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昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):體重鋼板厚 安全可靠唄
缺點(diǎn):內(nèi)飾多少還是有點(diǎn)寒酸,還有些小功能出廠時(shí)也沒(méi)加,雖然后期都可以自己改,不過(guò)出廠時(shí)就加裝了,也增加不了多少成本。
外觀:昂科拉剛上市獨(dú)一無(wú)二的外觀設(shè)計(jì)精妙,個(gè)人感覺(jué)比昂科威好看些。之后上市的小suv中除了本田兩兄弟還有雪鐵龍c3xr外,其他的不如昂科拉?傮w設(shè)計(jì)同級(jí)領(lǐng)先。
內(nèi)飾:總體還行,手能觸及到的地方都用了軟塑料,要是能像昂科威一樣,全整成皮質(zhì)的,帶全景天窗,那就完美了!
空間:前排的不錯(cuò),坐進(jìn)去頭部還有很大的空間,確確實(shí)實(shí)是SUV的感覺(jué),不過(guò)橫向距離比普通商務(wù)轎車略窄一點(diǎn)。朋友第一次坐在副駕說(shuō)感覺(jué)這車有點(diǎn)小,其實(shí)還好。不過(guò)后排空間的話就不敢恭維了,二個(gè)人還行,三個(gè)人就有稍微有點(diǎn)擠了,不過(guò)春節(jié)的時(shí)候經(jīng)常是一車坐6個(gè)人到處跑。后備箱確實(shí)不大,儲(chǔ)物空間,硬傷啊。但要是把后排座椅放倒的話,那你將得到一個(gè)超大的后備箱,爽歪歪~
配置:我覺(jué)得還行,但是有人可以用更低的價(jià)格買到,有點(diǎn)不平衡
動(dòng)力:城市用車這樣的動(dòng)力足夠了
越野: 操控,怎么說(shuō)呢,讓我來(lái)做個(gè)對(duì)比吧。之前的舊車是2004年的凱越,彼凱越可非此凱越,當(dāng)時(shí)的凱越全車90%部件進(jìn)口,光那臺(tái)澳大利亞霍頓1.8自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在今天都能秒殺不少對(duì)手,當(dāng)然了韓國(guó)大宇與美國(guó)通用聯(lián)手的國(guó)際級(jí)底盤調(diào)教,上等配件打造的完美指向操控,這一切都保證了凱越在中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)10年的輝煌。而當(dāng)我第一次試駕小胖的時(shí)候,我感到非常的熟悉,就像是一個(gè)久未謀面的老友,雖有些許陌生卻是那么的親切,剎車、轉(zhuǎn)向就如轎車一般的方便、容易上手,那一刻我就仿佛在開(kāi)一輛大凱越。這可是極高的褒揚(yáng)哦!
油耗:可接受的,對(duì)于一臺(tái)1.65米高,1.4噸多的車來(lái)說(shuō)已不錯(cuò),我現(xiàn)在700公里,除200公里是高速其他都是省道,縣道和最多是街道,
舒適:很好,隔音很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):通過(guò)性比轎車好太多,可以去更多的地方。
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿意就是后排橫向空間小,坐三個(gè)人真的很擠,離地間隙一般,特別前杠下面的皮條,轎車碰不到的馬路牙子我都能刮上,也是沒(méi)誰(shuí)了
外觀:不用說(shuō)了,一下就能抓住所有人的眼球,胖胖的外形,帥氣的大腳,看見(jiàn)的第一眼就覺(jué)得,這就是我想要的車。
內(nèi)飾:還不錯(cuò)吧,買的精英,感覺(jué)門那個(gè)布的地方容易臟,不好清理還。
空間:夠用 后備箱稍小
配置:價(jià)格稍貴
動(dòng)力:夠用,加油就能提速,尤其在2000轉(zhuǎn)速以上。
越野: 靈活,油門輕方向盤輕
油耗:作為SUV目前磨合期,以及新手開(kāi)車保持10個(gè)以內(nèi),很滿意。
