上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大愛啊，霸氣側(cè)漏的前臉，很有厚重的感覺，在這個價位中這種設計還是很鶴立雞群的。屁股雖然相較前臉略顯單薄，但是各位看官瞅瞅凱迪拉克那SUV的屁股，是不是有點意思？沒錯，小昂的尾部就是借鑒了凱迪拉克的風格，雖然沒有前臉那么霸氣，但想到凱迪拉克心理就舒服多了。
缺點：變速箱降檔慢 換擋邏輯不是很好 尤其是激烈駕駛
外觀：時髦好看，正面霸氣外露，側(cè)面有菱角，車門由前往后不斷上升的腰線很漂亮，屁股就不用多說了，還真沒有遇到誰說昂科拉屁股不好看的
內(nèi)飾：領先版的內(nèi)飾很精致，除了腳墊和坐墊，不需要再去添置其他什么了。
空間：我的個子不是很高所以空間對于我來說是寬裕的了，滿足我的需求也能同時很好照顧到后排乘客。
配置：買車前做了很多的研究，包括在20萬左右能找到的所有車型。覺得在性價比上小昻可以說是最好的了。擁有進口的發(fā)動機，有天窗，有倒車影像，有安吉星。當然也有很多其他車有的，可能小昻上沒有，這個就看個人喜好了。
動力：動力城市路況足夠，渦輪增壓介入80-120完全不成問題，跑再快就超速了，也沒什么用。
越野：
雖然是后非獨立懸掛，但是我個人感覺調(diào)教挺好的，過彎的支撐絕對夠，連續(xù)變向車身依然穩(wěn)定，輪胎抓地力足夠，我氣壓打的2.8。
油耗：現(xiàn)在還沒過磨合期，開了2200公里，勻速16KM，綜合油耗11.6。過了磨合期我想會下降到8/9左右吧。應該不高。
舒適：小昂身上集中了幾乎所有的不舒適因素，比如軸距短、后輪非獨立懸掛、大腳、薄胎以及因為重心升高而調(diào)教偏硬的懸掛，但開起來明顯感覺沒那么顛簸，只能說通用的底盤調(diào)教還是很到位的
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購買時間2013年01月
購買地點山西 太原
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計漂亮、內(nèi)飾精美、廣告很走80后的心
缺點：備胎非全尺寸；價格也貴了些，雖然東西很好~
外觀：一家三口夠用，后排乘坐2個成年人剛好。5口以上家庭用車請繞道。
內(nèi)飾：加速到140公里每小時感覺很容易，超車給力，很多車友反映起步肉，我是在掛上D檔的同時，送剎車踩油門，踩油門基本和掛擋同時進行，車子一下就竄出去了，每次綠燈前面沒車的情況下都是我第一個，真不愧是領先版啊，哈哈
空間：還可以
配置：上下班開的話油耗稍高，高速大概7個油左右
動力：駕駛位置很舒服 開起來不累 后面座椅長時間坐有些累 不過還好 可以弄個靠墊什么的還不錯
越野：
昂科拉的外觀是頗具爭議的，但我個人覺得側(cè)面跟后面是很好看的，特別是后部充滿了肌肉感跟厚重感。
油耗：大氣
舒適：喜歡就行
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計：一部車首先看到的就是外觀，如果連吸引人的外觀都沒有，怎么吸引別人有勇氣看內(nèi)在美...再就是視野比較高，這個真的是感覺很舒服...
缺點：各方面都挺滿意的，非要說一點的話，那就是橫向空間了吧，我182cm.90KG.
外觀：我的個子不是很高所以空間對于我來說是寬裕的了，滿足我的需求也能同時很好照顧到后排乘客。
內(nèi)飾：基本滿意，高速路駕駛小昂最快樂。
空間：駕照閑置三年之后的第一輛車，沒開過買菜車，也沒開過好車，所以操控也不知道是好是壞。但是有一次速度上80之后感覺輪胎有點往右飄。另外，不管我多么溫柔地剎車，車都有點點頭，不知道怎么回事。
配置：目前開了500KM，油耗8.6，基本上市區(qū)高速各半吧，相信再開一段時間可以無限接近8.0
動力：前坐我很滿意。
越野：
外觀是相當?shù)臐M意，最喜歡小昂胖胖的感覺 ，特別是加了踏板等一些裝飾以后更是覺得小昂城市運動感十足。
油耗：用料高檔，做工精細
舒適：性價比應該算還是很高的哦，畢竟價位擺在那，又是進口發(fā)動機，又是小型SUV，又是大廠品牌的車，性價比應該不錯。
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計：一部車首先看到的就是外觀，如果連吸引人的外觀都沒有，怎么吸引別人有勇氣看內(nèi)在美...再就是視野比較高，這個真的是感覺很舒服...
