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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較低(1550)+1 空間還不錯(cuò)(566)+1 通過性不錯(cuò)(389)+1 高速車身穩(wěn)定(311)+1 外形很討喜(291)+1 動力還可以(279)+1 底盤扎實(shí)(245)+1 做工比較好(239)+1 路感很好(41)+1缺點(diǎn):
噪音大(1488)+1 后排三人太擠(932)+1 價(jià)格偏高(507)+1 外觀不好看(284)+1 空間。240)+1 樣子難看(208)+1 價(jià)格虛高(144)+1 氣味大(140)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):進(jìn)口發(fā)動機(jī),聲音很安靜,變速箱非常好,掛擋順滑,有吸入感
缺點(diǎn):手動擋原車沒有倒車?yán)走_(dá)
外觀:外觀就是最讓人滿意的重要一點(diǎn)啦,直接被第一眼的感覺就深深吸引,在車展上第一次看到它就下決心要買它了。你說它的外觀怎么樣?反正我是毫無抵抗力了。直瀑式前臉的小霸氣又讓我愛到心窩里去了。18寸大輪撐起高腰線的體型,視野絕佳。極富現(xiàn)代超級時(shí)尚理念的設(shè)計(jì),活力四射自傲的外型,看過的人里頭10個(gè)有8個(gè)說好看,車胖輪子大,很卡通的感覺,很協(xié)調(diào),外表時(shí)尚,動感,現(xiàn)代,有個(gè)性。是那種至少于我而言是少有的“一見鐘情”型的車,流線的兩側(cè)設(shè)計(jì),就是那種簡約大方的風(fēng)格。直瀑式前臉的小霸氣與昂克雷一脈相承,這車簡直就像對著我胃口設(shè)計(jì)的定制車款
內(nèi)飾:內(nèi)飾是昂科拉的亮點(diǎn),能接觸到的都是軟質(zhì)的搪塑工藝,手感好,有容易打理,還不需要像真皮那樣保養(yǎng)。精致和實(shí)用都有了。副駕駛抽屜,主駕駛的扶手,Z字形手剎,各各都是獨(dú)一無二的經(jīng)典。雖然我的是布座椅,拋開價(jià)格不說,單論使用感受,確實(shí)要比冬冷夏熱的真皮強(qiáng)太多了。如果讓我選擇的話,除了帶打孔,通風(fēng),加熱,這三項(xiàng)齊全的真皮座椅外,我寧愿選擇布座椅。這里再報(bào)個(gè)亮點(diǎn),昂的布座椅是防水的,我上個(gè)禮拜不小心把可樂撒了,在座椅上全部成了水珠滾來滾去的,可憐被我的褲子全吸走了,座椅竟然安然無恙。這點(diǎn)廠家都沒宣傳的,真是意外的貼心。
空間:平時(shí)基本都是一個(gè)人,帶的東西也不多,空間足夠用了
配置:還是在買凱越的那家店買的,銷售客服的服務(wù)態(tài)度還是那么吊,沒辦法,要買就買吧,中途找了店里的老鄉(xiāng),便宜了1萬5,價(jià)格還算滿意,安慶另外家店電話問了,沒說便宜,就說跟這個(gè)差不多,多送保養(yǎng),已經(jīng)找了熟人,也就沒有去另外家店了。
動力:動力性同別克系一樣表現(xiàn)優(yōu)秀,對于城市道路來講,已經(jīng)足夠了。
越野:
轉(zhuǎn)向清晰,操控舒適!
油耗:剛提車時(shí)候是7.3 現(xiàn)在降到6.9
舒適:滿意。座椅,按鍵,內(nèi)飾等等都很錯(cuò),這個(gè)價(jià)位應(yīng)該是超值的!
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):進(jìn)口的配件很多,感覺非常好.安全,時(shí)尚,手擋,天窗,都可以勝任我的要求.里面的聲音非常安靜.做工也完全達(dá)到20萬元級別的合資車的水平.
