上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年02月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動擋動力真的沒有任何問題，加速杠杠的，渦輪的聲音很舒服很帶感。
缺點：其實最不滿意的也許就是許多車友一致認為的空間了,主駕駛和副駕駛的空間還算不錯。但是后排的要稍微小一些 如果是3個比較壯些的成人還是有些些擁擠,2個壯的成年人 還是不錯的。不過2個女人帶2個孩子也能坐下。就是有些擠了點。不過畢竟是小SUV 空間上的小 也能接受了。然后就是后備箱,確實比較小,裝不了太多的東西,如果是2個小家庭出去自駕游的話,可能后備箱就偏小了,東西多的話,就比較夠嗆了。
外觀：外觀很喜歡。白色的昂胖子見到很多了，但依然會有回頭率。車型設計時尚前衛(wèi)大氣。四只大腳加上胖胖的屁股，給人很多的安全感。用料也很足，特別是車漆。之前晚上倒車不小心頂?shù)绞^墩子上面了，擋泥板和后車燈下面的板都變形了，不過后來那塊板自己恢復原來位置了，也沒去處理。就這樣，車漆一點都沒有蹭掉。這一點要給昂胖子點贊。新出的15款電光藍也是大贊呀！
內(nèi)飾：做工細致，細節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后，感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多，異響太多。內(nèi)飾也會有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍的中控，特別是晚上，感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點呢？第一次坐我車子的人都不知道該按哪個鍵。
空間：夠用吧，曾經(jīng)一次坐過4個成人3個小孩，一次坐過6個成人，怎么擠得我就不描述了，但是對三口四口之家足夠了，后備箱沒裝過東西，我沒這個需求，最多也是回老家?guī)c農(nóng)村的肉菜米什么的，足夠用。
配置：這個見仁見智吧。我覺得還可以。也在預算之內(nèi)。優(yōu)惠也是找了熟人以后才拿下來的。小地方么，沒辦法。
動力：其次再談談動力,動力給人的感覺基本可分為兩個階段,起步階段和提速階段,起步階段和大多數(shù)小昂車友感覺一樣.起步很肉,速度不容易起來,估計也和車重有關(guān)吧,但是到了提速階段就完全是兩碼事了,合適轉(zhuǎn)速加檔給點油速度爬升很快,市內(nèi)路況好經(jīng)常一不注意就到80km/h了,還得踩剎車控制!
越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點。不過得益于車身短小，暫時還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時候剎車方向盤抖動，后來又消失了，也沒去處理�？凑搲芏嗯笥颜f是剎車盤的問題。
油耗：至于油耗嘛,只能說還是看駕駛車輛的人吧,我作為一個新手來說開車還是比較費油,基本維持在7.5的樣子,還算能接受平時用車也多是家用,很少跑長途,所以在油耗開銷上也不算太大,不過既然買車了,也喜歡這款車,就不要太在意油耗,平時少亂花點也就省出來了!
舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2014年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾是我喜歡的顏色，外觀也是，改裝配件也是非常的多。自動頭燈也方便。輪胎是真大家伙，給個贊。
缺點：離合器異響
外觀：外觀自然沒說的,雖然不大,但是很結(jié)實,車身雖然窄,而且車頂有縮邊的設計,但是配上18寸的“大腳“給人一種很穩(wěn)當很霸氣的感覺簡直就是“迷你大腳車“,不得不承認當時購買昂科拉也是考慮再三,最后決定也有很大的因素是小昂霸氣而又穩(wěn)當?shù)耐庥^,前臉設計也很霸氣,在茫茫車海中總是能一眼就看到它,討巧的外形,不失Suv的霸氣,只能說,張揚得很內(nèi)斂,霸氣得很可愛.