缺點：車燈確實不給力，以至晚上開車速度都不敢提上去，不知道這設計也屬于安全考慮嗎。
外觀：作為一款小型的SUV，空間上和一些緊湊型轎車相比其實差的不多，主要在橫向空間上顯的比較小，但還是在前排的主駕駛側(cè)留下了一個小扶手，還算厚道。主要犧牲了后備箱的空間，和我之前的小POLO比起來也真是大的有限，過年回來想多塞點東西也塞不下啊，車內(nèi)的儲物空間算多，但是面積使用率都比較有限，這也沒辦法啊，誰讓這的的確確是小型SUV呢，后排如果放倒的話整體的后備箱儲物空間還是滿理想的，兩個人出去旅行還是不錯的。駕駛室的空間還是不錯的，我180，160斤，位置調(diào)整到舒適我身后乘客還能有差不多一拳的腿部空間，如果真是后排做三個人，相對來說還是可以的。
內(nèi)飾：1.4T 的動力不錯
空間：要操控就不舒服，要舒服就別談操控。昂拉風個人感覺還可以，比較平衡。過急彎，六七十碼沒問題。
配置：起步那下拉高了平均油耗，其實很低很低的！
動力：座椅還是比較舒服，可惜避震后面不是全懸掛的，不然舒適性就更好了
越野：
非常漂亮！正面看起來大氣，側(cè)面看起來飽滿，后面看起來可愛！我在車頂貼了黑色碳纖維的膜，整體視覺感受感覺更好了。
油耗：中控臺大量采用軟質(zhì)材料，做工精致，所有的按鍵、旋鈕、開關(guān)等都有阻尼，非常不錯，藍牙、USB、AUX接口一應俱全，使用起來很方便。車窗防夾手功能很人性化。個人感覺，在20萬左右的車型里，昂科拉的內(nèi)飾絕對能排前面。音響系統(tǒng)很不錯，只要不是發(fā)燒友，不需要再做什么升級改造。
舒適：我個人總體感覺性價還是不錯的，整車配件都屬上乘，做工比較扎實，質(zhì)量有保證。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看上去很有肌肉感，中段加速很牛，換檔很積極，不用太用力踩油門，動力就已經(jīng)很強了。
缺點：底盤過低
外觀：對我來說只能算湊合，家里都是大塊頭，幸虧不天天擠我的車，要不很辛苦
內(nèi)飾：開始慢點，提速還是很快的。
空間：比小日本十來W的車要好。方向回饋力度很好，高速行駛較移，120不飄。。。。。。。。。
配置：油耗一般吧，我基本上跑高速非常多，現(xiàn)在快一年了，一直堅持記錄油耗，用小熊軟件他計算的是7.3，車上顯示6.9
動力：座椅很軟和，而且駕駛座有扶手，長時間駕駛也不會感到疲勞和麻木。別的做工用料上也比較講究，工藝達到一個合資車的水平。對于噪音處理上，昂科拉做得還算是很到位的，對比同事的車，不需要在去加裝隔音什么的了。多功能方向盤、自動頭燈和自動空調(diào)功能是教為實用的功能，
越野：
時尚，大方。
油耗：棕色的運動風格內(nèi)飾第一眼就讓我著迷
舒適：我買得比較早，看在是進口1.4T發(fā)動機的份上，整車拿下來20.3W，個人感覺還是值了，早買早享受嘛。呵呵
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購買時間2012年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看起來比較喜歡，還有就是搭乘進口發(fā)動機啦！
缺點：說句心里話，價格，價格，價格，第一性價比，剛上市，一分錢不便宜，同級別車里算貴的（沒法子，算叫我們喜歡那）第二加價銷售，4S店人家非要你加1萬，美其名曰：加1萬的導航版，（一線城市賣的好都這樣，抵制加價，我是到外地買的一分不加。還有就是異響，很嚴重的問題，轉(zhuǎn)向和倒車剎車時會出現(xiàn)咯咯的響聲，銷售說別克車都存在這個問題？？？
外觀：對于南方人的我，感覺合適！在擁擠的城區(qū)進退自如，停車方便！但后備箱感覺還是太小了，有時候還沒裝多少東西就滿了，特別是長途旅行時明顯不夠！
內(nèi)飾：渦輪介入后推背感十足，在時速60-100公里表現(xiàn)很滿意，但深腳油門反應還是有點遲鈍。起步只要舍得給油還是蠻有爆發(fā)力的。
空間：操控很好，方向盤非常輕非常舒適，剎車很靈敏，油門給點就有反映，非常好！
配置：剛開始7個多，保養(yǎng)完直接10個了。。。市區(qū)跑可以接受
動力：舒適性是我比較不滿意的地方，懸掛偏硬，使得車有些顛簸，而且座椅包裹性稍微差了點，坐時間長了會感覺很累
越野：
年輕人專屬
油耗：最滿意的地方
