上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀飽滿，特別正面觀看有“霸氣”有動感，內(nèi)飾精致，動力購用不多不少。
缺點：油耗有點高，我這一款的內(nèi)飾是織布的，坐上去不怎么舒服，逼不得已得加坐墊
外觀：空間只能說勉強夠，后排坐3人的話稍微嫌擠，后備箱的空間到還算不錯，加上座椅放倒后，如果搬家什么裝點東西效果應(yīng)該不錯。
內(nèi)飾：速度上來后加速還是比較輕松的
空間：方向盤感覺很輕，回方向基本都是手放掉自動回正。就是跑起來以后剎車有點軟，要踩得比較深點才行，不過習(xí)慣就好了。
配置：1.4T動力，油耗不高，在城市越野車?yán)锼阕罱?jīng)濟省油的一款了。我在郊區(qū)行駛一般也就4.6-5.7L/百公里，在市內(nèi)比較擁擠的情況下7.1-8.5 L/百公里,，至今已經(jīng)行駛了6千3百多公里了。這是我目視的油耗，不同之處請大家包涵！總的來說油耗我很滿意。
動力：我以前開的車比較小，這個舒適性就不比了吧。(*^__^*) 嘻嘻……
越野：
很漂亮，醒目，紅色的很耐看，感覺很憨，很有力量。車身短，停車方便點。A柱有些擋視線，尤其是駕駛位這邊，駕駛時要多觀察左右，特別是拐彎時候。
油耗：很喜歡 我買車的時候 就把內(nèi)飾作為一個重要的考量對象 畢竟你上車后看到的是內(nèi)飾 而不是外觀
舒適：我選擇的是進口發(fā)動機，性價比我覺得好事可以的
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀飽滿，特別正面觀看有“霸氣”有動感，內(nèi)飾精致，動力購用不多不少。
缺點：買了半年了，到目前為止還沒有什么地方讓我不滿意的。
外觀：自己是比較滿意的，平時也就坐三口人富富有余了，朋友們都說是不是有點小了，花了16萬怎么不買個空間大一點的，真心話如果它要是大的話我反而不會選擇它了，就是喜歡它的小巧玲瓏，船小好調(diào)頭嗎，原來開的是09款福特致勝2.3的現(xiàn)在就想開小車，小車在市里方便油手，好操作，而且后排是可以完全放到的，所以大一點的物體也沒有問題
內(nèi)飾：目前提車300多公里，作為愛車疼車的我，還沒有感受它的動力，不過我猜......飛一般的感覺吧。hoho
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
配置：1000公里，目前油耗7.6。還是觀望，主要看首保后，能實現(xiàn)6角每公里就滿足了，前提是油價不要瘋漲，小屌絲傷不起。
動力：基本滿意，就是稍微窄了一點，這個還是空間的問題了
越野：
昂科拉的外觀高端大氣上檔次，配備了18寸輪轂，很有視覺沖擊力，比較符合我們80后人群的審美觀。如果出廠把日間行車燈加上會更好。
油耗：：內(nèi)飾也不算滿意，車辦下來19萬了，這價位的車座椅還是布的，門上也是布的，座椅還好說，買座套或加裝真皮座椅就可以了，但門上就沒有辦法了，臟了怎么辦，好一點的是內(nèi)飾是黑色的。
舒適：總體性價比適中吧，畢竟在價格貴的情況下關(guān)鍵部位用料應(yīng)該還比較厚實，除了座椅不是全皮。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，動力充足，空間夠用，適合自己。
缺點：暫時沒有什么不滿意的地方
外觀：一般就是后備箱太小不是一般的小
內(nèi)飾：動力方面我感覺小昂沒有讓我失望，起步也很給力。畢竟他的心臟很小就不能拿他和那些大型SUV比了。
空間：操控來說也還不錯，跑高速130-140也不飄，有人覺得剎車很軟，我覺得開車保持安全距離剎車，剎車了有個慣性向前的，不是說剎車了就馬上停那了，所以不管什么車都要掌握好安全距離。
配置：油耗還挺滿意的，接近1噸半的車重，在市區(qū)繁華地區(qū)跑大概11L百公里左右，跑過一次長途，開空調(diào)平均100km的速度跑下來也才9個油左右。
動力：前排沒問題，雖然都是手動調(diào)節(jié)，后排靠背較直，不適宜久坐，沒后排出風(fēng)口，夏天后排不涼。
越野：