內(nèi)飾：做工細致，細節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后，感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多，異響太多。內(nèi)飾也會有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍的中控，特別是晚上，感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點呢？第一次坐我車子的人都不知道該按哪個鍵。
空間：乘坐空間還不錯，特別是前排。后排感覺一般，不過坐過的人說還可以。后備箱就不說了，著實需要增加。如果要放個行李箱，最好就把隔板去掉。其它小的儲物空間挺多，門槽可以放些通行卡之類的，手套箱空間也不錯，平時放iPad mini和兩本書，等人的時候可以看兩眼。水杯槽也很不錯的，平時被我放些小玩意。副駕駛的鞋盒感覺不錯，一般人都想不到。
配置：性價比,整體來說還是不錯,性價比算高的.很多同配置的車子價位高出很多,而同價位的其他車型配置又差很多,當然,不能和國產(chǎn)自主品牌比,畢竟還是合資車.
動力：絕對夠，起步稍給油，多踩點就竄出去了，正確的初速度和檔位下加速感覺很明顯，只是油門稍微反應慢點，畢竟電子油門不如捷達的拉線油門反應那么直接。
越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點。不過得益于車身短小，暫時還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時候剎車方向盤抖動，后來又消失了，也沒去處理。看論壇很多朋友說是剎車盤的問題。
油耗：1.4T的發(fā)動機省油，爽。手動變速，平時國道多，本人年齡大，開車平和。平均油6L/100KM�，F(xiàn)在跑了3400多公里，在2800公里做了首保。4S店的人員服務很好，換的是美乳1號5W30的機油。首保是在威海美麗達做的。換機油后發(fā)動機的聲音小多了，并且省油，不過山東省的汽油也好，80KM/H公里的時速的油耗4.5個油，100KM/H時速的油耗在5.6個油�，F(xiàn)在的綜合油耗為6.3L/100KM。
舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13450公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工不錯，軟的；
缺點：后備箱不怎么夠用，比我預想的小了一些。因為訂車到提車從沒去試駕看過實車，從照片上，如果放倒座椅能放10箱貨，結(jié)果我大大小小就裝了7箱子。除去拉貨，放倒后排座椅，我躺了躺能伸開腿，鋪個毛毯就能...這也該滿足了。除了后備箱空間沒有預想中的大之外，其他的沒我不滿意的地方。一個字概括，這車買值了。
外觀：外觀很喜歡。白色的昂胖子見到很多了，但依然會有回頭率。車型設計時尚前衛(wèi)大氣。四只大腳加上胖胖的屁股，給人很多的安全感。用料也很足，特別是車漆。之前晚上倒車不小心頂?shù)绞^墩子上面了，擋泥板和后車燈下面的板都變形了，不過后來那塊板自己恢復原來位置了，也沒去處理。就這樣，車漆一點都沒有蹭掉。這一點要給昂胖子點贊。新出的15款電光藍也是大贊呀！
內(nèi)飾：做工細致，細節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后，感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多，異響太多。內(nèi)飾也會有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍的中控，特別是晚上，感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點呢？第一次坐我車子的人都不知道該按哪個鍵。
空間：上下班代步，大部分時間是一個人開，周末帶爸媽和小孩出去玩，也不帶什么行李，感覺空間足夠用了。
配置：這個見仁見智吧。我覺得還可以。也在預算之內(nèi)。優(yōu)惠也是找了熟人以后才拿下來的。小地方么，沒辦法。
動力：1.4T的動力充足，由于車重的因素，起步會稍微有點遲緩。在行駛過程中，只要保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)，動力輸出很充沛。油門很輕，稍微用力，就能感覺到提速的沖勁。在高速狀態(tài)下，動力依然有提升空間，時速超過120的情況下，只要給油，依然有強勁的加速動力，超車不費力。
越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點。不過得益于車身短小，暫時還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時候剎車方向盤抖動，后來又消失了，也沒去處理�？凑搲芏嗯笥颜f是剎車盤的問題。
油耗：至于油耗嘛,只能說還是看駕駛車輛的人吧,我作為一個新手來說開車還是比較費油,基本維持在7.5的樣子,還算能接受平時用車也多是家用,很少跑長途,所以在油耗開銷上也不算太大,不過既然買車了,也喜歡這款車,就不要太在意油耗,平時少亂花點也就省出來了!
舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速很穩(wěn)當，一個人120碼，根本就不漂。渦輪打開后超車都不是問題，特別是高速100碼以上，給油就有力，自然吸氣的車后段就不行了。市區(qū)很靈活，動力夠用了，方向準確，底盤夠扎實，
缺點：雖然動力還算很足,但是起步略有吃力!