缺點(diǎn):價(jià)格猶豫了較長時(shí)間,總之感覺達(dá)不到自己心中的性價(jià)比。
外觀:就是外觀深深的吸引著我們的眼球,外觀設(shè)計(jì)感強(qiáng),有動感、飽滿、大氣、時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工較好,細(xì)膩,除中控臺按鍵復(fù)雜外,整體效果不錯(cuò)。
空間:家庭用足夠了,畢竟是緊湊型SUV,難道你指望他帶個(gè)7 8個(gè)人?如果那樣不如去買輛商務(wù)車。我們只選擇合適的。如果就一家三口,偶爾帶朋友出去玩,小昂的空間絕對夠了。買一輛緊湊型車的人如果對空間也要求太多的話那只有選擇國產(chǎn)車了,花15W買車,那輛車的成本肯定比你花的錢低,如果花非常少的錢什么都好,那不肯定是在你看不見的地方或者說你不懂的地方偷空減料了,不然怎么可能呢?天下沒掉下來的餡餅
配置:不是很高 我才優(yōu)惠1W4 小縣城就這價(jià)格了 急著過年用車 所以不等他明年優(yōu)惠大就買了 敢肯定 明年絕對還要降 明年的SUV 也很新款
動力:足夠
越野:
還不錯(cuò),沒有和其他車比較過。個(gè)人認(rèn)為很滿意,超車打方向還是滿準(zhǔn)確的。
油耗:現(xiàn)在油耗6.5,平均時(shí)速30,我這里不是很堵,車速較快,感覺這個(gè)東西和路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)系,不能以偏概全,有人喜歡推背感,大腳油急剎車,油耗當(dāng)然高!不過這車要是正常開的話,應(yīng)該是別克里最省油的車吧~~
舒適:新車減震有點(diǎn)硬,平路駕駛很舒服!
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛很舒適 節(jié)油效果很不錯(cuò)
缺點(diǎn):聽說車胎和輪轂很貴哦。
外觀:外觀飽滿,圓潤,可以入法眼,看著舒服, 18寸輪轂驚艷,大氣不俗套
內(nèi)飾:具備了同價(jià)位中的領(lǐng)先水平,做工比較考究,比較精致,比較人性化除了那個(gè)怎么也不會關(guān)的前排閱讀燈····
空間:空間有點(diǎn)小,不過作為家庭用車還行。差強(qiáng)人意吧。
配置:性價(jià)比還行
動力:夠用。1.4T的進(jìn)口發(fā)動機(jī),只要不是把車當(dāng)賽車開,動力絕對是夠了,而且發(fā)動機(jī)的聲音很好聽起步一腳油門到底,轉(zhuǎn)速上4000后加速還是很不錯(cuò)的,而且高轉(zhuǎn)速自動檔換擋頓挫感還行。
越野:
:不錯(cuò)的,比較靈活
油耗:綜合油耗基本上和公信部公布的一致
舒適:越野車?yán)锩嫠闶鞘娣模荒芎托≤嚤龋疀]有可比性.
