上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：起步加速太肉了，可能是車重動(dòng)力小的緣故。
外觀：車廂空間還是挺大的，我一米七的個(gè)子，坐進(jìn)去頭離車頂還有兩拳多的空間（而且我已經(jīng)把駕駛座椅調(diào)到最高位置），一點(diǎn)不會(huì)感覺壓抑。購車前有人說后排坐三個(gè)人會(huì)感覺擁擠，我實(shí)測后三個(gè)成年男人體重平均在一百四五十斤的也不會(huì)擁擠。就是后備廂小點(diǎn)，在沒放倒后排座椅的情況下，帶上比較大件的物品一下就擺滿了，但有一個(gè)好處，比廂式轎車后備箱高的物品在昂科拉車后備廂里輕松的可以放下。舉個(gè)例子：像普通（后背）29寸彩電轎車后備廂是放不下吧！昂科拉車后備廂里就可以輕松放入且還有一定的空間。再說昂科拉尾廂掀背式的門在下雨天就體現(xiàn)出實(shí)用性了，在下面拿點(diǎn)東西也不至于被雨淋濕。這點(diǎn)也是我當(dāng)時(shí)買車考慮之一。
內(nèi)飾：超出原先想象，跑中長途蠻好的，動(dòng)力不亞于20萬左右車型。
空間：輕松
配置：是在自己理想中的油耗。
動(dòng)力：上面也提到了，對于大胖子來說SUV是最佳選擇，而且小昂雖小，但小昂也能做到，所以試駕以后直接就選擇了它。視野很好，同事坐我的車說聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，其實(shí)是胎噪聲大給掩飾過去了，呵呵。
越野：
時(shí)尚，流線型好，車漆很硬很亮麗。美麗大腳滿分。車門厚重，很有安全感。
油耗：我選的是精英版，中控內(nèi)飾一塊稍微遜色一點(diǎn)。（高配的不錯(cuò)，有真皮，有導(dǎo)航，多功能方向盤等）
舒適：性價(jià)比一般吧，2013春節(jié)前平價(jià)提車，送了膜，擋泥板，比加價(jià)提車的同學(xué)還是滿意多了，當(dāng)初購買也是沖著進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)，就是排量稍小了些，要是1.6t加上真皮內(nèi)飾，后排出風(fēng)口，就美了，油耗還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：空間及后備箱稍小、但絕對不影響正常使用、油耗感覺高一點(diǎn)。估計(jì)跟我使用的路段有關(guān)（長期的堵車路段。
外觀：后備箱確實(shí)小，不過這么緊湊的車，又不犧牲后排空間，后備箱小也能理解，反正日常是夠用，只是需要裝大件的時(shí)候就顯得有些尷尬了。
內(nèi)飾：這款1.4T的動(dòng)力其實(shí)是足夠強(qiáng)悍的，論壇有位大大還計(jì)算出比某神車的2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的單位扭力還要強(qiáng)，渦輪全開時(shí)，大概時(shí)速80公里后吧，只要輕點(diǎn)油門車子就會(huì)竄，就是起步時(shí)稍差了點(diǎn)，不過摸清它的脾氣時(shí)，注意油門深度，起步力度也相當(dāng)充足，曾試過跟朋友2.4的奧德賽，只要把握節(jié)奏踩深一點(diǎn)，起步并不比它弱太多，也曾試過與一位有意挑釁的辣M所駕的腥紅朗動(dòng)比賽同時(shí)沖綠燈，呵，最后的結(jié)果是這位自尊心強(qiáng)到無視硬件的距離的辣M事后超速發(fā)飚S加Z型地超過N輛車以彌補(bǔ)自己的失落，我喜歡這種被你征服后不滿意然后反過老要求反征服的MM。到現(xiàn)在25000公里了，別說我，就連靚女伙伴都怪它一不小心就在高速公路上超速，當(dāng)然這個(gè)不但與動(dòng)力相關(guān)，更有底盤穩(wěn)定到令你不小心放膽加速的原因，一句到尾，動(dòng)力是充沛有余的。最不足的是變速箱，通用的變速箱一直為人所詬病，這代所謂已改進(jìn)的變速箱我也一樣感覺到它的頓挫，不知6AT的變速箱本就如此還是通用的真有缺點(diǎn)，有待日后試駕它車再論。
