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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問(wèn)題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：后排中間靠背太硬
外觀：這個(gè)不得不說(shuō)是她的賣點(diǎn)，車看著大，朋友都說(shuō)大，線條有轎跑的感覺(jué)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方,實(shí)用方便.
空間：后排頭部空間局促，超過(guò)一米八不能坐后排，會(huì)頂頭
配置：我買車時(shí)候是就認(rèn)準(zhǔn)菲翔了 現(xiàn)在快6月份了 新車出了很多了 自己在去跑4S點(diǎn)對(duì)比吧
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，速度起來(lái)后加速就很不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市區(qū)域跑跑夠用，又不去賽車。
操控：
操控的話確實(shí)還是新福克斯舒服點(diǎn).（注也去試駕了新�？怂�.本人01年考的駕照.開(kāi)過(guò)的車也不少 還開(kāi)過(guò)出租車 ）
油耗：油耗很滿意， 我知道大部分車友的油耗都不錯(cuò)， 都能保持比較低的油耗。我開(kāi)車的油耗最低到5.7， 然后保持5.7升每百公里在省道和山路上走了3個(gè)小時(shí)， 在深圳市內(nèi)走的是北環(huán)大道和國(guó)道107多點(diǎn)， 住在南山區(qū)這個(gè)比較堵車的區(qū)域， 油耗很少到8個(gè)之上。 說(shuō)實(shí)在話， 1.5噸重的車有這個(gè)油耗非常滿意。 經(jīng)常一箱油在市區(qū)和高速綜合狀況下可以跑上6到7百多公里， 當(dāng)然也有在南山區(qū)的東濱路油耗從7個(gè)多堵車飆到9個(gè)多的時(shí)候， 一次兩次80公里的快速路有時(shí)候一次高速就降下來(lái)。 另外得出一點(diǎn)， 這車在70~85時(shí)速最省油。
舒適：座椅舒服
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好，配置高。
缺點(diǎn)：行李箱接縫較大。
外觀：年輕，時(shí)尚
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 2013年08月05日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：對(duì)我的家庭成員來(lái)說(shuō)空間完全足夠。
配置：論品質(zhì)，這個(gè)價(jià)格很超值，但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)偏老了，我的車車是朋友開(kāi)了大半年，跑了1萬(wàn)公里，便宜了5萬(wàn)賣給我的，超值吧
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力帶動(dòng)1.5噸車輛前期起步階段略肉，感覺(jué)1進(jìn)2，2進(jìn)3擋轉(zhuǎn)數(shù)升到2800轉(zhuǎn)才換擋，但一旦進(jìn)入3擋且時(shí)速30KM/H后動(dòng)力源源不斷，一直在100KM/H內(nèi)加速都能滿足。
操控：
方向盤(pán)比較輕，自動(dòng)回方向 很不錯(cuò)。
油耗：提車的時(shí)候12點(diǎn)幾，跑了300km降到了9.6，本人開(kāi)車還算溫和，估計(jì)最后能跑到7.5-8的樣子
舒適：完美享受
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較流線，時(shí)尚，適合年輕人開(kāi)，中控臺(tái)是黑色不反光，設(shè)計(jì)不錯(cuò)，1.4T的動(dòng)力也夠用，動(dòng)力也不錯(cuò)，家用很優(yōu)秀，車子特別重，開(kāi)高速不飄，底盤(pán)扎實(shí)，安全感比較棒
缺點(diǎn)：1.4t低功率感覺(jué)起步力量不夠，1檔到2檔轉(zhuǎn)速達(dá)到300轉(zhuǎn)以上才換擋
