上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：看起很小巧.................
外觀：對我來說夠用了 節(jié)假日把自駕的東西都放上，再把四口人人都捎帶上也沒問題
空間：方向性良好，踏板力度行程都適中，檔位清晰，吸入感強。
配置：比較滿意，市區(qū)綜合7.4
動力：前排座椅包裹性不錯，過彎的時候人不會側(cè)移。后排椅背偏直了一點，沒有前面舒服，我媽說座椅好像也還有點硬，應(yīng)該時間長點多坐坐會軟一些吧，畢竟是新車嘛，但是車行駛的時候很穩(wěn)，我媽暈車，坐這個車也沒什么事，關(guān)上窗戶之后發(fā)動機噪音和胎噪都很小，很舒適，怠速的時候甚至懷疑車子是不是熄火了，原諒我的技術(shù)吧。
越野：
漂亮緊湊，給人比較驚喜的感覺，接縫處做工漂亮，大燈給人有神的感覺，瀑布式的中網(wǎng)再配上子彈頭的車標精神。
油耗：基本可以，中控操作臺很好，樣式新穎，用料有檔次，操作使用方便，行車電腦外觀也很好看、直觀。我的是低配，所以內(nèi)飾都是布料的，感覺別克這點有點不厚道都15的車了還布料內(nèi)飾。
舒適：性價比還是可以的，之前在10.7日去一家4s店訂車的，11.2日通知去提車，不過剛開始銷售顧問就給我們下來個套，非要讓我們走他們家的金融抵押方案，否則不賣給我們，知道提車那天才把協(xié)議給我們看，看了之后果斷不同意，之后和4兒子展開了拉鋸戰(zhàn)，前后去4兒子那四五次，總算把事情搞定了，4兒子同意退款（4兒子不會輕易退款的，你一定要抓住他們的把柄，不然有的和他們煩了）正好也趕上了車展，14款優(yōu)惠2.5萬，果斷訂車并在優(yōu)惠的基礎(chǔ)上又砍了點價，多送了點東西，很不錯呢。真是應(yīng)了那句老話“好事多磨哦”這樣性價比還是可以的。可以接受！其實14款的乞丐版和15款的差不了多少（就電瓶容量變大了，增加了啟停功能，那樣的話保養(yǎng)換東西也貴一點哦，至少火花塞、換電瓶都比14款的貴）建議買手動乞丐版的朋友買14款的，畢竟優(yōu)惠相比較而言大。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗出乎我的預(yù)料，市內(nèi)比較堵車，平均速度20km/h以內(nèi)，偶爾郊區(qū)，油耗能在7升以內(nèi)，太出乎我的想象了。我原來1.1l的哈飛路寶油耗還在7.5升。
缺點：天窗似乎不防夾，在2000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速下 動力稍弱 但是轉(zhuǎn)速上了2000以后 想超什么車偶沒問題 中央扶手的設(shè)計有點雞肋 我個子不高 用起來感覺不是很舒服 有點影響換擋 離合器行程較長 在擁堵的市區(qū)內(nèi)有點小累 誰叫我是手動控呢沒辦法 今天去陪同事提車試了下他的自動擋的D擋和M擋 感覺還是不錯 還有過減速帶的時候顛得有點厲害 跑了那么久高速下來 總結(jié)出來差的配置就是自動大燈和定速巡航 要是有這兩樣就安逸了 因為我跑的是雅西高速 路上隧道很多 一會開燈一會關(guān)燈很麻煩 還有就是限速的限制也不一樣有70 80 90 100 110 120 那么多種 沒定速巡航速度很容易就上去了
外觀：前排空間足夠，我家里人普遍身材不高，后排來說也夠用了。有次出去玩，后排坐了老爸、我姐、姐家倆孩子，女孩12歲近1米6了，男孩8歲一米四也沒覺得太擠，主要原因還是都比較瘦，如果是三個壯漢估計就比較擠了。
內(nèi)飾：1.4T的發(fā)動機動力充沛，只要舍得給油杠杠的。
空間：操控很強，轉(zhuǎn)哪指哪，方向盤也很輕
配置：油耗嘛，我目前6.8，不過我高速跑的多，城區(qū)油耗明顯高，大概在9個左右。
動力：還算是不錯的 過個井蓋 減速帶什么的都被過濾的很到位！地盤很整,沒松散的感覺。相比來說前排更舒服一些，后排懸掛比前排硬！
越野：
很不錯，雖然是小型車，但是感覺很大氣啊
油耗：大范圍的搪塑工藝跟這個價位的車很匹配，適當(dāng)?shù)腻冦t裝飾既不會讓內(nèi)飾夸張，有提升了品質(zhì)，不過吐槽一點，車門扶手織物換成皮革業(yè)花不了多少錢啊，今天還看到群友說小孩暈車給吐到織物上了上了，寫到這段我開始腦補群友擦拭織物上嘔吐物的情景，額，不能再想象了，要吐了！
舒適：我買時性價比一般！不過現(xiàn)在昂科拉性價比還是不錯的.
