上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（934）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（209）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意小昂的外觀、內(nèi)飾、別克4S店銷售人員服務(wù)好、態(tài)度佳，贊一下。
缺點(diǎn)：沒有定速巡航。
外觀：比實(shí)際數(shù)值顯得寬敞
內(nèi)飾：還不錯(cuò) 1.4T的動(dòng)力前期提速還是不錯(cuò)的
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
配置：比預(yù)期的要低，這個(gè)最滿意了，買車前還擔(dān)心會(huì)太高，現(xiàn)在看還不錯(cuò)，跑長途7個(gè)左右，目前基本都在室內(nèi)上下班時(shí)段開，平均速度20幾個(gè)，一夏天都開的空調(diào)，10的油耗非常滿意了，希望首保拉拉高速后還能降降。
動(dòng)力：座椅當(dāng)然不能和轎車比舒適度，但每個(gè)人意見不一樣，我家人就說這座椅比我以前的三廂車坐著舒服。
越野：
外觀耐看，接縫細(xì)節(jié)有待提高
油耗：內(nèi)飾精致。低配后排沒扶手
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是它的油耗！我才提的車，目前還處于磨合期都能達(dá)到8.5，最主要的是滿員，全程空調(diào)都能達(dá)到這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了~！外形時(shí)尚，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力給力，超大輪轂給足了面子，靜音效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：尾巴小了，再擴(kuò)展點(diǎn)可能更大氣些。也許設(shè)計(jì)師另有考慮吧
外觀：小
內(nèi)飾：1.4T沒有問題，高速不知不覺就150KM了，看表才發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)嚇一跳，油門還有很大富余，城市更是足夠用
空間：比較精準(zhǔn)，電子助力的方向盤十分輕盈，停車的時(shí)候十分輕松。
配置：超過預(yù)期，油耗在市區(qū)跑10-11吧。
動(dòng)力：減震較硬，過顛簸路面時(shí)稍微有點(diǎn)顛簸，但路感反饋清晰，比較喜歡。
越野：
外觀符合80后品味，有個(gè)性。
油耗：還可以，皮子多，軟塑料也多。
舒適：性價(jià)比一般把，這個(gè)車降2-3萬就差不多了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程50100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是它的油耗！我才提的車，目前還處于磨合期都能達(dá)到8.5，最主要的是滿員，全程空調(diào)都能達(dá)到這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了~！外形時(shí)尚，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力給力，超大輪轂給足了面子，靜音效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：短了一點(diǎn)，要長個(gè)5至10厘米就完美了。
外觀：我180CM頭部很充裕，后排橫向空間還是太窄，3個(gè)人胖點(diǎn)就太擠，后備箱太小，嬰兒車折疊超過1米只能斜放
內(nèi)飾：基本還是夠用的，急加速不太給力。
空間：操控還是很好的，基本和以前的馬六差不多，雖車小，但輪子大呀，很穩(wěn)的
配置：高速6點(diǎn)多，市區(qū)8點(diǎn)多。這沒話說了，基本可以贏掉大部分的緊湊型轎車，在SUV屆也可以是首屈一指的。
動(dòng)力：座椅包裹性不錯(cuò)，坐上去蠻舒服的，噪音小，在里面心里很靜，精神上是一種享受。
越野：
大氣，很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
油耗：做工滿意，用料滿意，雖然低配車型沒有皮質(zhì)座椅，但是自己認(rèn)為織物座椅也很舒適。
舒適：一般，不過現(xiàn)在優(yōu)惠挺大，比較值
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是它的油耗！我才提的車，目前還處于磨合期都能達(dá)到8.5，最主要的是滿員，全程空調(diào)都能達(dá)到這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了~！外形時(shí)尚，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力給力，超大輪轂給足了面子，靜音效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：自動(dòng)升檔時(shí)在30-40左右略微有頓挫感，而自動(dòng)降檔到42左右的時(shí)候頓挫感較明顯。
外觀：乘坐空間不錯(cuò)，載物較小。
內(nèi)飾：動(dòng)力足夠且不野蠻
空間：操控性一般。
