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昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):小昂的動(dòng)力、外觀內(nèi)飾、空間、性能都很滿意!!要說(shuō)最滿意的還是 動(dòng)力,因?yàn)?.4T的對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好而且很省油。
缺點(diǎn):變速箱降檔慢 換擋邏輯不是很好 尤其是激烈駕駛
外觀:無(wú)可挑剔
內(nèi)飾:內(nèi)飾是真心精致,美國(guó)車(chē)真是沒(méi)的說(shuō)。包括之前我關(guān)注的神車(chē)途觀,豐田的凱美瑞,國(guó)產(chǎn)的奔騰X80,感覺(jué)內(nèi)飾完全不是一個(gè)級(jí)別的,如果真要比的話我感覺(jué)幾乎可以和寶馬3系和奧迪A4相媲美,尤其在細(xì)節(jié)上,中控臺(tái)的設(shè)計(jì),內(nèi)飾的組合上,無(wú)一不人嘆為觀止。皮革與流沙布藝的組合,使我對(duì)座椅整合有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。
空間:相對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō),空間是足夠了!但是整體感覺(jué)還是有點(diǎn)緊張,后備箱空間較小!
配置:尚可,雖然和原價(jià)相比價(jià)格已經(jīng)便宜了很多,而且標(biāo)配18寸輪轂、ESP、天窗等關(guān)愛(ài)用戶的配置,對(duì)于一個(gè)小型SUV,我個(gè)人仍然認(rèn)為在性價(jià)比方面還不是很高。這個(gè)東西見(jiàn)仁見(jiàn)智, 你覺(jué)得他值他就值, 至少我很喜歡, 有人說(shuō)16w多買(mǎi)個(gè)這么小的車(chē)不值得,看自己決定吧。
動(dòng)力:不錯(cuò),感覺(jué)不到肉
越野: 本人經(jīng)驗(yàn)有限,開(kāi)過(guò)尼桑騏達(dá)、本田雅閣、CRV、豐田卡羅拉、RAV-4、奧迪A6、寶馬X1、X5這幾款車(chē),對(duì)操控沒(méi)什么太大的概念,方向精準(zhǔn)?那是肯定啊沒(méi)開(kāi)過(guò)不精準(zhǔn)的(除了單位的寶典,輕微打方向沒(méi)放映。。。)操作靈活?這是真心的~為什么?因?yàn)樾±瓕儆诰o湊型SUV啊~在這個(gè)人手一臺(tái)車(chē)的年代,小型車(chē)是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的!哥隨意在車(chē)流中穿梭絕不慌亂,別人不能過(guò)的小縫隙,哥能過(guò)~別人不能停的小車(chē)位,哥能停~還有,本人原來(lái)開(kāi)日產(chǎn)車(chē)時(shí)間較長(zhǎng),跑高速方向有點(diǎn)飄已經(jīng)習(xí)以為常,但是小拉真心沒(méi)有,高速依然很穩(wěn)定,很欣慰很欣慰~
油耗:至今開(kāi)的不多,油耗沒(méi)有什么代表性,以我現(xiàn)在平均速度才20左右的話來(lái)看 9-10左右
舒適:前排良好,后排在過(guò)那種梯形減速帶的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)顛,要充分減速,不減速后排的乘客會(huì)尖叫滴
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):小昂的動(dòng)力、外觀內(nèi)飾、空間、性能都很滿意。∫f(shuō)最滿意的還是 動(dòng)力,因?yàn)?.4T的對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好而且很省油。
缺點(diǎn):電動(dòng)座椅都沒(méi)有
外觀:非常的滿意,那種胖乎乎的前臉,瀑布般的裝飾和3個(gè)盾牌的標(biāo)志給人一種大氣的感覺(jué),安全的感覺(jué),翹臀又給小胖增加了幾分性感,藍(lán)色的眼睛多了幾分俏皮,美麗的大腳讓人感覺(jué)踏實(shí)。白色夠靚,紅色夠性感,琥珀金顯沉穩(wěn)。
內(nèi)飾:感覺(jué)還行,我的是黑棕,挺顯檔次的,儀表盤(pán)的顏色也好看。
空間:前排不錯(cuò),后排兩個(gè)人很好,三個(gè)人有點(diǎn)擠,但腿部空間還不錯(cuò)
動(dòng)力:不是說(shuō)沒(méi)有肉車(chē)只有肉人嗎,動(dòng)力還可以吧,提速不是很快,當(dāng)然前提你舍得給油門(mén),馬上就躥出去。
越野: 操控非常好,方向指向精準(zhǔn),駕駛舒服,地盤(pán)扎實(shí)。