舒適:這級(jí)別車也算合格,后坐稍直了點(diǎn)。車身較重,過(guò)溝溝坎坎啥的很有信心。頭部空間就不說(shuō)了,除非長(zhǎng)姚明那么高不然不會(huì)局促,座位個(gè)人感覺(jué)適中吧,可能 有人會(huì)覺(jué)得硬,不過(guò)我坐的還是蠻舒服的,特別要贊一個(gè)這車的空調(diào),東莞這邊9月份的天氣外面31度左右,一般開(kāi)到2檔就夠,進(jìn)去的時(shí)候開(kāi)到3檔吹一會(huì)就涼了,后排沒(méi)人的話1檔都?jí)蛴昧耍芙o力。這車空調(diào)設(shè)計(jì)了6檔,我覺(jué)得這有點(diǎn)多了,還沒(méi)用過(guò)其他檔,前3檔也比較安靜,后面的就有點(diǎn)吵了。另外這車的隔音效果還是可以的,音響真的很給力,換了導(dǎo)航也沒(méi)見(jiàn)多少區(qū)別,可能是我對(duì)這個(gè)也不太感冒吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程22680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn):換擋平順性
外觀:外觀精致時(shí)尚,很顯檔次。
內(nèi)飾:按鍵看起來(lái)很時(shí)尚,內(nèi)飾看起來(lái)略顯寒酸,尤其是檔把附近,做高點(diǎn),儲(chǔ)物箱做大點(diǎn)多好。手剎太沒(méi)檔次了,君威的款式多好。
空間:只能說(shuō)夠用前排空間充裕。頭部空間充足。后排坐三個(gè)成年人都不頂頭。但是由于座椅直長(zhǎng)途跋涉會(huì)不舒服。
配置:沒(méi)降價(jià)前偏貴!現(xiàn)在可以!
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),特別是紅燈的時(shí)候,掛D檔松手剎踩油門竄的速度非?,不過(guò)得舍得給油。
越野: 定位準(zhǔn)確
油耗:油耗屬于中等,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)只是1.4T,但是油耗比同等排量的車要高些。
舒適:這個(gè)車的乘坐舒適性不錯(cuò)。就是駕駛位要加個(gè)小枕頭,不然開(kāi)車?yán)踾
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形,非常適80后駕駛,開(kāi)路上,回頭率很高。
缺點(diǎn):油耗!可能是因?yàn)橐郧伴_(kāi)的是f0的原因吧,感覺(jué)油耗稍高。
內(nèi)飾:還算滿意,不是硬塑料
空間:雖然有點(diǎn)小,但是對(duì)我來(lái)說(shuō),僅僅作為家里代步應(yīng)該足夠了。。差點(diǎn)我家昂胖胖要被淪為賣菜車了,哭。。。。
配置:這部車的性價(jià)比是不夠高的啦,他的對(duì)手有菲亞特的飛翔(1.4T動(dòng)力),飛翔的配置高很多啊,不過(guò)昂科拉優(yōu)惠了1萬(wàn)多,其實(shí)也值得出手了的。放心吧,不后悔!
動(dòng)力::只要舍得給油,小昂的動(dòng)力是澎湃的,什么2.0T的車都追不上我。
越野: 還可以
舒適:噪音控制良好 座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.25萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)自己買的這第一輛車昂科拉,說(shuō)句實(shí)在話,真心是非常滿意的。不說(shuō)最滿意吧,非常滿意的就有以下幾點(diǎn),供各位有意向昂科拉的朋友參考:一是外觀很漂亮,是我喜歡的類型,有SUV的肌肉感,同時(shí)兼具流線型的身材,十八寸的大腳一看就非常壯實(shí),很棒;二是動(dòng)力很充沛,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在保持較低油耗的同時(shí)提供了不錯(cuò)的動(dòng)力;三是各類安全配置非常齊全,因?yàn)槭堑谝惠v車,加之剛考完駕照不久技術(shù)還不咋樣,我始終把車子的安全性放在選車的第一位,而昂科拉全系標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、防翻滾感應(yīng)系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置給我駕駛增加了不少信心;四是內(nèi)飾做工和舒適性不錯(cuò),這個(gè)得靠自己體驗(yàn),特別是座椅方面,不少人買了自動(dòng)精英型就馬上把織布座椅換了包真皮,認(rèn)為真皮會(huì)顯得比較高檔,而我卻覺(jué)得昂科拉的織布座椅其實(shí)挺好坐的,包裹性不錯(cuò),坐上面久了也還是非常舒服,可能弄臟了不如真皮那么好打理,但自己買個(gè)車載吸塵器基本就能解決問(wèn)題了。