上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6056公里
綜合評分
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缺點：空間
外觀：靚
內飾：昂科拉的內飾做工相當精細，中控臺布局簡單大氣，各部位的內飾用料也很足，手感很舒服，不像其他車系的中控臺塑料感強。晚上開車時中控臺的內飾燈亮起后很漂亮，給人的感覺很舒服，沒有疲勞的感覺！總體來說昂科拉的內飾我是非常滿意的。
空間：對于我空間還行
配置：性價比。。。還不錯。。。對于說昂胖子性價比低的同學，我只能說，昂胖子有實實在在的美式安全風格，這一點我喜歡，所以更愿意多花一些錢去買它。還有就是我希望昂胖子能多一些配置。一些細節(jié)上的配置少了不大好，比如后視鏡加熱，這幾天浙江的天氣下開車不大方便。還有座椅調節(jié)功能，太少太不全了。后排空調出風口。等等等，多考慮一點細節(jié)吧。這樣才可以提升性價比。
動力：不賴
越野：
操控性能不錯，方向盤很準確，早上上班的時候經(jīng)常會超車，很輕松，60邁過彎也不會有飄的感覺，很不錯。
油耗：杭州堵車，平均公里少，油耗偏高
舒適：舒適耐用。座椅舒適，自己包了仿皮的運動座套，非常貼合，加上藍色的裝飾條紋和整體風格十分搭配，檔次大幅提升。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27100公里
綜合評分
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缺點：起步有點肉，后備箱小了點
外觀：個人比較喜歡車尾和側面，車頭有點爬著的感覺
內飾：環(huán)抱式中控我很喜歡，一體化的感覺比較喲普張力，看上去非常時尚，中控基本上是軟質材料感覺舒服，
空間：空間不算大，但是作為家用車足夠，尤其三口之家，周末去郊游非常舒服。
配置：優(yōu)惠1.5萬以上，還算值得買
動力：動力好像一直是昂科拉的熱聊話題，雖然起步的時候比較肉，但稍給油的話沖的很猛，剛開始從地下停車場上坡上停車后起步的時候怕往后溜，但這車有上坡補助30°左右的上坡上即使松開剎車也一動不動這點挺新奇的。油門踩到2000轉左右提速還是很猛的，我一個開豐田路霸的朋友坐我的車說提速沒有推背感我說了一句（靠，你那是多少錢的車，我這是多少錢的？）哪天開朋友的路霸好好挑挑毛病才行呵呵。昂科拉猛給油還是有點推背感。動力方面我還是非常滿意，再猛北京也沒地方發(fā)揮呀
越野：
良好非常舒適
油耗：磨合期 目前才開600公里，全程空調 1-3人乘坐 市區(qū) 均速17-24之間，9.5L/100km，比較滿意 等過了磨合 不開空調 相信還能更低
舒適：挺舒服的，底盤不是很硬，過坑不顛
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：買了半年了，到目前為止還沒有什么地方讓我不滿意的。
外觀：陽光，年輕，個性，很耐看，適合年輕人。
內飾：總體來說還不錯，做都很細致。就GPS的位置有些靠后，操作起來不是很方便
空間：畢竟定位在那兒放著呢，要說空間只能說夠用，對3口之家來說足夠了。
配置：性價比稍稍低了那么一點。如果能再有后視鏡加熱，后視鏡自動折疊，倒車雷達就相對完美了。
動力：起步確實有點肉，但只要你舍得給油，還是很給力的。后半程渦輪上來，那是很厲害的，動力隨叫隨到，想超車隨便點點油門。在高速上最高跑到130，沒敢再望上飆了，因為我是新手，還是擔心會出現(xiàn)一些意想不到的情況。個人感覺如果敢踩油門，180以上估計都沒有問題，動力很強勁！我絕大部分時間都在市區(qū)開，這個動力足夠足夠了。
越野：
操控挺好，沒有別扭的地方
油耗：高速6點多，市區(qū)8點多。這沒話說了，基本可以贏掉大部分的緊湊型轎車，在SUV屆也可以是首屈一指的。
舒適：開車很高大的事業(yè)，坐在車里很舒服，儲物盒很多，很方便，車載藍牙耳機接電話非常方便，最完美的是導航，及倒車可視影像！對于我們這些倒車水平一般般的人，太適合了！
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購買時間2013年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2093公里
綜合評分
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缺點：自動變速箱不給力
外觀：小氣可愛有點像玩具車大車輪給人感覺車子很小,其實車子不小的.