舒適：略低，如果像別克家族其他車那樣優(yōu)惠個2萬那就要賣瘋了，不過恐怕會淪為街車。。。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對吸引人眼球，過年開到小城市賺足回頭率，當初選車的時候看遍了各種品牌，高到奔馳寶馬，低到奔騰觀致，最后選定別克的時候差一點就選擇了全新君越，但一百八十度的轉(zhuǎn)變就因為轉(zhuǎn)角遇到了他，純正的小型SUV，尺寸大小對經(jīng)常一個人開車的我來說其實也足夠了，畢竟整天嚷嚷的后排空間其實在大多時候的后排都是空置的，白外棕內(nèi)的搭配令人恍惚間感覺到咱開的是不是某馬呀，另外油耗比起跟了我5年的小POLO相比居然絲毫不遜色，真的令人有很大的驚喜。
缺點：前中央扶手設計不是特別科學，有點高，用起來有些別扭。
外觀：后備箱的確是要比其他車型短小了一些，但是把后排坐椅放下，空間決對夠用。
內(nèi)飾：渦輪增壓 1.4T 排量相當于 2.0 自然吸氣發(fā)動機，感覺120公里時速以下加速不錯，夠用。
空間：感覺不錯，但60~80入彎還是心跳不已，要踩剎車才有信心。
配置：目前開了7000多公里，油耗沒有清零，市區(qū)跑得比較多，現(xiàn)在顯示是8.8
動力：還不錯，不過后排很少有機會體驗
越野：
亮點之一，很有個性，胖乎乎的。
油耗：二個字：精致，目前我同事，朋友買的車里面，30萬以下的車還沒有比這馬鞍棕視覺效果更好的。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀精致、操作靈活，內(nèi)飾上乘、安全配置實用
缺點：后備箱空間不大
外觀：家用基本夠了，誰沒事情一定要坐5個人才開車？
內(nèi)飾：本人新手，但開過比較多的車型，不過都是別人的車，上至陸虎，下至面包車，樂馳等，沒有很特意的去對比過，覺的小昂的動力還是可以的，只要舍得給油，也可以給你推背感
空間：操控，我覺得至少從我目前試駕過的車型來看，我認為很舒服，尤其是方向盤的轉(zhuǎn)動，滿適合我的。
配置：怎么說呢，目前9.4，本人可以接受的范圍，如果是那種一上來就12個以上的我肯定會吐槽個不停。相信開斷時間油耗會更低的。因為比一開始的時候油耗已經(jīng)降了一些些了。
動力：相對舒適，駕駛座位長時間會有點不舒服，后排感受少，空間相對小估計不會太舒服
越野：
十分拉風的外觀 小SUV 18寸輪轂 不說百分百的回頭率 起碼很多人會咨詢價錢 群里很多人都遇到了。
油耗：很好，看上去很有檔次
舒適：性價比不高，優(yōu)惠三萬比較合適
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購買時間2013年05月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格17.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀極其可愛
缺點：軸距略小
外觀：空間定位緊湊型三口之家還是夠用的~選擇基本上就兩個人最多坐六個人木有壓力。后備箱把備胎扛到樓上了~空間瞬間增加60升。
內(nèi)飾：1.4T進口發(fā)動機，沒話說，只要肯給油，動力杠杠的。因為有上坡輔助，所以起步要舍得給油。跑高速150左右很穩(wěn)，100公里和110公里勻速最省油，130碼以上還可以加速超車。
空間：輕柔，易于操控。
配置：首保前保持在11個左右，目前為9.9，純市區(qū)開，上下班高峰，平均時速14.8,。假期去周邊玩的時候跑省道，車少的時候油耗顯示在6~8，估計再開開還會略微降低。
動力：越野的底盤都比較硬朗些，其它的還行，
越野：
外觀超贊，超喜歡，大燈很漂亮還有輪轂。
油耗：精致做工很好。就是后座苯板沒加包裹、、、？？？
舒適：買的時候優(yōu)惠了1.6萬，個人覺得這個價位算是比較公道了。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很動感，朋友都說很好看
缺點：缺少自動巡航
外觀：后備箱略小
內(nèi)飾：滿意。是個小炮彈
空間：自己的車 指那打那
配置：美國車油耗都比較高，首保前，純市區(qū)油耗10.6，首保后，拉完高速油耗9.4，但相對于其他昂友來說還是有些高。
動力：懸掛偏硬，但是普利司通這款昂貴的輪胎很給力，總體而言還不錯。
越野：
沒話說哈，就是中了第一眼的毒，噢耶。
油耗：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細
舒適：這個真的不是很高 買的比較早 相對于現(xiàn)在一兩萬的降價確實不夠給力 但當時金色的外觀 進口的發(fā)動機 相對來說還是可以接受的
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