上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.66萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1766公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：前排空間比較大、視野開闊，人坐著不舒服。后排做2個(gè)人也可以，就是座椅短了些，對(duì)腿部支撐不夠，跑長途后排舒適度會(huì)受到影響。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：滿意 較高的底盤，懸掛非獨(dú)立，最直接的感受就是一個(gè)字“穩(wěn)”，高速上一點(diǎn)感覺不到飄。暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)高速剎車方向盤抖的情況和漏風(fēng)情況。減震系統(tǒng)部錯(cuò)，車子也沒有異響出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5888公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：中上水平。車子隔音非常贊，有那么點(diǎn)卡迪拉克的意思哈，是不是太夸大了，我能確保比寶馬3系安靜，另外插一句，這個(gè)品質(zhì)比那個(gè)青蛙臉的翼博要好不知道多少。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：中上水平。車子隔音非常贊，有那么點(diǎn)卡迪拉克的意思哈，是不是太夸大了，我能確保比寶馬3系安靜，另外插一句，這個(gè)品質(zhì)比那個(gè)青蛙臉的翼博要好不知道多少。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：：行駛的時(shí)候很穩(wěn)，沒啥噪音。拐彎的時(shí)候也很穩(wěn)，不像以前坐別人的車，拐彎時(shí)人都感覺要飛起來了，我的小昂是精英型的，坐椅不是真皮的，所以夏天爆曬后上車，沒有真皮坐椅那么燙PP，所以我也不打算去包真皮，坐著也挺舒服。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程16900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3134公里
綜合評(píng)分
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