上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己喜歡就行。做工很不錯。
缺點：A柱偏大，左轉(zhuǎn)時有點擋視線。備胎竟然不是全尺寸，通用有點摳門啊。
外觀：：前排空間挺大的，本人182CM，坐在駕駛室一點都不覺得小，后排雖然比前排小了那么一點點，但是我自己坐進去試過，也不算太小，馬馬虎虎還算舒適，后備箱空間也不錯，家用夠了，而且還可以將后排座椅完全放平，和后備箱連接成一個整體的空間，后備箱瞬間放大，如果出去旅游，是不是可以把住賓館的錢都省了？小昂的儲物空間非常多，每一個儲物空間的位置都恰到好處。
內(nèi)飾：周末去郊區(qū)，上高速足夠用.動力強勁，當時我買時發(fā)動機是進口的，當然現(xiàn)在早已國產(chǎn)化了.(*^__^*) 嘿嘿……
空間：不錯，穩(wěn)定性好。
配置：油耗太高，百公里8.7以上，有點負擔不起。
動力：非常滿意
越野：
比較拉風哦！很多時候等紅燈，旁邊的司機都忍不住回頭看呢。。。
油耗：經(jīng)典別克家族內(nèi)裝，精致、低調(diào)奢華。
舒適：還好吧，買的時候加價一萬，但看過帖子發(fā)現(xiàn)用的東西還是很靠譜的，但這個價位的配置還是低了些，所以一般吧，沒有很高的性價比。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格16.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程994公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己喜歡就行。做工很不錯。
缺點：8000多公里了 松剎車還是有聲音
外觀：平時就上下班，接個小孩，感覺足夠了
內(nèi)飾：動力還是可以的，1.4T的發(fā)動機拉整車1.4噸起步肉了那是肯定的。時速過50KM那就有 快感了。路況好點的地方超車，過彎都是牛叉叉。
空間：方向盤轉(zhuǎn)動有點吃力
配置：油耗是在我接受的范圍、我90%的時間都是行駛在非常擁堵的沙沖路上。本地的朋友知道、這是一條天天擁堵的路段。我上班到家的距離也就8公里左右、在加上現(xiàn)在公里數(shù)確實不高、所以現(xiàn)在行車電腦顯示9個我還是基本能接受的。但相比其他車型確實偏高了。因為行車電腦的顯示不是絕對準確。我實際測試過一次，是在2000公里的時候。200塊錢的油只跑了220公里。呵呵！嚇我一跳。
動力：很好，坐姿高，視野好
越野：
很好
油耗：做工還行，不是很上檔次，但也可以接受
舒適：物有所值 我提車的時候加價5000還強制被孫子店“送”貼膜 忍了 誰然咱著急用車呢 不過在同價同級別的車里 小胖子絕對富有競爭力 值得考慮
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計：一部車首先看到的就是外觀，如果連吸引人的外觀都沒有，怎么吸引別人有勇氣看內(nèi)在美...再就是視野比較高，這個真的是感覺很舒服...
缺點：車燈確實不給力，以至晚上開車速度都不敢提上去，不知道這設(shè)計也屬于安全考慮嗎。
外觀：作為一款小型的SUV，空間上和一些緊湊型轎車相比其實差的不多，主要在橫向空間上顯的比較小，但還是在前排的主駕駛側(cè)留下了一個小扶手，還算厚道。主要犧牲了后備箱的空間，和我之前的小POLO比起來也真是大的有限，過年回來想多塞點東西也塞不下啊，車內(nèi)的儲物空間算多，但是面積使用率都比較有限，這也沒辦法啊，誰讓這的的確確是小型SUV呢，后排如果放倒的話整體的后備箱儲物空間還是滿理想的，兩個人出去旅行還是不錯的。駕駛室的空間還是不錯的，我180，160斤，位置調(diào)整到舒適我身后乘客還能有差不多一拳的腿部空間，如果真是后排做三個人，相對來說還是可以的。
內(nèi)飾：1.4T 的動力不錯
空間：要操控就不舒服，要舒服就別談操控。昂拉風個人感覺還可以，比較平衡。過急彎，六七十碼沒問題。
配置：起步那下拉高了平均油耗，其實很低很低的！
動力：座椅還是比較舒服，可惜避震后面不是全懸掛的，不然舒適性就更好了
越野：
非常漂亮！正面看起來大氣，側(cè)面看起來飽滿，后面看起來可愛！我在車頂貼了黑色碳纖維的膜，整體視覺感受感覺更好了。
油耗：中控臺大量采用軟質(zhì)材料，做工精致，所有的按鍵、旋鈕、開關(guān)等都有阻尼，非常不錯，藍牙、USB、AUX接口一應俱全，使用起來很方便。車窗防夾手功能很人性化。個人感覺，在20萬左右的車型里，昂科拉的內(nèi)飾絕對能排前面。音響系統(tǒng)很不錯，只要不是發(fā)燒友，不需要再做什么升級改造。
舒適：我個人總體感覺性價還是不錯的，整車配件都屬上乘，做工比較扎實，質(zhì)量有保證。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計：一部車首先看到的就是外觀，如果連吸引人的外觀都沒有，怎么吸引別人有勇氣看內(nèi)在美...再就是視野比較高，這個真的是感覺很舒服...