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，操控，大腳，油耗，售后服務(wù)
缺點：沒有什么最不滿意，如果硬要找出一點來，那就是副駕駛座椅抽屜竟然不是全系標配，我手動都市進取型沒有，要加裝的話需要自己淘，這個東西值不了幾個錢，通用省這點錢有點不厚道。
外觀：一家三口足夠用
內(nèi)飾：1.4T動力可以接受，我是手動擋，目前基本保持在2000轉(zhuǎn)換擋，根據(jù)車速保持合適的檔位動力還是相當(dāng)給力的。渦輪增壓會出現(xiàn)在1800以上。所以保持1800轉(zhuǎn)動力不用太擔(dān)心。
空間：操控絕對是一流的。指哪打哪，轉(zhuǎn)向行很高。就算大幅度轉(zhuǎn)彎，在車子里面感覺很穩(wěn)重，沒有側(cè)傾的感覺。真心不錯！
配置：剛提車的時候是13.9，提車第二天一大早我就去體驗早高峰了，我是不是有病呀哈哈，然后油耗降到了10以內(nèi)，后來大部分時間是市區(qū)道路，可能是駕駛習(xí)慣好吧，油耗一直在降，偶爾晚上帶兩個朋友一起去鄭東新區(qū)晃悠晃悠，在888公里的時候油耗7.8左右，奇怪的事發(fā)生了，去洗了個車，然后接媳婦下班，送她回家，一路狂飆，是高新區(qū)的道路（鄭州的童鞋們都懂得），整體速度也是70左右，等我再回家的時候，平均油耗變成了6，當(dāng)時我驚呆了，我會在下面貼出圖，絕對木有ps，現(xiàn)在1080公里穩(wěn)定在6.4左右，爪機黨傷不起，貼圖放下面吧
動力：這么說吧，開過了別克車，以后換車還買別克（發(fā)財了選ABB的除外，哈哈）
越野：
外形就是胖，就是這么任性。
油耗：內(nèi)飾由于買的是手動低配，所以皮革沒有，不過布座椅套個皮革套也蠻好，用舊了隨時換。其它部分面板、門板等做工精良，品質(zhì)感很好，安裝導(dǎo)航、后視的工人說這車的做工好啊，緊密、瓷實，尤其是塑料件明顯好于大部分同價位車車。小缺點就是大家有木有覺得新車味道有點大啊，這個真的不大好，得多多開窗通風(fēng)啊。
舒適：比一汽大眾好多了，1.4T的速騰要15W多。小昂我談價是13W送全車膜，什么蠟把，腳墊，其它車友你懂的，不要把就沒有優(yōu)惠了。方正是羊毛出在羊身上不要干嘛！總比在花錢在外面貼吧！
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T的動力勉強還可以，我基本是鄉(xiāng)鎮(zhèn)和市區(qū)跑，高速基本很少跑，6.6的油耗確實不高，內(nèi)飾也簡潔漂亮，外觀很不錯，近看越看越霸氣，遠看很小的，自己用不在乎別人怎么說，操控性能也很不錯。
缺點：哎，空間啊，后備箱是真心不大，后排空間也不大，不過無所謂嘍，我又不是買出租車，裝那么多人干嘛？出租車還不愿拉人多呢。
外觀：本人身高175cm，駕駛位視野很好，我喜歡把座椅調(diào)到最高的位置開，單距車頂還有不錯的空間，滿意。副駕位基本是老婆大人坐，空間沒的說，贊一個。后排自己一次還沒做過，不過今年過年初一去親戚家，后面坐了爺爺，老爸和老媽，無壓力。記得一次我們設(shè)計部全體出動去工地參觀，連我在內(nèi)共6人，后排坐了4個人，還好路程短，不然又得受了，哈哈！
內(nèi)飾：因為小昂是小型SUV，動力是1.4T，我的手動的版本，對我來說很是適合，個人不喜歡暴力駕駛，輕柔是我的特點，所以，小昂的日常駕駛一點問題都沒有，電動助力的方向盤輕柔，減震稍微偏硬，油門反應(yīng)也很快，一點就有，低速就可以有大扭矩，開起來毫不費力，城市中高速上，開起來都很爽。剎車前段稍微有點軟，后段信心也很足的，還有底盤，轉(zhuǎn)彎也給我很大信心，感覺不到松垮。我知足了。