昂小胖，喜歡這個造型。
油耗：很滿意，檔次也挺高的
舒適：中等，畢竟一分價錢一分貨。之前是打算買逍客的，因為以前開過逍客，便宜空間還大�？墒侨�4s看了以后，現(xiàn)在逍客的做工差了很多，覺得還是小昂的做工看的過去。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9130公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：18寸輪轂，霸氣；中控：簡潔精致，按鍵舒服。整車做工也不錯。隔音效果好。
缺點：后備箱是硬傷 輪胎也是硬傷 換不起太貴了··胎壁很薄小心為好· 進入角太小了 再大一點就好
外觀：雖然昂克拉外觀看起來并不大，各項車身尺寸數(shù)據(jù)不算優(yōu)秀，但是車內(nèi)的空間我覺得還比較滿意，后排坐2個人比較舒適，3個人就有點擁擠了。不過小的儲物空間做的很不錯。后備箱小了點，不放倒座椅，裝不了大的物品。
內(nèi)飾：動力十足，就是起步速度有點慢，提速上沒有一點問題，特別是到40碼以上提速還是相當(dāng)不錯的，推背感覺很強，個人感覺已經(jīng)達到2.0L自然吸氣發(fā)動機了。
空間：方向很好。高速最快開到130，車身比較穩(wěn)，但方向盤開始有點震動��！
配置：還能接受，長途表現(xiàn)不錯，其他車應(yīng)該也是這樣吧
動力：路況差的話,很顛簸.這可能跟18寸輪轂和后輪非獨立懸掛有關(guān)系.
越野：
買這車就是為了外觀
油耗：還可以
舒適：還不錯
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 孝感
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。第一眼在網(wǎng)站看到小昂，就無可救藥的喜歡上了。走在路上回頭率特高，我們?nèi)叶己芟矚g他。
缺點：下雨天，看兩側(cè)后視鏡的話，會很惱火！后視鏡一下雨啥也干不見！全部是雨滴，邊開車邊用抹布不停的擦后視鏡是什么感受？不擦不安全，擦更不安全！郁悶啊！建議廠家改進一下后視鏡的角度，或者加裝后視鏡雨搭什么的。
外觀：我只坐前排，呵呵。這個我覺得要因人而異，有的人說昂克拉空間太小了，我覺得不能這么說。昂克拉空間小是確實存在，當(dāng)這就是它的定位和賣點，不是它設(shè)計不好，要大的有昂克雷，明年之后也會有比昂克拉大比昂克雷小的suv，這就是企業(yè)的定位而已。所以我很能接受。
內(nèi)飾：1.4T發(fā)動機動力充沛，市內(nèi)超車很輕松，油門響應(yīng)積極。
空間：昂科拉一次拐不過去的彎兒，其他車也得兩次，非獨立后懸掛沒感覺影像操控
配置：從剛提車的15個，變成現(xiàn)在的7.7個，估計過了磨合期，能再降到7就可以了。
動力：舒適性還行，隔音較好
越野：
昂科拉樣子比較特別，我很喜歡
油耗：別克內(nèi)飾一貫精致
舒適：性價比 中等 偏上
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購買時間2013年08月
購買地點四川 資陽
裸車價格15.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀.確實很討人喜歡呀.肥肥的.圓圓的.大大的腳板，一看到胖昂就想到肥肥的龍貓
缺點：車?yán)镏挥幸粋�12V電源和一個USB接口有點捉襟見肘了。如果能在中央扶手箱里增加一個12V電源和一個USB接口，在后備箱中增加一個12V電源，在后排中央扶手箱后面加一個220V電源就完美了。
外觀：身高167，足夠了。特別是前排空間，后排的話做三個人有點局促。主要是因為小昂的橫向距離太小了。副駕駛座一個大個一些的人，手隨便一放就到我這邊來了。
內(nèi)飾：動力還是比較滿意的 ，購此車之前有購買一輛科魯茲手動1.6的動力太弱...昂科拉1.4t雖然動力不是很強但是跑長途或者城市里是夠用的 ！
空間：電子助力方向盤，很輕，很容易操控，特別適合女生
