起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格13.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚適合年輕人，空間很大，特別后備箱，旅行放上一家的行李綽綽有余。動力家用足夠，拉五個成年人（一個大胖子），依然夠勁。當然，你喜歡賽車還是換個選擇吧，這個價格也不夠啊是不？
缺點：車漆有點薄，還有A柱在顛簸路會有異響，準備首保的時候去4S店檢測，懸掛有點硬，音箱一般般。
外觀：漂亮，動感！我覺得適合我的年齡開，以前的車作比較的話，
內(nèi)飾：很有動感，用料較差
空間：車輛內(nèi)部空間比較寬敞。對于我177CM的人來說，坐上駕駛室也不會有局促感。后排人員也有相當大的腿部空間。對于駕乘來說還是比較舒適的。
配置：對得起這個車子的價格。4S優(yōu)惠不大。心儀的車主不要猶豫了，買了不后悔。
動力：1.6發(fā)動機 能滿足日常需要 平時市區(qū)內(nèi)完全夠用 跑高速時 加速多少有點肉
操控：
感覺指向還是有點不是很準確。而且過坎，后面坐兩邊的乘客會有比較大的晃動感，但懸掛卻又點偏硬，不知道是怎么回事。
油耗：目前開了也就剛剛一百多公里，說實話應(yīng)該還沒有什么發(fā)言權(quán)，不過從最初的13、14到現(xiàn)在的9個左右，趨勢是好的，希望以后還有繼續(xù)下降的空間。
舒適：這款車最大的弱點就是懸掛調(diào)校過于偏運動，后懸掛使用的是扭力梁式非獨立懸架，所以舒適性大打折扣。而且胎噪較大，忍不了耐克森輪胎所發(fā)出的噪音，沒有辦法啊只有在論壇中學(xué)習(xí)，看到有帖子說胎噪最大的來源就是輪胎上的葉子板，于是我沒有將葉子板拆下，而是用了8瓶玻璃膠將葉子板全涂上，葉子板之前必須洗得干干凈凈，有泥巴玻璃膠粘不上哦！通過一個小時的作業(yè)，終于完成了，等到第二天試車，明顯感覺胎噪小了很多，近期又在四車門，發(fā)動機艙，后備箱加了密封條，關(guān)車門的聲音那是剛剛的，車內(nèi)的密封性和風噪明顯減小，真是小投入解決了大問題，在柏油馬路上和高速路上基本上聽不到胎噪發(fā)出煩人的聲音了。
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購買時間2014年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀美麗大方，很能吸人眼球，回頭率超高，這也是我買K3最大的原因；2.內(nèi)飾很不錯，略偏向于主駕駛的中控臺在行駛過程中很容易操作，保證了駕駛的安全性；3.多功能方向盤用起來很順手，很方便操作，雖然沒有許多看起來很高檔的按鍵，但主要的功能都還是有的，去掉了華而不實的東西。真皮方向盤的手感很不錯；4.座椅的包裹性比較強，轉(zhuǎn)彎的時候給了駕駛員很大的信心。2700mm的軸距提供了很好的后排空間，略向后傾斜的座椅坐的也很舒服。5.迎賓的門把手燈很上檔次，我的朋友都說了好幾次了，感覺這種設(shè)計很好，很討人喜；6.后備箱的空間還是不錯的，足夠滿足一家子的日常使用。
缺點：有點小異響，A/B柱確實有間歇性的異響，沒找到原因。
外觀：外觀可以，不錯吧，老婆喜歡，呵，我是無所謂。
內(nèi)飾：豪車也沒怎么在前面坐過沒啥太大的感覺。還行，坐椅也是真皮的。
空間：相對于同級車來說，空間還是很不錯的。本身這部車尺寸就要比同級車稍大。一米八零高乘坐也很寬敞。就是后備箱空間較小。
配置：前面就說過了，LED行車燈，氙氣大燈，一鍵啟動等等，性價比超高，絕對秒殺合資品牌中的所有同級對手。