外觀：外觀很喜歡。白色的昂胖子見到很多了，但依然會有回頭率。車型設計時尚前衛(wèi)大氣。四只大腳加上胖胖的屁股，給人很多的安全感。用料也很足，特別是車漆。之前晚上倒車不小心頂?shù)绞^墩子上面了，擋泥板和后車燈下面的板都變形了，不過后來那塊板自己恢復原來位置了，也沒去處理。就這樣，車漆一點都沒有蹭掉。這一點要給昂胖子點贊。新出的15款電光藍也是大贊呀！
內(nèi)飾：做工細致，細節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后，感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多，異響太多。內(nèi)飾也會有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍的中控，特別是晚上，感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點呢？第一次坐我車子的人都不知道該按哪個鍵。
空間：車高，縱向空間不錯，橫向空間窄些。183CM的高的身材縱向及高度空間可以。后排座三個廋點的還可以，胖點的就擠了。不過本人覺的夠用，不是全家外游拉過多的貨，我一家三代五口人夠用，
配置：這個見仁見智吧。我覺得還可以。也在預算之內(nèi)。優(yōu)惠也是找了熟人以后才拿下來的。小地方么，沒辦法。
動力：動力感覺不錯，只要舍得給油。起步的時候油門給到2000轉(zhuǎn)，提速絕對夠快。發(fā)動機2000轉(zhuǎn)以上的時候感覺動力爆發(fā)很好，特別是在爬坡的時候。可能渦輪增壓的車子的原因吧。所以在高速上經(jīng)常5檔跑一百，轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)左右。6檔轉(zhuǎn)速2600轉(zhuǎn)左右速度可以達到120，再往上動力強勁，高速上超車分分鐘的事情。地板油也給過幾次，推背感不強，但還是有的，特別是低速檔的時候。
越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點。不過得益于車身短小，暫時還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時候剎車方向盤抖動，后來又消失了，也沒去處理。看論壇很多朋友說是剎車盤的問題。
油耗：油耗跑了幾次高速以后沒有降反而有所提高，現(xiàn)在高的時候到了7.5.不知道是風阻的原因還是什么其它問題。總之油耗再也回不到之前的6點幾了。
舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 淮南
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形很討巧,操控各方面也比較滿意,價格也合適年輕人作為第一輛車.!
缺點：減震，絕對是減震，就是過窨井蓋（比地面矮1公分不到）都癲一下，低速度也感覺明顯。
外觀：外觀很喜歡。白色的昂胖子見到很多了，但依然會有回頭率。車型設計時尚前衛(wèi)大氣。四只大腳加上胖胖的屁股，給人很多的安全感。用料也很足，特別是車漆。之前晚上倒車不小心頂?shù)绞^墩子上面了，擋泥板和后車燈下面的板都變形了，不過后來那塊板自己恢復原來位置了，也沒去處理。就這樣，車漆一點都沒有蹭掉。這一點要給昂胖子點贊。新出的15款電光藍也是大贊呀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾,中控臺個人感覺不是很有特點,基本就是別克家族血統(tǒng)的樣子,但是不得不說的也是這個別克家族血統(tǒng),按鍵很集中,減少你按鍵的跨度和時間,夸張點來說,對駕駛?cè)藛T的行車安全也有點點幫助吧,整體內(nèi)飾,包括車門和中控臺的設計,雖然達不到奢華的全真皮內(nèi)飾,但是硬硬的塑料也給人一種很硬朗很結(jié)實的感覺總之坐在車內(nèi)很舒適,內(nèi)飾也很養(yǎng)眼.
空間：首先說說空間,前排駕駛位和副駕駛空間很足,但是后排稍顯擁擠,兩個胖一點的成年人坐比較合適,身材好的就坐3個吧,有次自駕游后排坐3個2胖1瘦.還是有點擠,后備箱,空間還是比較小,不如想象的大,一家人去超市購物東西多一點就有點吃力拉,或者出去旅游裝行李也不是那么的寬敞,雖然后排座椅能倒下擴充空間,但是也是建立在后排不坐人的情況下,不過既然是城市SUV也不能去和貨車比.家用其實還是剛剛好吧.車內(nèi)儲物箱也比較多,賣車的兄弟說車內(nèi)有十幾個儲物箱,但是用車至今快半年還沒找全,求地圖!