內飾：黑灰內飾，感覺低調。當然價格與之相對應
空間：1、前排做2人、后排做2人，還是很舒服的。后排做3個1.75m左右身高的人還湊合。2、后排腿部空間還不錯，可以接受。就是后排座椅有些短，對腿部的支撐不大好，長途行駛影響到舒適度。3、頭部空間比較大，視野開闊。
配置：總的來說，性價比很棒，很多人看到我的車問到是不是30多W的車，雖然大家都認為目前的定價比較高，但是視覺效果、操縱、安全系數(shù)都是性價比很高的車。
動力：動力還是夠用的，上次讓哥們兒開我這車，丫玩兒的還挺猛，上坡勁兒特大，嚇了我一跳�？磥磉�是敢不敢給油的問題。不過就是上立體車庫的架子的時候，即便是上去了也要踩油門，不能只靠松剎車走了。
越野：
操控很好，方向盤很輕盈，指向性很好，沒說的。我打滿方向，就一圈半。
油耗：8.5，起初的時候油耗是8.2，后來由于上下班堵車原因，油耗逐漸多了點，但是還是非常滿意這樣的油耗 畢竟車子有1.5噸的重量
舒適：很滿意 很舒服啊，座椅隨意調節(jié)，也很符合自己小小的身板。
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購買時間2013年02月
購買地點河南 信陽
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2865公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣
缺點：沒有一鍵啟動、電動座椅調節(jié)、后視鏡加熱
外觀：第一次在別克官網(wǎng)上看到小昂的廣告我就知道，它終將成為我的座駕
內飾：感覺很上檔次，是自己喜歡的風格。
空間：這即使不是小昂的強項，也比想象中要好。前排空間不用說了，比前很足，比上有余，有人說橫向比較窄，本人172cm，老婆165cm，大幅度轉向從未出現(xiàn)過打手的情況。后排空間更是驚喜連連，由于采用了非獨立懸架，節(jié)約了后排乘坐空間，特別是后排中間沒有突起物，后排兩邊的位置相當不錯，和看上去軸距更長的逍客差不多。但是，不建議長時間乘坐中間位置，因為沒有頭枕，而且靠背用料比兩邊要硬，坐久了不太舒服。后備箱確實有點小，裝不了啥子大件，但放下帳篷、防潮墊、燒烤爐等野營裝備外加收納箱、折疊椅等完全不是問題，家居旅行輕松愉快。
配置：2014年款都出來了，目前很多4S店都有1.8W左右的優(yōu)惠，同級車中，性價比不用多說。事實證明一切，在上海，馬路上的昂科拉數(shù)量是明顯增加啊。
動力：剛開始起步有點慢，是因為不舍得給油啦，過了磨合期就不錯啦！
越野：
除了肉一點，操控非常不錯。
油耗：首保前保持在11個左右，目前為9.9，純市區(qū)開，上下班高峰，平均時速14.8,。假期去周邊玩的時候跑省道，車少的時候油耗顯示在6~8，估計再開開還會略微降低。
舒適：一般，懸掛硬。
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型拉風，內飾漂亮，做工厚道同級別里面內飾數(shù)一數(shù)二的。還有哪不得不堤提的18寸輪轂！
缺點：密封不好，可能是追尾的原因，跑高速總感覺主駕駛腿部有點漏風，特別是冬天，涼颼颼的
內飾：個人還是很喜歡美式風格的內飾,用料足.還有中控臺,真是大愛.
空間：空間確實很好，本人身高1.85米，對所有轎車空間基本不感冒。第一次見到昂科拉樣車坐進去就感覺空間夠大，外觀這么小巧的車內部空間卻讓人很意外的大，很滿意。
配置：性價比這個是見仁見智的問題，全系天窗，主動安全配置一樣不缺，比日韓系厚道多了，車身用材扎實，昂科拉的車身結構采用了超過75%的高強度鋼材，并且增加了副車架，斬獲5星安全NCAP碰撞測試，這個價格下，昂科拉夫復何求。
動力：我個人覺得我買車不是買賽車.而且現(xiàn)在交通法規(guī)這么嚴格.又不能超速.該車動力在城區(qū)和高速公路應對足足有余。
越野：
很溜
油耗：對昂科拉的油耗情況比較滿意，我的自動精英型目前車載顯示油耗為7.6升/百公里，均速26.5公里/時，基本上加的是97號汽油。從購車開始，就一直在記錄我的油耗情況，油耗記錄情況為平均油耗8.0升/百公里。手動計算油耗：目前行駛里程14995，車載顯示續(xù)航里程360，加油1215.93升，計算油耗為7.9升/百公里。我的主要行駛路況為城市道路，小城市倒是不太堵車，但速度也上不來，另外有大約有四分之一多的路程為郊區(qū)公路或高速公路。在各個油耗計算單元中，最低的一次是6.2升/百公里。行駛習慣來說，偏溫柔一點。
舒適：減震略硬美系的特性但是同樣也給一種扎實的感覺，每次過減速帶時，就聽到砰砰
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 麗水
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型拉風，內飾漂亮，做工厚道同級別里面內飾數(shù)一數(shù)二的。還有哪不得不堤提的18寸輪轂！
缺點：談不上最不滿意，要說的話，相對其它方面，個人覺得該車的后備箱稍小了一點，不過對于我和家庭來說，使用起來空間還是綽綽有余的。
外觀：適合年輕人開
內飾：不錯！精致對得起這個價錢！
空間：中規(guī)中矩吧，買這個車的人大部分都不是要求多大空間的，后備箱能放下小孩的嬰兒車
配置：都說沒有性價比�。〉歉杏X這個價位，買這種車，我是覺得值得了！
動力：我工作的地方有一段路是接近800米的大陡坡,每天都在一直上坡與一直下坡的時候徘徊...1.4t在渦輪沒介入之前的確有綿綿無力的感覺,連續(xù)的降檔也不能彌補其某些時候就是一臺1.4自然吸氣的動力缺陷,我能做的只有深踩油門,讓其轉速盡量維持在1800轉以上. 正常的道路上感覺良好,雖然變速箱沒那么聰明,但超個車什么的還是沒問題的.想要來點推背感么?可以啊,深踩就可以了.