油耗:我覺(jué)得還可以,CBD中央商務(wù)區(qū)工作,平均時(shí)速17KM,油耗9.8L。沒(méi)辦法,爬坡上坎,出門(mén)就堵車(chē)。
舒適:特別喜歡駕駛位置的副手,一上車(chē)就把右胳膊放上。座位包裹性挺好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):小昂的外觀,特別是從前面看,虎頭虎腦的相當(dāng)不錯(cuò),路上的回頭率很高!對(duì)小昂的用料也表示滿意。
缺點(diǎn):空間太小,主要是我1.89 所以駕駛座后排基本只能坐小孩
外觀:圓潤(rùn)飽滿,時(shí)尚帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較好,用料比較厚道,新車(chē)的氣味也在可以承受范圍之內(nèi),現(xiàn)在一個(gè)多月了基本沒(méi)有味道。
空間:在換土科拉之前一直用的是奧德賽,所以空間感一直是我的主要追求。在加上我的腰不好,上下土科拉不用往下坐這點(diǎn)正符合我的腰。前后排的空間我覺(jué)得都?jí)颍皇呛笈艡M向略小,做三個(gè)成年人受罪。好在那不是我的位置!呵呵....后備箱有點(diǎn)小,縱向放一個(gè)整理箱后再橫向放我和老婆的羽毛球包就緊擠著,再次證明了橫向略窄。
配置:較高
動(dòng)力:夠用但不富裕
越野: 一般 路面反饋的比較明顯,但避震是最大的軟肋。跟面包車(chē)沒(méi)區(qū)別,也就是一邊晃動(dòng)一定會(huì)傳遞到車(chē)身的每個(gè)地方。
油耗:油耗一般吧,我基本上跑高速非常多,現(xiàn)在快一年了,一直堅(jiān)持記錄油耗,用小熊軟件他計(jì)算的是7.3,車(chē)上顯示6.9
舒適:可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):小昂的外形內(nèi)飾和油耗了,可以說(shuō)很適合我們80后,外觀精致帥氣,18寸的輪轂彰顯大氣,內(nèi)飾做工精細(xì)每天上班開(kāi)著我的小昂很舒服,油耗也不錯(cuò)別克車(chē)全市區(qū)9.7的油耗我已經(jīng)很滿意了,目前還在磨合期希望磨合期過(guò)后還能降。
缺點(diǎn):后懸落后!
外觀:霸氣外露!前臉太帥了!很喜歡那個(gè)機(jī)器蓋進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)!帥就一個(gè)字!屁股很“性感”!過(guò)幾天去安個(gè)側(cè)踏板!SUV的氣息就更濃烈了,期待中。。。
內(nèi)飾:做工非常的精細(xì),在這個(gè)價(jià)位能做到這一步的相當(dāng)少,從一些細(xì)節(jié)可以看出,小昂的內(nèi)飾做工還是下了大功夫的!
空間:前排和后排空間不叫不錯(cuò),不是那么小,就是后備箱的空間不是很大,不過(guò)家用夠了,我和老婆家用車(chē)空間嗷嗷的哈哈。
配置:才上市就買(mǎi)了。價(jià)格有點(diǎn)偏高
動(dòng)力:除了起步肉點(diǎn)其他還好,不過(guò)舍得給油的話起步也可以;高速上超車(chē)也不錯(cuò),不過(guò)我是嚴(yán)格遵守交規(guī)不超速的,沒(méi)體驗(yàn)過(guò)超過(guò)130以后的感受
越野: 方向盤(pán)很輕,指向精準(zhǔn),通過(guò)性良好,全系標(biāo)配ESP也很給力。
油耗:剛跑了不到200,油耗不準(zhǔn),等首保后再評(píng)價(jià)
舒適:昂科拉的座椅軟硬適中,大小也比較正常,坐墊和靠背有輕微的包裹感。在柏油路、砂石路上昂科拉的適用性很好,它的底盤(pán)安靜,完全聽(tīng)不見(jiàn)沙礫石子敲擊底盤(pán)的聲音,碾過(guò)砂石的細(xì)微震動(dòng)也幾乎被全部濾掉。遇到溝坎,以快點(diǎn)的速度沖過(guò),車(chē)體的起伏動(dòng)作很自然,不會(huì)很快地彈跳,讓人坐得挺安穩(wěn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7825公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):小年輕,不需要解釋
缺點(diǎn):空間相對(duì)于來(lái)說(shuō)比較小,后備箱也很小,為了彌補(bǔ)這一點(diǎn)我還比著后備箱的大小去買(mǎi)了一個(gè)小箱子,它能有效的利用空間,擺放好自己的物品讓后備箱不在凌亂
外觀:這個(gè)不用說(shuō)啦,第一眼就是看好了他的外觀,很帥很適合像我這樣的年輕人,誰(shuí)見(jiàn)了都會(huì)從頭到尾看一眼哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,做工很好,就是比自主車(chē)的做工好點(diǎn),自主品牌需要努力,加油!