配置：目前行駛400多公里，平均油耗8.7/百公里，主要是市區(qū)和環(huán)城，高速還沒上過。1.42噸的小昂這純市區(qū)油耗，我服了。以前開的自動1.6科魯茲，我市區(qū)13個油，啥概念呢？
動力：還好
越野：
挺滿意的，是此車的一個賣點。但是，如果設(shè)計師把后尾車箱再設(shè)計長個6-7公分就完美了。
油耗：昂科拉內(nèi)飾做工還算精良，各部接縫細(xì)致，沒有毛刺。我的精英版內(nèi)飾用料不高檔，但也算考究了。只是頂棚靠前檔邊沿處略顯粗劣。
舒適：：很多人都說這車性價比不行，但是要看拿他跟什么車比呢，反正我看到和小昂差不多造型的車，都比小昂貴，那些什么國產(chǎn)的，我根本就沒有打算拿他們比較過，這個并不是我們不愛國，誰叫國產(chǎn)貨不思進取，如果同樣的性能、同樣的質(zhì)量、同樣的造型，就算是國產(chǎn)的貴點，我也用國產(chǎn)的。反正性價比，個人感覺不錯，當(dāng)然也有人對他的評價有些異議，但是我自己喜歡，就不在乎這些了。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9320公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀.內(nèi)飾.雖然買車的時候看到的廣告是對八零后銷售模式.但是這款車的外觀的時尚和內(nèi)飾的工整還是吸引了這屬于七十年代的人.在看了智跑和現(xiàn)代以后直接定了這款車型.
缺點：起步時有點慢還有A柱也有點擋住視線
外觀：乘坐空間很滿意，后備箱空間很不滿意。它是看著小，真的座進車?yán)�，乘坐空間還是很寬敞的，車小肚子大。
內(nèi)飾：1.4T，賬面數(shù)據(jù)很好看，而且實際用起來也沒問題，就算滿載情況下，起步上坡超車一氣呵成，一點都不拖泥帶水，有一次拉了六床行李，將近300公斤，車子沒什么點乏力的感覺，這應(yīng)該源于該車的渦輪1700轉(zhuǎn)就爆發(fā)最大扭矩，所以不費力。
空間：操控也很舒適
配置：一個月加一次油，不到400塊，上下班周末跑跑郊區(qū)，還是很不錯
動力：前排很舒服，后排座椅的靠背要是在能靠后一點就更好了。
越野：
漂亮 時尚 酷
油耗：13款的不好，特別是門邊的用布包裹的，很容易臟的
舒適：良好
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀.內(nèi)飾.雖然買車的時候看到的廣告是對八零后銷售模式.但是這款車的外觀的時尚和內(nèi)飾的工整還是吸引了這屬于七十年代的人.在看了智跑和現(xiàn)代以后直接定了這款車型.
缺點：買車的時候沒有任何優(yōu)惠16萬的車子連個電動后視鏡折疊功能都沒有需要的時候還的自己用手扳、缺巡航功能高速時候就不方便了再有就是個人感覺大燈真心不給力
外觀：對于我空間還行
內(nèi)飾：1.4T的動力還是夠用的 我不開快車 大部分時間在杭州市區(qū)開也不可能快得起來。。。 起步稍肉 轉(zhuǎn)速上了1850之后加速感就來了 高速上面開到120還是很輕松的
空間：方向盤力度偏重，回饋力度適中，轉(zhuǎn)向較好，同時個人認(rèn)為剎車和油門比較線性
配置：油耗上基本還可以把，和1.6的持平，上下班用用不錯
動力：在城市里跑，舒適性不錯，座椅包裹性不錯，駕駛位的腿部支撐很到位，開很長時間都不會感到累，后排座椅的腿部支撐就不如前排了，靠背比較直，長時間乘坐會不舒服，哈哈，反正我沒機會坐后排，誰坐誰知道。
越野：
就是耐看
油耗：內(nèi)飾的精致，讓我愛不釋手，做工和用料非常厚道，很少看見有如此精致的內(nèi)飾設(shè)計。
舒適：14.8w的裸車價格，16.7w的提車價格，雖然送的東西不多，但是這個價格能買到suv，已經(jīng)非常的知足了。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀.內(nèi)飾.雖然買車的時候看到的廣告是對八零后銷售模式.但是這款車的外觀的時尚和內(nèi)飾的工整還是吸引了這屬于七十年代的人.在看了智跑和現(xiàn)代以后直接定了這款車型.
