外觀：說實(shí)話我是個(gè)資深外貌協(xié)會(huì)成員，所以很看重車子的顏值，這車的顏值方面做得是真的不錯(cuò)的，斯文又不會(huì)顯得小氣，相當(dāng)吸引人的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊的用料做工也很不錯(cuò)，各種按鈕很實(shí)用，設(shè)計(jì)風(fēng)格深得我心。
空間：我個(gè)人感覺車子乘坐和儲(chǔ)物空間都是不錯(cuò)的，可以放下不少的東西。
配置：配置的話也還行，我的要求不高，差不多就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我挺滿意的，提速起步什么的都比較快，開起來很舒服。
操控：
我這車的方向盤不重，打起來挺輕松的，單手打方向盤都是信手拈來的事情。
油耗：油耗這個(gè)還是看不同司機(jī)的情況，不過就我個(gè)人而言我還是對這油耗表現(xiàn)比較滿意的。
舒適：要說舒適度這塊，我最滿意的地方就是車子的音響系統(tǒng)了，非常舒適的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2688公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)在于這臺(tái)車的綜合表現(xiàn)都很棒，性價(jià)比也很高，油耗表現(xiàn)也很經(jīng)濟(jì)，適合作為家用車哦。
缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)吧，可能就是車廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間小了些，還有車子的外觀我覺得普通了些，其他沒什么，不過外觀這個(gè)蘿卜青菜，可能在其他人看來不覺得普通吧。
外觀：我這車的外觀不算突出，比較平平無奇的普通轎車的樣子吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話感覺用料做工還是不錯(cuò)的，我是實(shí)用主義者。
空間：乘坐空間的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，我坐進(jìn)去的時(shí)候還是感覺挺寬松的，不過美中不足就是車廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間似乎就沒那么大了。
配置：配置的話我覺得我這臺(tái)車還可以，總體性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：我這臺(tái)車的動(dòng)力還是蠻充沛的，提速很流暢。
操控：
就操縱來說，我也是比較滿意的，開起來得心應(yīng)手，新手要駕馭也不會(huì)很難。
油耗：目前為止百公里油耗在7個(gè)點(diǎn)左右，蠻驚喜的，油耗表現(xiàn)非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅的包裹性好，空間也寬敞，舒適度還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是顏值能設(shè)計(jì)成這樣實(shí)屬不易，無論是外觀還是內(nèi)飾用到現(xiàn)在都沒有什么問題，配置也非常的高，自動(dòng)駐車、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)，后排都有空調(diào)的出風(fēng)口，真的是非常的到位，真的是整體還是非常的滿意的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是隔音效果一般吧，平時(shí)市區(qū)內(nèi)開的話還好，要是高速行駛起來能有明顯的胎噪聲，后期看一下要不要去換一套靜音輪胎。
外觀：外觀特別的帥氣，越看越喜歡的那種，黑色的進(jìn)氣格柵給人感覺很霸氣，前衛(wèi)時(shí)尚，車身側(cè)面線條硬朗，車身比例非常得當(dāng)，反正這個(gè)外觀就是特別的吸引我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的優(yōu)點(diǎn)有很多，首先就是視覺感覺非常好，內(nèi)飾非常有檔次，還有就是座椅設(shè)計(jì)的也非常好看，不僅坐著舒服，看著也很漂亮，內(nèi)飾整體的還是很有高級感的。
空間：空間還不錯(cuò)，前排空間還是蠻富裕的，調(diào)整好距離，我的頭離車頂差不多還有兩拳的距離，后排中間并未凸起很高，乘坐的感受還算適中，后備箱真的是挺大的，周末超市采購大包小包的全部都能裝下，實(shí)用性還是很好的。
配置：配置后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、10.25英寸觸控液晶屏、駕駛位座椅通風(fēng)加熱功能等。安全配置有胎壓顯示、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、主副駕駛位氣囊和前排側(cè)氣囊等。
動(dòng)力：1.5L你要是想有好的動(dòng)力感受，油門得踩得深一點(diǎn)，我覺得也要看自己的駕駛習(xí)慣，或許性格使然，我不太會(huì)深踩油門，這車平時(shí)慢悠悠的開其實(shí)挺好的，主要是我不太追求速度，保障安全還是放在第一位。
操控：
操控方面還算一般吧，開到現(xiàn)在也習(xí)慣了，K3的方向盤算是比較輕的，車速過百的時(shí)候方向盤也沒有覺得很漂，剎車和油門的調(diào)教也很不錯(cuò)，開起來非常的順手，給我的感覺很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：油耗真的是很低，開到現(xiàn)在平均在六個(gè)油左右，要是高速跑的多的話估計(jì)還能更低，不管怎么說，省油就是為自己省錢，一輛代步買菜車能有這樣的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，日常家用真的非常實(shí)用。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅比較柔軟，包裹性也還可以，坐上去比較舒服，車子對噪音控制方面不是很好，開車上高速的時(shí)候感覺胎噪聲還是比較明顯的，避震效果相對還行，但是過坑洼路面的時(shí)候顛簸感還是比較強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間表現(xiàn)非常出眾，不僅是乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間也比較充裕，燃油經(jīng)濟(jì)性特別棒，新車狀態(tài)下就特別的省油。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾的塑料感偏強(qiáng)了一些，觸摸起來有些生硬，質(zhì)感不是特別好，不過內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，使用起來還挺方便的。
外觀：車輛外外觀很個(gè)性，時(shí)尚大方的同時(shí)還具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，尾部是貫穿式的尾燈，現(xiàn)在特別流行，整題外觀非常年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么可多說的，懸浮式的中控屏是個(gè)亮點(diǎn)，位置合理，不用低頭查看信息，而且釋放了中控臺(tái)的空間，不過整體的塑料感比較強(qiáng)，檔次感不高。
空間：內(nèi)部設(shè)計(jì)非常合理，前后排乘坐起來真挺舒適的，而且在儲(chǔ)物空間上這臺(tái)車很有優(yōu)勢，各種小的儲(chǔ)物格遍布車內(nèi)，用起來非常順手。
配置：配置中規(guī)中矩，后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航還挺實(shí)用的，電動(dòng)天窗使用方便，感應(yīng)后備廂用起來一般，時(shí)靈時(shí)不靈，中控屏清晰度還可以，就是功能有點(diǎn)單調(diào)，很多都需要選配。
動(dòng)力：動(dòng)力性能普普通通，因?yàn)榕帕勘容^小，所以追求澎湃的動(dòng)力感受顯然不切實(shí)際。市區(qū)內(nèi)駕駛還是蠻輕松的，油門很靈敏，超車并線時(shí)并不會(huì)太笨重。
操控：
操控表現(xiàn)讓我挺意外的，方向盤小巧精致，配備了多功能按鍵，轉(zhuǎn)向的力度適中，握持起來很舒服。底盤懸掛扎實(shí)穩(wěn)健，過彎時(shí)側(cè)傾不大，掉頭時(shí)很靈敏。
油耗：油耗還是挺經(jīng)濟(jì)的，百公里油耗6.5升左右。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性能不算先進(jìn)，但真的穩(wěn)定可靠而且省油呀，后期保養(yǎng)起來也比較省錢。
舒適：減震效果非常好，柔軟度特別高，路面上的顛簸在車內(nèi)基本感受不到，座椅包裹性與支撐性也挺好的。后排坐墊的長度足夠大，輕松支撐到小腿的位置。
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