配置：這個見仁見智吧。我覺得還可以。也在預算之內(nèi)。優(yōu)惠也是找了熟人以后才拿下來的。小地方么，沒辦法。
動力：絕對夠，起步稍給油，多踩點就竄出去了，正確的初速度和檔位下加速感覺很明顯，只是油門稍微反應慢點，畢竟電子油門不如捷達的拉線油門反應那么直接。
越野：
接著就是操控了,本人是新手,今年7月才拿到駕照,不是很懂車,但是作為一個新手來說,小昂給我的操控感很強,微微動點方向盤就有反應,而且方向很輕,單手握方向盤調(diào)頭也完全不感覺吃力.剎車,至今還比較滿意,在高速上注意一點跟車距離完全能夠很平穩(wěn)的停下來,在市區(qū)就算出現(xiàn)緊急情況也能在很短距離瞬間停下車輛,由于是手動擋,就不得不說說檔位,6檔的手動,感覺換擋還是很輕松,檔位吸入感很強,不用費多大勁.自動頭燈也在某些程度上提升了安全性和操控的便捷性.
油耗：油耗跟工信部的6.9油耗差不多,因為車子多數(shù)時間都是上下班用,偶爾跑下長途,并且長期使用空調(diào),才比工信部稍高,目前5300KM油耗7.0
舒適：這輛車駕駛快半年了,平時也開過其他車,在同級車里面舒適性真的還算不錯了,座椅的柔軟度與人體貼合度還是不錯,在高速公路上關(guān)上窗戶和天窗基本也沒什么噪音,避震方面只能說還過得去,不如想象的那么好,減速帶高度的障礙震感還是比較明顯,不過市內(nèi)駕車路況基本不會有什么顛簸,一路都很平穩(wěn),方向盤設計也比較人性化,握感很不錯!
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感覺非常好，方向很輕
缺點：要說不滿意的方面也沒有，車友們都說過了。后背箱小，后排座橫向窄。
外觀：外觀很喜歡。白色的昂胖子見到很多了，但依然會有回頭率。車型設計時尚前衛(wèi)大氣。四只大腳加上胖胖的屁股，給人很多的安全感。用料也很足，特別是車漆。之前晚上倒車不小心頂?shù)绞^墩子上面了，擋泥板和后車燈下面的板都變形了，不過后來那塊板自己恢復原來位置了，也沒去處理。就這樣，車漆一點都沒有蹭掉。這一點要給昂胖子點贊。新出的15款電光藍也是大贊呀！
內(nèi)飾：做工細致，細節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后，感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多，異響太多。內(nèi)飾也會有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍的中控，特別是晚上，感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點呢？第一次坐我車子的人都不知道該按哪個鍵。
空間：空間夠用，前排后排都還可以，平時最多也就兩個人在車上。就是后備箱尺寸太小了，后排放倒了的進深尺寸也才1430mm，一般的車差不多都有1700mm或以上。
配置：這個見仁見智吧。我覺得還可以。也在預算之內(nèi)。優(yōu)惠也是找了熟人以后才拿下來的。小地方么，沒辦法。
動力：動力感覺不錯，只要舍得給油。起步的時候油門給到2000轉(zhuǎn)，提速絕對夠快。發(fā)動機2000轉(zhuǎn)以上的時候感覺動力爆發(fā)很好，特別是在爬坡的時候�？赡軠u輪增壓的車子的原因吧。所以在高速上經(jīng)常5檔跑一百，轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)左右。6檔轉(zhuǎn)速2600轉(zhuǎn)左右速度可以達到120，再往上動力強勁，高速上超車分分鐘的事情。地板油也給過幾次，推背感不強，但還是有的，特別是低速檔的時候。
越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點。不過得益于車身短小，暫時還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時候剎車方向盤抖動，后來又消失了，也沒去處理�？凑搲芏嗯笥颜f是剎車盤的問題。
油耗：油耗跑了幾次高速以后沒有降反而有所提高，現(xiàn)在高的時候到了7.5.不知道是風阻的原因還是什么其它問題�？傊秃脑僖不夭坏街暗�6點幾了。
舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.85萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T的動力絕對杠杠的，外形憨厚，可愛，哈哈。
缺點：后備箱偏小，倒車影像缺少距離以及標線提示（15款給加上了）
外觀：外觀很喜歡。白色的昂胖子見到很多了，但依然會有回頭率。車型設計時尚前衛(wèi)大氣。四只大腳加上胖胖的屁股，給人很多的安全感。用料也很足，特別是車漆。之前晚上倒車不小心頂?shù)绞^墩子上面了，擋泥板和后車燈下面的板都變形了，不過后來那塊板自己恢復原來位置了，也沒去處理。就這樣，車漆一點都沒有蹭掉。這一點要給昂胖子點贊。新出的15款電光藍也是大贊呀！
內(nèi)飾：做工細致，細節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后，感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多，異響太多。內(nèi)飾也會有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍的中控，特別是晚上，感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點呢？第一次坐我車子的人都不知道該按哪個鍵。
空間：夠用吧，曾經(jīng)一次坐過4個成人3個小孩，一次坐過6個成人，怎么擠得我就不描述了，但是對三口四口之家足夠了，后備箱沒裝過東西，我沒這個需求，最多也是回老家?guī)c農(nóng)村的肉菜米什么的，足夠用。
配置：這個見仁見智吧。我覺得還可以。也在預算之內(nèi)。優(yōu)惠也是找了熟人以后才拿下來的。小地方么，沒辦法。
動力：1.4T的動力充足，由于車重的因素，起步會稍微有點遲緩。在行駛過程中，只要保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)，動力輸出很充沛。油門很輕，稍微用力，就能感覺到提速的沖勁。在高速狀態(tài)下，動力依然有提升空間，時速超過120的情況下，只要給油，依然有強勁的加速動力，超車不費力。
越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點。不過得益于車身短小，暫時還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時候剎車方向盤抖動，后來又消失了，也沒去處理�？凑搲芏嗯笥颜f是剎車盤的問題。
油耗：油耗跑了幾次高速以后沒有降反而有所提高，現(xiàn)在高的時候到了7.5.不知道是風阻的原因還是什么其它問題。總之油耗再也回不到之前的6點幾了。
舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.54萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吸引人，高端大氣上檔次，精致可愛。
缺點：倒車影像沒有輔助線，不知道能否升級增加輔助線。而且沒有導航，只能使用安吉星語音導航，一年到期后還得續(xù)費，關(guān)鍵安吉星的客服普通話太差勁！所以感覺性價比不是很高！
外觀：外觀很喜歡。白色的昂胖子見到很多了，但依然會有回頭率。車型設計時尚前衛(wèi)大氣。四只大腳加上胖胖的屁股，給人很多的安全感。用料也很足，特別是車漆。之前晚上倒車不小心頂?shù)绞^墩子上面了，擋泥板和后車燈下面的板都變形了，不過后來那塊板自己恢復原來位置了，也沒去處理。就這樣，車漆一點都沒有蹭掉。這一點要給昂胖子點贊。新出的15款電光藍也是大贊呀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾,中控臺個人感覺不是很有特點,基本就是別克家族血統(tǒng)的樣子,但是不得不說的也是這個別克家族血統(tǒng),按鍵很集中,減少你按鍵的跨度和時間,夸張點來說,對駕駛?cè)藛T的行車安全也有點點幫助吧,整體內(nèi)飾,包括車門和中控臺的設計,雖然達不到奢華的全真皮內(nèi)飾,但是硬硬的塑料也給人一種很硬朗很結(jié)實的感覺總之坐在車內(nèi)很舒適,內(nèi)飾也很養(yǎng)眼.
