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勝達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
勝達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不高，高速平穩(wěn)，超100時速后提速也有感覺，保養(yǎng)成本較低，空間大
缺點：燈光方面真的很不足，雖然有透鏡，但只是單光透鏡，使用起來覺得比較低端，燈光還是基本全系鹵素?zé)簦阶罡吲洳庞须瘹獯鬅�，尾燈技術(shù)還是最老款的燈泡，連比亞迪尾燈都已經(jīng)用上LED燈，顯得太小氣，這樣感覺棒子國在這方面有點不厚道。
外觀：可能當(dāng)時選的是白色，看起來顯年輕，車款也比較時尚，圓潤的車身，高大車身，威猛前臉，大耳朵后視鏡，顯得協(xié)調(diào)，目前唯一覺得不足就是車輪轂尺寸比較小，這么大的車只有17寸，看起來比較別扭。
內(nèi)飾：現(xiàn)代車基本是全系深內(nèi)飾，這樣有種讓人覺得壓抑，也有好處，比較耐臟。內(nèi)飾功能比較齊全，款式看上去也比較年輕，時尚感比較好，座椅做工也不錯，就是座墊地方有很多通風(fēng)小孔，容易藏著臟東西，看上去糾結(jié)。
空間：空間沒法說，但是作為一臺SUV才只有2700MM的軸距，感覺有點不厚道，連普通轎車軸距都有2800MM的時代，有點說不過去，當(dāng)然也不能一味追求長軸距,太長了也會失去了應(yīng)有的通過性
配置：這樣的價位能買到這樣配置，這樣車身大小，這樣工藝的確難道，性價比挺高，比起銳界，漢蘭達等車型更為厚道
動力：起油快，就是1.2檔換擋的時候有點吃力，感覺會轟油，車子不提速，跳到3檔后明顯感覺動力來了。
越野：
方向有三種力度調(diào)節(jié)，容易找到一個比較舒適的方向盤操縱模式，個人建議中檔，這樣會有點駕駛感覺，操控指向其實也會有點模糊，但是只要習(xí)慣了，不要開得太急就覺得一切都很好
油耗：高速跟市區(qū)油耗差距有點大，高速路上走80公里可以把油耗從8.8L降到在8.7L百公里，但是在市區(qū)走是來公里就馬上跳回8.8L,所以感覺將油耗數(shù)據(jù)有點吃力
舒適：空間大，前排駕駛座很寬松，本人180MM，沒有頂頭的情況，座椅也比較寬大，坐起來像家里大沙發(fā)，就是頸部感覺有點不舒服，可能是頭部靠枕比較高，頸部沒有支撐點，建議還是買個頭枕
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購買時間2016年03月
購買地點四川 成都
裸車價格21.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、后備箱真的很大（感覺和普拉多的后備箱差不多），把女兒樂壞了，經(jīng)常爬到后備箱去玩耍。平時出門裝行李那更是不含糊，太能裝了。2、顏值高，從側(cè)面看過去，真的很犀利，行李架和鰭式天線也很好看。3，全景天窗很大，顯檔次，坐后排看全景天窗是一種享受。4、電子設(shè)備配置齊全，容易上手。該有的，都有了，比如一鍵啟動，電子手剎，倒車影像，自動駐車，坡道緩降。
缺點：談不上最不滿意，喜歡就要包容它，沒有特別不喜歡的地方，都還好吧。
外觀：外觀很漂亮、大氣，什么流體雕塑，風(fēng)暴前沿都是浮云，我們不懂，也不關(guān)心，就是看著順眼就好。
內(nèi)飾：塑料感很強，而且做工一般，前側(cè)門上的喇叭外罩看著好粗糙，和自主品牌的車差不多。另外，按鈕的觸感一般，甚至有點生硬，這個和德系、美系品牌比起來差距大哦。
空間：乘坐空間比較大，但是限于2700的軸距，感覺后排腿部空間并不是特別大。我1.75的個子，后排腿部空間只有兩拳不到的距離，而且是前排座椅很靠前的距離。但是后備箱的空間大，如果把第二排放到，那空間就更大了。