缺點：各方面都挺滿意的，非要說一點的話，那就是橫向空間了吧，我182cm.90KG.
外觀：我的個子不是很高所以空間對于我來說是寬裕的了，滿足我的需求也能同時很好照顧到后排乘客。
內(nèi)飾：基本滿意，高速路駕駛小昂最快樂。
空間：駕照閑置三年之后的第一輛車，沒開過買菜車，也沒開過好車，所以操控也不知道是好是壞。但是有一次速度上80之后感覺輪胎有點往右飄。另外，不管我多么溫柔地剎車，車都有點點頭，不知道怎么回事。
配置：目前開了500KM，油耗8.6，基本上市區(qū)高速各半吧，相信再開一段時間可以無限接近8.0
動力：前坐我很滿意。
越野：
外觀是相當?shù)臐M意，最喜歡小昂胖胖的感覺 ，特別是加了踏板等一些裝飾以后更是覺得小昂城市運動感十足。
油耗：用料高檔，做工精細
舒適：性價比應該算還是很高的哦，畢竟價位擺在那，又是進口發(fā)動機，又是小型SUV，又是大廠品牌的車，性價比應該不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點山西 太原
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計漂亮、內(nèi)飾精美、廣告很走80后的心
缺點：備胎非全尺寸；價格也貴了些，雖然東西很好~
外觀：一家三口夠用，后排乘坐2個成年人剛好。5口以上家庭用車請繞道。
內(nèi)飾：加速到140公里每小時感覺很容易，超車給力，很多車友反映起步肉，我是在掛上D檔的同時，送剎車踩油門，踩油門基本和掛擋同時進行，車子一下就竄出去了，每次綠燈前面沒車的情況下都是我第一個，真不愧是領(lǐng)先版啊，哈哈
空間：還可以
配置：上下班開的話油耗稍高，高速大概7個油左右
動力：駕駛位置很舒服 開起來不累 后面座椅長時間坐有些累 不過還好 可以弄個靠墊什么的還不錯
越野：
昂科拉的外觀是頗具爭議的，但我個人覺得側(cè)面跟后面是很好看的，特別是后部充滿了肌肉感跟厚重感。
油耗：大氣
舒適：喜歡就行
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大愛啊，霸氣側(cè)漏的前臉，很有厚重的感覺，在這個價位中這種設(shè)計還是很鶴立雞群的。屁股雖然相較前臉略顯單薄，但是各位看官瞅瞅凱迪拉克那SUV的屁股，是不是有點意思？沒錯，小昂的尾部就是借鑒了凱迪拉克的風格，雖然沒有前臉那么霸氣，但想到凱迪拉克心理就舒服多了。
缺點：變速箱降檔慢 換擋邏輯不是很好 尤其是激烈駕駛
外觀：時髦好看，正面霸氣外露，側(cè)面有菱角，車門由前往后不斷上升的腰線很漂亮，屁股就不用多說了，還真沒有遇到誰說昂科拉屁股不好看的
內(nèi)飾：領(lǐng)先版的內(nèi)飾很精致，除了腳墊和坐墊，不需要再去添置其他什么了。
空間：我的個子不是很高所以空間對于我來說是寬裕的了，滿足我的需求也能同時很好照顧到后排乘客。
配置：買車前做了很多的研究，包括在20萬左右能找到的所有車型。覺得在性價比上小昻可以說是最好的了。擁有進口的發(fā)動機，有天窗，有倒車影像，有安吉星。當然也有很多其他車有的，可能小昻上沒有，這個就看個人喜好了。
動力：動力城市路況足夠，渦輪增壓介入80-120完全不成問題，跑再快就超速了，也沒什么用。
越野：
雖然是后非獨立懸掛，但是我個人感覺調(diào)教挺好的，過彎的支撐絕對夠，連續(xù)變向車身依然穩(wěn)定，輪胎抓地力足夠，我氣壓打的2.8。
油耗：現(xiàn)在還沒過磨合期，開了2200公里，勻速16KM，綜合油耗11.6。過了磨合期我想會下降到8/9左右吧。應該不高。
舒適：小昂身上集中了幾乎所有的不舒適因素，比如軸距短、后輪非獨立懸掛、大腳、薄胎以及因為重心升高而調(diào)教偏硬的懸掛，但開起來明顯感覺沒那么顛簸，只能說通用的底盤調(diào)教還是很到位的
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購買時間2012年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格17.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大愛啊，霸氣側(cè)漏的前臉，很有厚重的感覺，在這個價位中這種設(shè)計還是很鶴立雞群的。屁股雖然相較前臉略顯單薄，但是各位看官瞅瞅凱迪拉克那SUV的屁股，是不是有點意思？沒錯，小昂的尾部就是借鑒了凱迪拉克的風格，雖然沒有前臉那么霸氣，但想到凱迪拉克心理就舒服多了。
缺點：縱向空間偏小，主駕駛跟副駕駛?cè)菀着龈觳玻髴覓煲驗槭嵌噙B桿兒的 所以過減速帶縱向跳躍明顯不是很舒適，不過這相對于小昂的優(yōu)點來說的話可以接受