動力：1.6的排量家用夠用了，首保的時候更換了進口火花塞，動力得到了進一步提升，抵擋下超車比原來更有勁了。并且搭配6擋手自一體變速器，在上坡，超車的時候動力綽綽有余。但話又說回來，原車在沒有更換火花塞的情況下同樣輕盈有力，起步快，超車有勁，都要歸功于全新的1.6系列發(fā)動機以及良好的調(diào)校。并且油門比較輕，響應(yīng)時間比較短，低檔下動力強勁有力。
操控：
可以，
油耗：我的小三有點高，跑了近2400KM，油耗8.6L，不過我?guī)缀醵际桥苁袇^(qū)。
舒適：座位包裹性很好，真皮，打孔，黑色夏天比較熱，最好弄個套。方向盤可以前后上下調(diào)節(jié)，蠻人性化的。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大愛，特別是日行燈，在街上回頭率超高！哈哈，辨識度也很高。流線型的車身越看越好看。
缺點：說到不滿意，K3也有不少，我實話實說，這部車子目前為止讓我最不滿意的一點就是車子的裝配工藝，手套箱那里的縫隙非常大，蓋都蓋不嚴實！而且行駛到400公里的時候右側(cè)A柱已經(jīng)產(chǎn)生異響。速度不高的時候聽的非常明顯。最不滿意的第二點：噪音！ 還是裝配工藝問題。80公里以上的速度各種噪音就接踵而至了，話說那天跟同事一起出門辦事，開到120公里，窗戶全部密閉的情況下，在車里居然聽到呼呼的聲音！音樂開到9的音量都被蓋住了。。同事說你這車是不是哪里密封不嚴啊，噪音真夠大的，比起同級別的緊湊車，K3這點著實讓我為他感到惋惜！不滿意第三：車漆��！就是那種和別的車蹭一下，必然是自己車掉漆的那種薄。。非常讓人不爽。不滿意第四：原車裝配的CD中控音質(zhì)一般，這個比起來價位便宜的鋒范真的是沒法比了，鋒范車的音響雖然喇叭不多，但是音質(zhì)好多了。。
外觀：望上去真的很不錯，非常喜歡，尤其是正面和側(cè)面�？上版的車轱和尾燈沒P版的漂亮。
內(nèi)飾：全黑，感覺很不錯，我很喜歡
空間：K3的軸距2.7米是我購買她的原因之一，超大的空間坐上去非常舒服，前后排都沒有壓抑的感覺，我1.73米的身高坐上去非常合適！
配置：比同級別的車要實惠而且配置要豐富
動力：沒有深踩過油門，沒有過磨合期！
操控：
操控方面較為滿意，該車設(shè)計為低速行使時方向盤操控性較好比較輕，高速時變得較為穩(wěn)重了，且高速行使過程中方向盤較為穩(wěn)定，不抖動。
油耗：百公里實測7.65，表顯6.2（首保后清零的），我老婆上下班開郊區(qū)，表顯過5.5的，后來變成6.0，K3群里的人都說我的表壞了。
舒適：駕乘舒適、較少在惡劣路面行駛、據(jù)幾次下鄉(xiāng)經(jīng)歷減震調(diào)校偏硬，但個人認為稍硬在行駛不平路面對底盤有好處。
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購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是大氣的流線型外觀了，這是我第一眼看中她的原因。其實早在2013年初有購車想法，在上亂翻，看到小三，一下子就比其優(yōu)美的外形吸引了，就同處對象第一眼太重要了，以后再對比了別克、雪佛蘭、大眾、現(xiàn)代等，日系就更不用提了，結(jié)果就是對小三情有獨鐘。當時LP還在國外，說好回來購車，所以一直拖到今年4月份。因為是自己有生以來第一輛車，購車時叫上一“所謂”懂車的朋友，主要是人家夸�？陔S時都能提車，能優(yōu)惠。到了4S后一打聽，他認識的人離開了。本來想一次到位上P版，被告知沒貨，要等至少一個月，我后悔聽了他的沒提前預(yù)定，但是為了心中的小三已經(jīng)等了一年多了，實在不愿再等了，果斷決定就提有貨的D版，總算終于圓了自己的小三夢想。
缺點：對于這樣大氣 時尚的車型 我覺得 1.6排量還是可以接受1.6T更好 對于k3的車身漆面不是很滿意，薄了點 輕輕劃下就是一道劃痕，相比 歐系車的漆面硬度還是有差距的
外觀：外觀非常好看，任何角度看都很漂亮。就是屁股有點翹
