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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.66萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1766公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間:很好!方向盤剛好兩圈,電子助力轉(zhuǎn)向非常贊,開過高爾夫、英朗、福克斯(方向盤,整體操控肯定是福克斯好)、睿智、馬六都沒昂科拉舒服,因為低配,自己還給方向盤包了皮,手感不錯;方向的指向性不錯,靈但不賊;懸架很有韌性,一個開馬六的朋友很是羨慕,也是典型的別克風(fēng)格,路面細(xì)碎過濾得很好,因為小昂是全系18寸輪轂;油門深淺剛好,典型的別克,但又比英朗那些來得靈敏;剎車因為要考慮舒適度,要提前適應(yīng),習(xí)慣了之后還是有特色的;非獨立懸掛在過減速坎的時候力不從心,會有拋離感,這個確實跟?怂共钸h(yuǎn)了,但我不介意,又不是天天過減速坎。
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:操控還是很好的,基本和以前的馬六差不多,雖車小,但輪子大呀,很穩(wěn)的
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:轉(zhuǎn)向很輕松也很準(zhǔn)確,開起來也很舒服。各項安全電子設(shè)備的加入也是購買小昂的主要原因之一,尤其是全系列ESP的加入,過彎的時候感覺還是明顯的,畢竟安全第一嘛。手自一體變速箱還是不錯的,升檔快捷平順,沒有頓挫感,比第一代感覺上要好不少。就是降檔的時候有點頓挫感,起步的時候,N檔掛入D檔后向前沖的感覺比較明顯。大腳的215/55 R18的普利司通的輪胎很給力。舒適性和抓地力都不錯。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 青島
裸車價格15.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5888公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間:性能不錯,容易操控,車重很穩(wěn)
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:非常的給力,這次去梅里雪山的時候過坑洼不平的路面是一點問題都沒有,回來時還遇到了下暴雨和起大霧,可是小昂非常的給力,沒有出現(xiàn)輪胎打滑的狀況,剎車也非常的不錯。坡上輔助系統(tǒng)相當(dāng)?shù)暮糜茫榔聲r一點也不會感覺動力疲軟。打方向的時候方向盤也很精準(zhǔn)。
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購買時間2013年09月
購買地點廣西 桂林
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:很好
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程16900公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間:方向比較精準(zhǔn) 指哪打哪
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:空間算夠用吧,目前只有我和LP上下班代步,后排也可以,只是后排橫向空間小點,坐兩個人合適,三個人就稍稍擠了點,儲物空間還可以,尾箱太小了,裝大件物品很難,不過還好能把后排座椅放倒,這樣載物空間就大了。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:駕駛空間比較大,長久駕駛沒有疲勞感,適合外出游玩,后備箱空間基本夠用。
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購買時間2014年12月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3134公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間:前后都可以很舒服,就是寬度稍差,小型SUV的缺點中間位置稍微緊點,座3個大人中間有點不舒服。
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