上汽通用別克-昂科拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年03月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗很低，我是自動領(lǐng)先版，目前已經(jīng)開了2.2萬公里，油耗一直保持在7.5升/百公里，這一點是讓我最滿意的，每每看見身邊的朋友開著價位相差不多的車，油耗都在9.0以上的時候，我都會得到100%的滿足感
缺點：空間硬傷，后排坐兩個人還好，如果擠三個男的，就期盼都是你好友，而且不開長途吧，否則千萬不要嘗試，千萬不要嘗試，千萬不要嘗試。每次打開后備箱都想哭，三個人的箱子基本就滿了。當(dāng)然如果正常家用是足夠的。起步偏肉，1.4的感覺很是不好，但能做到下個路口見（這里解釋下，一般路口起步不使勁轟油門基本不走路，但一旦啟動了以后，基本能在下個路口趕上或者超過同一批等燈的）。渦輪增壓介入后，跑高速還是信心十足的。
外觀：空間夠用了，前排后排的空間都很大，坐進(jìn)去很舒服，我1.78米坐在后排座位上腿和前排座位有近兩拳頭的距離。很滿意。
內(nèi)飾：動力方面，1.4T拖著1.4噸的小昂來說只能說基本夠用。首先提速有點肉，推背感幾乎沒有。
空間：這個操控性不錯，指向準(zhǔn)確，指哪壓哪！嘿嘿
配置：剛提車時油耗還比較低，上海的路段比較堵車嚴(yán)重，所以幾天后油耗有所上升，但是都還是可以接受的范圍。期間跑了次蘇州，慢慢的油耗有所下降，9.1左右�？偟膩碚f小昻的油耗還是不錯的，磨合期肯定會高點，希望磨合期過后會慢慢的下降。
動力：前排良好，后排在過那種梯形減速帶的時候感覺有點顛，要充分減速，不減速后排的乘客會尖叫滴
越野：
看這很時尚，犀利的大燈，亮亮的進(jìn)氣格柵，18寸的輪胎，流線型上揚的車身，很動感
油耗：除了沒有標(biāo)配觸屏導(dǎo)航其他OK。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗不高，主要是經(jīng)常走暢通路段時速保持90～100的樣子。夏天么開開空調(diào)會加點油耗，冬天不開的話基本百公里實測在6點幾的樣子。行車電腦目前顯示是6.9
缺點：起步動力稍有一點欠缺，空間有待提高。
外觀：雖然長度不長，但是坐起來還好，后排坐兩個還好，三個人的話中間那位不是很爽。
內(nèi)飾：動力還不錯，發(fā)動起步時候油門稍遲鈍，速度稍提起來就很不錯了，加速還是很給力的啊！
空間：很靈活，昂科拉比CRV短300毫米，操控性肯定比日本車好！鄙視日本，保衛(wèi)釣魚島！
配置：這個就是最滿意的地方了 目前我領(lǐng)先版油耗7.8L/100公里 6毛/公里之內(nèi)
越野：
非常亮眼，不好看我買他干嘛
油耗：這個比較高檔，不像是十幾萬的車子。漂亮，獨特，用料講究，做工精湛
舒適：其實買車第一位考慮的是安全，其次才是價格，雖然價格相對較高，但別克的安全系數(shù)高，再加上進(jìn)口發(fā)動機，少去了幾分繁華和虛榮，更多了一份安全和踏實。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5612公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗不高，主要是經(jīng)常走暢通路段時速保持90～100的樣子。夏天么開開空調(diào)會加點油耗，冬天不開的話基本百公里實測在6點幾的樣子。行車電腦目前顯示是6.9
缺點：油耗偏高，提車后保養(yǎng)前市區(qū)跑路時速在15左右，油耗9個，首保后，直接飆到13，目前還沒有降的趨勢。
外觀：車內(nèi)寬度不夠，后座放了一個兒童安全座椅，只能坐兩個瘦子啦。后備箱開口寬度不夠。
內(nèi)飾：動力絕對夠用，渦輪介入，瞬間提速快，城市和高速暫時沒有感覺動力不足。
空間：不得不說，昂小胖的操控性是非常優(yōu)秀的，電子助力非常有效，有效到可以使用一指禪來駕馭（當(dāng)然為了安全不建議這樣做啦）。對于小女生來說，可以不費力氣的轉(zhuǎn)動方向把車順利開走，尤其是昂小胖那18寸的美麗的大腳，抓地力強，使車身更加平穩(wěn)，有效的減少了高速抖動飄的感覺。不足的是地盤略低，尤其是前輪前面有保護(hù)膠皮，上10cm的馬路牙子還得多加小心，容易把保護(hù)膠皮呲下來。昂小胖的剎車偏軟，需要踩到底才能徹底剎住，再加上A柱偏大，左轉(zhuǎn)的時候需特別注意，降速、偏頭，緩過。小胖的第一撞就是這個原因，左轉(zhuǎn)的時候一輛電動車闖紅燈過來，直到突然出現(xiàn)在正前方才發(fā)現(xiàn)，剎車也沒剎死，直接撞上，好在車速不快，人沒事，小胖的前臉凹進(jìn)去一點。