空間：方向盤很穩(wěn)指哪打哪。但是過彎的時候盡量還是控制在40以內(nèi)。。不然呵呵，會不舒服的哦
配置：目前里程表行程8200公里，百公里油耗7.5L/100KM，從提車到現(xiàn)在一直加93#汽油，小縣城里經(jīng)常堵車，油耗表現(xiàn)不錯。事實證明傳說中的別克油老虎之說，并不靠譜！看到論壇上有車友把油耗開到5、6的，膜拜之，爭取早日向下靠攏，讓我們拭目以待吧。
動力：和轎車沒法比，只能算 湊合，誰讓叫suv。
越野：
就是被小昂的外觀所吸引的，前前后后看了，速騰，朗逸，�？怂�，新馬3和新明銳一毛優(yōu)惠都沒有。
油耗：個人覺得同級別同價位已經(jīng)算是佼佼者了，大面積的軟材質(zhì)，用料很厚道。
舒適：性價比一般，而且買的時候畢竟急，還被銷售忽悠還加了1W裝飾。
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購買時間2013年07月
購買地點山西 太原
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，當(dāng)然不用說，很拉風(fēng)，特別是18寸的大腳 太牛了回頭率比較高 3500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速很是過癮 提車當(dāng)天超車的時候試了一下 旁邊的老婆嚇慘了 老婆給我說“腳趾母都抓緊了”（四川話）發(fā)動機的噪音比較小 比英朗的爽 但是和某些日系比還是差了那么點點 不過很滿意音響效果在我們四川話里面只能說“不擺了”還有就是油耗 和我哥哥家的1.5自動凱越13升的油耗比起來是一個天上一個地下 我都不敢給他說我的油耗 我怕他說我吹牛六擋手動 我的最愛 雖然6擋在70碼以上才用的上 但是在120碼的時候 轉(zhuǎn)速才2500轉(zhuǎn) 很省油 我以前的QQ車120碼都已經(jīng)4000轉(zhuǎn)左右了 而且聲音大得讓人受不了 小胖在120碼的時候車內(nèi)依然很安靜 只是稍微開點天窗或者門窗風(fēng)燥就會很大 胎燥也很大 只不過也很不錯了
缺點：避震較硬，過減速帶有明顯彈跳
外觀：空間偏窄。主要是橫向空間有點窄，高度方向和前后方向倒是很寬裕，作為身高不是很高的一家人，我是夠用的，后座3個人沒問題，但不寬裕。后備箱如果不放倒后排座椅確實有點緊促，不過平時不常裝什么大件物品也夠了，確實要拉大件，放倒后排座椅，也能裝下，這點就是SUV儲物空間靈活的優(yōu)勢了。
內(nèi)飾：昂胖子動力表現(xiàn)十足，進口LUJ1.4T發(fā)動機心臟強大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上2000，渦輪增壓介入后，動力澎湃，提速、超車強勁。目前已收兩張超速罰單，一張國道一張高速上的，說多了都是淚啊，提醒廣大車友，開車需謹慎，安全第一！
空間：不錯，精準且舒適
配置：從提車的13.4升到現(xiàn)在1350公里降到了6.9，貌似還在不停的降。本人三分之二市區(qū)，三分之一高速，個人認為確實很省油了。下面會附上照片。油耗滿分
動力：懸掛較硬！
越野：
大氣的美式設(shè)計風(fēng)格，家族式的直瀑進氣格柵，圓潤的外形，感覺個頭很壯實，而且還很可愛噢。
油耗：簡單，手排丐中丐就不要計較內(nèi)飾，要么花錢自己搞，要么花錢上檔次，否則別廢話，車廠又不是慈善機構(gòu)