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒有外觀那樣出色了，但這個價格的做工還是不錯的
空間：空間感覺不錯，本人一米八三體重200多斤，坐在駕駛位和副駕駛位感覺空間都很寬裕，這一點讓我非常滿意。后排也還不錯，一大家子好幾個人都能擠下去。
配置：個人認為 代步 加 家庭用車挺好的。
動力：6檔手自一體，起步有點小抖，但是你省得給油，家用還是可以的，60碼的時候往上走直到120給油的話，推背的感覺還是很免顯得！總之家用是足夠的，畢竟不是賽車比賽不是，安全第一，謹慎駕駛！才是王道！車沒了可以再買，生命沒了，就什么都沒了！希望大家牢記！
操控：
很好·開K3后感覺其他車開的很累！
油耗：從目前使用的情況來看，長途基本在0.4元/KM，市區(qū)里0.55元/KM，綜合不到0.5，符合了最初購K3的預(yù)期油耗目標，非常滿意了。
舒適：一般吧，偏硬，過減速帶蹦蹦
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購買時間2014年07月
購買地點河北 保定
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我只說最滿意的一點。1、外觀確實夠靚�？傆X得網(wǎng)上圖片所有車都好看沒啥參考意義，所以跟老爸兩人選車跑遍同級4S店，最終一致看好就是K3。符合俺老爸及我兩個年齡段的審美觀，難得。具體細節(jié)就不說太多，文筆不如別人好！車頭燈最炫，但個人覺得尾燈真心不錯！2、真正實用的電子配置。首先就說多功能方向盤，幾乎全系都配，而且功能一個比一個強大，強大到連撥檔片都有，印象中都是豪車滴配置；舒心的自動空調(diào)，還是左右風區(qū)的，后排獨立出風口，用過就知道實在；天窗，曬曬陽光、透透氣必須滴，特別遇上家人個別暈車的，一打開都覺得寬敞透氣；ABS、EPS啥滴都有不一一列舉了�？偨Y(jié)一句話就是低調(diào)滴瀟灑。3、空間2.7米軸距不是吹滴。本來和家人選中速騰了，軸距差不多但是后排空間沒法比啊，K3真正體現(xiàn)空間就在后排，大家進去一坐就知道了，再看看K3平坦的中間位置就知道，這才是家用必須啊，誰家出去不是人丁興旺，車里坐滿人啊！就這個最主要的原因告別了大眾選了起亞！還有點啥，哦只說一點的一下就蹦出三點了，剎不住車。被領(lǐng)導(dǎo)感染了，只開個小會結(jié)果一上午，中國國情！
缺點：最不滿意是車漆比較薄，我提的透明白，仔細看還是有細微的劃痕的。
外觀：就沖它去的
內(nèi)飾：雖然大部分都是硬塑料，但給人的感覺還是比較不錯的
空間：還是比較滿意的。
配置：K3的價格是那么那么的堅挺，天津地區(qū)3000惠民，其它的什么都沒有。我是在經(jīng)銷商那里買的車，北京提車天津上牌，比在天津4S買優(yōu)惠3000，也就是3+3了什么贈品沒有。我覺得還是有些貴，應(yīng)該還有降價空間，如果不急著用車的朋友可以再等等。
動力：起步時候有點肉，但速度起來了后還是很不錯的。
操控：
還行，速度到了80碼時感覺就有點飄
油耗：起亞前期使用中，感覺油耗有點高。特別是大熱天油耗高了點，空調(diào)油耗更高。自動擋起步油耗瞬時顯示頗高。
舒適：后排顯生硬，過坡道有點顛
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，虎嘯式前臉，上揚的2條LED日間行車燈，很遠處就能看出是小三來了，協(xié)調(diào)的腰線，加上上翹的肥臀，整個車身很美觀。韓系車一貫的配置豐富在K3上也是運用的到位，雖然本人買的D版,主要家用已經(jīng)足夠，在頂配的P版ESP，座椅通風，就連方向盤加熱也有了，著實讓我大吃一驚！總結(jié)2點，1：外觀時尚，2：配置豐富