配置：不知道是不是我開車手低，油耗不少但在可以接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：別克品牌，不說了。一流。當(dāng)時(shí)我看了福特，看了現(xiàn)代，后來，我一坐上昂克拉，馬上確定，就是她了。雖然少了電動(dòng)座椅，可，仍然很舒服。
越野：
當(dāng)初就是被它的外觀及品牌所誘惑，還有1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人覺得外宏觀比途觀的好看，有可能是途觀出的時(shí)間長啦，看久了就煩了。
油耗：做工精致 ！�。�
舒適：還好吧，買的時(shí)候加價(jià)一萬，但看過帖子發(fā)現(xiàn)用的東西還是很靠譜的，但這個(gè)價(jià)位的配置還是低了些，所以一般吧，沒有很高的性價(jià)比。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀：比途觀更好、更有動(dòng)感。
缺點(diǎn)：居然沒有倒車?yán)走_(dá)，被胎是16寸的
外觀：兩人用足夠，后排座椅按需求放倒空間靈活，可以裝很多的行李甚至自行車；4人乘坐時(shí)剛好，后排2人都能有較為舒適的空間，但是后備箱較小，載家人或是朋友只適合市區(qū)里或者短途旅行；5人乘坐時(shí)后排略擠，后備箱同上
內(nèi)飾：油門在2000轉(zhuǎn)以下感覺很肉，過2000轉(zhuǎn)提速明顯，但油門反應(yīng)會(huì)慢一拍。
空間：操控發(fā)面，除了視野，其他方面都很好。上手和容易操控，方向盤回力很適中。剎車總有異響，我看到大多數(shù)車主都有此問題，不知道這是什么原因。通用公司應(yīng)該對這個(gè)問題進(jìn)行研究，時(shí)間長了總會(huì)感覺不踏實(shí)！
配置：油耗自己還能夠接受，沒買之前都聽說別克比較耗油，但我覺得這要看自己的操縱了！
動(dòng)力：舒適性只能一般的，畢竟是小型SUV，也不是大牌
越野：
耐看，就是一個(gè)結(jié)實(shí)的小胖子
油耗：用料高檔，做工精細(xì)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀：比途觀更好、更有動(dòng)感。
缺點(diǎn)：沒什么特不滿意
外觀：因?yàn)橘徺I時(shí)已經(jīng)了解了小昂的空間，知道他不是以空間取勝
內(nèi)飾：主要是起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉，但畢竟是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)（LUJ的，據(jù)說是最后一輛進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)了），自重也很大，個(gè)人覺得還可以，我的駕駛風(fēng)格比較溫柔，還是安全第一，夠用就行。1800轉(zhuǎn)以上力量很足，加速很快，感覺昂科拉很注重低扭，很適合在城市駕駛，在高速上目前最快100的時(shí)速，新車磨合期間就沒敢繼續(xù)踩油門，總體動(dòng)力性能較出色。
空間：西安很方正的一座城，但南邊靠近秦嶺的地方又成了起伏路，所以各種城市路況都有，我覺得小昂都可以勝任，我是新手，推背感嘛，舍得踩油門那是肯定有的了，我不舍得踩，嘿嘿。小昂的方向盤很輕，這個(gè)是聽我開哈弗H6的同事講的，剎車，油門都很輕，這就意味著操控不會(huì)很難，在山路跟小巷中的會(huì)車時(shí)都顯得游刃有余。轉(zhuǎn)彎，超車時(shí)候方向盤的指向性也很好，指哪走哪，我很滿意。
配置：目前來看還可以，都在市區(qū)開，用97的油
動(dòng)力：市區(qū)還不錯(cuò)，國道上感覺不好。
越野：
仁者見仁智者見智
油耗：內(nèi)飾簡潔大方，精英版的織物座椅比較親民，中控臺大部分采用軟性材料，手感很好；儲(chǔ)物空間非常豐富，電動(dòng)天窗很實(shí)用。
舒適：15.99萬的裸胖，還是稍稍有點(diǎn)過，但是喜歡就值得去消費(fèi)，愿意花這個(gè)錢！加上4S店的一些優(yōu)惠和大禮包，昂胖的實(shí)用配置，扎實(shí)的做工厚道的用料，總起來說，性價(jià)比還是很高的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是沖著小昂的外觀去的啦�；仡^率相當(dāng)高。洗車的時(shí)候老板主動(dòng)過來打招呼，說昂科拉這車不錯(cuò)。本地方第一輛車就是他裝潢的，哈哈。
缺點(diǎn)：別克的車降價(jià)太神速了。
外觀：很多人說空間太小，不過我來說足夠了。拉料子 放到座椅可以拉16卷~~1.5米長的卷紗，可以拉大概400件小衫~~~300條褲子。。很多很多 很足夠了~~反正拉貨很好。。合資車警察也不抓~~
內(nèi)飾：1.4t動(dòng)力很足，很有勁，上山路是沒有問題。
空間：反正就我這個(gè)菜鳥來說，感覺很好，易操控，指向準(zhǔn)確，就是過減速帶時(shí)感覺較硬。不過新近發(fā)現(xiàn)異響問題比較明顯，主要是轉(zhuǎn)向及踩或松剎車時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)，有時(shí)剛下雨發(fā)車后一陣踩剎車時(shí)有很明顯的摩擦響聲。
配置：別太關(guān)注油耗，不同開車的人開同一款車，油耗都不同，油耗和你的路況、駕駛習(xí)慣直接掛鉤，并不一定就是“別克車就是耗油！”。
動(dòng)力：前排還是可以的。后排各人感覺不一樣。我的感覺還可以，但沒有轎車舒服。
越野：
大方獨(dú)特，車身飽滿顯大，