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微有點(diǎn)大
外觀:漂亮、大氣、上檔次。
內(nèi)飾:昂科拉的內(nèi)飾完全媲美30萬(wàn)以內(nèi)的日本車了,別克的內(nèi)飾很精致,用料很到位,看起來(lái)很上檔次,昂科拉也采用了環(huán)抱式的內(nèi)飾,太帥了 哈哈。有些小細(xì)節(jié)確實(shí)提升了不少,值得表?yè)P(yáng)和肯定哈。
空間:還可以,前排空間挺好,我178坐里面挺舒適的,后排三個(gè)不胖的人沒(méi)有壓力,后備箱夠用。
配置:這個(gè)就因人而異了,每個(gè)人都有自己的觀點(diǎn)。反正我覺(jué)得這車很適合我,既然適合那性價(jià)比肯定也沒(méi)話說(shuō)了,買了這車壓根沒(méi)后悔過(guò)。
動(dòng)力:在40左右加速很快,感到推背
越野: 控制方面指向性很好,
油耗:油耗人家畢竟是SUV,我也不知道大俠們的7怎么開(kāi)出來(lái)的,反正我一直在9.5左右,而且是在跑了幾次高速的情況下降下來(lái)的
舒適:整體舒適性較高,坐姿高,視野好。另外客人覺(jué)得音響效果還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1698公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):均衡,外觀動(dòng)力空間都比均衡
缺點(diǎn):后期的維護(hù)成本太高,平均要一千多一次,小昂輪胎4S保價(jià)要2200,肉疼
外觀:像個(gè)饅頭,側(cè)面比較好看
內(nèi)飾:做工比較細(xì)致,中控全部軟質(zhì)材料,各種接縫均能達(dá)到我的要求。
空間:只要不是四個(gè)180斤以上的大漢同坐的話,空間基本都?jí)蛴,小昂的空間算是不錯(cuò)的了,雖然從外觀參數(shù)上看不怎么地,但是實(shí)際進(jìn)到里面,還是很寬敞的。
配置:性價(jià)比好像真的比高爾夫高欸。
動(dòng)力:渦輪介入后動(dòng)力充足相當(dāng)于2.0.但起步稍慢。高速行駛省油
越野: 方向轉(zhuǎn)向靈活,一個(gè)手指就能搞定,隨便轉(zhuǎn)
油耗:油耗偏高。但自動(dòng)沒(méi)辦法。
舒適:前排很舒服,后排沒(méi)坐過(guò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格14.56萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控,底盤,絕對(duì)是美系車的優(yōu)勢(shì),超車絕對(duì)是剛剛的。高速跑180穩(wěn)穩(wěn)地。
缺點(diǎn):油耗吧,現(xiàn)在走的基本是市區(qū)路,處處紅燈(如果有人走過(guò)廣州市的中山路便知道),走了500公里路,油耗在10升油/百公里左右,沒(méi)有想像中的優(yōu)秀,不過(guò)買得SUV(就算是小型SUV)也已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備是為中石油/中石化的發(fā)展做貢獻(xiàn)了。另外,我可以在這里吐槽4兒子嗎??不能用粗口??那算了,我無(wú)話可說(shuō)。
外觀:我對(duì)于小昂同學(xué)是一見(jiàn)鐘情的那種,他外觀飽滿有力的設(shè)計(jì),很是純爺們,18寸的大腳,看隨還敢給他小鞋穿,總結(jié)起來(lái)就是一句話話:霸氣側(cè)漏,滴、滴、滴、、、、、、、
