上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
非常好，最滿意的地方。開過20萬的進(jìn)口馬自達(dá)5，馬自達(dá)以操控而聞名，兩輛車沒感覺到差別，都是非常好操控。轉(zhuǎn)向，加速，都非常線性。底盤有那種高檔車的扎實(shí)感，不會(huì)有日系車整個(gè)車架那種搖晃的感覺。應(yīng)對各種復(fù)雜路況，非常從容。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
讓一個(gè)提車時(shí)還得讓銷售人員幫忙把車開出4S店的新手來談操控，實(shí)在有些牽強(qiáng)，但經(jīng)過近兩個(gè)月與小昂朝夕相處的日子里，我們一起跑過了2000km的高速，爬過十八拐的山路，走過泥濘不堪的土道，遇見過大雨，穿越過濃霧，小昂給我的感覺是越來越踏實(shí)，越來越自信。吐槽，小昂的剎車的確有些軟，需要一定時(shí)間習(xí)慣。開過小昂之后，再開同級(jí)別的其他車，真心不習(xí)慣。不信？不妨試一試。O(∩_∩)O哈！
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