舒適：良，在合資車型中，性價比較高，但是和國產(chǎn)品牌相比就較低
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛員的空間 本人身高185！這個身高一般的轎車去試駕的時候都悲催了座再怎么放，頭都會頂著車頂（除非把座放到躺下^-^），真是看一次傷心一次，后來由于還想出去爬山旅游就果斷的選擇了越野車！不過越野車的價格都普遍的太高了已經(jīng)超出了7 8萬的預(yù)算。。。沒法身高在這別的也開不了，去看車的時候看了很多如：哈弗H6、智跑、比亞迪s6、逍客、昂小胖、途觀、還有新出的鋒馭。都轉(zhuǎn)了一圈后果斷的把途觀（車太貴了，提車還得加三萬）、智跑（本人覺得有點貴才是真的）、逍客和鋒馭（這個大家都知道，我主要怕砸或者第二天車身上突然出現(xiàn)劃痕或者玻璃沒了。。。鋒馭去試駕過感覺坐上去輕飄飄的只是個人認為勿噴#^_^#）都pass掉了。比亞迪和h6最后個人覺得油耗有點高所以選擇了小昂兄弟，話說在我和我爸的心目中這個別克安全系數(shù)在這些車里邊是最高的，最后就定她了胖胖的身材看著就扎實（事實證明就是穩(wěn)重高速一點也不飄）。
缺點：備胎不是全尺寸，汽車輪胎。
外觀：空間夠用，不算大，特別是后備箱
內(nèi)飾：1.4T起步超車都夠用，平時市區(qū)轉(zhuǎn)速2000以下較平順，高速2500轉(zhuǎn)動力輸出還是蠻酣暢。
空間：軸距短，車不寬，通過性不錯。方向也很精準。跑高速也挺穩(wěn)的，只是昂科拉的通病，剎車盤有點問題，導(dǎo)致高速剎車方向盤抖的厲害。
配置：本人經(jīng)常跑郊區(qū)，路況不錯，所以現(xiàn)在油耗是6.7，總體來說，小昂是一款非常省油的SUV
動力：當(dāng)時我家領(lǐng)導(dǎo)就是看中了小胖胖的舒適感受才選擇了她，絕對可以和很多合資中級車拼一拼啦
越野：
外觀不用多說，相信很多人買小昂都是被他的外觀所吸引。非常滿意
油耗：雖然基本款的內(nèi)飾不是皮質(zhì)包裹的，但仍然不乏質(zhì)感， 不像硬塑料觸摸的那樣冰冷生硬。 中控的布局很傳統(tǒng)也很大氣，習(xí)慣了也覺得很方便
舒適：高,別的同樣的suv車價格都偏高，ix35 途觀 rav4 本田suv等都比小昂的要高.可能是小昂的尺寸比其他的尺寸要小一點。但別克的車真的結(jié)實耐用，英朗，凱越等系列的車口碑都不錯，美國人的車講究安全舒適比日系的要高強很多，結(jié)實又沉穩(wěn)，在4s店看了些圖片，當(dāng)時半信半疑，有了小昂后結(jié)合自己的開車感受發(fā)現(xiàn)別克的車是最結(jié)實最穩(wěn)重的。對日系的車，第一點：車確實不結(jié)實，第二點就是我們大家要抵制日貨，搞垮小日本。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 眉山
裸車價格14.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：通用車系的安全性。雖然是小型越野車，可是重心很穩(wěn)，車身用量雜實，坐在里面給人安全感。13款的進口發(fā)動機，18的輪胎。
缺點：小