配置：稍高一點 但是還在可以接受的范圍內(nèi) 隨著里程數(shù)增加 相信會降下來
動力：不錯
越野：
就是沖著外觀去的。
油耗：內(nèi)飾漂亮，別克環(huán)抱式的中控令人無法拒絕，恰到好處的銀色裝飾條提升了檔次，做工扎實，前臺全用的軟性塑料手感上乘，中控的按鍵阻尼感好
|
|
購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5869公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗不高，主要是經(jīng)常走暢通路段時速保持90～100的樣子。夏天么開開空調(diào)會加點油耗，冬天不開的話基本百公里實測在6點幾的樣子。行車電腦目前顯示是6.9
缺點：A柱遮擋視線，后視鏡無電加熱雨天較麻煩，座位非電動調(diào)節(jié)
外觀：比較緊湊
內(nèi)飾：小昂1.4T的動力配置對家用來說已足夠，不管是在城市道路上漫步還是在高速道路上超車都足夠了，動力配置再大高速上也不讓你飆呀，況且是家用要自己掏錢買油，也要珍惜生命！不過建議小昂頂配4驅(qū)改配1.6T~1.8T動力，滿足年輕人體驗飆車的短時快感，不過安全第一喲，生命更可貴�。《�1.4T的動力配4驅(qū)就有點別扭。
空間：轉(zhuǎn)向明確，無明顯頓挫感。
配置：作為別克車 昂科拉的用油還是算比較經(jīng)濟的。（城市道路油耗9.6）
動力：座椅包裹性很好，軟硬合適。
越野：
先說下小胖的外形，很拉風(fēng)，是我們年輕人的專屬座駕。買回來，我爸連車子都沒發(fā)動過，說這是年輕人的車，他不碰。
油耗：這個也是我選擇這款車的重點啦，這個價位的車型我感覺昂克拉的內(nèi)飾真的很不錯，基本都是很軟的材質(zhì)，真皮座椅，中控按鍵有點多不過現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了，儀表盤也很耐看，地板也很舒服。
舒適：個人感覺 這個只能仁者見仁智者見智 有人說很高 有人說很低 我只說個人覺得他值這個錢 隱形配置很多 比如說昂的玻璃是圣戈班的。蓄電池是ACDelco出品的，機濾是德國Hengst品牌的，空調(diào)管是美國Parker出品；發(fā)動機就不說了，Ecotec 1.4T渦輪增壓發(fā)動機。尾燈是德國品牌BOSCH，高檔次，質(zhì)量一流。這是在論壇看的一個蛋疼的哥們查出來的 低調(diào)的奢華啊 很奢侈了。 而且像大切一類的50來萬的車 照樣有不帶倒車?yán)走_(dá)和倒車影像 昂的高配還是帶的 已經(jīng)很給力了。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：音好的不是一點點，車隔門一關(guān)上朋友在外面叫我完全聽不到。
缺點：新車內(nèi)的味道有點大啊，還有就是近光燈不是很亮，還是大連這里路燈很亮嘿嘿。
外觀：夠用
內(nèi)飾：強勁
空間：不錯，懸掛略硬，路感清晰
配置：一般
動力：乘坐舒適度較高但后排略差
越野：
外觀時尚、精致，有別克的家庭瀑布格柵、有天使藍(lán)眼圈、有18寸的大腳、有流線型的車身，朋友們都覺得很好看。個人感覺要是通用把那個面條天線換成像君威上面那種鯊魚鰭的天線，整體會更協(xié)調(diào)、更有檔次。我是真心喜歡胖胖看起來肉呼呼的外型，讓人覺得傻呼呼的，但是很乖。
油耗：內(nèi)飾是真心精致，美國車真是沒的說。包括之前我關(guān)注的神車途觀，豐田的凱美瑞，國產(chǎn)的奔騰X80，感覺內(nèi)飾完全不是一個級別的，如果真要比的話我感覺幾乎可以和寶馬3系和奧迪A4相媲美，尤其在細(xì)節(jié)上，中控臺的設(shè)計，內(nèi)飾的組合上，無一不人嘆為觀止。皮革與流沙布藝的組合，使我對座椅整合有了一個新的認(rèn)識。
舒適：吃螃蟹的人都是需要勇氣的，也是需要付出代價的，在價格方面我敢肯定SUV的利潤空間是很大的，而且我買的時候沒有其他競品，所以性價比無從談起。俗話說買的沒有賣的精，只要不太離譜，喜歡就好。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.65萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
