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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較低(1550)+1 空間還不錯(cuò)(566)+1 通過性不錯(cuò)(389)+1 高速車身穩(wěn)定(311)+1 外形很討喜(291)+1 動(dòng)力還可以(279)+1 底盤扎實(shí)(245)+1 做工比較好(239)+1 路感很好(41)+1缺點(diǎn):
噪音大(1488)+1 后排三人太擠(932)+1 價(jià)格偏高(507)+1 外觀不好看(284)+1 空間。240)+1 樣子難看(208)+1 價(jià)格虛高(144)+1 氣味大(140)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點(diǎn):起步加速太肉了,可能是車重動(dòng)力小的緣故。
外觀:車廂空間還是挺大的,我一米七的個(gè)子,坐進(jìn)去頭離車頂還有兩拳多的空間(而且我已經(jīng)把駕駛座椅調(diào)到最高位置),一點(diǎn)不會(huì)感覺壓抑。購車前有人說后排坐三個(gè)人會(huì)感覺擁擠,我實(shí)測后三個(gè)成年男人體重平均在一百四五十斤的也不會(huì)擁擠。就是后備廂小點(diǎn),在沒放倒后排座椅的情況下,帶上比較大件的物品一下就擺滿了,但有一個(gè)好處,比廂式轎車后備箱高的物品在昂科拉車后備廂里輕松的可以放下。舉個(gè)例子:像普通(后背)29寸彩電轎車后備廂是放不下吧!昂科拉車后備廂里就可以輕松放入且還有一定的空間。再說昂科拉尾廂掀背式的門在下雨天就體現(xiàn)出實(shí)用性了,在下面拿點(diǎn)東西也不至于被雨淋濕。這點(diǎn)也是我當(dāng)時(shí)買車考慮之一。
內(nèi)飾:超出原先想象,跑中長途蠻好的,動(dòng)力不亞于20萬左右車型。
空間:輕松
配置:是在自己理想中的油耗。
動(dòng)力:上面也提到了,對于大胖子來說SUV是最佳選擇,而且小昂雖小,但小昂也能做到,所以試駕以后直接就選擇了它。視野很好,同事坐我的車說聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,其實(shí)是胎噪聲大給掩飾過去了,呵呵。
越野:
時(shí)尚,流線型好,車漆很硬很亮麗。美麗大腳滿分。車門厚重,很有安全感。
油耗:我選的是精英版,中控內(nèi)飾一塊稍微遜色一點(diǎn)。(高配的不錯(cuò),有真皮,有導(dǎo)航,多功能方向盤等)
舒適:性價(jià)比一般吧,2013春節(jié)前平價(jià)提車,送了膜,擋泥板,比加價(jià)提車的同學(xué)還是滿意多了,當(dāng)初購買也是沖著進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì),就是排量稍小了些,要是1.6t加上真皮內(nèi)飾,后排出風(fēng)口,就美了,油耗還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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缺點(diǎn):空間及后備箱稍小、但絕對不影響正常使用、油耗感覺高一點(diǎn)。估計(jì)跟我使用的路段有關(guān)(長期的堵車路段。
外觀:后備箱確實(shí)小,不過這么緊湊的車,又不犧牲后排空間,后備箱小也能理解,反正日常是夠用,只是需要裝大件的時(shí)候就顯得有些尷尬了。
內(nèi)飾:這款1.4T的動(dòng)力其實(shí)是足夠強(qiáng)悍的,論壇有位大大還計(jì)算出比某神車的2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的單位扭力還要強(qiáng),渦輪全開時(shí),大概時(shí)速80公里后吧,只要輕點(diǎn)油門車子就會(huì)竄,就是起步時(shí)稍差了點(diǎn),不過摸清它的脾氣時(shí),注意油門深度,起步力度也相當(dāng)充足,曾試過跟朋友2.4的奧德賽,只要把握節(jié)奏踩深一點(diǎn),起步并不比它弱太多,也曾試過與一位有意挑釁的辣M所駕的腥紅朗動(dòng)比賽同時(shí)沖綠燈,呵,最后的結(jié)果是這位自尊心強(qiáng)到無視硬件的距離的辣M事后超速發(fā)飚S加Z型地超過N輛車以彌補(bǔ)自己的失落,我喜歡這種被你征服后不滿意然后反過老要求反征服的MM。到現(xiàn)在25000公里了,別說我,就連靚女伙伴都怪它一不小心就在高速公路上超速,當(dāng)然這個(gè)不但與動(dòng)力相關(guān),更有底盤穩(wěn)定到令你不小心放膽加速的原因,一句到尾,動(dòng)力是充沛有余的。最不足的是變速箱,通用的變速箱一直為人所詬病,這代所謂已改進(jìn)的變速箱我也一樣感覺到它的頓挫,不知6AT的變速箱本就如此還是通用的真有缺點(diǎn),有待日后試駕它車再論。