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛很舒適 節(jié)油效果很不錯(cuò)
缺點(diǎn):味道太大,四年了,味道始終如一,天熱的時(shí)候一進(jìn)車差點(diǎn)被熏暈了,無論是太陽暴曬還是開窗通風(fēng),都無法改善,看來車內(nèi)的材料有問題,溫度一高就會源源不斷地產(chǎn)生氣味,實(shí)在是無語了,希望上海通用本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度解決這個(gè)問題
外觀:可愛的小胖墩
內(nèi)飾:黑內(nèi),雖說是最低配,但是黑色內(nèi)飾,白色的外表,很好看。
空間:通常自己開 感覺非常好 行走市區(qū) 拉上幾個(gè)哥們什么的 也不會坐太久 空間OK
配置:昂科拉配置更厚道,安全性配置上,昂科拉四安全氣囊、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng),昂科拉在做工用料,尤其是安全這一塊,是十分細(xì)致且厚道的,想的比較周全。
動力:我開車比較溫柔,不怎么喜歡和別人比起步什么的,有人說肉但我覺得還行,1800轉(zhuǎn)以后提速還是很快的,其他的車我不知道,但是這個(gè)車說肉的人我只能說你自己肉,這車你只要舍得給油還是杠杠的。
越野:
電子助力方向盤,很輕,新車速度還沒有破百,所以也不清楚高速行駛時(shí)方向盤的回饋力如何。本人之前所開的車輛也很少,就開過幾天的K2,相比之下,肯定比K2好。而且這次購車后6月16日把車從江蘇泰州開回上海,那簡直是瓢潑大雨啊,高速能見度不超過50米,在高速路有很深積水的狀況下,80碼方向盤沒任何抖動的感覺。
油耗:才跑242就6.4的平均油耗8錯(cuò)8錯(cuò)
舒適:棒。車內(nèi)空氣質(zhì)量很好,我買的已經(jīng)是很新的車了,5月26日生產(chǎn)的,車內(nèi)的塑料味很淡,基本上上車3分鐘后鼻子就能適應(yīng),感覺不到任何味道。我老婆甚至還說這味道很香。不過前排的座椅覺得不舒服,開車兩小時(shí)后腰會痛,加一個(gè)靠墊感覺就好多了,希望后續(xù)能改善。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):夠扎實(shí)夠安全夠漂亮
缺點(diǎn):5.6米的轉(zhuǎn)彎半徑大的離譜,調(diào)頭相當(dāng)不便。
外觀:個(gè)性拉風(fēng),喜歡
內(nèi)飾:同級做工最好,和君威差不多
空間:1.前排空間不錯(cuò),頭頂空間很充足,本人180cm身高,在車內(nèi)坐任何位置都不局促;2.后排坐姿比較直,但乘坐空間遠(yuǎn)比軸距反映的大,頭頂空間依然充足;3.后備箱稍小,但只要不狂裝東西夠用,能滿足基本需求;4.后排座椅放倒空間很足,比較大的箱子沒有問題,一般身材的女性可以平躺兩人,身材高大的平躺腿伸不直。
配置:就目前昂克拉的價(jià)格,當(dāng)時(shí)買時(shí)一分都沒便宜,又沒有增值稅減半政策,手動進(jìn)取型落地價(jià)差不多17萬,虧了4萬多啊,別克車不保值,降價(jià)太快了。
動力:偶的是手動,渦輪沒介入之前就是1.4L,轉(zhuǎn)速不夠1850的話提速很慢,我經(jīng)常開山區(qū)二級路,坡多彎多,有點(diǎn)坡的話深踩油門還是肉,渦輪介入后就發(fā)力了,油門能找到理想的動力,所以勤換檔吧,保持轉(zhuǎn)速就等于保持動力。
越野:
還是比較滿意
油耗:7.5的油耗還能接受,這個(gè)還是跟個(gè)人駕駛有關(guān),柔和點(diǎn)油耗會更低。
舒適:由于空間有點(diǎn)小,舒適性說實(shí)在只能說有點(diǎn)讓人憋屈的感覺 。這里是指寬度啊,高度及長度還是可以的。駕駛感還是蠻不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):夠扎實(shí)夠安全夠漂亮
缺點(diǎn):兩驅(qū)版的最小離地間隙只有158mm,四驅(qū)版都有169mm。還沒福特翼搏的最小離地間隙高些。