|
優(yōu)點：音好的不是一點點，車隔門一關(guān)上朋友在外面叫我完全聽不到。
缺點：座椅調(diào)最低還是高，另外銷售商的態(tài)度也是一副愛理不理的樣子。
外觀：夠用就好，嫌小的可以去買公交車或大卡車。
內(nèi)飾：本人新手，但開過比較多的車型，不過都是別人的車，上至陸虎，下至面包車，樂馳等，沒有很特意的去對比過，覺的小昂的動力還是可以的，只要舍得給油，也可以給你推背感
空間：本人經(jīng)驗有限，開過尼桑騏達(dá)、本田雅閣、CRV、豐田卡羅拉、RAV-4、奧迪A6、寶馬X1、X5這幾款車，對操控沒什么太大的概念，方向精準(zhǔn)？那是肯定啊沒開過不精準(zhǔn)的（除了單位的寶典，輕微打方向沒放映。。。）操作靈活？這是真心的~為什么？因為小拉屬于緊湊型SUV啊~在這個人手一臺車的年代，小型車是相當(dāng)有優(yōu)勢的！哥隨意在車流中穿梭絕不慌亂，別人不能過的小縫隙，哥能過~別人不能停的小車位，哥能停~還有，本人原來開日產(chǎn)車時間較長，跑高速方向有點飄已經(jīng)習(xí)以為常，但是小拉真心沒有，高速依然很穩(wěn)定，很欣慰很欣慰~
配置：完全符合預(yù)期，相當(dāng)?shù)氖∮汀?/span>
動力：小昂身上集中了幾乎所有的不舒適因素，比如軸距短、后輪非獨立懸掛、大腳、薄胎以及因為重心升高而調(diào)教偏硬的懸掛，但開起來明顯感覺沒那么顛簸，只能說通用的底盤調(diào)教還是很到位的
越野：
線條硬朗，外觀大氣，非常滿意。
油耗：是比較喜歡 按鍵很多 看起來很有檔次
|
|
購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.69萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一流的材質(zhì)、配件和工藝，別克很認(rèn)真、很細(xì)心、很厚道，沒有任何糊弄消費者的地方。
缺點：可能就是內(nèi)部空間了 感覺偏緊湊 后排坐三個大人就略顯擁擠 后備箱偏緊湊 再長那么30CM就完美啦
外觀：坐人空間不錯，朋友都說從外面看應(yīng)該空間小，實際坐進(jìn)來空間卻給人驚喜
內(nèi)飾：作為第一批品嘗國產(chǎn)LFF發(fā)動機的車主，1.4T 140匹馬力的動力對于開了5年小POLO的我來說感覺是一種質(zhì)的飛躍。高速上車速達(dá)到100碼的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速才2000轉(zhuǎn)左右，到120碼的時候，轉(zhuǎn)速也才2200-2300左右，一不注意車速就上了140，要小心不然還有超速危險啊。在城市里，我感覺只要起步舍得踩油門，超越隔壁的各種車子絕對是妥妥的，帶套的發(fā)動機感覺就是好啊。雖然只是1.4的動力，小昂給我的感覺真是一點也不遜色于那些2.0自吸的車子啊。
空間：靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，穿梭于車流中很有信心，但不鼓勵頻繁并線
配置：9.9
動力：車內(nèi)坐4個人的話還是比較舒服的，如果5個人的話，額，擠擠更健康吧
油耗：用料實在，做工精細(xì)，運動雙色織物質(zhì)地好，手感強。還有儀表盤好看。
舒適：領(lǐng)先的天窗、中控大屏幕、安吉星導(dǎo)航、藍(lán)牙耳機、外接音源都有了，完全符合當(dāng)時選車要求，同比其他車型個人認(rèn)為性價比很高，很適合作為第一輛車！
|
|
購買時間2014年01月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：小年輕，不需要解釋
缺點：功能性的部分缺失，比如導(dǎo)航定速巡航。這個價位沒有說不過去
外觀：后排座兩人比較好，三人就......后備箱略小。
內(nèi)飾：動力還是弱點！變速箱也不給力！老有被踹一腳的感覺，特別是涼車的時候！
空間：性能不錯，方向比較精準(zhǔn)，節(jié)氣門也很靈敏，過彎也行！35的方向盤，真皮的操作舒服，還是油與動力的關(guān)系，磨合期想速度又舍不得給油，矛盾啊!