外觀：外觀是目前讓我最滿意的地方，其他車都不入我法眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，不喜歡那種都是按鈕的，雖然科技感很強(qiáng)，但是影響使用和安全性，很多細(xì)節(jié)還有軟包，有點(diǎn)小驚喜。對(duì)得起這價(jià)格。
空間：我1.73，，坐里面感覺(jué)很寬敞，后排稍微擠了點(diǎn)。帶天窗的頂稍微低了點(diǎn)。
配置：同級(jí)別中是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：動(dòng)力是個(gè)糾結(jié)的問(wèn)題，起步真心慢，一般給油跟面包車一樣的速度，地板油可以超凡脫俗，中高速超車那叫一個(gè)爽啊，畢竟是帶T的。不過(guò)考慮到近1.5噸的車重，起步還是可以理解的。
操控：
方向盤(pán)輕，高速方向變重。
油耗：很不錯(cuò)，除了提車那天顯示12個(gè)油，一直到首保，我開(kāi)這個(gè)車油耗一直沒(méi)有上到8個(gè)油，一般就是7個(gè)多，如果跑趟高速下來(lái)，就會(huì)降到5-6個(gè)油左右，新手，看論壇有高人開(kāi)出4個(gè)油的，我的油耗一直沒(méi)有重置，對(duì)1.5噸的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗不算高了。
舒適：開(kāi)這車，對(duì)駕駛員是一種享受，如果你加個(gè)腰靠的話。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車不是一般的穩(wěn)
缺點(diǎn)：菲翔作為一款緊湊型車，自身的各項(xiàng)數(shù)據(jù)在緊湊型車中都算中上的，但是實(shí)際和其他車比，感覺(jué)都體現(xiàn)不出來(lái)了，尤其后排座位中間的部分，本來(lái)該是空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，沒(méi)設(shè)計(jì)空調(diào)出風(fēng)口，并且突出部分比較大，影響后排中間乘客的乘坐舒適度。
外觀：經(jīng)典紅色帶天窗，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，能說(shuō)得過(guò)去吧，畢竟價(jià)位在這里，10幾萬(wàn)的車，我覺(jué)得很不錯(cuò)了！
空間：標(biāo)示著2705的軸距，不過(guò)受到前駕駛艙占用過(guò)多軸距，以及后排座椅仰角比較大，因此后排空間并沒(méi)有想象之中那么大。即使這樣，我和媳婦的身高足夠用了，我172，坐在后排有2拳左右空余，應(yīng)該足夠用了。
配置：這個(gè)是最贊的了，也是我選擇這個(gè)車的第二大原因，想知道第二大原因嗎，那請(qǐng)看下面吧。
動(dòng)力：1.4T夠用，起步挺麻利的，也沒(méi)有像其他人說(shuō)的比較肉，上次回老家山里，上大坡拉五個(gè)人和從老家?guī)У奶禺a(chǎn)，感覺(jué)動(dòng)力足夠，沒(méi)必要150馬力的。高速140/150很輕松，我同時(shí)開(kāi)他的菲翔（他12年買的）經(jīng)常170/180.
操控：
人生第一輛車，沒(méi)有可比性
油耗：給力，最低跑過(guò)4.8，一般平均在7.5
舒適：nappa 真皮座椅的確很是舒服，還是個(gè)子小各個(gè)空間都還比較滿意！~~
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真皮座椅在同價(jià)位的車之中非常少見(jiàn)。買車之前一直覺(jué)得NAPPA真皮座椅是一個(gè)品牌，結(jié)果上網(wǎng)找了一圈之后才發(fā)現(xiàn)，NAPPA是一種風(fēng)格，算是漲知識(shí)咯。整車有了這套米色的真皮座椅之后瞬間高大上不少，可見(jiàn)廠家的良苦用心�。〔还馐亲尾馁|(zhì)不錯(cuò)，乘坐感覺(jué)也非常好，包裹性很強(qiáng)，舒適度好！
缺點(diǎn)：空間稍微弱了些，關(guān)鍵是中控臺(tái)太長(zhǎng)，占用了車的內(nèi)部空間。
外觀：大愛(ài)，大愛(ài)，大愛(ài)
內(nèi)飾：納帕座椅
空間：優(yōu)秀，但結(jié)合2700的軸距，稍顯不足。
配置：10多萬(wàn)的車有較多的選擇，花自己的錢，開(kāi)自己的車，自己喜歡，自己滿意就行。對(duì)我性價(jià)比不錯(cuò)