外觀：其實空間過得去，而且還要看你怎么用。昂科拉畢竟是SUV，高度保證沒有任何問題，我180個子，真心是坐什么轎車都覺得擠迫，壓抑，而坐昂科拉，把座椅拉到最高，頭部還有一拳以上的距離。后排，前后距離也很不錯，幾乎可以蹺二郎腿，而且中間的地方?jīng)]有轎車那種凸出來很難受沒法放腳的地方。尾箱空間只能說勉強夠用，橫向空間小點，放大點的家具是放不進的，我拆了隔擋板，放了一只箱子，平時一般都會放一輛20寸大行SP8折疊自行車，然后可利用空間就不多了，但咱是SUV，實在需要大空間的時候可以推倒后排座椅嘛，不過用車到現(xiàn)在我還沒用到必須推倒才行的時候。搬貨也有過一次買了兩個1米長的大魚缸，一個放尾箱，一個放車后排。說了空間那么多優(yōu)點，就說說缺點吧，首先，橫向空間不足是肯定的，以至于后排坐3個漢子會有點擠，在群里，群主還曾經(jīng)滿載5個漢子西藏自駕游，真心佩服。但是一般開車，就我自己一個，或者女朋友在副駕，或者老爸或老媽在副駕，偶爾后面還有一個人而已，坐滿人實在是很少，有過3次吧，一次是剛買車，搭家人回家，問他們后排擠嗎，他們說不擠啊。還有次是搭家人去掃墓，顛簸路段，后排3個女人，我問她們后排舒適性如何，顛簸厲害嗎，擠得難受嗎，她們說不擠啊，顛簸還可以。還有次是搭同事們，后排3個小伙子，掃了一眼，貌似坐中間的確實有點擠，我也就沒問他們了，哈哈。如果只搭2人，后排是挺舒服的。再有個問題就是，我比較壯，如果副駕坐個胖子或者比較壯的人，而且主家右扶手放下來的，偶爾副駕左手動的時候會和我右手會碰到，也不是不能解決，在這個時候就不要把扶手放下來比較好，就很少碰到了。而如果副駕是個妹紙，距離近的好處，你懂的，而且車子高度高，前后空間也不差。。然后你也懂的。
內(nèi)飾：有點不是非常有勁的感覺 提速有點慢 不過對我這樣的經(jīng)常在市區(qū)里開倒是夠了 也許是駕駛習(xí)慣的問題
空間：相對于周邊同事的福特翼博來說操控性不如其靈敏，但本人還是喜歡，開車總得有點運動感
配置：對于油耗相當(dāng)滿意93#汽油600元跑了快1100公里，你們算算多省油，其實這與多在郊區(qū)跑有關(guān)系，并且我還是開著瞬時油耗跑的，能很大程度養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不過一檔還是要稍微猛給點油，防止積碳。暫時表顯示6.1L每公里，也不知道能不能跑到廠家給的郊區(qū)5.9L。不信可以看我的圖片，油耗一直在降�。�！
動力：車座椅軟硬度舒適，隔音效果較好，乘坐舒適。如果帶的東西不多，乘坐4個人以下比較舒服，5個人稍顯擁擠，特別是長途奔跑時，連續(xù)乘坐超過4個小時，這種感覺就更強烈了。
越野：
虎頭虎腦小霸氣，大腳盡顯肌肉車軸漢。。
油耗：內(nèi)飾做工很精致用了很多軟塑料炮筒式的儀表盤個人很喜歡
舒適：如果你需要一輛城市開著方便，油耗又經(jīng)濟，舒適性還超越同級的小車，性價比超高
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，開起來非常大氣。4米2多的車身，讓你在馬路上穿梭自如，特別是堵車的時候。高大的車身，給你寬闊的視野。油耗也非常滿意，平時竟然開出來了表顯6.0的油耗，高速開了一圈提升到6.2，看來風(fēng)阻不可忽視。四只18寸的大腳給人很多的安全感。
缺點：還沒有，非要說一點，我覺得后備箱開啟沒有遙控，還有就是停車不熄火的話，后備箱要拉上手閘才能開啟，尾部造型再改一下就完美了。
外觀：外觀自然沒說的,雖然不大,但是很結(jié)實,車身雖然窄,而且車頂有縮邊的設(shè)計,但是配上18寸的“大腳“給人一種很穩(wěn)當(dāng)很霸氣的感覺簡直就是“迷你大腳車“,不得不承認當(dāng)時購買昂科拉也是考慮再三,最后決定也有很大的因素是小昂霸氣而又穩(wěn)當(dāng)?shù)耐庥^,前臉設(shè)計也很霸氣,在茫茫車海中總是能一眼就看到它,討巧的外形,不失Suv的霸氣,只能說,張揚得很內(nèi)斂,霸氣得很可愛.