配置：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)
動力：隔音很好，將不需要的煩人噪音完全隔離開，在時速100公里的時候車內(nèi)感覺噪音變化不大，只有輕微的風(fēng)噪，比起同價位的crv 途觀也不差。后減震由于是半獨立懸掛的原因過減速帶時候確實有些顛簸，但是還可以接受~
越野：
外觀夫人一眼相中�。”救艘埠芟矚g小昂的造型，胖胖的感覺，很是有感覺啊，尤其前臉好看。藍(lán)眼睛、瀑布簾、大腳板、小屁股，很是帥氣！
油耗：內(nèi)飾還可以吧，如果把后座中間的把手再改下就更好了，因為每次放下來的時候，手肘都會夾在放杯子的凹槽里，很難受
舒適：全系優(yōu)惠2W，值得入手。
|
|
購買時間2013年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7825公里
綜合評分
|
優(yōu)點：小年輕，不需要解釋
缺點：空間相對于來說比較小，后備箱也很小，為了彌補這一點我還比著后備箱的大小去買了一個小箱子，它能有效的利用空間，擺放好自己的物品讓后備箱不在凌亂
外觀：湊合吧，個頭不大，也不會載太多人的。
內(nèi)飾：動力怎么說呢，一般吧，畢竟是1.4T的排量，又想要省油，又想要起步速度和動力是不可能的，魚與熊掌不能兼得。是在我能接受的范圍內(nèi)，40碼左右差不多渦輪就介入了，想要超車只要舍得給油，效果還是不錯的！以前冬天的時候擔(dān)心夏天到了，開了空調(diào)怕動力上不去，現(xiàn)在天天開空調(diào)，感覺動力也沒因為開空調(diào)而動力下降！
空間：輕松
配置：新手女司機開了一年，8.9個油。完完全全的新手，這油耗算是非常低了吧。
動力：在擁有小昂之前就知道它的這種懸掛方式會讓乘坐的舒適性降低，使用后問老爸老媽他們怎么樣，還好，和想象基本吻合，過減速帶抖動厲害。后排靠背有一點點直，時間長點，就會有點累。
越野：
這個不用說啦，第一眼就是看好了他的外觀，很帥很適合像我這樣的年輕人，誰見了都會從頭到尾看一眼哈哈。
油耗：內(nèi)飾精致，做工很好，就是比自主車的做工好點，自主品牌需要努力，加油！
舒適：吃螃蟹的人都是需要勇氣的，也是需要付出代價的，在價格方面我敢肯定SUV的利潤空間是很大的，而且我買的時候沒有其他競品，所以性價比無從談起。俗話說買的沒有賣的精，只要不太離譜，喜歡就好。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：小昂的外形內(nèi)飾和油耗了，可以說很適合我們80后，外觀精致帥氣，18寸的輪轂彰顯大氣，內(nèi)飾做工精細(xì)每天上班開著我的小昂很舒服，油耗也不錯別克車全市區(qū)9.7的油耗我已經(jīng)很滿意了，目前還在磨合期希望磨合期過后還能降。
缺點：后懸落后！
外觀：前排和后排空間不叫不錯，不是那么小，就是后備箱的空間不是很大，不過家用夠了，我和老婆家用車空間嗷嗷的哈哈。
內(nèi)飾：除了起步肉點其他還好，不過舍得給油的話起步也可以；高速上超車也不錯，不過我是嚴(yán)格遵守交規(guī)不超速的，沒體驗過超過130以后的感受
空間：方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，通過性良好，全系標(biāo)配ESP也很給力。
配置：剛跑了不到200，油耗不準(zhǔn)，等首保后再評價
動力：昂科拉的座椅軟硬適中，大小也比較正常，坐墊和靠背有輕微的包裹感。在柏油路、砂石路上昂科拉的適用性很好，它的底盤安靜，完全聽不見沙礫石子敲擊底盤的聲音，碾過砂石的細(xì)微震動也幾乎被全部濾掉。遇到溝坎，以快點的速度沖過，車體的起伏動作很自然，不會很快地彈跳，讓人坐得挺安穩(wěn)。
越野：
霸氣外露！前臉太帥了！很喜歡那個機器蓋進(jìn)氣格柵的設(shè)計！帥就一個字！屁股很“性感”！過幾天去安個側(cè)踏板！SUV的氣息就更濃烈了，期待中。。。
油耗：做工非常的精細(xì)，在這個價位能做到這一步的相當(dāng)少，從一些細(xì)節(jié)可以看出，小昂的內(nèi)飾做工還是下了大功夫的！
舒適：才上市就買了。價格有點偏高
|
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