配置：性價比是韓系車的強項，我個人認為勝達是這個級別車輛里性價比最高的，沒有之一，所以選來選去最后情定勝達。
動力：2.0T的發(fā)動機，235馬力，扭矩也有350扭米，從賬面上看感覺數(shù)據(jù)很漂亮，但是實際駕駛感覺爆發(fā)力不夠，有遲滯現(xiàn)象，這個問題很多車主也有反映。
越野：
該車為電子轉(zhuǎn)向助力，三種力度模式可供選擇，但是感覺指向模糊。我習(xí)慣了以前的車子，所以選的“重”力度的方向盤模式，操作起來仍然覺得很假。
油耗：還在磨合期間，表顯油耗為12。但是我跑過兩趟高速，大概500公里的樣子，把平均油耗拉下來了，我估計正常的油耗就在12.5左右吧。
舒適：開車的視野好，副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)，只能前后調(diào)整，所以視野一般。后排乘坐舒適性還好，減震有點硬，特別是轉(zhuǎn)灣的時候感覺不怎么受控，乘客也感覺不舒服，所以不能轉(zhuǎn)急彎。
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看顏值高，空間足夠大。
缺點：不滿意稍微多幾點，簡單說一下。 動力——渦輪是1750轉(zhuǎn)速工作，北京四環(huán)限速80貌似是1500轉(zhuǎn)。 油耗——本人每天基本上就是五環(huán)偶爾拉個順風(fēng)車，基本不堵車油耗最低能到9.3稍微油深點就9.5 舒適性——這個要重點吐槽下，噪音很郁悶裝的360行車記錄儀看錄像都是發(fā)動機的轟鳴聲。副坐是手動的但是沒有座椅高度調(diào)節(jié)。
外觀：韓系車外觀基本不用評價，個人覺得好看就OK了
內(nèi)飾：黑內(nèi)比較愛臟，而且本人抽煙，一根下去發(fā)現(xiàn)好多煙灰都飄到后座上了。
空間：本人身高181.體重230調(diào)整好座椅，后排做個稍胖成人沒問題。后排并排做3個體重200左右的成人也沒問題。后備箱空間比倭系強很多，最起碼收納箱豎直可以并排放3個80升。
配置：裸車優(yōu)惠現(xiàn)金1.8W，企業(yè)報廢補貼1W而且還有2年0利息的金融服務(wù)，不比同級別的車有很大的吸引力。（倭寇車天天都在騙自己，我的車減配是為了吸能，我的所有目的都是讓使用者更安心更舒適）
動力：起步稍弱，舍得給油也會竄。中低速是最痛苦的渦輪不啟動深踩點也很強，中高速霸道渦輪一動車立馬就能奔起來。
越野：
本人開過的都是中低端的，偶爾能開上一會寶馬750, 奧迪A8,輝騰,奔馳S320等，因為開的時間很短而且主要都是中低端操控我真沒法說，新勝達轉(zhuǎn)向目前不錯算是比較精準(zhǔn)的，而且高速沒有跑偏現(xiàn)象。
油耗：溫溫柔柔的不著急百公里9.5 ,你要著急一個勁的踩那不能估量。
舒適：除了噪音稍高一些副座椅不能高低調(diào)節(jié)，其他都算不錯。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最直接的感受，相信買的人第一眼看中的就是外觀了，開了一個多月的感受就是各方面其實都挺均衡，油耗還是很滿意的沒有想象中的那么耗油，可能是我經(jīng)常跑高架的緣故把，空間很寬裕，反正總體感覺都挺不錯的，買了達達沒有后悔。。。
缺點：到現(xiàn)在最不滿意的就是它的燈光確實是很弱，雖然對燈光沒什么很大的要求，但是燈光方面確實有待改進。還有就是原廠導(dǎo)航了，聽個音樂老是卡機，必須要等一會才能突然變好。。
外觀：外觀方面很大氣，開出去回頭率很高啊，很時尚。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬塑料有點多，車剛買回來味道很大，現(xiàn)在正在積極處理呢，內(nèi)飾座墊什么真皮的坐著很舒服，空間也很大，贊。。
空間：空間很不錯家里幾個人坐里面一點不擁擠，空間很富裕，真心很棒的。。。