外觀：除了拉風就是拉風！尤其是俺這么個纖細的人開著它，真是超高回頭率~例如：昨天下午下班回家等紅燈途中，旁邊道上一朋友不停上下?lián)u窗戶，我側(cè)頭過去，這兄弟馬上堆起一臉笑，問俺的小胖多少米進的，不錯不錯啥的。大哥，咱可是在等紅燈，不是在街邊喝茶~俺爽快的給他個數(shù)，然后在綠燈亮起的一瞬溜煙的跑了，留下這位大哥在原地流哈喇子~
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮，別克環(huán)抱式的中控令人無法拒絕，恰到好處的銀色裝飾條提升了檔次，做工扎實，前臺全用的軟性塑料手感上乘，中控的按鍵阻尼感好
空間：后備箱空間小
動力：動力不錯，除高速上坡略感不足。
越野：
不錯
油耗：從今年元月開始，磨合期過后。行車電腦里的油耗一直在下降，棒
舒適：舒適性一般吧 前排舒適性要好于后排 后排靠背過于直 跑長途 坐在后排的人可能略顯不舒適吧 其他還好
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大愛啊，霸氣側(cè)漏的前臉，很有厚重的感覺，在這個價位中這種設(shè)計還是很鶴立雞群的。屁股雖然相較前臉略顯單薄，但是各位看官瞅瞅凱迪拉克那SUV的屁股，是不是有點意思？沒錯，小昂的尾部就是借鑒了凱迪拉克的風格，雖然沒有前臉那么霸氣，但想到凱迪拉克心理就舒服多了。
缺點：領(lǐng)先型沒有地圖導航，主駕駛頭頂?shù)难坨R盒被換成拉手。
外觀：設(shè)計時尚
內(nèi)飾：當時選的黑棕的，搭配起來很上檔次。這是天天給自己看的，不錯！
空間：買這車拉貨是一個嚴重的錯誤，后備箱太小，很多時候貨都要放到后座上才行
配置：吃螃蟹的人都是需要勇氣的，也是需要付出代價的，在價格方面我敢肯定SUV的利潤空間是很大的，而且我買的時候沒有其他競品，所以性價比無從談起。俗話說買的沒有賣的精，只要不太離譜，喜歡就好。
動力：動力對于我來說完全夠用，1.4T進口發(fā)動機還是相當不錯的，聲音綿軟，動力充足，提速上也基本夠用。
越野：
超控上也不錯，整體感覺很舒適。
油耗：不是用來上下班，不用太考慮油耗問題。因在市區(qū)內(nèi)開得少，當前7.9（4700公里）滿意！
舒適：舒適
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格17.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形跟大氣，夫人超喜歡小昂胖，內(nèi)飾很好。
缺點：空間一般，后備箱基本放不了什么東西；用過安吉星導航，導錯了路；
外觀：就是沖著外觀選擇它的。
內(nèi)飾：質(zhì)感很好，操作也比較簡單，行車電腦的位置非常好，比一般的車看起來舒服多了。
空間：平時主要是一人上下班使用，偶爾載人四個成年人完全沒有壓力，但是后座中間的凸起導致中間那個位置顯得很雞肋。
配置：怎么說呢 整體車性價比一般 說車小的人不少 但是這車可以提升動力 雖然需要花些錢 很值得的~~動力的提升 提速對于只有1.4T的小昂來說已經(jīng)很好了 開到120的速度 一點也不飄 很穩(wěn) 不對途觀和Q5速度差~~~
動力：新車沒怎么深踩油門，轉(zhuǎn)速指針一直2000轉(zhuǎn)左右晃晃，但坐滿5個人感覺和我一個人沒什么太大的區(qū)別,動力夠用
越野：
車子還較為靈活，方向也還精準
油耗：目前712公里，勻速24.7油耗8.3 保守估計出了磨合期能跌破8接近官方給出的7.9吧
舒適：一般，懸掛硬。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形跟大氣，夫人超喜歡小昂胖，內(nèi)飾很好。
缺點：價格還不太親民；后視鏡稍小；A柱影響視線。
外觀：滿意
內(nèi)飾：收納空間安排合理，內(nèi)飾做工相當精致，絕對物超所值。
空間：前排空間較大，后排坐三個人就很擠了。
配置：性價比來說，我覺得如果能加配一鍵啟動、定速巡航、電熱反光鏡，那這車就非常完美，完全能夠超越同類車型。
動力：動力還算可以的，但是像我這種比較喜歡加速的人來說覺得還是缺少了一點爆發(fā)，特別了后段加速乏力。
越野：
操縱非常得心應手，方向盤還可以調(diào)節(jié)的，不過我自從提車后就沒有更改過方向盤的設(shè)置，打方向比較輕，很適合女孩子開。
油耗：7.4 市區(qū)占大部分
舒適：一般，懸掛硬。
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