空間:湊合吧,個(gè)頭不大,也不會(huì)載太多人的。
配置:吃螃蟹的人都是需要勇氣的,也是需要付出代價(jià)的,在價(jià)格方面我敢肯定SUV的利潤(rùn)空間是很大的,而且我買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有其他競(jìng)品,所以性價(jià)比無(wú)從談起。俗話說(shuō)買(mǎi)的沒(méi)有賣(mài)的精,只要不太離譜,喜歡就好。
動(dòng)力:動(dòng)力怎么說(shuō)呢,一般吧,畢竟是1.4T的排量,又想要省油,又想要起步速度和動(dòng)力是不可能的,魚(yú)與熊掌不能兼得。是在我能接受的范圍內(nèi),40碼左右差不多渦輪就介入了,想要超車(chē)只要舍得給油,效果還是不錯(cuò)的!以前冬天的時(shí)候擔(dān)心夏天到了,開(kāi)了空調(diào)怕動(dòng)力上不去,現(xiàn)在天天開(kāi)空調(diào),感覺(jué)動(dòng)力也沒(méi)因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)而動(dòng)力下降!
越野: 輕松
油耗:新手女司機(jī)開(kāi)了一年,8.9個(gè)油。完完全全的新手,這油耗算是非常低了吧。
舒適:在擁有小昂之前就知道它的這種懸掛方式會(huì)讓乘坐的舒適性降低,使用后問(wèn)老爸老媽他們?cè)趺礃,還好,和想象基本吻合,過(guò)減速帶抖動(dòng)厲害。后排靠背有一點(diǎn)點(diǎn)直,時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn),就會(huì)有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):小年輕,不需要解釋
缺點(diǎn):功能性的部分缺失,比如導(dǎo)航定速巡航。這個(gè)價(jià)位沒(méi)有說(shuō)不過(guò)去
外觀:外觀夫人一眼相中啊!本人也很喜歡小昂的造型,胖胖的感覺(jué),很是有感覺(jué)啊,尤其前臉好看。藍(lán)眼睛、瀑布簾、大腳板、小屁股,很是帥氣!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以吧,如果把后座中間的把手再改下就更好了,因?yàn)槊看畏畔聛?lái)的時(shí)候,手肘都會(huì)夾在放杯子的凹槽里,很難受
空間:后排座兩人比較好,三人就......后備箱略小。
配置:全系優(yōu)惠2W,值得入手。
動(dòng)力:動(dòng)力還是弱點(diǎn)!變速箱也不給力!老有被踹一腳的感覺(jué),特別是涼車(chē)的時(shí)候!
越野: 性能不錯(cuò),方向比較精準(zhǔn),節(jié)氣門(mén)也很靈敏,過(guò)彎也行!35的方向盤(pán),真皮的操作舒服,還是油與動(dòng)力的關(guān)系,磨合期想速度又舍不得給油,矛盾啊!
油耗:油耗稍高,在可接受范圍內(nèi)
舒適:隔音很好,將不需要的煩人噪音完全隔離開(kāi),在時(shí)速100公里的時(shí)候車(chē)內(nèi)感覺(jué)噪音變化不大,只有輕微的風(fēng)噪,比起同價(jià)位的crv 途觀也不差。后減震由于是半獨(dú)立懸掛的原因過(guò)減速帶時(shí)候確實(shí)有些顛簸,但是還可以接受~
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一流的材質(zhì)、配件和工藝,別克很認(rèn)真、很細(xì)心、很厚道,沒(méi)有任何糊弄消費(fèi)者的地方。
缺點(diǎn):可能就是內(nèi)部空間了 感覺(jué)偏緊湊 后排坐三個(gè)大人就略顯擁擠 后備箱偏緊湊 再長(zhǎng)那么30CM就完美啦
內(nèi)飾:用料實(shí)在,做工精細(xì),運(yùn)動(dòng)雙色織物質(zhì)地好,手感強(qiáng)。還有儀表盤(pán)好看。
空間:坐人空間不錯(cuò),朋友都說(shuō)從外面看應(yīng)該空間小,實(shí)際坐進(jìn)來(lái)空間卻給人驚喜
配置:領(lǐng)先的天窗、中控大屏幕、安吉星導(dǎo)航、藍(lán)牙耳機(jī)、外接音源都有了,完全符合當(dāng)時(shí)選車(chē)要求,同比其他車(chē)型個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高,很適合作為第一輛車(chē)!
