奧迪(進(jìn)口)-奧迪TT
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奧迪TT
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格48.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13472公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，方向盤指向性，全車的剛性，外觀。
缺點：視野，可能因為是跑車，雖然是入門的。相對狹小的巷子走起來，很恐怖。
外觀：流線，美麗大方，運動味道十足。
內(nèi)飾：中控比較簡潔，沒有導(dǎo)航系統(tǒng)是一個硬傷。整體內(nèi)飾風(fēng)格TT會和R8比較接近。
空間：后排空間比較小
動力：對于入門跑車，我對他的動力非常滿意。幾乎不需要改裝，在路上超車自信十足，因為短小的車身和靈活的操控，讓他成為了我心目中的城市跑車之王。
操控：
四驅(qū)系統(tǒng)過彎很穩(wěn)定，操控自如
油耗：跑車，你也如何？渦輪的使用，一方面壓榨了動力，一方面分解了聲浪，同時也得付出些油耗，別跟家用車比，沒有可怕性。跟跑車們比，他很實惠了。
舒適：避震比較硬，長途駕駛會有不舒服。市內(nèi)短途駕駛還可以接受
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購買時間2012年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格54.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很好，一個城市里可以跑著很多藍(lán)天白云，三叉神經(jīng)，黃盾牌，四個窟窿，但是小跑車，真的不多。。愛不釋手，開了4年，沒有想過賣掉。
缺點：因為我是前驅(qū)的，所以起步加速的時候特別容易打滑
外觀：外觀這東西真的是蘿卜青菜各人所愛，有人覺得tt娘炮，但我覺得外形還是有殺氣的。
內(nèi)飾：這代TT內(nèi)飾已經(jīng)服役了八年 幾乎沒動，不過簡單大方的內(nèi)飾我很喜歡，就是這個價位連個導(dǎo)航都沒，選裝要1.2W哦
空間：空間對于我1米9 體重230斤的胖子來說一點也不覺得擠，但是我后排就沒法坐人了 嘻嘻
配置：我覺得性價比一般吧，郁悶為啥中規(guī)版本中控的導(dǎo)航屏幕被閹割了，這點很坑國人。。。
動力：動力確實好，配合雙離合變速器，動力隨叫隨到，但還是能略微感覺到渦輪的遲滯現(xiàn)象，這算是先天問題吧。
操控：
很準(zhǔn) 指哪打哪 非常靈活
油耗：油耗比較滿意，因為我經(jīng)常跑高速公路，油耗可以做到200元的97號油跑450公里，具體大家可以算算。但在城市擁堵情況下，油耗很不滿意。。。。。
舒適：跑車嘛懸掛肯定很硬所以舒適性就不行了，雖然座椅包裹性很好也有腰部支撐 但是也不適合跑長途，很累，后排那倆座就直接忽略吧
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購買時間2011年07月
購買地點四川 成都
裸車價格49.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程49200公里
綜合評分
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優(yōu)點：2000轉(zhuǎn)后，動力不錯。
缺點：高速過彎時側(cè)傾比較嚴(yán)重，所以很沒安全感
外觀：外觀這東西真的是蘿卜青菜各人所愛，有人覺得tt娘炮，但我覺得外形還是有殺氣的。
內(nèi)飾：放眼在2011年時，比起那時候的車，內(nèi)飾精致，很有高檔跑車的味道。但放在現(xiàn)在看，估計很多20萬車的內(nèi)飾都比11款的TT強(qiáng)，現(xiàn)在只能說比較簡約吧。
空間：對于跑車來說，空間沒啥可說的，就是頭部空間不是很好，坐的直一點就會頂?shù)杰図敗?/span>
配置：我覺得性價比一般吧，郁悶為啥中規(guī)版本中控的導(dǎo)航屏幕被閹割了，這點很坑國人。。。
動力：動力確實好，配合雙離合變速器，動力隨叫隨到，但還是能略微感覺到渦輪的遲滯現(xiàn)象，這算是先天問題吧。
操控：
這個我不滿意，確實和寶馬比有差距。高速過彎時側(cè)傾比較嚴(yán)重，所以很沒安全感。
油耗：油耗比較滿意，因為我經(jīng)常跑高速公路，油耗可以做到200元的97號油跑450公里，具體大家可以算算。但在城市擁堵情況下，油耗很不滿意。。。。。
舒適：跑車嘛，別談舒適了，就跟五菱面包車似得，懸掛硬邦邦的能舒服嗎？！
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購買時間2009年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很給力！