操控：
很舒適，方向盤(pán)感覺(jué)很好，低速很輕，高速很穩(wěn)
油耗：這段時(shí)間開(kāi)空調(diào)在9.2-9.5徘徊。原來(lái)8.3，高速最佳開(kāi)到過(guò)7.1. 本人開(kāi)車不喜歡強(qiáng)超硬擠，平常開(kāi)的路況也還好。這方面比較很滿意的
舒適：座椅包裹性感覺(jué)一般，納帕真皮座椅··并沒(méi)有感覺(jué)到多少出眾的地方。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)肉厚，論壇中的種種事故足以說(shuō)明一切。
缺點(diǎn)：貌似不滿意的地方，怎么說(shuō)呢，就是這個(gè)車的共性問(wèn)題（同志們描述的缺點(diǎn)發(fā)生在我的車上了），話說(shuō)我用車算謹(jǐn)慎的，不猛踩油門，不打死方向盤(pán)，不原地打方向盤(pán)，開(kāi)這個(gè)車前，也開(kāi)了兩年的英朗GT，可是一千公里后，還是出現(xiàn)了剎車異響和轉(zhuǎn)向異響，目前最奇葩的變速箱異響還沒(méi)有應(yīng)在我的車上，一直都不要出現(xiàn)，我就心滿意足了
外觀：意大利風(fēng)格，回頭率高，有點(diǎn)小轎跑的感覺(jué)，車頭低。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾家用還好 如果有深色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾就好了 中控使用了很多軟性材質(zhì) 發(fā)生撞擊時(shí)對(duì)車內(nèi)人員是個(gè)保護(hù)
空間：中規(guī)中矩，空間比�？怂勾簏c(diǎn)，比日系車小，2708的軸距完全體現(xiàn)不出來(lái)。
配置：性價(jià)比算是比較高的了。
動(dòng)力：剛剛的 雖然我的是120馬力的 但絲毫不覺(jué)得動(dòng)力不足
操控：
指向性一般，這價(jià)位的車?yán)锉憩F(xiàn)只能算一般般。
油耗：給力，最低跑過(guò)4.8，一般平均在7.5
舒適：很好
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)在的用料和工藝，非專業(yè)人士不一一列舉了，有心的朋友自己查一下并對(duì)比所謂的神車真心業(yè)內(nèi)良心。漂亮的外觀，實(shí)用的配置和合理的價(jià)格是我選擇菲翔的原因。
缺點(diǎn)：頭部空間
外觀：拉風(fēng)，第一眼看到會(huì)心跳，并且耐看。
內(nèi)飾：我的是純黑內(nèi)飾，好看
空間：本人和家人身高都不很高，坐在車內(nèi)空間綽綽有余，感覺(jué)還挺寬敞的。頭部和腿部都能放松自如。
配置：性價(jià)比絕對(duì)很高的一款車，相比速騰、寶來(lái)、朗逸相同配置的車，價(jià)格低很多，用料絕對(duì)厚道，很喜歡關(guān)門的聲音，很厚重。又是合資車，轎跑風(fēng)格，最低配的，十萬(wàn)出頭，全系標(biāo)配渦輪增壓的車，在合資車系里面，絕對(duì)值得出手。
動(dòng)力：前段一般，后段告訴非常給力
操控：
低速方向盤(pán)輕松，高速方向盤(pán)沉穩(wěn)，感覺(jué)很可靠。并且過(guò)坑洼路段可以感受方向盤(pán)有一定曠量，好控制。
油耗：還是那句話 個(gè)人駕駛習(xí)慣，我目前是8.9/100KM
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)，如果是獨(dú)立懸掛，或許會(huì)更好了。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別車中安全性第一。
缺點(diǎn)：相對(duì)我而言空間有點(diǎn)小 我身高190CM
外觀：很搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)了，畢竟價(jià)位只有這么高；Nappa真皮還是很舒服的；
空間：副駕駛高低不可調(diào)，座椅又厚重，頭部空間受影響。其他位置我覺(jué)得夠用了，本人176，體重接近90的胖子。
配置：高、如果打算一直開(kāi)的話，可以買、如果開(kāi)2年換車的話，就不要買了、保值率不高啊