空間:昂科拉的方向盤指向精準(zhǔn),操控特別輕盈,轉(zhuǎn)向很輕松,就是感覺昂科拉轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,路感很清晰。剎車也不錯(cuò),沒有網(wǎng)上說的那么偏軟,可能我開的時(shí)候時(shí)速都控制在100以內(nèi)的吧,等磨合期過了之后速度上100碼以上再試試!總體我還是非常滿意的。
配置:油耗現(xiàn)在純市區(qū)跑到8.3,感覺到了“瓶頸”,無法再降低了,除非跑高速,但是對于純市區(qū)來說,一個(gè)小型的SUV個(gè)人感覺還是可以接受的。
動(dòng)力:前正副座舒適度滿意.視野較好.后座稍遜色.音響音質(zhì)效果滿意
越野:
時(shí)尚運(yùn)動(dòng),讓人感覺到蓬勃的動(dòng)感。
油耗:沒說的 就一個(gè)字 好 當(dāng)然了不要和 幾十萬的車去比較 在這個(gè)價(jià)位里小昂的內(nèi)飾不差了 去比較比較雪的什么酷 福的什么博 你就知道什么叫內(nèi)飾了
舒適:其實(shí)一上市就愛上它了,之所以沒下手,就是覺得性價(jià)比來說,還不算太高,但好在我對他價(jià)格判斷上還算不錯(cuò),預(yù)計(jì)該到優(yōu)惠時(shí)候了,這時(shí)候入還是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),真不錯(cuò)啊!相信大家那邊的4S都有不少優(yōu)惠吧!南京還算少的了。優(yōu)惠完的小昂 性價(jià)比剛剛的
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):做工扎實(shí),安全性能好;suv制式,視野好;底盤較高,通過性沒問題;動(dòng)力充沛,反正我是輕輕一腳油門就竄出去了(進(jìn)口1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò));內(nèi)飾!這個(gè)必須贊一個(gè),很漂亮,尤其是加裝了導(dǎo)航以后;乘坐感也很舒服啊;最主要的!車短。4米2多的車長,隨便停車!我就是看中了昂科拉的短小才決定買這車的,后排偶爾坐人也沒問題,其實(shí)我恨不得買smart,可惜買了的話會(huì)被家長罵。。。昂科拉太棒了!正好滿足我的要求。
缺點(diǎn):內(nèi)飾不夠檔次,與車價(jià)不匹配
外觀::剛已表述,不是太滿意。
內(nèi)飾:1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)適合都市駕駛,擁堵的時(shí)候1.4排量相對省油,暢通時(shí)1800轉(zhuǎn)渦輪增壓接入后勁十足,油耗也不增高。
空間:這點(diǎn)我喜歡。和大眾相比還是比較靈活的。
配置:偏高,但車畢竟1.4噸啊
動(dòng)力:座椅挺舒服的,軟硬適中,包裹性挺好
越野:
一句話:年輕就去昂科拉!外觀很時(shí)尚,線條飽滿!霸氣、小巧、外加性感!這是我們80后的風(fēng)格。
油耗:挺一般,沒有扎眼的
舒適:性價(jià)比一般,買的就是喜歡
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):做工扎實(shí),安全性能好;suv制式,視野好;底盤較高,通過性沒問題;動(dòng)力充沛,反正我是輕輕一腳油門就竄出去了(進(jìn)口1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò));內(nèi)飾!這個(gè)必須贊一個(gè),很漂亮,尤其是加裝了導(dǎo)航以后;乘坐感也很舒服;最主要的!車短!4米2多的車長,隨便停車!我就是看中了昂科拉的短小才決定買這車的,后排偶爾坐人也沒問題,其實(shí)我恨不得買smart,可惜買了的話會(huì)被家長罵。。。昂科拉太棒了!正好滿足我的要求。
缺點(diǎn):A柱過粗 拐左彎影響視野
外觀:足夠大了
內(nèi)飾:自我感覺不錯(cuò),看個(gè)人怎么開了,不怕費(fèi)油的地板油,絕對有推背感,最高時(shí)速試過180KM/H再加有點(diǎn)慢
空間:小車操控靈活,拐彎方便,停車方便
配置:目前跑了3000多公里,油耗自認(rèn)為感到正常.在7.6到8.3之間徘徊不定,高速6個(gè)左右.我加的油是97#,聽論壇里車友說比93#更有勁.
