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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:K3是純黑內(nèi)飾,運動感十足,但是缺點是不耐臟,感覺有點不夠檔次的中控臺塑料感太重。K3的仿碳纖維貼紙還是有點亮點的,就是感覺太少了,面積還能再大點。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:K3是純黑內(nèi)飾,運動感十足,但是缺點是不耐臟,感覺有點不夠檔次的中控臺塑料感太重。K3的仿碳纖維貼紙還是有點亮點的,就是感覺太少了,面積還能再大點。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:GL就是乞丐版 織物座椅,還有就是到處可見的塑料,剛提回來的時候問道有點重,買了2個炭包,經(jīng)過一段時 間的通風算是沒有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動的頭枕,在發(fā)生事故的時候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低,頭部就會后仰嚴重,容易發(fā)生意外。這個配置不是成本的問題,是安全行車必須考慮的。這點有待改進。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:GL就是乞丐版 織物座椅,還有就是到處可見的塑料,剛提回來的時候問道有點重,買了2個炭包,經(jīng)過一段時 間的通風算是沒有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動的頭枕,在發(fā)生事故的時候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低,頭部就會后仰嚴重,容易發(fā)生意外。這個配置不是成本的問題,是安全行車必須考慮的。這點有待改進。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 荊州
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:K3是純黑內(nèi)飾,運動感十足,但是缺點是不耐臟,感覺有點不夠檔次的中控臺塑料感太重。K3的仿碳纖維貼紙還是有點亮點的,就是感覺太少了,面積還能再大點。
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購買時間2013年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:整體黑色給人一中很運動,很低調(diào)的感覺。還是顯檔次的。買了個紅色坐墊。好看哦。中控簡單實用。中央扶手要是可以滑動就好啦。很貼心。很舒服啊。手放不到那兒去了。儀表盤要是4.2的液晶的就好啦。!
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:GL就是乞丐版 織物座椅,還有就是到處可見的塑料,剛提回來的時候問道有點重,買了2個炭包,經(jīng)過一段時 間的通風算是沒有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動的頭枕,在發(fā)生事故的時候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低,頭部就會后仰嚴重,容易發(fā)生意外。這個配置不是成本的問題,是安全行車必須考慮的。這點有待改進。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:K3是純黑內(nèi)飾,運動感十足,但是缺點是不耐臟,感覺有點不夠檔次的中控臺塑料感太重。K3的仿碳纖維貼紙還是有點亮點的,就是感覺太少了,面積還能再大點。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:K3是純黑內(nèi)飾,運動感十足,但是缺點是不耐臟,感覺有點不夠檔次的中控臺塑料感太重。K3的仿碳纖維貼紙還是有點亮點的,就是感覺太少了,面積還能再大點。
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購買時間2014年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:GL就是乞丐版 織物座椅,還有就是到處可見的塑料,剛提回來的時候問道有點重,買了2個炭包,經(jīng)過一段時 間的通風算是沒有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動的頭枕,在發(fā)生事故的時候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低,頭部就會后仰嚴重,容易發(fā)生意外。這個配置不是成本的問題,是安全行車必須考慮的。這點有待改進。
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