空間：昂科拉的方向盤指向精準(zhǔn)，操控特別輕盈，轉(zhuǎn)向很輕松，就是感覺昂科拉轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，路感很清晰。剎車也不錯(cuò)，沒有網(wǎng)上說的那么偏軟，可能我開的時(shí)候時(shí)速都控制在100以內(nèi)的吧，等磨合期過了之后速度上100碼以上再試試！總體我還是非常滿意的。
配置：油耗現(xiàn)在純市區(qū)跑到8.3，感覺到了“瓶頸”，無法再降低了，除非跑高速，但是對于純市區(qū)來說，一個(gè)小型的SUV個(gè)人感覺還是可以接受的。
動(dòng)力：前正副座舒適度滿意.視野較好.后座稍遜色.音響音質(zhì)效果滿意
越野：
時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，讓人感覺到蓬勃的動(dòng)感。
油耗：沒說的 就一個(gè)字 好 當(dāng)然了不要和 幾十萬的車去比較 在這個(gè)價(jià)位里小昂的內(nèi)飾不差了 去比較比較雪的什么酷 福的什么博 你就知道什么叫內(nèi)飾了
舒適：其實(shí)一上市就愛上它了，之所以沒下手，就是覺得性價(jià)比來說，還不算太高，但好在我對他價(jià)格判斷上還算不錯(cuò)，預(yù)計(jì)該到優(yōu)惠時(shí)候了，這時(shí)候入還是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，真不錯(cuò)啊！相信大家那邊的4S都有不少優(yōu)惠吧！南京還算少的了。優(yōu)惠完的小昂 性價(jià)比剛剛的
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工扎實(shí)，安全性能好；suv制式，視野好；底盤較高，通過性沒問題；動(dòng)力充沛，反正我是輕輕一腳油門就竄出去了（進(jìn)口1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)）；內(nèi)飾！這個(gè)必須贊一個(gè)，很漂亮，尤其是加裝了導(dǎo)航以后；乘坐感也很舒服啊；最主要的！車短�。�4米2多的車長，隨便停車！我就是看中了昂科拉的短小才決定買這車的，后排偶爾坐人也沒問題，其實(shí)我恨不得買smart，可惜買了的話會(huì)被家長罵。。。昂科拉太棒了！正好滿足我的要求。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠檔次，與車價(jià)不匹配
外觀：：剛已表述，不是太滿意。
內(nèi)飾：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)適合都市駕駛，擁堵的時(shí)候1.4排量相對省油，暢通時(shí)1800轉(zhuǎn)渦輪增壓接入后勁十足，油耗也不增高。
空間：這點(diǎn)我喜歡。和大眾相比還是比較靈活的。
配置：偏高，但車畢竟1.4噸啊
動(dòng)力：座椅挺舒服的，軟硬適中，包裹性挺好
越野：
一句話：年輕就去昂科拉！外觀很時(shí)尚，線條飽滿！霸氣、小巧、外加性感！這是我們80后的風(fēng)格。
油耗：挺一般，沒有扎眼的
舒適：性價(jià)比一般，買的就是喜歡
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工扎實(shí)，安全性能好；suv制式，視野好；底盤較高，通過性沒問題；動(dòng)力充沛，反正我是輕輕一腳油門就竄出去了（進(jìn)口1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)）；內(nèi)飾！這個(gè)必須贊一個(gè)，很漂亮，尤其是加裝了導(dǎo)航以后；乘坐感也很舒服��；最主要的！車短��！4米2多的車長，隨便停車！我就是看中了昂科拉的短小才決定買這車的，后排偶爾坐人也沒問題，其實(shí)我恨不得買smart，可惜買了的話會(huì)被家長罵。。。昂科拉太棒了！正好滿足我的要求。
缺點(diǎn)：A柱過粗 拐左彎影響視野
外觀：足夠大了
內(nèi)飾：自我感覺不錯(cuò),看個(gè)人怎么開了,不怕費(fèi)油的地板油,絕對有推背感,最高時(shí)速試過180KM/H再加有點(diǎn)慢
空間：小車操控靈活，拐彎方便，停車方便
配置：目前跑了3000多公里，油耗自認(rèn)為感到正常.在7.6到8.3之間徘徊不定，高速6個(gè)左右.我加的油是97#，聽論壇里車友說比93#更有勁.