缺點：不滿意的有好幾點：1）轉(zhuǎn)彎半徑太大 每次掉頭都要打好幾把方向盤 側(cè)方停車也不方便 2）近光燈太暗了 在市區(qū)里面開 開不開燈都感覺不出來 3）剎車偏軟 感覺只有用力踩才會起作用 4）A柱比較粗 轉(zhuǎn)彎的時候要扭頭，不過這也算是優(yōu)點，讓我感覺車子做工扎實，轉(zhuǎn)彎扭頭還能預(yù)防頸椎病。。。
外觀：已經(jīng)很夠用了，雖然比不上標(biāo)準(zhǔn)的SUV，但是座5個人還有沒有什么問題的。（180斤以下的）
內(nèi)飾：一般，不算突出。1.4 上到100以后猛加速有點難度。
空間：操作不錯哈，指向精準(zhǔn)，車身不算太大，城市里容易把控。同時，高速行駛也比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎、超車有信心。
配置：油耗比較滿意，行車電腦顯示7.3L/100KM，平均時速28KM/H，但是根據(jù)實際計算大概在8.0-8.3L/100KM之間吧，比同事的1.4T菲翔省油，同事怎么算也得將近9L呢。如果平均時速超過50KM/H的話，估計油耗最高也就6.5L/100KM左右吧。小排量還是省油的！
動力：本人不是大胖子，所以感覺正好吧，當(dāng)然跟女朋友、老婆想著別的事就太小了，還是很不錯的感覺。
越野：
好看的，雖然車身小，但是車高就有氣勢，正面很唬人，但是看側(cè)面就是個包子哈哈。全系18寸的輪轂也很厚道，給外觀加分不少。全系車燈都帶透鏡而且自帶藍色美瞳，炯炯有神！
油耗：做工精致，用料考究
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購買時間2012年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾和品質(zhì)
缺點：后排空間過擠，坐兩人說得過去，坐三個人一個字“累”。
外觀：前排還不錯，后排橫向空間不足，坐兩人適合。
內(nèi)飾：還行
空間：操控是此車的加分項，大輪胎非常喜歡，不過胎噪大了點
配置：9個油，很滿意了
動力：：行駛平穩(wěn)，路感很好，小的溝坎沒什么影響。前排乘坐舒適，后排的話，由于飽受詬病的懸掛。起伏比較大的路況就比較顛簸。車內(nèi)空間夠用，儲物格子很多，物品擺放方便。駕駛座扶手跑長途有用，只是那構(gòu)造和手剎估計上輩子有仇，好像有點腦殘的感覺。沒有定速巡航，不利于跑長途。座椅還可以，腰部支撐差點，4s送了個腰墊，個人感覺還不如不送。坐一會就痛苦的要命；后排鋪了坐墊后，中間座位安全帶接口被擋住了，暫時還沒想好怎么解決，不過好在后排真心很少用。一鍵升降車窗只有駕駛位這邊，其他都是一鍵降，考慮購買個升窗器�？照{(diào)挺不錯的涼的挺快的。雖然后面沒有出風(fēng)口但據(jù)說不熱。
越野：
很滿意。小昂的外觀不用多說，吸引了不止年輕人的眼球，但凡有時尚感的年輕人，都能被小昂的外形所吸引。
油耗：內(nèi)飾是別克的家族特征，就和大眾一樣n個系列內(nèi)部基本一樣，整體還是不錯，用料做工還行，車內(nèi)有異味但不是很大
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