缺點：頭部空間不夠?qū)挸?/span>
外觀：外觀這東西真的是蘿卜青菜各人所愛，有人覺得tt娘炮，但我覺得外形還是有殺氣的。
內(nèi)飾：放眼在2011年時，比起那時候的車，內(nèi)飾精致，很有高檔跑車的味道。但放在現(xiàn)在看，估計很多20萬車的內(nèi)飾都比11款的TT強(qiáng)，現(xiàn)在只能說比較簡約吧。
空間：空間對于我1米9 體重230斤的胖子來說一點也不覺得擠，但是我后排就沒法坐人了 嘻嘻
配置：我覺得性價比一般吧，郁悶為啥中規(guī)版本中控的導(dǎo)航屏幕被閹割了，這點很坑國人。。。
動力：動力確實好，配合雙離合變速器，動力隨叫隨到，但還是能略微感覺到渦輪的遲滯現(xiàn)象，這算是先天問題吧。
操控：
很準(zhǔn) 指哪打哪 非常靈活
油耗：油耗比較滿意，因為我經(jīng)常跑高速公路，油耗可以做到200元的97號油跑450公里，具體大家可以算算。但在城市擁堵情況下，油耗很不滿意。。。。。
舒適：跑車嘛懸掛肯定很硬所以舒適性就不行了，雖然座椅包裹性很好也有腰部支撐 但是也不適合跑長途，很累，后排那倆座就直接忽略吧
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購買時間2011年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很給力！
缺點：因為我是前驅(qū)的，所以起步加速的時候特別容易打滑
外觀：外觀這東西真的是蘿卜青菜各人所愛，有人覺得tt娘炮，但我覺得外形還是有殺氣的。
內(nèi)飾：放眼在2011年時，比起那時候的車，內(nèi)飾精致，很有高檔跑車的味道。但放在現(xiàn)在看，估計很多20萬車的內(nèi)飾都比11款的TT強(qiáng)，現(xiàn)在只能說比較簡約吧。
空間：空間對于我1米9 體重230斤的胖子來說一點也不覺得擠，但是我后排就沒法坐人了 嘻嘻
配置：我覺得性價比一般吧，郁悶為啥中規(guī)版本中控的導(dǎo)航屏幕被閹割了，這點很坑國人。。。
動力：前驅(qū)車會損失很大的扭矩，不過對于我來說夠用了，咱又不是飆車族
操控：
很準(zhǔn) 指哪打哪 非常靈活
油耗：油耗比較滿意，因為我經(jīng)常跑高速公路，油耗可以做到200元的97號油跑450公里，具體大家可以算算。但在城市擁堵情況下，油耗很不滿意。。。。。
舒適：跑車嘛懸掛肯定很硬所以舒適性就不行了，雖然座椅包裹性很好也有腰部支撐 但是也不適合跑長途，很累，后排那倆座就直接忽略吧
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購買時間2013年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格51.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力隨叫隨到，跑跑山路，避震支撐不錯。
缺點：頭部空間不夠?qū)挸?/span>
外觀：外觀這東西真的是蘿卜青菜各人所愛，有人覺得tt娘炮，但我覺得外形還是有殺氣的。
內(nèi)飾：放眼在2011年時，比起那時候的車，內(nèi)飾精致，很有高檔跑車的味道。但放在現(xiàn)在看，估計很多20萬車的內(nèi)飾都比11款的TT強(qiáng)，現(xiàn)在只能說比較簡約吧。
空間：空間對于我1米9 體重230斤的胖子來說一點也不覺得擠，但是我后排就沒法坐人了 嘻嘻
配置：我覺得性價比一般吧，郁悶為啥中規(guī)版本中控的導(dǎo)航屏幕被閹割了，這點很坑國人。。。
動力：前驅(qū)車會損失很大的扭矩，不過對于我來說夠用了，咱又不是飆車族
操控：
這個我不滿意，確實和寶馬比有差距。高速過彎時側(cè)傾比較嚴(yán)重，所以很沒安全感。
油耗：油耗比較滿意，因為我經(jīng)常跑高速公路，油耗可以做到200元的97號油跑450公里，具體大家可以算算。但在城市擁堵情況下，油耗很不滿意。。。。。
舒適：跑車嘛，別談舒適了，就跟五菱面包車似得，懸掛硬邦邦的能舒服嗎？！
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格47.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很給力！
缺點：第二排空間其實根本就沒法坐人跟跑車設(shè)計有關(guān)哈要理解。
外觀：外觀這東西真的是蘿卜青菜各人所愛，有人覺得tt娘炮，但我覺得外形還是有殺氣的。
內(nèi)飾：這代TT內(nèi)飾已經(jīng)服役了八年 幾乎沒動，不過簡單大方的內(nèi)飾我很喜歡，就是這個價位連個導(dǎo)航都沒，選裝要1.2W哦
空間：對于跑車來說，空間沒啥可說的，就是頭部空間不是很好，坐的直一點就會頂?shù)杰図敗?/span>