動(dòng)力：·雖然不是真皮但是坐著很舒服 跑長途不會(huì)太累··
越野：
適合有個(gè)性的人 前面挺霸氣的 整體還好啦
油耗：做工精致，儀表盤清晰動(dòng)感，中控布局大氣耐看，按鍵對稱設(shè)計(jì)加上藍(lán)色背光很有科技感。后來自己改裝了氛圍燈和腳窩燈，晚上車?yán)锔懈杏X了!
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工很精細(xì)，操控很好，渦輪介入后很動(dòng)力很強(qiáng)勁，車子不大不小，停車很方便，油耗也不是很高，總之很滿意�。�
缺點(diǎn)：后備箱稍小
外觀：反正我買車是為了跑著玩的，一家人剛好4個(gè)，夠用了。買車只買合適自己的。
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，每次提速很快。
空間：操控一般，駕駛激烈點(diǎn)，變速箱就會(huì)頓挫嚴(yán)重
配置：對于其它品牌車來說只能算差不多，對于別克車系來說，大家都知道，叫省油了。我現(xiàn)在開著是7.6L/km的樣子，別克對于昂克拉油耗的控制很好，說明別克已經(jīng)開始考慮油老虎這件事了。
動(dòng)力：前排座椅很舒服后排就是有點(diǎn)擠靠背有點(diǎn)直板
越野：
別克的家族前臉非常霸氣，側(cè)面的流線也協(xié)調(diào)，尤其是配上18寸的大腳顯得非常威猛，肌肉感十足，給人非常敦實(shí)的感覺
油耗：做工精致，我對比了下馬自達(dá)CX5，感覺cx5貴了好幾萬，但是內(nèi)飾還比不上昂科拉做工好。
舒適：一般 不過2015年購買肯定很劃算
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工很精細(xì)，操控很好，渦輪介入后很動(dòng)力很強(qiáng)勁，車子不大不小，停車很方便，油耗也不是很高，總之很滿意！！
缺點(diǎn)：沒有什么突出的毛病，非要說一點(diǎn)的話，那就說長得不是那么的好看吧 哈哈
外觀：前排滿意.后排稍微顯擠。
內(nèi)飾：我個(gè)人認(rèn)為，就日常生活而言，昂克拉1.4T的動(dòng)力完全夠用。 在夏日開空調(diào)的日子里，空調(diào)打開可以感受到動(dòng)力衰弱，此時(shí)踩油門可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音加大，也是正常的，當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到2000時(shí)，渦輪開始介入，這時(shí)可以感覺到動(dòng)力開始源源不斷的輸入。 至于高速行車，我認(rèn)為在我國120的限速下，昂克拉的動(dòng)力完全可以用完全滿足4個(gè)字來概括，我最高開過165，此時(shí)還能感受到車輛還在加速，但是畢竟安全第一，果斷抬起油門，如遇超車時(shí)，渦輪帶來的力量給人足夠的信心。 動(dòng)力這項(xiàng)滿分5分我打4.7分！
空間：雖然是SUV，但是急轉(zhuǎn)起來一點(diǎn)不像SUV，因?yàn)閼壹苷{(diào)校比較硬的原因，加上18寸大腳，那操控的感覺是顯而易見的。
配置：市區(qū)9到10個(gè)，高速7個(gè)。面板顯示8.9，實(shí)際算下300塊97跑400到420KM ，很滿意
動(dòng)力：坐椅還是蠻舒服的，底盤偏硬，小顛簸過濾的還算不錯(cuò)，有點(diǎn)開大越野的錯(cuò)覺！
越野：
小霸氣！如果你不是霸氣路線的，也就是霸氣控，我只能說這款扯得外形無可挑剔！
油耗：內(nèi)飾不多說了看過眾多同價(jià)位的車它最帥。有人說中控復(fù)雜按鈕多，只能說他自己不懂用，別怪人家設(shè)計(jì)多。
舒適：應(yīng)該是一款性價(jià)比比較高的車，只要能接收它的油耗，當(dāng)然，公道講，別克車耗油的原因是因?yàn)檐嚿砀馗踩�，這其實(shí)也就值了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工,也是買小昂的原因，老美車還是挺扎實(shí)