配置：性價比就不用說了，同樣的價格這么多配置的還真是沒見過幾個，很值得購買。。
動力：動力我的是2.4排量的，可能是剛開始沒怎么敢大腳踩油門，動力稍微有點弱，等磨合期過去了應(yīng)該會到我的心理預(yù)期，以前開的是1.6排量的伊蘭特，動力方面真的是差很大啊�。�！
越野：
方向盤精準(zhǔn)度還不錯，指哪打哪，可能以前開的是伊蘭特，現(xiàn)在轉(zhuǎn)變成勝達真心感覺有差距，最主要自己滿意。。
油耗：油耗真的很不錯買回來一次開回家高速油耗竟然跑到了6.7升百公里，油耗清零以后現(xiàn)在也是在9.5升百公里，都是看的行車電腦顯示的，基本很滿意。。
舒適：舒適性很不錯，主要就是起步那會有點發(fā)動機噪音，行駛中都很好，可能沒開過好車把，反正對這個已經(jīng)很滿意了。。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.48萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程435公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形越看越好看，空間夠大，門板厚實（我對比的是日系大部分的車型），超大的全景天窗，讓壓抑感全部消散，開車的心情非常愉快，也許有些人說一年沒有開幾次沒必要，但是我覺得如果不差錢，最好帶上因為舒服感不是強一點點；腰托也有一定的支撐，使腰痛的我忘記駕駛疲勞
缺點：怎么說呢，每輛車都有他的優(yōu)缺點，不過全新勝達沒有讓我失望，該有的都有了，就是內(nèi)飾不夠豪華，皮料有點少
外觀：非常喜歡，雖然已經(jīng)快奔四了還是被誘惑了，相信被其外貌所吸引的肯定不少人，大而不笨，長而不拖，非常協(xié)調(diào)
空間：一般家用足夠，我昨天六個大人兩個小孩都覺得還好，當(dāng)然大人都是175以下，體重170斤下的，太高大威猛的可能就會稍感欠缺，后備箱好大好大好大
配置：我是覺得比較高，對比了太多車型了，唯獨智能2.4兩驅(qū)為我所選用
動力：我是覺得已經(jīng)非常足夠了，沒有那種要飛的駕駛要求，平時開車超超車完全沒問題
越野：
其實操控還好啦，很容易上手，以前開的是橋車，剛開始不太適應(yīng)，可是開幾個小時后就覺得挺好開的
油耗：暫時沒有達到心目中的理想要求，現(xiàn)在顯示13.1升，可能等到我磨合好應(yīng)該會有所下降的
舒適：試駕過Q5、NX、樓蘭、漢蘭達、奇駿、昂科威、凱迪拉克SRX、途觀、勝達；最舒服的是SRX、昂科威，其次是勝達，跟著是漢蘭達、樓蘭、奇駿、Q5、NX、途觀；超控就是Q5、SRX、昂科威、途觀，其他操控都是差不多
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是外觀 從哪個角度看都很漂亮
缺點：內(nèi)飾用料太摳門 門內(nèi)和中控沒幾塊地方是軟的
外觀：我想買勝達沖著外觀去的應(yīng)該是大多數(shù)吧 還是要大贊下外觀 我覺得城市suv除了路虎 沒人比它漂亮了
內(nèi)飾：做工目前覺得還行 還沒發(fā)現(xiàn)勝達的正品標(biāo)志~異響 用料就這樣了 觸手可及的地方都是硬的 不過既然買了就認了
空間：我最看中的是后備箱 由于備胎在底盤這里 后備箱非常大 而且隱藏的小箱子很多 能藏很多東西 乘坐空間也大 比q5和x3大
配置：正好勝達這款車官降 而且4s店優(yōu)惠也大 到手也就23.5 絕對性價比超高了 畢竟中型suv 畢竟2.4 我實在想不出還有更實惠的 漢蘭達雖說最低配才24萬裸車 但除了發(fā)動機還有個殼子 什么也沒有 能做到這個性價比的也就是長城了
動力：總之不怎么肉 新車 起步目前還不敢地板油 中程加速不錯 高速動力儲備不錯 但和20t的還有差距 現(xiàn)在想想沒買20t有點小后悔
越野：