空間：前后排乘坐腿部空間足夠?qū)挸�，頭部空間也夠高，1米8的個頭乘坐沒問題。后備箱空間相對一般，如果四人長途出行，行李加用品幾乎就塞不下了。
配置：這個見仁見智吧。我覺得還可以。也在預算之內(nèi)。優(yōu)惠也是找了熟人以后才拿下來的。小地方么，沒辦法。
動力：其次再談談動力,動力給人的感覺基本可分為兩個階段,起步階段和提速階段,起步階段和大多數(shù)小昂車友感覺一樣.起步很肉,速度不容易起來,估計也和車重有關(guān)吧,但是到了提速階段就完全是兩碼事了,合適轉(zhuǎn)速加檔給點油速度爬升很快,市內(nèi)路況好經(jīng)常一不注意就到80km/h了,還得踩剎車控制!
越野：
接著就是操控了,本人是新手,今年7月才拿到駕照,不是很懂車,但是作為一個新手來說,小昂給我的操控感很強,微微動點方向盤就有反應,而且方向很輕,單手握方向盤調(diào)頭也完全不感覺吃力.剎車,至今還比較滿意,在高速上注意一點跟車距離完全能夠很平穩(wěn)的停下來,在市區(qū)就算出現(xiàn)緊急情況也能在很短距離瞬間停下車輛,由于是手動擋,就不得不說說檔位,6檔的手動,感覺換擋還是很輕松,檔位吸入感很強,不用費多大勁.自動頭燈也在某些程度上提升了安全性和操控的便捷性.
油耗：油耗跑了幾次高速以后沒有降反而有所提高，現(xiàn)在高的時候到了7.5.不知道是風阻的原因還是什么其它問題�？傊秃脑僖不夭坏街暗�6點幾了。
舒適：這輛車駕駛快半年了,平時也開過其他車,在同級車里面舒適性真的還算不錯了,座椅的柔軟度與人體貼合度還是不錯,在高速公路上關(guān)上窗戶和天窗基本也沒什么噪音,避震方面只能說還過得去,不如想象的那么好,減速帶高度的障礙震感還是比較明顯,不過市內(nèi)駕車路況基本不會有什么顛簸,一路都很平穩(wěn),方向盤設計也比較人性化,握感很不錯!
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感覺還不錯。轉(zhuǎn)向也比較準確。因為還是磨合期，不敢猛踩。中控也不錯。
缺點：減震偏硬，但能接受。過減速帶什么的雖然顛了點，但很有厚重感。
外觀：是我滿意的一點，前臉是別克家族式、瀑布式臉譜，絢麗的藍眼睛，車身整體比較時尚動感，跟翼博比起來真是一個天上一個地上了
內(nèi)飾：5分。當時選車一個是看性能和安全，一個就是看內(nèi)飾啦。畢竟外觀是給人看滴，每天你上車看著的是內(nèi)飾。俺多花錢就是為了要真皮座椅，真皮方向盤，軟質(zhì)控制臺。對一切所謂經(jīng)濟實惠的塑料硬質(zhì)方向盤、中控和布座椅排斥。比較過當時的CRV之流，20萬了，還塑料方向盤呢，我勒個去。夜晚中控臺的燈光一抹淡藍，養(yǎng)眼。
空間：空間我給了4分。這小車的空間的確不算大，尤其是橫向空間和后備箱載物空間，小的可憐。不過我說了，這是個小車，別拿那種7座SUV或者是全尺寸、中尺寸的SUV來衡量的話，空間其實是很滿意的。就拿我小舅子的逍客比較，他的車外觀比小昂要大一圈，可坐進去呢？前后排都壓頭，后排膝蓋和前座也就幾個手指頭的空間，橫向也大不哪兒去。再看咱小昂，駕駛位和后排頭頂空間都一拳左右，后排膝蓋和前座也一拳多以上的空間。因為橫向的確有點兒太窄了，后排做3個人是有點兒勉強，談不上舒適，SO，4分。
配置：基本滿意。說實話頂配有點貴了，應該控制在16萬估計就大賣了。
動力：白胖是我第一輛車，雖然我是個大男孩，但是剛剛拿到車還是不敢地板油，怕傷著他，一般起步不算快，到了50碼的時候，動力感十足，超車提速都是很輕松的事情，渦輪增壓還是挺不錯的
越野：
5分。指向性很好。對于我這個新手來說，駕駛起來沒有壓力，小空間穿梭有信心。車身穩(wěn)定和制動性能都很不錯滴�；爻虝r候跟隨前車超車，前車超一半時候突然剎車，偶跟著急剎，車當時是在彎道而且還是有碎石子的情況下，前輪打滑了一下后立馬又恢復了動力，不知道四驅(qū)介入沒有，反正車身稍微傾斜后立馬又歸正，前車也發(fā)現(xiàn)我在他后面緊跟，接著提速后駛離，我也隨后正常行使，就像沒事一樣（給后座的老爺子是嚇壞了，直批評我跟車太近，嘿嘿）。