外觀:美系車用料結(jié)實(shí),做工和車漆都不錯(cuò),顏值很高,當(dāng)時(shí)就是看中了顏值才決定購買的。車頂行李架完全是裝飾,想裝個(gè)自行車架都不行。
內(nèi)飾:這個(gè)我不太關(guān)心,沒覺比誰差,也沒覺比誰好
空間:1.前排空間不錯(cuò),頭頂空間很充足,本人180cm身高,在車內(nèi)坐任何位置都不局促;2.后排坐姿比較直,但乘坐空間遠(yuǎn)比軸距反映的大,頭頂空間依然充足;3.后備箱稍小,但只要不狂裝東西夠用,能滿足基本需求;4.后排座椅放倒空間很足,比較大的箱子沒有問題,一般身材的女性可以平躺兩人,身材高大的平躺腿伸不直。
動力:手動擋 你懂的
越野:
不錯(cuò),方向很輕,離合器感覺有點(diǎn)高,還不太適應(yīng)
油耗:油耗比較滿意,目前1400多公里綜合油耗7.3 均速29.3
舒適:這是我最最滿意的了!很舒適,和奧拓不是一個(gè)檔次啊。發(fā)動機(jī)聲音很小的,閉緊門窗基本感覺不到什么動靜,有一次在紅路燈那,我還以為是熄火了呢!好車的感覺就是不一樣啊。跑起來,速度上來也就是聽見隱隱的風(fēng)聲雨聲和胎聲。再說下減震,也許是沒開過好車的緣故,過減速帶什么的,感覺還是不錯(cuò)的。另外小昂的音響也是很好的,聲音清晰渾厚,喇叭多了就是好啊。座椅嘛,雖然是布藝的,但是做工也很好,坐在上面有種被包圍的感覺,安全又舒適。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13506公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):各方面都感覺不錯(cuò),既然是最滿意的一點(diǎn),那就選做工吧,從里到外,這個(gè)價(jià)位的車,做工真心不錯(cuò)。
缺點(diǎn):要說最不滿意的一點(diǎn),畢竟是個(gè)15W的車子,標(biāo)配上都還不錯(cuò),我這是手動MT的,落地也17W左右了,還是超出了小小的預(yù)算,畢竟還是年輕人,資金彈藥不是很充足,買了小昂,也是一咬牙一跺腳的事,下了很大的決心。
外觀:滿意,屁股收的太緊了
內(nèi)飾:很精致 基本為軟質(zhì)材料
空間:空間一般,一家之用足已,主要是后排空間略小一點(diǎn)
配置:一般,價(jià)格高,這個(gè)倒是真的,老感覺這車別克預(yù)留降價(jià)空間,下一步,要么增配保持原價(jià)、要么打折促銷,市場營銷么,本身就是商家與消費(fèi)者的博弈,這無可厚非。
動力:以前才買回來的時(shí)候不敢踩油門,現(xiàn)在過了首保,技術(shù)也比以前好了。只要舍得踩油門2000轉(zhuǎn)渦輪以后動力還是很強(qiáng)的。家用足夠了。
越野:
以前開面包車的原因吧,剛剛開,還沒達(dá)到人車合一的境界。
油耗:最低5.8的綜合油耗,后面油門給的大,2000轉(zhuǎn)換擋后綜合油耗大概也就是7吧
舒適::別克的標(biāo)配座椅,舒適性較強(qiáng),適合家庭用
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6730公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):各方面都感覺不錯(cuò),既然是最滿意的一點(diǎn),那就選做工吧,從里到外,這個(gè)價(jià)位的車,做工真心不錯(cuò)。
缺點(diǎn):后尾箱空間有點(diǎn)小,把后排座椅放平還可以
內(nèi)飾:一般,由于看車的時(shí)候一直是看領(lǐng)先款的,對于內(nèi)飾的色彩搭配很喜歡,沒看過精英的實(shí)體車,以為會和領(lǐng)先的差別不大,其實(shí)是差太多了。不過看了兩天后也慢慢接受了。
空間:車內(nèi)空間夠用,因?yàn)榻?jīng)常2人出行,后排不怎么用,后排放倒拉拉貨,放倒當(dāng)床使用也是非常愜意的一件事,二人睡覺人剛剛好,本人170cm,80kg,和老婆一起親身體驗(yàn)了一把.