缺點：懸掛有點硬過坑的時候速度快了震動很明顯 AB柱有點異響 車漆簿 原車燈光真心不給力
外觀：一個字“好”
內(nèi)飾：一般�。�
空間：空間第二滿意，買之前試乘過高爾夫6、新�？怂�、本田思域。覺得K3空間確實很寬敞，拉五個正常身材的成年人沒有問題，畢竟2.7米的軸距。還有略顯短促的車頭和后備箱，空間都去哪了呢？答案是前后排唄。
配置：對于14W的家用緊湊型轎車來說,擁有疝氣大燈,電動座椅調(diào)節(jié),座椅記憶,座椅通風加熱,真皮座椅,等等這些功能,只能說厚道了,當初選擇這款車型就是考慮到性價比較高,雖然DLX版本相對來說夠用,但是對于想擁有以上這些舒適性配置的車友來說,P版的性價比絕對高過同配置的其他品牌車型
動力：發(fā)動機調(diào)校的很好，開空調(diào)制冷、滿載5人，動力夠用。當然前提是不當賽車使，自己的駕車習(xí)慣非暴力族，行駛在公路上，排量大的車沒機會去超，同等排量的車或貨車想超就能超了，而且還能轉(zhuǎn)為手動駕駛，非常棒。
操控：
本來就不是賣操控的，不過懸架支撐還不錯，只能說中等水平
油耗：油耗目前還不是很清楚，但是從提車，一直開到現(xiàn)在，油耗一直在下降，而且由于車跑的公里數(shù)畢竟還少，所以無法給出準確的數(shù)據(jù)，但是我對小3的油耗還是很有信心的，相信會令人滿意。
舒適：舒適性還是不錯的，空間大，座椅可以調(diào)試到比較舒服的角度。靜音效果好，正常行駛的時候發(fā)動機的聲音很小，而且變速箱換擋的時候也幾乎感覺不到頓挫，唯一不足的是開窗的時候，胎噪比較大，要是換成米其林的輪胎話就完美了。
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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀了，大氣，回頭率很高，但是沒幾天我們這小縣城就有四五臺了。還有就是空間，很大，一家人出行沒有絲毫壓力。
缺點：后備箱有點小，后排座椅不能放平，手自一體在市區(qū)有點費油，提速較軟。
內(nèi)飾：全黑不錯，就是不太賴臟，但是我是勤快人
空間：作為緊湊型車的空間的確不錯了,一家人出去游玩,車上坐5個人都很舒適.
配置：性價比高，真高！其他描述：我過完年就開始在網(wǎng)上看車，最初是準備買新桑塔納1.6自動頂配的，網(wǎng)上報價11.38萬，可到了4S，告訴我說要加5000元的地區(qū)差異費，11.88萬��！還要等半年才能提到車，我累個去……我想11.88萬買一個前盤后鼓的車，不是虧大了，然后回到家就否定了新桑塔納，然后在哪兒搜啊搜，最后鎖定K3，可能是個人愛好吧，我買什么東西都好買比較好的，用上三五年也不會落后，所以就買了1.6DLX,高配的車，便利配置確實很實用！我的車是4月1日上的牌照，到現(xiàn)在跑了11800了，馬上進行3保，有一點必須提一下，K3的發(fā)動機聲音真小，又一次在路上我下車跟一個熟人站在車的一側(cè)說話，我們聊了半個小時才發(fā)現(xiàn)原來車沒熄火！靜！真靜！K3座椅的設(shè)計很合理，后面很低，這樣乘客坐著感覺很舒服，空間感覺也提升了不少！總之，選擇K3我很滿意！
動力：起步真的不滿意，太肉了，沒清爽利落感，而且費油；上速度后還可以。
操控：
談不上有多好，肯定不能跟�？怂贡取�
油耗：比較滿意吧，相對其它品牌同排量車型來講，比較省油，市區(qū)綜合油耗8.3升/百公里。
舒適：前面說了，過溝坎時震動很大，我老婆是這樣評價的，她說我平時坐的士（我們這捷達和愛麗舍的士較多）過些溝溝坎坎根本沒什么感覺，反而坐自己家車感覺過任何一個小小的溝坎都晃動震動很大，很不舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 漢中