動(dòng)力：不愧是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī) 提速很猛推背感不是很強(qiáng)烈但卻實(shí)有。因?yàn)檫@是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)推背感就很滿足了
操控：
方向盤(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)正好，但是我嬌小的媳婦就要適應(yīng)好久啊。方向指向不錯(cuò)，有點(diǎn)點(diǎn)偏輕，我還是喜歡厚重的感覺(jué)，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)車輛也較穩(wěn)。高速上菲翔1.5t的體重讓你感覺(jué)信心百倍。
油耗：當(dāng)時(shí)提車是14，后來(lái)市區(qū)開(kāi)了段時(shí)間慢慢降到10以下，5月連續(xù)幾個(gè)周末跑高速降到7.5，現(xiàn)在差不多回到8.5（開(kāi)空調(diào)）。
舒適：座椅很舒適
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很酷,開(kāi)出去很有面子,內(nèi)飾做工比較細(xì),典型的意大利風(fēng),菲亞特也是大品牌,工藝水平較高,車輛安全系數(shù)較高,剎車痕靈敏。
缺點(diǎn)：頭部空間較為局促；沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口，后視鏡加熱、自動(dòng)折疊等功能也有點(diǎn)小遺憾。
外觀：外形不錯(cuò)，比較大氣又靈動(dòng)優(yōu)雅。開(kāi)起來(lái)靈活，車頭不笨。
內(nèi)飾：中控簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)飾采用PVC高分質(zhì)材料 ，環(huán)保。
空間：家里人都不會(huì)很高大或者肥胖，家用空間完全夠用，滿意
配置：可以。在同級(jí)別的車輛中性價(jià)比很高。
動(dòng)力：120P的動(dòng)力，在市內(nèi)通勤完全夠用，起步比較緩柔，切到手動(dòng)模式也還是比較給力的。高速上超車也是比較有信心的，中段的提速還是很給力的。15款以13.88萬(wàn)已經(jīng)可以買到150P了，且還有優(yōu)惠，當(dāng)年可是一分錢優(yōu)惠都沒(méi)有，算了，早買早享受吧！
操控：
：低速方向盤(pán)很輕，高速加重，但低速時(shí)方向有點(diǎn)偏，不是很嚴(yán)重
油耗：稍微高了點(diǎn)，市區(qū)9個(gè)左右
舒適：座椅包裹性不強(qiáng)。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！
缺點(diǎn)：起步太肉
外觀：漂亮
內(nèi)飾：不談手感光看內(nèi)飾的話，跟她外形相比我只能用“女漢子”來(lái)形容。不過(guò)讓我比較寬心的是沒(méi)有什么塑料感，讓喜歡棉質(zhì)感的的我起碼用起來(lái)摸起來(lái)很舒適。
空間：2700軸距沒(méi)體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，但是足夠用，車子比較寬，后備箱也比較大。
配置：很好很滿意。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)很滿意，高速稍微帶點(diǎn)油速度就跑起來(lái)了
操控：
高速時(shí)方向盤(pán)有點(diǎn)重，不知道是不是故意這樣設(shè)計(jì)，防止車子飄。同事的速騰高速時(shí)方向盤(pán)還是挺輕的，一只手操控起來(lái)也挺方便，不過(guò)換個(gè)角度去想，或許菲翔為了安全，在高速時(shí)加重方向盤(pán)，迫使駕駛員雙手駕駛吧。畢竟遇到突發(fā)情況，兩只手駕駛的處置能力遠(yuǎn)大于一只手駕駛。
油耗：現(xiàn)在在市里面開(kāi)在10左右，很多油耗都是耗在等人或是等紅綠燈與堵車上，相信以后會(huì)將在8點(diǎn)多
舒適：才發(fā)現(xiàn)頭枕不能前后調(diào)整的，還有就是車子后排空間大點(diǎn)就好了，朋友坐在上面都提出這一點(diǎn)。
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英朗
鋒范
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