內(nèi)飾：做工細致，細節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后，感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多，異響太多。內(nèi)飾也會有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍的中控，特別是晚上，感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點呢？第一次坐我車子的人都不知道該按哪個鍵。
空間：乘坐空間還不錯，特別是前排。后排感覺一般，不過坐過的人說還可以。后備箱就不說了，著實需要增加。如果要放個行李箱，最好就把隔板去掉。其它小的儲物空間挺多，門槽可以放些通行卡之類的，手套箱空間也不錯，平時放iPad mini和兩本書，等人的時候可以看兩眼。水杯槽也很不錯的，平時被我放些小玩意。副駕駛的鞋盒感覺不錯，一般人都想不到。
配置：性價比,整體來說還是不錯,性價比算高的.很多同配置的車子價位高出很多,而同價位的其他車型配置又差很多,當(dāng)然,不能和國產(chǎn)自主品牌比,畢竟還是合資車.
動力：這個怎么說呢,起步的話的確比較肉,但是輕點油門 還是不錯的。車重在那里,起步肉也能理解。畢竟只有1.4T的動力。但是2000轉(zhuǎn)之后渦輪介入還是非常給力的,甚至還有小小的推背感。速度在100以內(nèi)很輕松。百公里加速11秒左右。只要舍得給油,還是非常不錯的。。動力給了5分,至少我覺得很不錯,市內(nèi)開綽綽有余,在高架上也輕松達到了100左右。。。車身很穩(wěn) ,提速比較快。動力滿意!
越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點。不過得益于車身短小，暫時還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時候剎車方向盤抖動，后來又消失了，也沒去處理�？凑搲芏嗯笥颜f是剎車盤的問題。
油耗：至于油耗嘛,只能說還是看駕駛車輛的人吧,我作為一個新手來說開車還是比較費油,基本維持在7.5的樣子,還算能接受平時用車也多是家用,很少跑長途,所以在油耗開銷上也不算太大,不過既然買車了,也喜歡這款車,就不要太在意油耗,平時少亂花點也就省出來了!
舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 黃石
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛舒適，動力強勁，乘坐空間大
缺點：其實最不滿意的也許就是許多車友一致認為的空間了,主駕駛和副駕駛的空間還算不錯。但是后排的要稍微小一些 如果是3個比較壯些的成人還是有些些擁擠,2個壯的成年人 還是不錯的。不過2個女人帶2個孩子也能坐下。就是有些擠了點。不過畢竟是小SUV 空間上的小 也能接受了。然后就是后備箱,確實比較小,裝不了太多的東西,如果是2個小家庭出去自駕游的話,可能后備箱就偏小了,東西多的話,就比較夠嗆了。
外觀：外觀自然沒說的,雖然不大,但是很結(jié)實,車身雖然窄,而且車頂有縮邊的設(shè)計,但是配上18寸的“大腳“給人一種很穩(wěn)當(dāng)很霸氣的感覺簡直就是“迷你大腳車“,不得不承認當(dāng)時購買昂科拉也是考慮再三,最后決定也有很大的因素是小昂霸氣而又穩(wěn)當(dāng)?shù)耐庥^,前臉設(shè)計也很霸氣,在茫茫車海中總是能一眼就看到它,討巧的外形,不失Suv的霸氣,只能說,張揚得很內(nèi)斂,霸氣得很可愛.
內(nèi)飾：做工細致，細節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后，感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多，異響太多。內(nèi)飾也會有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍的中控，特別是晚上，感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點呢？第一次坐我車子的人都不知道該按哪個鍵。
空間：夠用吧，曾經(jīng)一次坐過4個成人3個小孩，一次坐過6個成人，怎么擠得我就不描述了，但是對三口四口之家足夠了，后備箱沒裝過東西，我沒這個需求，最多也是回老家?guī)c農(nóng)村的肉菜米什么的，足夠用。
配置：性價比,整體來說還是不錯,性價比算高的.很多同配置的車子價位高出很多,而同價位的其他車型配置又差很多,當(dāng)然,不能和國產(chǎn)自主品牌比,畢竟還是合資車.
動力：其次再談?wù)剟恿?動力給人的感覺基本可分為兩個階段,起步階段和提速階段,起步階段和大多數(shù)小昂車友感覺一樣.起步很肉,速度不容易起來,估計也和車重有關(guān)吧,但是到了提速階段就完全是兩碼事了,合適轉(zhuǎn)速加檔給點油速度爬升很快,市內(nèi)路況好經(jīng)常一不注意就到80km/h了,還得踩剎車控制!