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典的外觀（絕對拉風），不對稱的中控（大愛�。�，后排出風口（中級車才有的配置，很實用）
缺點：沒有 后視鏡電動折疊 懸掛偏硬 發(fā)動機前蓋左右兩邊發(fā)熱量挺高不知道怎么回事
外觀：這貨的買點之一吧，雖然外觀這東東是見仁見智的，但多數(shù)人還是認為好看的，其實我個人還是更加喜歡朗動的哦。
內(nèi)飾：還夠精細，如果買頂配的話，應(yīng)該會更好。
空間：車內(nèi)整體空間的布局處理的很不錯，給人的感覺是車內(nèi)空間很大，事實也是很大！本人175CM身高，把駕駛位調(diào)整好，坐在后排還有2個拳頭的空間。后排地面中央位置處理的很平整，不影響后排中間乘客的舒適性，這點值的表揚！后排坐3個標準身型的成年男性都不會感到擁擠！后尾箱的空間是比其他緊湊型車小了點，但足夠滿足家用！
配置：DLX這個配置，這個價格，已經(jīng)很滿意了
動力：一般，但這個價位算可以吧 也不能強求太多 舍得給油 動力就可以
操控：
操控性能很舒服，對于一個不經(jīng)常開車的我來說，真的很容易上手。方向盤的指向很好，稍微轉(zhuǎn)動一點，車頭就會跟著過去。電子助理方向盤也很好駕馭。當車速在四十邁以下的時候方向盤很靈活，也很好操作，當過了四十邁以后方向盤隨著速度的提升慢慢變沉，打方向的時候不用打太多，方向自然就過去了。當高速轉(zhuǎn)彎的時候，因D版車配有ESP功能，就感覺后車輪會隨著方向盤的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動一樣，沒次遇到這樣情況的時候，我的心里都很踏實。
油耗：接車后到首�；旧想娔X顯示是8個左右，過了首保就在7.1~7.4直接了，沒下過7。加滿一次油３５０元，跑到紅燈６２０公里，一公里不到６毛，但是我走的是市區(qū)和郊區(qū)的路，基本油耗還是滿意的，自動擋這個油耗也是可以接受的。
舒適：D版本真皮套子還是不錯的，觸感不錯！自動空調(diào)非常給力！中央移動扶手設(shè)計的比較人性，長時間駕駛能給駕駛者一定的舒適！本人在購買以后給全車做了4車門和4輪轂隔音，風燥和胎噪明顯降低了許多，在車內(nèi)那叫一個靜�。�
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購買時間2014年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，白色很大氣，自動空調(diào)很給力。
缺點：車子開在稍微顛簸一點的地方，后視窗上就有一點異響。不過經(jīng)過4S的查找，把問題解決了！
外觀：比較時尚，會偶率較高
內(nèi)飾：選擇小3除了外形因素，內(nèi)飾能滿足我的審美觀是最重要的了。中控和檔把的設(shè)計是我的菜~~
空間：空間寬敞，前后排腿部剩余很大，活動方便。頭部空間還可以不會頂頭，所以不會覺得壓抑。
配置：對于同價位的A級車，性價比很高，配置很豐富
動力：1.6 γ發(fā)動機 我在購車前也做了些資料收集，橫向?qū)Ρ绕渌放葡嗤帕康馁~面數(shù)據(jù)，K3 這款1.6發(fā)動機的數(shù)據(jù)在同級別水平應(yīng)該是中等偏上一丟丟吧。作為小排量自然吸氣發(fā)動機車型，在推崇節(jié)能降耗的今天，表現(xiàn)還是不錯的。在1500~2500轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)區(qū)間，扭矩調(diào)教偏保守，3000轉(zhuǎn)以上才是它小宇宙小小爆發(fā)的節(jié)點吧，畢竟是小排量，想要追求所謂的速度和推背感，必然得用高轉(zhuǎn)速去逼迫的，你懂的。 