動(dòng)力:·雖然不是真皮但是坐著很舒服 跑長途不會(huì)太累··
越野:
適合有個(gè)性的人 前面挺霸氣的 整體還好啦
油耗:做工精致,儀表盤清晰動(dòng)感,中控布局大氣耐看,按鍵對稱設(shè)計(jì)加上藍(lán)色背光很有科技感。后來自己改裝了氛圍燈和腳窩燈,晚上車?yán)锔懈杏X了!
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):做工很精細(xì),操控很好,渦輪介入后很動(dòng)力很強(qiáng)勁,車子不大不小,停車很方便,油耗也不是很高,總之很滿意。
缺點(diǎn):后備箱稍小
外觀:反正我買車是為了跑著玩的,一家人剛好4個(gè),夠用了。買車只買合適自己的。
內(nèi)飾:動(dòng)力很好,每次提速很快。
空間:操控一般,駕駛激烈點(diǎn),變速箱就會(huì)頓挫嚴(yán)重
配置:對于其它品牌車來說只能算差不多,對于別克車系來說,大家都知道,叫省油了。我現(xiàn)在開著是7.6L/km的樣子,別克對于昂克拉油耗的控制很好,說明別克已經(jīng)開始考慮油老虎這件事了。
動(dòng)力:前排座椅很舒服后排就是有點(diǎn)擠靠背有點(diǎn)直板
越野:
別克的家族前臉非常霸氣,側(cè)面的流線也協(xié)調(diào),尤其是配上18寸的大腳顯得非常威猛,肌肉感十足,給人非常敦實(shí)的感覺
油耗:做工精致,我對比了下馬自達(dá)CX5,感覺cx5貴了好幾萬,但是內(nèi)飾還比不上昂科拉做工好。
舒適:一般 不過2015年購買肯定很劃算
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):做工很精細(xì),操控很好,渦輪介入后很動(dòng)力很強(qiáng)勁,車子不大不小,停車很方便,油耗也不是很高,總之很滿意!!
缺點(diǎn):沒有什么突出的毛病,非要說一點(diǎn)的話,那就說長得不是那么的好看吧 哈哈
外觀:前排滿意.后排稍微顯擠。
內(nèi)飾:我個(gè)人認(rèn)為,就日常生活而言,昂克拉1.4T的動(dòng)力完全夠用。 在夏日開空調(diào)的日子里,空調(diào)打開可以感受到動(dòng)力衰弱,此時(shí)踩油門可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音加大,也是正常的,當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到2000時(shí),渦輪開始介入,這時(shí)可以感覺到動(dòng)力開始源源不斷的輸入。 至于高速行車,我認(rèn)為在我國120的限速下,昂克拉的動(dòng)力完全可以用完全滿足4個(gè)字來概括,我最高開過165,此時(shí)還能感受到車輛還在加速,但是畢竟安全第一,果斷抬起油門,如遇超車時(shí),渦輪帶來的力量給人足夠的信心。 動(dòng)力這項(xiàng)滿分5分我打4.7分!