一直聽說�？怂沟牟倏睾� 不過我也到現(xiàn)在不理解啥是好操控 我只知道操控爛的感受 比如老款君越 總之勝達和�？怂共倏厣蠜]差距 開著不鬧心
油耗：和日本車是有差距 勝達加滿油跑500公里 首保以后會否降一點
舒適：座椅是仿皮 減分 坐著還行 后排靠背可調(diào)節(jié) 加分 副駕駛沒有電動控制 減分 后排凹凸部不明顯 加分 和13款比這個配置有中控屏幕 賺了 加分
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購買時間2015年10月
購買地點四川 南充
裸車價格21.08萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間很大，高速動力足夠！鎖車自動折疊大耳朵，全景天窗上檔次，性價比高！
缺點：我是2015年10提的10月份生產(chǎn)的15款2.4智能兩驅(qū)車，原以為該車以前塌屁股的缺陷會得以改善，結(jié)果新車不到一個月，里程不到1000公里左后懸掛下降1公分。車輛起步有點肉，給油只見轉(zhuǎn)速高，動力有延遲。還有就是輪轂不好看，尺寸偏小。15款2.4和14款無明顯區(qū)別，空調(diào)花粉過濾沒看見。
外觀：外觀大氣，珍珠白下雨后要及時洗車，否則會留下黑色流水印。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細致，就是中控臺塑料感較強，沾上灰很明顯，不好看。
空間：乘坐空間和載物空間完全足夠，后排放平，一家三口睡覺足夠小朋友5歲。
配置：性價比還算高，還有兩年免息金融服務(wù)�？上КF(xiàn)在又降了點價。
動力：起步有點肉，后續(xù)動力強勁，提速超車動力足。
越野：
轉(zhuǎn)向間隙大，不如小轎車指向精準(zhǔn)，方向盤力度輕重可調(diào)節(jié)，操作方便輕松，路感清晰，減震偏硬，過減速帶有點抖，急轉(zhuǎn)彎支撐夠。
油耗：全程市區(qū)表顯油耗11.3,實際12左右，控制10個左右較為理想。
舒適：主駕駛位置很舒適，后排座椅可以前后調(diào)節(jié)，調(diào)到最后翹二郎腿毫無壓力，靠背可以調(diào)到斜躺位置打個盹。后排腳底中間凸起幾乎沒有。不足之處就是附駕駛位置有點矮，并且不是電動調(diào)節(jié)的有點遺憾。整車密封性好，雜音很少，夠安靜，比君越等小車的靜謐性略差。
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.89萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力配比，空間，內(nèi)飾都比較滿意。最喜歡的就是全景天窗，不是一般的大，后排有獨立空調(diào)，這個也不能忽視。油耗雖說跟轎車比相對大點，但如果跟suv相比，也不算耗油了，而且是吃粗糧的哦。車載的12v電源插口一共有四個（包括前排點煙口），肯定可以滿足多個人的需求了。二排窗簾，好多外資進口車都是原裝配，這勝達做得比較厚道了。
缺點：我的2.0T的發(fā)動機有點吵，動力沒什么問題，不知道是否全系車都是這樣還是我自己的個案呢。沒有配置自動雨刷，有點失望。四個門的歡迎踏板是塑料的，看著低端了點。
外觀：基本滿意。如果車身再拉長點，例如將進口版的全新勝達代替，七座的話就絕對夠空間了，
內(nèi)飾：太多硬塑料，加多點軟膠質(zhì)感會強很多。內(nèi)飾編排位置很好。儲物空間多。
空間：足夠大。
配置：絕對對得起價錢。同價位的對手我個人覺得只有新漢蘭達，和哈弗H9.可它們一個就是產(chǎn)能少，一個就賣得貴（H9）,20多萬買個純國產(chǎn)劃不來，而且撒野機會比較少的我，最后選了全新勝達，不后悔。
動力：低扭輸出還行，發(fā)動機轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換活躍。到高扭的時候動力增加比較線性，柔和，感覺后備力量儲備不夠
越野：