配置:我在2013年9月購得,在那時(shí)來講性價(jià)比已經(jīng)不錯(cuò)了,但就現(xiàn)在來講2015款的增配了以后比我那時(shí)的優(yōu)惠還大,可以說已經(jīng)是超值了,對于手動車型來講,在安全配置方面同其他車型基本沒有很大的減少,與頂配車型來比只要是氣囊的減少和倒車影像的減少,輪胎輪轂用的品牌也不錯(cuò),就性價(jià)比手動車型的性價(jià)比我認(rèn)為相對來講還是比較高的。
動力:起步較肉,1、2檔時(shí),除非把轉(zhuǎn)速踩到3000,否則只能忍受了;3檔以后加速還是比較給力的,輕松80吧,在往上一般用不到。
越野:
車身很穩(wěn),轉(zhuǎn)向也很清晰,個(gè)人感覺不錯(cuò)。曾經(jīng)60過過一次回頭彎,妥妥的,車身表現(xiàn)很好很穩(wěn)健,剛開始感覺這個(gè)速度過彎怕是要出問題了,結(jié)果小昂的表現(xiàn)讓我覺得有些詫異,居然穩(wěn)穩(wěn)的過來了。不過開了3700公里了,目前感覺車速過百后踩剎車,方向有點(diǎn)輕微的抖動,等有時(shí)間在去看看。
油耗:還不錯(cuò)吧!
舒適:新車減震有點(diǎn)硬,平路駕駛很舒服!
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):個(gè)性出眾的外型 扎實(shí)厚道的性能
缺點(diǎn):后排空間,車身窄。
外觀:太漂亮了,太喜歡了
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,延續(xù)了別克標(biāo)志性的360環(huán)抱一體式設(shè)計(jì),時(shí)尚的雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì),用料厚道,
空間:空間還行,說白了,車上能坐滿人的時(shí)間有限,正常情況下就一家三口所以空間還是滿不錯(cuò)的,后備箱空間稍微小了點(diǎn)。不過顯得精致
動力:手動開起來還行,降檔超車也輕松愉快
越野:
方向盤握著很舒服,打方向也很精準(zhǔn),由于是高腰線設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過快顯的有點(diǎn)危險(xiǎn)。其他都OK的。城市里駕駛昂科拉非常省心省力,油門的調(diào)校很到位,響應(yīng)比較積極,但不會一竄一竄,從起步到融入車流當(dāng)中,一切都很自然。試著深踩下油門,腳下的動作與車輛的反應(yīng)步調(diào)一致,幾乎感覺不到什么渦輪遲滯,線性的輸出完全不像一臺渦輪增壓車。
油耗:拿捏到發(fā)動機(jī)的脾氣,油耗就不再高了。從原來的9.4,降到現(xiàn)在的7.44,還是挺滿意的
舒適:前排舒適性很好,后排座椅靠背有點(diǎn)直
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12268公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):復(fù)合年輕80后口味,外觀張揚(yáng)自信有活力,小排量1.4t動力充沛,不追求極限速度主要家用的我對動力十分的滿意,說實(shí)話,家用車,跑那么快做啥呀。
缺點(diǎn):窄了點(diǎn) 要是寬個(gè)幾厘米都好
外觀:屁股有點(diǎn)丑,包圍的塑料感太強(qiáng)。
內(nèi)飾:比較滿意,整體比較上檔次。但是門上的織布處太容易臟了,要是換皮的就好了,也沒多少成本。
空間:平時(shí)一個(gè)人開的多,所以很合適,就算帶幾個(gè)人,應(yīng)該也米有多大問題的。然后后排座椅可以倒下,這也是我選它的原因,我前幾天班級,兩臺壁掛的空調(diào)加兩個(gè)外機(jī),全都可以塞下,還有些亂七八糟的管子,真是太給力了。
配置:蘿卜白菜各有所愛,性價(jià)比不是選車的決定性因素。
動力:1.4T超車什么的市區(qū)絕對夠用,就是上坡的時(shí)候記得減擋,要不上坡沒勁
越野:
操控還行 指向性非常好,過彎時(shí)后排有點(diǎn)晃,主要是車身高的緣故吧,SUV都這樣,習(xí)慣就好了、
油耗:滿意
舒適:因?yàn)槭切≡揭,性能也還可以,感覺不錯(cuò),上班路段不感覺顛簸,前排空間還比較滿意,后排就汗顏了。
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