缺點(diǎn)：油耗，1.4t的能到9點(diǎn)多，實(shí)在是受不了，關(guān)鍵是油耗高的話，動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)也就忍了，關(guān)鍵是這個(gè)200牛米140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī) ， 也實(shí)在不給力了。
外觀：前排夠?qū)挸�，后排一般般�?/span>
內(nèi)飾：我個(gè)人感覺不錯(cuò)，不過我只是個(gè)新手，不知道感覺準(zhǔn)不準(zhǔn)，并且我到現(xiàn)在才900公里，最快只跑過60碼，所以大家可以忽略我的意見，HO~HO~
空間：方向盤精準(zhǔn)度不錯(cuò)，只是方向盤有點(diǎn)遮擋儀表盤。別的都滿意
配置：可以接受，最低去到7.9升百公里，8.0升百公里，開了1800公里左右。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，把窗戶一關(guān)基本上沒什么噪音了，就是減震還是有點(diǎn)偏硬。
越野：
很滿意。小昂的外觀不用多說，吸引了不止年輕人的眼球，但凡有時(shí)尚感的年輕人，都能被小昂的外形所吸引。
油耗：內(nèi)飾材料不錯(cuò)，設(shè)計(jì)不算豪華但精致有檔次，看起來舒服，高配的車型內(nèi)飾檔次更高。
舒適：剛上市價(jià)格偏高，但是配置豐富厚道，加上現(xiàn)在降價(jià)幅度大，個(gè)人覺得性價(jià)比非常高
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工，配色，18寸大腳。
缺點(diǎn)：就是第一批出來的時(shí)候沒有優(yōu)惠，一分錢不降，只是給了小昂的模型優(yōu)盤。
外觀：3口之家足夠，適合3人或4人乘坐
內(nèi)飾：還行。1.4t的只能滿足市內(nèi)跑跑。
空間：SO EASY 指向性很好
配置：由于開的里程不多，已經(jīng)由提車時(shí)的20多下降到現(xiàn)在17了還在下降中。。。
動(dòng)力：：也不是太讓人滿意，中規(guī)中矩吧，沒有想象中的好。
越野：
作為外觀控，首先看中的就是小昂的外觀。非常喜歡引擎蓋兩側(cè)的進(jìn)氣口，雖然是裝飾。整個(gè)車身非常飽滿，側(cè)邊線條很漂亮。車尾略顯小氣，但整體非常協(xié)調(diào)。滿分！
油耗：買的是低配版，內(nèi)飾全黑，不帶真皮座椅，可以DIY的空間還很多。這個(gè)比較不滿意。
舒適：當(dāng)時(shí)買這車就優(yōu)惠了6k，據(jù)目前了解可以優(yōu)惠兩萬多，性價(jià)比自然提升不少
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程51440公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工，配色，18寸大腳。
缺點(diǎn)：車外觀其實(shí)真心差了點(diǎn)，但還好，別克出品，品質(zhì)還是有保障的，瑕不掩瑜。
外觀：我一個(gè)人開開的，所以空間對我來說夠用，不過以后家用我還是會(huì)再購入一輛，昂科拉如果一家用明顯空間局促。
內(nèi)飾：純城市路況，啟停較多，起步有稍肉，2,3檔提速很不錯(cuò)，但超車急加速的時(shí)候變速箱響應(yīng)稍慢。
空間：操控方面，我雖然駕照拿了三年，但其實(shí)就是買了小昂才開始開車，反正我開著是挺順手，車不大，容易操控，電子助力方向盤低速時(shí)很輕，很靈活，高速時(shí)候夠穩(wěn)。
配置：都說老美的車耗油，但是我還是不錯(cuò)，百公里7.1。
動(dòng)力：路況差的話,很顛簸.這可能跟18寸輪轂和后輪非獨(dú)立懸掛有關(guān)系.
