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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7690公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很滿意 之前的車是奇瑞的 所以沒有開過好車 沒有別的經(jīng)驗 反正是比之前的車號很多.自動檔的就是到25-30的時候會停頓1秒.明顯的感覺.
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購買時間2013年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 第一輛車，所以沒法比較，說下自己的感受吧，方向盤很輕松，指向比較準，大轉彎過后方向自動回正，太方便了。剎車很靈敏，輕踩一點就能感受到，所以非緊急情況下不要猛踩剎車，呵呵！
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，指向明確，最近試駕親戚買的標致301，發(fā)現(xiàn)8萬多的車方向盤也很輕操作都很舒服，新車拿到當天就跑了高速，3個人120穩(wěn)定性很好，中控面板很好看，但按鍵太多有點復雜，科技含量還有待提升，由于居住在老小區(qū)，樓下車多地少，昂小胖短小車身停車還是掉頭都很容易。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 威海
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 昂科拉操控性只能說過得去，60碼的速度過180彎差不多就是極限了，但除了賽道加專用賽車也沒有人敢冒著生命危險來挑戰(zhàn)這個極限。 插播一個小故事： 在深圳鹽田區(qū)明珠立交下的180度環(huán)島掉頭時，筆者60碼通過車子有傾斜，感覺已經(jīng)到了極限。 后側一臺老款伊蘭特快速超車約65碼左右，結果在我車前5米的地方失控沖向路基下的民房（詳細見另一貼：《飆車的悲劇》。
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購買時間2013年12月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控手感不錯，視野開闊，換擋清晰，就是A柱十分的檔視線。所以轉彎的時候要格外小心。18寸的鋁合金輪轂，十分滿意。
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購買時間2013年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤大小適中，助力很輕盈，指向性精準，換擋基本無頓挫感，剎車前期偏軟
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購買時間2013年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.39萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 感覺不錯，畢竟SUV，車身較高視線較好，再加上車輛穩(wěn)定系統(tǒng)控制，不錯。
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 不錯，出了升降檔的沒辦法的問題外，駕駛還是不錯的。開得太快過彎可能會給你感覺有種不安全的感覺，但比較車子較窄較高，有這感覺甚至有這情況，也都是會習慣的。
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購買時間2013年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格15.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28338公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 因為是第一輛車，剛剛考了駕照就買了（真的可以說是毫不猶豫的選擇了小昂）方向盤輕（不賊）指向精準
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3088公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 比較精準，電子助力的方向盤十分輕盈，停車的時候十分輕松。
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