上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗
缺點：后備箱太小，中控有異響偶爾還有黑屏現(xiàn)象
外觀：空間嘛，不大，但也夠用。其實，小昂給我的第一個驚喜其實就是空間，沒想到那么小的尺寸能做到這地步，看過院子里的翼博，后備箱和我F0差不多大！所以強烈建議空間也是自己去體會的好，也許小昂會給你更多的驚喜�。�
內飾：動力略顯平平，日常夠用。
空間：很滿意 這個檔位，使用起來得心應手，而且很方便操縱。本身自動擋就很簡單。
配置：目前還處于新車磨合期，但是總體來說油耗還是比較滿意的，相信以后還會越來越好。
動力：本人1米8的個頭坐在里面絲毫感覺不到壓抑�。�！
油耗：用料足、做工精致，顯得大氣！
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，真的很霸氣很帥，回頭率很高
缺點：標配沒有倒車雷達，備胎太小了，可能考慮到成本問題的吧（普利司通的輪胎哦）
內飾：動力足夠，偶爾撒野完全無壓力，超車信心十足！
空間：方向很輕 適合女生開 跑高速也不飄 最高開到160 很穩(wěn) 沒要壓力 由于超速問題不能再快了
配置：我的駕駛風格比較偏激烈，所以油耗略高。 但是在新車前5000公里的時候，我主要是跑高速，車輛磨合的不錯，到現(xiàn)在為止行車電腦提供的綜合油耗是7.8L，但我個人認為可能在8.5L左右。 在我激烈有時甚至暴走的情況下，昂克拉依然保持著較低的食量，油耗這項滿分5分我給4.8分！
動力：開車的人坐著很舒服
越野：
胖！還是胖！呵呵，所以我叫他小胖。如果說外觀有什么不滿意的地方，那就是后燈吧，那個扭曲的水滴型確實不是我的菜，不過整體還是很喜歡！
油耗：還是不錯 別克這個級別的內飾都一樣
舒適：我覺得值，就是配置有點低了，現(xiàn)在十幾萬的車，配置很完善。
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，真的很霸氣很帥，回頭率很高
缺點：剎車有異響，價格有點高。
外觀：前排空間沒問題，本人181cm，160斤，在駕駛室游刃有余。副駕駛也坐過，調好座椅的情況下也挺舒服。后排空間的確小了。做兩個成年人加一個小孩算是飽和，坐三個成年人就肯定有點擠，后面的三個人估計會不太舒服。
內飾：1.4T動力表現(xiàn)不錯，提速感覺還是比較好。
空間：較準確，因為不是很明確指向性究竟怎么評判
配置：不曉得老手開出來是什么油耗，我現(xiàn)在車上顯示的百公里油耗是9.3，也不知道準不準，我老舅說應該可以跑到8L左右，這個還有待觀察
動力：還可以后排就不行了
越野：
實踐證明外觀拉風，回頭率較高，路遇多人主動詢問價格，直呼不錯漂亮！首先我自己滿意，因為LP屬小鳥伊人的那種又開的較多，需要的就是這種高俯視率、停車方便、安全系數(shù)高的小昂。
油耗：內飾不同配置差距好大，車友的高配看著就是舒服，我的是精英版，純黑的內飾有時候感覺好廉價。。。
舒適：還不錯吧
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力、油耗。小昂的外觀的確不錯，還沒上牌的時候開車上街經常有人會問這是什么車，多少價格，回頭率很高，感覺蠻開心的。新車提回來跑了一次長途，車上滿載5人和放滿各種行李，并且一直開著空調，在高速上動力不輸其他的車，在山路上超車也很輕松，提速很快。油耗最低保持在7.2升/百公里，個人感覺車子剛啟動時，最好不要大腳踩油門，要慢慢的均勻加速，這樣油耗就不會很高了，希望磨合期過后油耗還能再降下來。
缺點：雨天除霧是我最不滿意的地方，怎么調都除不了霧！
外觀：一般，平時夠用。
內飾：1.4T的發(fā)動機適合都市駕駛，擁堵的時候1.4排量相對省油，暢通時1800轉渦輪增壓接入后勁十足，油耗也不增高。
空間：由于是新手，對車的操控要求不是很高，感覺還可以；就是拐彎時，有點偏。
配置：油耗應該是大家最關心的了，我前面說了路況，我也很溫柔，現(xiàn)在冷了，一路空調，看了下平均12.7，但是一直在下降中，不知道低還是高，關鍵提車到現(xiàn)在一直是市區(qū)開著上下班，道路比較擁堵。
動力：不行
越野：
靈活好動但是又一臉憨厚的樣子。從車頭看很憨厚，從車側邊看有點跑車的動感，從車尾看很壯實很有野心，真不知道怎么形容它，三不像？
油耗：做工很精致，用料嘛，比不上豪車，20萬以內的車，內飾可以說是最頂級的了吧
舒適：在同級SUV中，性價比高。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內飾都不錯