越野：
造型符合本人審美觀.給人感覺比車的實(shí)際尺寸大很多.廣告奔80后.本人快退休的50后非常喜歡.我提車當(dāng)天遇見一同齡的職業(yè)駕駛兄弟來店訂車.我倆都有同感.
油耗：內(nèi)飾不多說了看過眾多同價(jià)位的車它最帥。有人說中控復(fù)雜按鈕多，只能說他自己不懂用，別怪人家設(shè)計(jì)多。
舒適：性價(jià)比這個(gè)問題，需要抱怨下，主要是因?yàn)榘嚎死瓋r(jià)格不穩(wěn)定，短短一個(gè)月跳水1萬，受不了，傷心。買之前希望降價(jià)，買了后希望價(jià)格堅(jiān)挺，心理過不去。勿噴。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2545公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它的側(cè)面外觀和內(nèi)飾，內(nèi)飾做工真是不錯(cuò)，換了進(jìn)口真皮座椅后完全把內(nèi)飾精制的效果襯托出來了。
缺點(diǎn)：別克車相對其他品牌油耗偏高。
外觀：后備箱確實(shí)小，不過這么緊湊的車，又不犧牲后排空間，后備箱小也能理解，反正日常是夠用，只是需要裝大件的時(shí)候就顯得有些尷尬了。
內(nèi)飾：馬馬虎虎夠用就是超車不給力
空間：很好駕駛，停車方便
配置：這次去香格里拉小昂一共跑了2000多公里，在經(jīng)常開著空調(diào)，車子滿員的情況下油耗達(dá)到了7.2升/百公里，回到城里又跑了一百公里，現(xiàn)在油耗是7.5升/百公里，真的是很滿意。
動(dòng)力：坐姿高 舒適度很好。坐在車上視線比較好，我是160的身高，座椅調(diào)的偏高，感覺視覺上來說要比家轎舒適很多。
越野：
這個(gè)是亮點(diǎn)了，提車后超過5個(gè)人問你這車花了不少米吧，小小的虛榮心滿足有木有，哈哈，車頭霸氣，鯊魚格太有感覺了，別克標(biāo)也很漂亮，吐槽下那些國產(chǎn)車車標(biāo)，太沒感覺了。個(gè)人覺得昂科拉白色的最有感覺，顯得車大氣，時(shí)尚。呵呵
油耗：內(nèi)飾一般，操控臺(tái)長得也可以
舒適：至于性價(jià)比。。我屬于買得早的一批（10月上市。11月提車）虧了，虧大了。1.4T自動(dòng)低配下來近18萬，啥都不送，唉，后來加裝的東西有，貼膜，導(dǎo)航，腳踏，倒車?yán)走_(dá)，窗邊裝飾條，門碗，把手蓋，油箱裝飾蓋，行車記錄儀，全包圍防水腳墊，座椅套。。。。。
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