空間:雖然是SUV,但是急轉(zhuǎn)起來一點(diǎn)不像SUV,因?yàn)閼壹苷{(diào)校比較硬的原因,加上18寸大腳,那操控的感覺是顯而易見的。
配置:市區(qū)9到10個(gè),高速7個(gè)。面板顯示8.9,實(shí)際算下300塊97跑400到420KM ,很滿意
動(dòng)力:坐椅還是蠻舒服的,底盤偏硬,小顛簸過濾的還算不錯(cuò),有點(diǎn)開大越野的錯(cuò)覺!
越野:
小霸氣!如果你不是霸氣路線的,也就是霸氣控,我只能說這款扯得外形無可挑剔!
油耗:內(nèi)飾不多說了看過眾多同價(jià)位的車它最帥。有人說中控復(fù)雜按鈕多,只能說他自己不懂用,別怪人家設(shè)計(jì)多。
舒適:應(yīng)該是一款性價(jià)比比較高的車,只要能接收它的油耗,當(dāng)然,公道講,別克車耗油的原因是因?yàn)檐嚿砀馗踩,這其實(shí)也就值了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):做工,也是買小昂的原因,老美車還是挺扎實(shí)
缺點(diǎn):油耗,1.4t的能到9點(diǎn)多,實(shí)在是受不了,關(guān)鍵是油耗高的話,動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)也就忍了,關(guān)鍵是這個(gè)200牛米140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī) , 也實(shí)在不給力了。
外觀:前排夠?qū)挸,后排一般般?/span>
內(nèi)飾:我個(gè)人感覺不錯(cuò),不過我只是個(gè)新手,不知道感覺準(zhǔn)不準(zhǔn),并且我到現(xiàn)在才900公里,最快只跑過60碼,所以大家可以忽略我的意見,HO~HO~
空間:方向盤精準(zhǔn)度不錯(cuò),只是方向盤有點(diǎn)遮擋儀表盤。別的都滿意
配置:可以接受,最低去到7.9升百公里,8.0升百公里,開了1800公里左右。
動(dòng)力:舒適性不錯(cuò),把窗戶一關(guān)基本上沒什么噪音了,就是減震還是有點(diǎn)偏硬。
越野:
很滿意。小昂的外觀不用多說,吸引了不止年輕人的眼球,但凡有時(shí)尚感的年輕人,都能被小昂的外形所吸引。
油耗:內(nèi)飾材料不錯(cuò),設(shè)計(jì)不算豪華但精致有檔次,看起來舒服,高配的車型內(nèi)飾檔次更高。
舒適:剛上市價(jià)格偏高,但是配置豐富厚道,加上現(xiàn)在降價(jià)幅度大,個(gè)人覺得性價(jià)比非常高
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):做工,配色,18寸大腳。
缺點(diǎn):就是第一批出來的時(shí)候沒有優(yōu)惠,一分錢不降,只是給了小昂的模型優(yōu)盤。
外觀:3口之家足夠,適合3人或4人乘坐
內(nèi)飾:還行。1.4t的只能滿足市內(nèi)跑跑。
空間:SO EASY 指向性很好
配置:由于開的里程不多,已經(jīng)由提車時(shí)的20多下降到現(xiàn)在17了還在下降中。。。
動(dòng)力::也不是太讓人滿意,中規(guī)中矩吧,沒有想象中的好。
越野:
作為外觀控,首先看中的就是小昂的外觀。非常喜歡引擎蓋兩側(cè)的進(jìn)氣口,雖然是裝飾。整個(gè)車身非常飽滿,側(cè)邊線條很漂亮。車尾略顯小氣,但整體非常協(xié)調(diào)。滿分!