缺點：目前來說，是油耗……我勒個去，百公里11.8，要人老命了~~真不知道很多車友開出的百公里7、8是怎么做到的，不過話說回來，我才跑了700公里，可能是我有些心急了吧~~說來誰知道昂科拉的油耗大概在多少公里的時候會重置？還是需要手工重置？抱歉我還是菜鳥……
外觀：一般家用完全可以，后排座3個大人有點點擠，后背箱居然和福克斯兩廂一樣大。
內飾：1.4T的動力并不差，自駕游是車里坐5人，后備箱放滿，仍然走得從容
空間：操控因車身小靈活性強，高速時車身很穩(wěn)這點很重要（本人駕車安全第一，高速路上也只跑120、跑140也只是很短的時間）但小昂在下坡轉彎時車速超快50就感覺有點難轉過來。提升檔位時發(fā)動機轉速在2200左右。
配置：油耗算一般吧，在自己能接受的范圍，正常油耗，畢竟美系車并不以油耗見長。
動力：駕駛員座位上的扶手有點低
越野：
年輕就去SUV
油耗：一般
舒適：15.99萬的裸胖，還是稍稍有點過，但是喜歡就值得去消費，愿意花這個錢！加上4S店的一些優(yōu)惠和大禮包，昂胖的實用配置，扎實的做工厚道的用料，總起來說，性價比還是很高的。
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購買時間2012年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內飾和品質
缺點：后排空間過擠，坐兩人說得過去，坐三個人一個字“累”。
外觀：前排還不錯，后排橫向空間不足，坐兩人適合。
內飾：還行
空間：操控是此車的加分項，大輪胎非常喜歡，不過胎噪大了點
配置：9個油，很滿意了
動力：：行駛平穩(wěn)，路感很好，小的溝坎沒什么影響。前排乘坐舒適，后排的話，由于飽受詬病的懸掛。起伏比較大的路況就比較顛簸。車內空間夠用，儲物格子很多，物品擺放方便。駕駛座扶手跑長途有用，只是那構造和手剎估計上輩子有仇，好像有點腦殘的感覺。沒有定速巡航，不利于跑長途。座椅還可以，腰部支撐差點，4s送了個腰墊，個人感覺還不如不送。坐一會就痛苦的要命；后排鋪了坐墊后，中間座位安全帶接口被擋住了，暫時還沒想好怎么解決，不過好在后排真心很少用。一鍵升降車窗只有駕駛位這邊，其他都是一鍵降，考慮購買個升窗器�？照{挺不錯的涼的挺快的。雖然后面沒有出風口但據(jù)說不熱。
越野：
很滿意。小昂的外觀不用多說，吸引了不止年輕人的眼球，但凡有時尚感的年輕人，都能被小昂的外形所吸引。
油耗：內飾是別克的家族特征，就和大眾一樣n個系列內部基本一樣，整體還是不錯，用料做工還行，車內有異味但不是很大
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀.內飾.雖然買車的時候看到的廣告是對八零后銷售模式.但是這款車的外觀的時尚和內飾的工整還是吸引了這屬于七十年代的人.在看了智跑和現(xiàn)代以后直接定了這款車型.
缺點：不滿意的有好幾點：1）轉彎半徑太大 每次掉頭都要打好幾把方向盤 側方停車也不方便 2）近光燈太暗了 在市區(qū)里面開 開不開燈都感覺不出來 3）剎車偏軟 感覺只有用力踩才會起作用 4）A柱比較粗 轉彎的時候要扭頭，不過這也算是優(yōu)點，讓我感覺車子做工扎實，轉彎扭頭還能預防頸椎病。。。
外觀：已經很夠用了，雖然比不上標準的SUV，但是座5個人還有沒有什么問題的。（180斤以下的）
內飾：一般，不算突出。1.4 上到100以后猛加速有點難度。
空間：操作不錯哈，指向精準，車身不算太大，城市里容易把控。同時，高速行駛也比較穩(wěn)，轉彎、超車有信心。
配置：油耗比較滿意，行車電腦顯示7.3L/100KM，平均時速28KM/H，但是根據(jù)實際計算大概在8.0-8.3L/100KM之間吧，比同事的1.4T菲翔省油，同事怎么算也得將近9L呢。如果平均時速超過50KM/H的話，估計油耗最高也就6.5L/100KM左右吧。小排量還是省油的！
動力：本人不是大胖子，所以感覺正好吧，當然跟女朋友、老婆想著別的事就太小了，還是很不錯的感覺。
越野：
好看的，雖然車身小，但是車高就有氣勢，正面很唬人，但是看側面就是個包子哈哈。全系18寸的輪轂也很厚道，給外觀加分不少。全系車燈都帶透鏡而且自帶藍色美瞳，炯炯有神！
油耗：做工精致，用料考究
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀.內飾.雖然買車的時候看到的廣告是對八零后銷售模式.但是這款車的外觀的時尚和內飾的工整還是吸引了這屬于七十年代的人.在看了智跑和現(xiàn)代以后直接定了這款車型.