動(dòng)力:作為第一批品嘗國(guó)產(chǎn)LFF發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)主,1.4T 140匹馬力的動(dòng)力對(duì)于開(kāi)了5年小POLO的我來(lái)說(shuō)感覺(jué)是一種質(zhì)的飛躍。高速上車(chē)速達(dá)到100碼的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才2000轉(zhuǎn)左右,到120碼的時(shí)候,轉(zhuǎn)速也才2200-2300左右,一不注意車(chē)速就上了140,要小心不然還有超速危險(xiǎn)啊。在城市里,我感覺(jué)只要起步舍得踩油門(mén),超越隔壁的各種車(chē)子絕對(duì)是妥妥的,帶套的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)就是好啊。雖然只是1.4的動(dòng)力,小昂給我的感覺(jué)真是一點(diǎn)也不遜色于那些2.0自吸的車(chē)子啊。
越野: 靈敏,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),穿梭于車(chē)流中很有信心,但不鼓勵(lì)頻繁并線
油耗:9.9
舒適:車(chē)內(nèi)坐4個(gè)人的話還是比較舒服的,如果5個(gè)人的話,額,擠擠更健康吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾,空間,實(shí)用性
缺點(diǎn):舒適性差點(diǎn),特別是后懸掛,太硬
外觀:
內(nèi)飾:一般般。
空間:5口之家夠用,就是后備箱略小,并不像看起來(lái)的那么小
配置:這個(gè)真不錯(cuò),合資品牌的SUV里面相當(dāng)有性價(jià)比了
動(dòng)力:渦輪增壓的機(jī)頭還是非常猛烈的,高速路上120KM后勁還很足,超車(chē)比較爽快。
越野: 操控性很好
油耗:網(wǎng)友們都說(shuō)油耗出色,目前開(kāi)了200公里,正處磨合期,油耗十一。
舒適:連續(xù)駕駛兩個(gè)小時(shí),沒(méi)覺(jué)著累,腰部支撐還好,油門(mén)很輕,腳也不累,就是避震偏硬,過(guò)道口時(shí)顛得慌,還有就是胎噪略大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,品牌做工。
缺點(diǎn):動(dòng)力弱,起步肉
外觀:老婆比較滿意,這車(chē)還算耐看。
內(nèi)飾:做工很細(xì)
空間:頭部空間特別好,后排坐3個(gè)人有點(diǎn)擠
配置:性價(jià)比還不錯(cuò),只是我們這里沒(méi)有優(yōu)惠只送東西。
動(dòng)力:動(dòng)力還是夠用的,上次讓哥們兒開(kāi)我這車(chē),丫玩兒的還挺猛,上坡勁兒特大,嚇了我一跳。看來(lái)還是敢不敢給油的問(wèn)題。不過(guò)就是上立體車(chē)庫(kù)的架子的時(shí)候,即便是上去了也要踩油門(mén),不能只靠松剎車(chē)走了。
越野: 方向盤(pán)很有手感,不錯(cuò)。
油耗:行駛2460公里 加了2020塊錢(qián)93/7.69一升 顯示還可以跑223公里 等于7.5毛一公里~
舒適:比較舒適,主要原因是我的是低配,織布的座椅,織布的門(mén)扶手,沒(méi)有真皮方向盤(pán),改一點(diǎn),就OK了,也不貴。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,一不小心就被吸引了,毫無(wú)理由的付款提車(chē)
缺點(diǎn):目前來(lái)說(shuō),是油耗……我勒個(gè)去,百公里11.8,要人老命了~~真不知道很多車(chē)友開(kāi)出的百公里7、8是怎么做到的,不過(guò)話說(shuō)回來(lái),我才跑了700公里,可能是我有些心急了吧~~說(shuō)來(lái)誰(shuí)知道昂科拉的油耗大概在多少公里的時(shí)候會(huì)重置?還是需要手工重置?抱歉我還是菜鳥(niǎo)……
外觀:還是滿意的
內(nèi)飾:相對(duì)來(lái)說(shuō)在同一級(jí)別的價(jià)位車(chē)中內(nèi)飾比較滿意。
空間:本人1.60米,老婆孩子都是小個(gè)子,家人也都是小個(gè)子,所以,小拉拉的空間對(duì)我們一家子來(lái)說(shuō)完全夠用,這也是我們買(mǎi)昂克拉的原因之一,空間不是問(wèn)題,反而覺(jué)得小車(chē)在市區(qū)停放,倒個(gè)車(chē)什么的更有優(yōu)勢(shì)!
配置:還行
動(dòng)力:120之內(nèi)還可以 過(guò)120提速有點(diǎn)慢 可能1.4就這樣了
越野: 對(duì)于高車(chē)身高底盤(pán)的車(chē)操控說(shuō)是不錯(cuò)了,前后買(mǎi)過(guò)8臺(tái)車(chē),共三臺(tái)SUV,有CEV、途勝和小昂,這個(gè)最好,比高6操控差點(diǎn),SUV和他比操控就不是同檔次比的了。
油耗:從入手到16900公里,長(zhǎng)期在市區(qū)蝸牛般行駛 均耗8.9 已結(jié)很滿足了
舒適:很滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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