越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點。不過得益于車身短小，暫時還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時候剎車方向盤抖動，后來又消失了，也沒去處理�？凑搲芏嗯笥颜f是剎車盤的問題。
油耗：至于油耗嘛,只能說還是看駕駛車輛的人吧,我作為一個新手來說開車還是比較費油,基本維持在7.5的樣子,還算能接受平時用車也多是家用,很少跑長途,所以在油耗開銷上也不算太大,不過既然買車了,也喜歡這款車,就不要太在意油耗,平時少亂花點也就省出來了!
舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.67萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，開起來非常大氣。4米2多的車身，讓你在馬路上穿梭自如，特別是堵車的時候。高大的車身，給你寬闊的視野。油耗也非常滿意，平時竟然開出來了表顯6.0的油耗，高速開了一圈提升到6.2，看來風(fēng)阻不可忽視。四只18寸的大腳給人很多的安全感。
缺點：板車懸掛比較硬，過坑或者減速帶路感明顯。大燈太暗，晚上行車實在是信心不足。
外觀：外觀自然沒說的,雖然不大,但是很結(jié)實,車身雖然窄,而且車頂有縮邊的設(shè)計,但是配上18寸的“大腳“給人一種很穩(wěn)當(dāng)很霸氣的感覺簡直就是“迷你大腳車“,不得不承認當(dāng)時購買昂科拉也是考慮再三,最后決定也有很大的因素是小昂霸氣而又穩(wěn)當(dāng)?shù)耐庥^,前臉設(shè)計也很霸氣,在茫茫車海中總是能一眼就看到它,討巧的外形,不失Suv的霸氣,只能說,張揚得很內(nèi)斂,霸氣得很可愛.
內(nèi)飾：做工細致，細節(jié)方面做的很好。特別是看過同父異母的弟弟創(chuàng)庫以后，感覺昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多，異響太多。內(nèi)飾也會有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍的中控，特別是晚上，感覺很好。但是中控的按鍵能不能減少一點呢？第一次坐我車子的人都不知道該按哪個鍵。
空間：乘坐空間還不錯，特別是前排。后排感覺一般，不過坐過的人說還可以。后備箱就不說了，著實需要增加。如果要放個行李箱，最好就把隔板去掉。其它小的儲物空間挺多，門槽可以放些通行卡之類的，手套箱空間也不錯，平時放iPad mini和兩本書，等人的時候可以看兩眼。水杯槽也很不錯的，平時被我放些小玩意。副駕駛的鞋盒感覺不錯，一般人都想不到。
配置：這個見仁見智吧。我覺得還可以。也在預(yù)算之內(nèi)。優(yōu)惠也是找了熟人以后才拿下來的。小地方么，沒辦法。
動力：其次再談?wù)剟恿?動力給人的感覺基本可分為兩個階段,起步階段和提速階段,起步階段和大多數(shù)小昂車友感覺一樣.起步很肉,速度不容易起來,估計也和車重有關(guān)吧,但是到了提速階段就完全是兩碼事了,合適轉(zhuǎn)速加檔給點油速度爬升很快,市內(nèi)路況好經(jīng)常一不注意就到80km/h了,還得踩剎車控制!
越野：
車身短小靈活，很好操控。特別是超車，走小路。方向盤低速的時候很靈活，速度上去以后略重，這可能也是為了安全考慮吧。感覺方向盤只能打一圈半，轉(zhuǎn)向角略小，掉頭和倒車稍微麻煩點。不過得益于車身短小，暫時還沒碰到麻煩。倒是我經(jīng)常不守規(guī)矩，鉆來鉆去。車身比較穩(wěn)定，高速上跑到140過，下雨，變道時也感覺很穩(wěn)定。上次自駕游，過蘇通大橋，速度100+，還是能感覺到方向在晃。昂胖子剎車太綿，經(jīng)常一腳下去感覺速度下降不明顯，不過你只要用力，車子還是可以剎住的。之前感覺速度快的時候剎車方向盤抖動，后來又消失了，也沒去處理。看論壇很多朋友說是剎車盤的問題。
油耗：至于油耗嘛,只能說還是看駕駛車輛的人吧,我作為一個新手來說開車還是比較費油,基本維持在7.5的樣子,還算能接受平時用車也多是家用,很少跑長途,所以在油耗開銷上也不算太大,不過既然買車了,也喜歡這款車,就不要太在意油耗,平時少亂花點也就省出來了!
舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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