越野：
畢竟還是個SUV，操控不是強項，但是車身小，是個靈活的胖子，開習慣就好了。
油耗：市區(qū)開百公里7.4，本人都是勻速駕駛
舒適：連續(xù)駕駛兩個小時，沒覺著累，腰部支撐還好，油門很輕，腳也不累，就是避震偏硬，過道口時顛得慌，還有就是胎噪略大。
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購買時間2013年11月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格14.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型時尚 動感 帥�。�！
缺點：異味很大，推薦各位車友放點竹炭、柚子皮、洋蔥在里面除下異味。A柱和C柱比較寬，在轉彎時很影響視線。備胎，為什么備胎不是全尺寸的呢，這個價位應該是全尺寸備胎！
外觀：外觀還是比較時尚的。也許就因為昂科拉的定位就是年輕人的原因，是我喜歡的外形。高端、大氣、上檔次、呵呵，缺點就是車身感覺短了點。要是再延長20公分就完美了。
內飾：還行，座位要是能換成皮的就更好。
空間：本來買小昂最糾結的就是怕空間太小家用不行，真正試駕完以后發(fā)現(xiàn)后排坐3個正常人都不會擠，我180加我老媽163加我老婆160 都OK的，當然不能和那些B級車去比。
配置：對于現(xiàn)在的車價來說很高，不過我當時買的貴了
動力：動力尚可，只要你舍得踩油門，如果起步不舍得踩油門，你就是1.4L，肉是很正常的。初段加速還可以，100KM以上加速力略顯不足，畢竟是小排量發(fā)動機，夠用了。
越野：
SUV就不要談操控了，因為這方面不是它的強項，所以就不要強車所難了，它的優(yōu)點是視線與通過能力
油耗：目前3300公里，油耗是8.6，高速大概是在1300公里左右。算下來每公里在6毛錢左右，
舒適：一般，不太好。
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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優(yōu)點：渦輪發(fā)動機跑起來提速很滿意···車外形很滿意。
缺點：想了半天，小毛小病是有，但似乎沒有特別不滿意的地方。
外觀：外觀還是比較滿意的 ，剛買回來的時候還是有些回頭率，可能現(xiàn)在這車多了也普通了吧 ，不過我還是比較喜歡的
內飾：內飾很精細，晚上儀表盤和中控燈光很漂亮的，美中不足的是精英版沒有真皮座椅��！有點跌價和不爽！
空間：最不滿意的就是空間了，后排確實有些局促，三個人勉強擠一下，如果胖一些，會比較難受，但是總體上帶駕駛員5個成人是不成問題的！后備箱如果去掉上面的那個隔板，還行，帶上隔板，簡直太小了。。。放兒子的小車子都放不下，只能去掉隔板。但是值得一提的是，車門的儲物格子比較好，很適合放東西，這個贊一個！
動力：自我感覺不錯,看個人怎么開了,不怕費油的地板油,絕對有推背感,最高時速試過180KM/H再加有點慢
越野：
指哪打哪
油耗：一個字，高。這么小的排量能到9.3的油耗，我想不全是我駕駛風格的原因吧。
舒適：視線高，車頭短，轉彎靈巧。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是天貓限量版，原廠導航比較給力！
缺點：整車底架較高，最好有一副上車的踏板可供選擇。
外觀：我是標準的80后，昂克拉的外觀大氣卻不失時尚，走在路上回頭率較高，還有人時不時的問我車價和性能等，我都一一解答，現(xiàn)在臨汾的昂克拉越來越多了，這表明了很多人都喜歡它。 外觀這項我打滿分！
內飾：20萬以內的車比較，精美，必須精美！以前只認同大眾的內飾，現(xiàn)在看法變了，選擇也變了！（別扯20萬以上的車來比哈）
空間：一般 但畢竟買的是小型SUV
配置：相對于日系那些SUV來說，我覺得昂科拉的性價比更高！整體的性價比10分的話 我給8分吧。
動力：1.4T還算夠用，
越野：
操控相當不錯，可惜沒有多功能方向盤，希望2014款能加上。
油耗：還比較滿意，磨合開的溫柔：7.6，現(xiàn)在8.3。
舒適：感覺雖然不是獨立后懸掛，但是減震挺好的，比我同事的雷克薩斯CT200車和大眾速騰1.4T好多了，胎噪貌似大了點，但誰讓咱是18的輪轂呢：）
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