其次，想談下在80-120Km/h 以及 120Km/ 以上這兩個區(qū)間加速感受。第一，在80-120Km/h 平穩(wěn)加油門，速度非常線性的就能提升，不知不覺就能到120；然而，倘若是想要加油超車，小排量發(fā)動機的弱點就來了，扭力不夠啊，怎么踩都不動啊，有木有！同樣，120Km/h 以上的問題呢，必須保證在安全的前提下，K3跑150~160真的很輕松，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也就4000左右，根據(jù)不同路況我發(fā)現(xiàn)行車電腦上瞬時油耗并沒有突破10L/百公里，所以我也很糾結(jié)一個問題：跑得快，快到一定速度對于車輛來說并不一定費油。
操控：
方向盤低速很輕，一個手就可以操作，感覺用著很順手，速度上來方向盤變沉，回饋力度稍大
油耗：由于出差車被放了一個月 現(xiàn)在開了不到2000公里 油耗在9.0 首保之后開了幾天油耗一直在7.5左右 這個油耗可能還是偏高一點 希望以后還能往下降一些 不過對于自動擋車這個油耗還算可以不是很高
舒適：一般，減震偏硬!
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購買時間2013年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3237公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問就是外觀啦。外觀時尚、拉風，日行燈絕對是點睛之筆。
外觀：大氣、有氣勢。流線感很強，有轎跑車感覺的影子。最愛虎嘯式前臉的設(shè)計，很有動感，前大燈犀利有神，尾燈圓潤飽滿。很性感，嘿嘿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，沒特色
空間：K3的空間真的很不錯，以我個人為例，本人身高175，體重110KG。坐在K3里絲毫沒有擁擠或者是不舒服的感覺。當?shù)谝淮握J識K3的時候，也是被它2700mm的軸距所吸引，K3也是我人生當中的第一輛汽車，記得第一次去試駕的時候，坐在K3后排，因為以前經(jīng)常坐車而不開車，每次坐別的車后排時，腿都會碰到前排座椅，時間長一點真的很難受�？勺贙3后排的時候，真讓我沒有想到，后排真的很寬敞，坐著也不累。后備箱對于家庭用車來說已經(jīng)足夠了，唯一的缺點就是后排如果能放倒的話那就更加完美了。
配置：性價比十分高，車子不僅外觀有檔次，日間行車燈讓LP老遠就知道自己人回來了，院子里也只有我有小三。其他的配置如空調(diào)自動、一鍵啟動、迎賓燈都很養(yǎng)眼，空調(diào)比同事今年買的一款別克性能好多了。
動力：起步較肉，如果舍得給油還是很不錯的，起步之后感覺動力充足。畢竟是1.6排量的車，家用足夠了。
操控：
你要操控？請轉(zhuǎn)身！家用就是代步的意思，再說入手小3的又有幾個是為了玩車追求刺激的呢~我們只追求車內(nèi)激情！
油耗：目前跑了400公里多一點，其中前兩百多公里提車后沒清零是市區(qū)行駛，并且遭遇上下班高峰/節(jié)假日集體出行等各種塞車，油耗居高不下。冬至后那個周六日去跑了趟自駕游，出發(fā)前油耗數(shù)據(jù)清零，清零前約13L/100KM（冬至那天晚上，塞到離譜，眼看油耗從11點多升到13L）。跑完高速（全程來回共162公里）回來6.6L/100KM，這兩天上車管所排隊上牌，油耗又上去了，目前表顯8.2L。
舒適：因為我的是加裝版的，真皮座椅，座椅加熱通風都有，駕駛席很舒服，發(fā)動機噪音很小，跑高速主要還是胎噪（原裝的韓泰輪胎），120碼車內(nèi)交談沒問題
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