缺點：買車的時候沒有任何優(yōu)惠16萬的車子連個電動后視鏡折疊功能都沒有需要的時候還的自己用手扳、缺巡航功能高速時候就不方便了再有就是個人感覺大燈真心不給力
外觀：對于我空間還行
內飾：1.4T的動力還是夠用的 我不開快車 大部分時間在杭州市區(qū)開也不可能快得起來。。。 起步稍肉 轉速上了1850之后加速感就來了 高速上面開到120還是很輕松的
空間：方向盤力度偏重，回饋力度適中，轉向較好，同時個人認為剎車和油門比較線性
配置：油耗上基本還可以把，和1.6的持平，上下班用用不錯
動力：在城市里跑，舒適性不錯，座椅包裹性不錯，駕駛位的腿部支撐很到位，開很長時間都不會感到累，后排座椅的腿部支撐就不如前排了，靠背比較直，長時間乘坐會不舒服，哈哈，反正我沒機會坐后排，誰坐誰知道。
越野：
就是耐看
油耗：內飾的精致，讓我愛不釋手，做工和用料非常厚道，很少看見有如此精致的內飾設計。
舒適：14.8w的裸車價格，16.7w的提車價格，雖然送的東西不多，但是這個價格能買到suv，已經非常的知足了。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9320公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀.內飾.雖然買車的時候看到的廣告是對八零后銷售模式.但是這款車的外觀的時尚和內飾的工整還是吸引了這屬于七十年代的人.在看了智跑和現(xiàn)代以后直接定了這款車型.
缺點：起步時有點慢還有A柱也有點擋住視線
外觀：乘坐空間很滿意，后備箱空間很不滿意。它是看著小，真的座進車里，乘坐空間還是很寬敞的，車小肚子大。
內飾：1.4T，賬面數(shù)據(jù)很好看，而且實際用起來也沒問題，就算滿載情況下，起步上坡超車一氣呵成，一點都不拖泥帶水，有一次拉了六床行李，將近300公斤，車子沒什么點乏力的感覺，這應該源于該車的渦輪1700轉就爆發(fā)最大扭矩，所以不費力。
空間：操控也很舒適
配置：一個月加一次油，不到400塊，上下班周末跑跑郊區(qū)，還是很不錯
動力：前排很舒服，后排座椅的靠背要是在能靠后一點就更好了。
越野：
漂亮 時尚 酷
油耗：13款的不好，特別是門邊的用布包裹的，很容易臟的
舒適：良好
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購買時間2013年08月
購買地點四川 資陽
裸車價格15.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀.確實很討人喜歡呀.肥肥的.圓圓的.大大的腳板，一看到胖昂就想到肥肥的龍貓
缺點：車里只有一個12V電源和一個USB接口有點捉襟見肘了。如果能在中央扶手箱里增加一個12V電源和一個USB接口，在后備箱中增加一個12V電源，在后排中央扶手箱后面加一個220V電源就完美了。
外觀：身高167，足夠了。特別是前排空間，后排的話做三個人有點局促。主要是因為小昂的橫向距離太小了。副駕駛座一個大個一些的人，手隨便一放就到我這邊來了。
內飾：動力還是比較滿意的 ，購此車之前有購買一輛科魯茲手動1.6的動力太弱...昂科拉1.4t雖然動力不是很強但是跑長途或者城市里是夠用的 ！
空間：電子助力方向盤，很輕，很容易操控，特別適合女生
配置：目前行駛400多公里，平均油耗8.7/百公里，主要是市區(qū)和環(huán)城，高速還沒上過。1.42噸的小昂這純市區(qū)油耗，我服了。以前開的自動1.6科魯茲，我市區(qū)13個油，啥概念呢？
動力：還好
越野：
挺滿意的，是此車的一個賣點。但是，如果設計師把后尾車箱再設計長個6-7公分就完美了。
油耗：昂科拉內飾做工還算精良，各部接縫細致，沒有毛刺。我的精英版內飾用料不高檔，但也算考究了。只是頂棚靠前檔邊沿處略顯粗劣。
舒適：：很多人都說這車性價比不行，但是要看拿他跟什么車比呢，反正我看到和小昂差不多造型的車，都比小昂貴，那些什么國產的，我根本就沒有打算拿他們比較過，這個并不是我們不愛國，誰叫國產貨不思進取，如果同樣的性能、同樣的質量、同樣的造型，就算是國產的貴點，我也用國產的。反正性價比，個人感覺不錯，當然也有人對他的評價有些異議，但是我自己喜歡，就不在乎這些了。
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