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有高級(jí)感,按鍵設(shè)計(jì)也很合理,換了真皮座椅和加裝導(dǎo)航后更漂亮了。
空間:前排空間夠用,垂直方向夠,橫向空間比較小。后排空間和后備箱空間小。不過(guò)好在后備箱空間比較規(guī)整,而且SUV車型后備箱高度很可觀,所以空間也還能接受,兩三個(gè)人自駕游,去個(gè)超市啦,什么的,都還夠用,適合三口之家!家用應(yīng)該還是夠了
配置:別克的車給人感覺(jué)就是壯實(shí),所以開(kāi)著這樣的車,安全感很高。而且車重也大,給人很敦實(shí)的感覺(jué)。從安全性,外觀性,實(shí)用性來(lái)講,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:起步有點(diǎn)慢,加速很給力。跑高速100碼完全沒(méi)問(wèn)題
越野: 絕對(duì)舒適
油耗:現(xiàn)在油耗8.4 前期跑高速現(xiàn)在跑市區(qū)加了0.2
舒適:整車的舒適性不錯(cuò),在平路略帶坑洼的路面上行駛,會(huì)讓你完全感受到這是一部讓人放心的城市SUV,但是在過(guò)減速帶、土路或者城市里凹凸起伏比較大的路面時(shí),又會(huì)覺(jué)得懸掛比較硬,人雖然顛婆的不厲害,但是舒適性也沒(méi)那么好了。前排座位非常好,寬敞(以前沒(méi)買車時(shí)不明白為什么那么多人喜歡大的越野車,又耗油又大,停車多不方便啊,現(xiàn)在才體會(huì)到,坐慣了昂科拉,再去開(kāi)朋友的轎車,感覺(jué)像是坐在地上一樣),方向盤四向調(diào)節(jié)、駕駛員扶手都非常的人性化,開(kāi)起來(lái)完全是一種享受。后排座椅靠背偏直,舒適性就自然可想而知了。再加上后排非獨(dú)立的懸掛,過(guò)坑洼路面時(shí)拋離感會(huì)強(qiáng)一點(diǎn),不過(guò)SUV嘛,高視野必然會(huì)帶來(lái)這樣的通病。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力滿意,平常開(kāi)慣了2.0及以上排量的車本以為1.4T會(huì)比較吃力,但是在使用的過(guò)程中毫無(wú)壓力,一腳油門下去嗷嗷的,還是那句話舍得油門就會(huì)有動(dòng)力。
缺點(diǎn):備胎實(shí)在是太小了,裝上去跟玩具一樣。
外觀:外觀不用多說(shuō),已經(jīng)是最喜歡昂科拉的地方之一。前臉時(shí)尚大氣,像個(gè)年輕愛(ài)闖的小伙子,相對(duì)的,屁屁的造型就沒(méi)那么陽(yáng)剛了,所以停車的時(shí)候還是盡量的把正臉對(duì)向觀眾吧。側(cè)身的線條很動(dòng)感,尤其是18寸的輪轂路,加分不少~
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還不錯(cuò),就是儀表盤附近老是有異響,很多車主也反應(yīng)這個(gè)問(wèn)題,咯吱咯吱的很煩人。異味異響:車內(nèi)還有異味,特別是到了夏天,味道特別大!
空間:由于我車基本上也就我一個(gè)人在開(kāi),而且家里人個(gè)頭都不大,空間對(duì)于我來(lái)講很充裕了,唯一的不足就是后備箱稍稍小了點(diǎn)。不過(guò)小昂頭短尾巴短,開(kāi)起來(lái)很爽,這也算個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧。
配置:現(xiàn)在這價(jià)格應(yīng)該非常適合入手了,基本都優(yōu)惠將近兩萬(wàn)了吧,這動(dòng)力配置,18寸大腳,車身穩(wěn)定系統(tǒng),翻滾預(yù)警,坡道輔助起步,電動(dòng)天窗,透鏡大燈,除了沒(méi)有倒車?yán)走_(dá),14萬(wàn)左右的價(jià)格相當(dāng)不錯(cuò)了。
動(dòng)力:剛剛起步時(shí)有些肉肉的,當(dāng)2000轉(zhuǎn)渦輪介入后,動(dòng)力迅猛上升,肯給油的話略有推背感,140匹馬力可與2.0自然吸氣相媲美,精彩絕倫!