油耗：目前穩(wěn)定在9.0，上過兩次高速，短距離的，也就加起來150KM,最高速為104碼
舒適：5分。車小，視野和駕駛感覺不是蓋滴。坐姿比較高，很有開SUV的趕腳（買這個車型的朋友大多也是喜歡這種高高在上的感覺不是）。座椅不是很大，不過對我這樣的夠用，體格更大一些的朋友可能會感覺座椅包裹性不強。沒辦法，小車子，你配個沙發(fā)也放不進去不是。哈哈。14款的電動座椅調(diào)節(jié)不錯哦。有腰撐開長途有幫助�？刂婆_的按鈕挺多，不過熟悉后就會覺得都挺好用，尤其是空調(diào)按鍵，干嘛用的都很直接。這車子要是再配上無鑰匙進入和啟動、定速巡航就好咯。意淫一下15款······
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾用料不錯，音響聲音混厚。操控精準。
缺點：空間不夠用 平時就我和老婆 孩子 就還算夠用 但是 再多就捉襟見肘了 還有就是 我買的手動變速箱 這車在渦輪沒介入時 動力較弱 半離半合很容易燒離合器
外觀：外觀自然沒說的,雖然不大,但是很結(jié)實,車身雖然窄,而且車頂有縮邊的設計,但是配上18寸的“大腳“給人一種很穩(wěn)當很霸氣的感覺簡直就是“迷你大腳車“,不得不承認當時購買昂科拉也是考慮再三,最后決定也有很大的因素是小昂霸氣而又穩(wěn)當?shù)耐庥^,前臉設計也很霸氣,在茫茫車海中總是能一眼就看到它,討巧的外形,不失Suv的霸氣,只能說,張揚得很內(nèi)斂,霸氣得很可愛.
內(nèi)飾：做工細致，細節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后，感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多，異響太多。內(nèi)飾也會有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍的中控，特別是晚上，感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點呢？第一次坐我車子的人都不知道該按哪個鍵。
空間：空間足夠用，下班回來買點米菜飲料之類的需要用到后備箱，家用足矣吧
配置：性價比,整體來說還是不錯,性價比算高的.很多同配置的車子價位高出很多,而同價位的其他車型配置又差很多,當然,不能和國產(chǎn)自主品牌比,畢竟還是合資車.
動力：絕對夠，起步稍給油，多踩點就竄出去了，正確的初速度和檔位下加速感覺很明顯，只是油門稍微反應慢點，畢竟電子油門不如捷達的拉線油門反應那么直接。
越野：
接著就是操控了,本人是新手,今年7月才拿到駕照,不是很懂車,但是作為一個新手來說,小昂給我的操控感很強,微微動點方向盤就有反應,而且方向很輕,單手握方向盤調(diào)頭也完全不感覺吃力.剎車,至今還比較滿意,在高速上注意一點跟車距離完全能夠很平穩(wěn)的停下來,在市區(qū)就算出現(xiàn)緊急情況也能在很短距離瞬間停下車輛,由于是手動擋,就不得不說說檔位,6檔的手動,感覺換擋還是很輕松,檔位吸入感很強,不用費多大勁.自動頭燈也在某些程度上提升了安全性和操控的便捷性.
油耗：油耗跟工信部的6.9油耗差不多,因為車子多數(shù)時間都是上下班用,偶爾跑下長途,并且長期使用空調(diào),才比工信部稍高,目前5300KM油耗7.0
舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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