路感反饋明細，估計是底盤硬的原因。
油耗：跟小車相比沒得比，跟日系suv相比不會超出多少。滿意。
舒適：二排中間位置因為是扶手箱的緣故，偏硬。副駕駛位矮了點，不能升高，視野差點
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購買時間2016年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.26萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是那個 布魯林克 服務(wù)，可以遠程控制車輛，開門鎖門，啟動發(fā)動機開空調(diào)。。。。。。還有找不到車的時候可以開喇叭和燈，方便尋找車輛。
缺點：副駕駛沒有電動座椅，沒有座椅加熱，還會塌屁股。還有大燈，近光燈和遠光燈都是鹵素的。在過一個月去改燈。
外觀：高端大氣上檔次，屁股特別雄氣，就是太矮了，高度才1米68。輪胎的英寸有點小，才17寸。
內(nèi)飾：做功精致，大部分采用軟質(zhì)材料，按鍵手感特別好。儲物空間大。還有本人大愛的全景天窗，晚上跟女朋友看星星。。。。。。
空間：本人1米76，坐在后排可以翹二郎腿。后備箱可以拉很多東西。頭部空間剛剛夠，特別是橫向空間，特別寬。
配置：性能非常好，動力隨加隨到。價格跟同級SUV比，便宜得很多。
動力：一腳油門，推背感特別高，在3000轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)直接爆發(fā)力特別強。特別是在高速上坡的時候，一腳油門，連讀降兩檔，直接到5600轉(zhuǎn)，就像開跑車一樣，畢竟扭矩就有350扭矩，所以提速非�？�，高速超車特別輕松。
越野：
轉(zhuǎn)向很好，方向很靈活，就是在碎石路上，不是很舒服。高速120以上，松開方向盤，會跑偏。
油耗：不錯，城市11升，高速8升，開啟巡航，只要5升。
舒適：高速的時候，120以上，風(fēng)噪大，因為倒車鏡大。座椅倒是挺舒服的，比較軟。方向盤感覺比較細，不過本人已忽略。
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，性價比很高。
缺點：底盤有點低，看上去沒比轎車高多少。車漆太薄，黑色不是金屬漆。
外觀：外觀很滿意，幾年前的外觀設(shè)計在今天看來仍然不落俗套，車頭、車燈的設(shè)計都很養(yǎng)眼，唯一的不足是車屁股部分有點突兀，如果能收一點就好看了。
內(nèi)飾：中控臺包括扶手箱的設(shè)計是個軟肋，太平庸了，體現(xiàn)不出科技感，甚至比不上一些10萬級別的車。
空間：空間非常大，后備箱已經(jīng)能放很多東西了，如果把后排座椅翻倒，更長、更大的物件也能放下，放過輪椅、嬰兒推車、大地毯，完全不成問題。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠力度大，性價比很高。
動力：一般，不過既然買了2.4排量的，本身也沒奔著動力去，要動力就買T的了。不過市區(qū)開開足夠了，如果油門值得踩重一點，動力絕對是有的，我很少大油門，油價高啊。
越野：
SUV的操控肯定比不上轎車了，跟我原來1.6L的馬3沒得比，因為車身大、重，方向盤助力也還是馬3的液壓助力沉穩(wěn)，勝達的方向盤模式有重、普通、輕三種，但是調(diào)到重檔還是覺得不夠，可能是用慣了液壓助力的緣故。
油耗：油耗高了點，行車電腦顯示最低到過9.0，現(xiàn)在是10.0，但我自己算算是12、13個油，考慮到車重，也勉強接受。
舒適：座椅寬大，包裹性不如馬3，比較硬，開長途還是比較累的，特別是頸部。腰部有支撐調(diào)節(jié)，但是調(diào)來調(diào)去也調(diào)不到感覺舒適的位置。
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