上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9960公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕照拿了7年中間一直都是沒(méi)事的時(shí)候開(kāi)朋友的手動(dòng)檔車。所以很難評(píng)論。個(gè)人感覺(jué)起步是有點(diǎn)弱。一旦正常行駛后就非常給力了。沒(méi)有我想超又超不了的車。呵呵。推背感很強(qiáng)。尤其是1800轉(zhuǎn)渦輪介入后感覺(jué)會(huì)飛哦。不得不贊下渦輪的強(qiáng)勁。幾次在高速路上都很快上120了。要不是邊上朋友提醒還在磨合期還真的不想減速。
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程22680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.25萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1698公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格14.56萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛剛起步時(shí)有些肉肉的，當(dāng)2000轉(zhuǎn)渦輪介入后，動(dòng)力迅猛上升，肯給油的話略有推背感，140匹馬力可與2.0自然吸氣相媲美，精彩絕倫！
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是接著上邊送人說(shuō)吧，滿滿一車人和物爬一個(gè)大約45度的爛路坡，在坡下，本來(lái)想換M檔手動(dòng)上去的，后來(lái)一想，還是試一試小昂的自動(dòng)擋性能吧。結(jié)果，輕點(diǎn)油門毫無(wú)任何阻力如履平地一般輕松上坡。這一點(diǎn)，小昂給了我太大的驚喜。平時(shí)駕車中，無(wú)論是城市道路紅綠燈起步，還是鄉(xiāng)村道路坡多路爛等路況中，小昂的動(dòng)力都能滿足我對(duì)駕車的操控需求。（本人對(duì)車不太懂，所以對(duì)動(dòng)力方面評(píng)論只能做出如此評(píng)價(jià)。）
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車買了一個(gè)月多月，開(kāi)了2400公里，一直沒(méi)舍得狠踩油門，直到最近起步的時(shí)候油門稍微大點(diǎn)。起步稍肉，不過(guò)油門很靈敏，輕輕一踩轉(zhuǎn)速就升的很快，剛開(kāi)始還挺不適應(yīng)。渦輪介入了之后感覺(jué)小車還是挺有勁兒的，這車最舒服的時(shí)速區(qū)間是60-100，省油又有勁，并且很安靜。
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