越野: 轉(zhuǎn)向靈敏準(zhǔn)確,有駕豪車的快感。如果非要找美中不足的地方:寬胎導(dǎo)致胎噪大,且時(shí)速分別在40碼和110碼時(shí)均出現(xiàn)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈頓挫感。
油耗:油耗是我最滿意的一點(diǎn),開(kāi)了500公里,7.8個(gè)油,原裝歐寶的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力。
舒適:我的自動(dòng)乞丐版, 就是織布座椅, 網(wǎng)上買了坐套, 14款領(lǐng)先以上都帶電動(dòng)座椅, 不過(guò)我個(gè)人認(rèn)為用處不大, 非獨(dú)立后懸掛, 過(guò)很顛簸的地方和轎車一樣比較硬, 不過(guò)這車定位就是城市SUV, 所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題, 而且目前城市SUV都是在轎車的基礎(chǔ)上做平臺(tái)所以不用太糾結(jié)這個(gè)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),很大氣,符合我的要求,平路舒適感強(qiáng),方向精準(zhǔn),操控性好,噪音低。
缺點(diǎn):空間稍小 舒適性稍差
外觀:外觀就看個(gè)人了。個(gè)人覺(jué)得還是挺好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對(duì)屬于同級(jí)車?yán)锏牧夹漠a(chǎn)品
空間:還是那句話,作為一款小型SUV劃分市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊和鼻祖,昂科拉繼承了SUV應(yīng)有的充裕的頭部空間,也具備了良好的腿部空間,坐姿十分舒適。只是,作為一款小型SUV,橫向空間可以說(shuō)是硬傷,后排坐三個(gè)男人基本貼緊,坐三個(gè)女人比較寬裕,坐三個(gè)胖子基本受累,坐三個(gè)瘦子皆大歡喜!總之,昂科拉適合四口之家,更適合小夫妻倆出門刷街自駕游。
配置:性價(jià)比一般,如果是頂配的話達(dá)到18萬(wàn)多的價(jià)格還是比較具體的。
動(dòng)力:動(dòng)力還是接著上邊送人說(shuō)吧,滿滿一車人和物爬一個(gè)大約45度的爛路坡,在坡下,本來(lái)想換M檔手動(dòng)上去的,后來(lái)一想,還是試一試小昂的自動(dòng)擋性能吧。結(jié)果,輕點(diǎn)油門毫無(wú)任何阻力如履平地一般輕松上坡。這一點(diǎn),小昂給了我太大的驚喜。平時(shí)駕車中,無(wú)論是城市道路紅綠燈起步,還是鄉(xiāng)村道路坡多路爛等路況中,小昂的動(dòng)力都能滿足我對(duì)駕車的操控需求。(本人對(duì)車不太懂,所以對(duì)動(dòng)力方面評(píng)論只能做出如此評(píng)價(jià)。)
越野: 很不錯(cuò)!
油耗:剛提車的時(shí)候油耗顯示10.1,跑了兩次高速降為8.6,市區(qū)中又升為9.2,最后保持駕駛習(xí)慣后降為8.9再?zèng)]變過(guò)。對(duì)于自動(dòng)擋SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗應(yīng)該還算不錯(cuò)了。不過(guò)家中的妹子平時(shí)用車也就是上下班代步啥的,以后會(huì)考慮排量更小的車。
舒適:我感覺(jué)挺好,前后坐著都挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    2
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):霸氣
缺點(diǎn):剎車有異響,后備箱有點(diǎn)小。
外觀:自己很喜歡。本來(lái)想加裝前后流銀護(hù)板,但是擔(dān)心不異響,所以自己喜歡,但還是沒(méi)有加裝。另外,我還喜歡那種鯊魚(yú)鰭的天線。
內(nèi)飾:內(nèi)飾完全不像十幾萬(wàn)的車。不說(shuō)摸著都像二十多萬(wàn)的轎車的手感。高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵。加上晚上的藍(lán)色背景燈和儀表盤,帥呆~(yú)~
空間:一般夠用,平上上下班,接下小孩,夠用,有次出去,一家5口,4-5小時(shí),明顯不行,后備箱放不了太多東西
配置:只能說(shuō)一分錢一分貨、4S優(yōu)惠一萬(wàn)多的情況下買的,性價(jià)比還是不錯(cuò)的,其實(shí)更看重的是昂科拉的安全性,全系的ESP、等等安全性配置,很厚道、很實(shí)在。
動(dòng)力:車買了一個(gè)月多月,開(kāi)了2400公里,一直沒(méi)舍得狠踩油門,直到最近起步的時(shí)候油門稍微大點(diǎn)。起步稍肉,不過(guò)油門很靈敏,輕輕一踩轉(zhuǎn)速就升的很快,剛開(kāi)始還挺不適應(yīng)。渦輪介入了之后感覺(jué)小車還是挺有勁兒的,這車最舒服的時(shí)速區(qū)間是60-100,省油又有勁,并且很安靜。
越野: 方向輕 準(zhǔn) 就變速箱有點(diǎn)老年癡呆
油耗:比預(yù)期偏高,畢竟SUV
舒適:座椅偏硬,偏運(yùn)動(dòng),車內(nèi)隔音效果佳。放嗨曲咣咣地…適合年輕人聽(tīng)歌曲音樂(lè)。音響品質(zhì)不錯(cuò)。
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