油耗：內(nèi)飾除開之前說的織布座椅和沒有真皮方向盤，其他在同價(jià)位中屬上乘
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21266公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是沖著小昂的外觀去的啦�；仡^率相當(dāng)高。洗車的時(shí)候老板主動(dòng)過來打招呼，說昂科拉這車不錯(cuò)。本地方第一輛車就是他裝潢的，哈哈。
缺點(diǎn)：后排空間較小。
外觀：本人183cm前排頭頂位置足夠，但就是有點(diǎn)窄，可能是設(shè)計(jì)本來就是上窄下寬的原因吧，前排空間很充裕，后排珍貴，后備箱也略微偏小，但還是滿意的后排珍貴。
內(nèi)飾：作為車盲，對動(dòng)力的感受不可能發(fā)表專業(yè)性的意見，簡單說說自己的體驗(yàn)，因?yàn)槭切萝�，銷售提醒我1000公里內(nèi)不要猛踩剎車或油門，所以開車還是很溫柔的，試試沒上過100，最近快做首保了，所有有時(shí)候故意的加大了點(diǎn)油門轉(zhuǎn)速，動(dòng)力還是很給力，尤其是超車，一腳油下去，可以很明顯的感受到速度的提升和隨之而來的推背感，時(shí)速七八十，只要肯給油，動(dòng)力是源源不斷的，還沒跑過高速，100以上還不知道，估計(jì)是車重的問題，小昂的起步的確比較肉。
空間：沒看過什么車，駕校捷達(dá)是我的初練。說操作感覺只有自己技術(shù)不到位，不會(huì)有車不到位的問題吧。但是60碼過彎感覺不是很安心。
配置：純市內(nèi)開，還沒出磨合期，平均9.5，還可以吧。
動(dòng)力：舒適性是當(dāng)時(shí)考慮買昂科拉的決定性因素吧，購車的時(shí)候先后試駕了，雪鐵龍C4L、英朗GT和科魯茲，不得不說，昂科拉的靜音跟濾震感覺做的是最好的。
越野：
外觀超喜歡，不知道怎么描述，我就是被它外觀征服的
油耗：內(nèi)飾上可以看出昂克拉的設(shè)計(jì)師用的相當(dāng)大的心思在上面，唯一讓人詬病的就是雖然中控臺采用了軟塑料材質(zhì)，但上面的仿皮斑紋在落灰后也較為難清理。
舒適：好
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡就行。做工很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：空間還有有些緊湊
外觀：足夠大了
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以，就是變速箱換擋不夠快
空間：精準(zhǔn) 好操控
配置：開的不是特別多，目前才開500多，油耗從當(dāng)初的11到了現(xiàn)在8個(gè)左右，不過我大部分是在快速路開，不壓車，市內(nèi)壓車，相信油耗會(huì)高。
動(dòng)力：大部分時(shí)間我在駕駛室，感覺前排挺舒服，對坑洼路面的反饋挺好，但據(jù)常坐后排的媽媽反映似乎后排的減震不是十分優(yōu)秀，過路況不是很好的路面時(shí)速度得控制下來才能感覺適應(yīng)。
越野：
當(dāng)時(shí)一心想買小昂就是覺得它外觀大氣.精致.一看就喜歡上了，比較適合年輕人！
油耗：內(nèi)飾做工很棒，縫隙很小，儀表盤用的軟質(zhì)材料，很舒服！按鍵質(zhì)感很棒！
舒適：新車嘛，價(jià)格相對貴些，畢竟合資的、發(fā)動(dòng)機(jī)總成進(jìn)口的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)很多管線的標(biāo)簽顯示也都是進(jìn)口件，這配置對得起這個(gè)價(jià)，再降些同價(jià)位的其它城市SUV立馬失去競爭力��！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程994公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡就行。做工很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：8000多公里了 松剎車還是有聲音
外觀：平時(shí)就上下班，接個(gè)小孩，感覺足夠了
內(nèi)飾：動(dòng)力還是可以的，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)拉整車1.4噸起步肉了那是肯定的。時(shí)速過50KM那就有 快感了。路況好點(diǎn)的地方超車，過彎都是牛叉叉。
空間：方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)有點(diǎn)吃力
配置：油耗是在我接受的范圍、我90%的時(shí)間都是行駛在非常擁堵的沙沖路上。本地的朋友知道、這是一條天天擁堵的路段。我上班到家的距離也就8公里左右、在加上現(xiàn)在公里數(shù)確實(shí)不高、所以現(xiàn)在行車電腦顯示9個(gè)我還是基本能接受的。但相比其他車型確實(shí)偏高了。因?yàn)樾熊囯娔X的顯示不是絕對準(zhǔn)確。我實(shí)際測試過一次，是在2000公里的時(shí)候。200塊錢的油只跑了220公里。呵呵！嚇我一跳。
動(dòng)力：很好，坐姿高，視野好
越野：
很好
油耗：做工還行，不是很上檔次，但也可以接受
舒適：物有所值 我提車的時(shí)候加價(jià)5000還強(qiáng)制被孫子店“送”貼膜 忍了 誰然咱著急用車呢 不過在同價(jià)同級別的車?yán)?小胖子絕對富有競爭力 值得考慮
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