配置：我覺得性價比一般吧，郁悶為啥中規(guī)版本中控的導(dǎo)航屏幕被閹割了，這點很坑國人。。。
動力：前驅(qū)車會損失很大的扭矩，不過對于我來說夠用了，咱又不是飆車族
操控：
方向盤手感不錯，指向很準(zhǔn)確，大小很合適，女的開業(yè)能把握。
油耗：油耗比較滿意，因為我經(jīng)常跑高速公路，油耗可以做到200元的97號油跑450公里，具體大家可以算算。但在城市擁堵情況下，油耗很不滿意。。。。。
舒適：座椅的包裹性很好，就是太硬了，稍稍軟點就好了。底盤過減速帶的時候不舒服。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格41.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控是我最滿意的，當(dāng)然還有拉風(fēng)的外表
缺點：因為我是前驅(qū)的，所以起步加速的時候特別容易打滑
外觀：拉風(fēng)，開在大街上回頭率很高，不過這代TT外觀偏向于女性
內(nèi)飾：放眼在2011年時，比起那時候的車，內(nèi)飾精致，很有高檔跑車的味道。但放在現(xiàn)在看，估計很多20萬車的內(nèi)飾都比11款的TT強(qiáng)，現(xiàn)在只能說比較簡約吧。
空間：空間對于我1米9 體重230斤的胖子來說一點也不覺得擠，但是我后排就沒法坐人了 嘻嘻
配置：上面也提到了，動力 在同級別中性價比最高
動力：前驅(qū)車會損失很大的扭矩，不過對于我來說夠用了，咱又不是飆車族
操控：
這個我不滿意，確實和寶馬比有差距。高速過彎時側(cè)傾比較嚴(yán)重，所以很沒安全感。
油耗：我開車不暴力，曾經(jīng)高速上跑過5.6 這是儀表盤顯示的，如果跑高速一箱油跑600多公里和玩一樣，市區(qū)的話10個多點
舒適：跑車嘛，別談舒適了，就跟五菱面包車似得，懸掛硬邦邦的能舒服嗎？！
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購買時間2011年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2000轉(zhuǎn)后，動力不錯。
缺點：高速過彎時側(cè)傾比較嚴(yán)重，所以很沒安全感
外觀：外觀這東西真的是蘿卜青菜各人所愛，有人覺得tt娘炮，但我覺得外形還是有殺氣的。
內(nèi)飾：這代TT內(nèi)飾已經(jīng)服役了八年 幾乎沒動，不過簡單大方的內(nèi)飾我很喜歡，就是這個價位連個導(dǎo)航都沒，選裝要1.2W哦
空間：有保姆車，無所謂了。
配置：我覺得性價比一般吧，郁悶為啥中規(guī)版本中控的導(dǎo)航屏幕被閹割了，這點很坑國人。。。
動力：動力確實好，配合雙離合變速器，動力隨叫隨到，但還是能略微感覺到渦輪的遲滯現(xiàn)象，這算是先天問題吧。
操控：
方向稍微有點輕，懸掛支撐力不錯，高速穩(wěn)定性非常好
油耗：油耗比較滿意，因為我經(jīng)常跑高速公路，油耗可以做到200元的97號油跑450公里，具體大家可以算算。但在城市擁堵情況下，油耗很不滿意。。。。。
舒適：座椅的包裹性很好，就是太硬了，稍稍軟點就好了。底盤過減速帶的時候不舒服。
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購買時間2012年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格49.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21579公里
綜合評分
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優(yōu)點：很好，一個城市里可以跑著很多藍(lán)天白云，三叉神經(jīng)，黃盾牌，四個窟窿，但是小跑車，真的不多。。愛不釋手，開了4年，沒有想過賣掉。
缺點：來借婚車的太多。
外觀：拉風(fēng)，開在大街上回頭率很高，不過這代TT外觀偏向于女性
內(nèi)飾：這代TT內(nèi)飾已經(jīng)服役了八年 幾乎沒動，不過簡單大方的內(nèi)飾我很喜歡，就是這個價位連個導(dǎo)航都沒，選裝要1.2W哦
空間：有保姆車，無所謂了。
配置：上面也提到了，動力 在同級別中性價比最高
動力：杠杠的。那時候早知道出了S3這個BUG，我就不咋考慮TT了，不過沒辦法。誰讓TT好看呢。一般不飆車，飆車看膽量和技術(shù)的活。上有老下有小不玩那個。
操控：
方向稍微有點輕，懸掛支撐力不錯，高速穩(wěn)定性非常好
油耗：不暴力駕駛，這個車讓你意想不到它有多省油。
舒適：座椅的包裹性很好，就是太硬了，稍稍軟點就好了。底盤過減速帶的時候不舒服。
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