油耗:買的是低配版,內(nèi)飾全黑,不帶真皮座椅,可以DIY的空間還很多。這個(gè)比較不滿意。
舒適:當(dāng)時(shí)買這車就優(yōu)惠了6k,據(jù)目前了解可以優(yōu)惠兩萬多,性價(jià)比自然提升不少
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程51440公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):做工,配色,18寸大腳。
缺點(diǎn):車外觀其實(shí)真心差了點(diǎn),但還好,別克出品,品質(zhì)還是有保障的,瑕不掩瑜。
外觀:我一個(gè)人開開的,所以空間對我來說夠用,不過以后家用我還是會(huì)再購入一輛,昂科拉如果一家用明顯空間局促。
內(nèi)飾:純城市路況,啟停較多,起步有稍肉,2,3檔提速很不錯(cuò),但超車急加速的時(shí)候變速箱響應(yīng)稍慢。
空間:操控方面,我雖然駕照拿了三年,但其實(shí)就是買了小昂才開始開車,反正我開著是挺順手,車不大,容易操控,電子助力方向盤低速時(shí)很輕,很靈活,高速時(shí)候夠穩(wěn)。
配置:都說老美的車耗油,但是我還是不錯(cuò),百公里7.1。
動(dòng)力:路況差的話,很顛簸.這可能跟18寸輪轂和后輪非獨(dú)立懸掛有關(guān)系.
越野:
造型符合本人審美觀.給人感覺比車的實(shí)際尺寸大很多.廣告奔80后.本人快退休的50后非常喜歡.我提車當(dāng)天遇見一同齡的職業(yè)駕駛兄弟來店訂車.我倆都有同感.
油耗:內(nèi)飾不多說了看過眾多同價(jià)位的車它最帥。有人說中控復(fù)雜按鈕多,只能說他自己不懂用,別怪人家設(shè)計(jì)多。
舒適:性價(jià)比這個(gè)問題,需要抱怨下,主要是因?yàn)榘嚎死瓋r(jià)格不穩(wěn)定,短短一個(gè)月跳水1萬,受不了,傷心。買之前希望降價(jià),買了后希望價(jià)格堅(jiān)挺,心理過不去。勿噴。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2545公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡它的側(cè)面外觀和內(nèi)飾,內(nèi)飾做工真是不錯(cuò),換了進(jìn)口真皮座椅后完全把內(nèi)飾精制的效果襯托出來了。
缺點(diǎn):別克車相對其他品牌油耗偏高。
外觀:后備箱確實(shí)小,不過這么緊湊的車,又不犧牲后排空間,后備箱小也能理解,反正日常是夠用,只是需要裝大件的時(shí)候就顯得有些尷尬了。
內(nèi)飾:馬馬虎虎夠用就是超車不給力
空間:很好駕駛,停車方便
配置:這次去香格里拉小昂一共跑了2000多公里,在經(jīng)常開著空調(diào),車子滿員的情況下油耗達(dá)到了7.2升/百公里,回到城里又跑了一百公里,現(xiàn)在油耗是7.5升/百公里,真的是很滿意。
動(dòng)力:坐姿高 舒適度很好。坐在車上視線比較好,我是160的身高,座椅調(diào)的偏高,感覺視覺上來說要比家轎舒適很多。
越野:
這個(gè)是亮點(diǎn)了,提車后超過5個(gè)人問你這車花了不少米吧,小小的虛榮心滿足有木有,哈哈,車頭霸氣,鯊魚格太有感覺了,別克標(biāo)也很漂亮,吐槽下那些國產(chǎn)車車標(biāo),太沒感覺了。個(gè)人覺得昂科拉白色的最有感覺,顯得車大氣,時(shí)尚。呵呵
油耗:內(nèi)飾一般,操控臺(tái)長得也可以
舒適:至于性價(jià)比。。我屬于買得早的一批(10月上市。11月提車)虧了,虧大了。1.4T自動(dòng)低配下來近18萬,啥都不送,唉,后來加裝的東西有,貼膜,導(dǎo)航,腳踏,倒車?yán)走_(dá),窗邊裝飾條,門碗,把手蓋,油箱裝飾蓋,行車記錄儀,全包圍防水腳墊,座椅套。。。。。
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