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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形吧我想
缺點：暫無發(fā)現
外觀：空間一般，太壓抑了。后備箱家用夠用。
內飾：買菜絕對夠了，超車刷刷的，只要你肯給油；
空間：加了一套平衡桿，70敢過彎，指哪打哪.
配置：兩天一個驚喜，開始7.4、7.2、7.0、6.8、6.7，現在6.6L/100km。我不敢快開，如果快開點，還能省油。
動力：提到舒適性，大家肯定想到了福克斯的獨立懸架，�？怂刮覜]開過，不過菲翔的舒適性對我來講，是夠可以了。
操控：
外觀設計很棒。
油耗：很過硬
舒適：說性價比同級別的車無敵，沒有開過的人不會信啊。只能說性價比很高，就是市場保有量少點。菲翔 的廣告少的可憐，也許是成本高 利潤少 的原因吧。
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購買時間2014年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，10萬的身價，20萬的長相，大氣彰顯個性，連車販子都問這是什么車，看過這車的人都夸很漂亮。
缺點：沒有什么不滿意的。就是感覺發(fā)動機的聲音有點大。跑起來還好、
外觀：一般般，身高178，主駕及后排空間有點局促
內飾：還行吧 沒開過太好的車 舍得踩油門 就不怕沒動力 超車無壓力 渦輪介入后感覺提速明顯 當讓了不能和1.8T的比了。
空間：1 車輛很穩(wěn)，雖然是后懸不獨立，但是調校的要好過同級車，過減震帶比較穩(wěn) 2 車輛的指向準確 3 電子助力挺好用，該輕就輕，該沉就沉。
配置：比較省油，目前2200多公里，油耗先是降到了6.1，現在又回到6.4了，可能天氣變冷的原因吧！
動力：長時間開車的話還是自己加個靠墊和頸枕比較舒服。因為家里有個187的，副駕駛座高度不可調打折扣了。整車噪音控制得很好，音響音質也很好（雖然我是個音盲），減震也很好（是因為車重嗎？）
操控：
外觀看起來不錯，很有流線型，就是中網進氣格柵那如果能大點那效果就更加完美了。總體還是不錯的，能接受。
油耗：內飾很簡單，我個人也比較喜歡簡單的，我的車座椅不是真皮的，灰色和黑色的組合，然后我在網上花288買了一副皮套，很滿意。
舒適：性價比很高，當時買的早基本上沒有優(yōu)惠！
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購買時間2013年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀以及車身尺寸很滿意，還有就是她是意大利的品牌，個人很喜歡意大利的東西。
缺點：鋼輪轂，廠家給按個鋁合金的多好。多媒體配置太少，導航什么的就不說了，雜說給個藍牙什么的，就一個收音機和MP3。年輕人對這點追求希望廠家給改進。
外觀：1.8M以下的家庭無壓力
內飾：渦輪介入的時候都OK
空間：比較滿意
配置：市區(qū)能跑的7個，高速能跑到4個多，下坡帶檔滑行能跑到0.5個以下
動力：反正我自己是挺舒服的
操控：
這個不用說了，拉風的外觀，到哪都是一條靚麗的風景線
油耗：有大品牌的風范，做工好看，工藝考究，一點也不輸給有些大品牌。
舒適：1.4T的發(fā)動機、1.85米的車寬感覺性價比較高
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購買時間2012年10月
購買地點山西 太原
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀以及車身尺寸很滿意，還有就是她是意大利的品牌，個人很喜歡意大利的東西。
外觀：空間對于自己1.75來說空間還算充足，不會感覺局促，為了外觀空間被中控臺侵占太多
內飾：家用夠了
空間：我是手動檔，老實話，換檔還沒有教練車舒適，感覺要用好大力，反正就是不順滑，方向盤指像還是很準的，跟他們說指哪打哪，一個樣。
配置：城區(qū)開7點幾升百公里，城區(qū)+城郊6.8升百公里，5檔勻速60時速左右油耗4個油左右讓你大吃一斤
動力：菲翔在高速的時候遇到硬路面，噪音就比較大，這個和路面有關系，新修的路面跑在上面基本聽不到胎躁。即使超過100的速度，發(fā)動機依然很安靜的在運作，這一點我比較滿意。但是偶爾出現的異響還是會讓人心煩的，特別的顛簸路面。
操控：
就是看中了外觀，小馬莎呀，新款一道杠太挫
油耗：整個內飾看起來簡單明了，用料實在，但是做工細節(jié)上比起大眾神車和日系車還是有差距，中控位置只有頂配才有8寸導航，如今連微型車都有了大屏幕，菲翔的這個配置讓人覺得未免有些小氣。
舒適：相比同級別車還是有較高的性價比，加上用料的厚道，做工扎實，當初買車就是奔著價格有很大的關系
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購買時間2014年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀新穎 時尚 動感 符合年輕人的審美 配置厚道 車身用料結實 剎車太給力了 剛開始開還有點不習慣 不能猛踩 否則你會撞腦袋滴 哈哈
缺點：一檔起步轉速拉很高車不見怎么動
外觀：后排座位不是很大
內飾：動力這方便其實還是不錯的，只要你舍得給油門還是十分給力的，只是波箱給你的反應慢半拍，不是特別的積極響應，不過在國道和高速上超車的表現不是不錯的.
空間：很喜歡方向盤的操控，非常不錯。
配置：油耗是最滿意的地方了。預期在八個油，但這一萬多公里開下來，真是低多了。本人給自己的車做了統(tǒng)計，目前5400油錢跑了10600公里，折合0.51元/公里，我加的還是97的油。滿意兩個字都不能表達我的欣喜，對于菲翔1.4噸的車重來說，這是一個完美的答卷。當然路況也是一個重要的因素，總體來說60-80碼的時候油耗是在下降的，而我的路況有三分之一是可以達到這個范圍的。
動力：舒適性還算可以，座椅坐長了會累，尤其是開長途。后排沒怎么坐過，1.73的身高夠用了。不過有的朋友坐我的車時車門有時會碰頭。
操控：
外觀時尚 回頭率高 去偏僻點是鄉(xiāng)鎮(zhèn) 都遇不見第二臺 缺點是太容易暴漏行蹤
油耗：這個不適太喜歡的。
舒適：非常高
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，車身尺寸較大，流線型設計，一看就是出自名門之手；車身很重，開起來很穩(wěn)，拐急彎感覺很有安全感；隔音效果和音響效果都非常棒，雖然低配的只有四個音響，關著窗戶聽歌也是非常的享受，特別是重低音效果；剎車靈敏，剛開始的時候有點不大適應，現在熟悉了剎車的特性開起車來非常有信心。
缺點：車子提速慢，加速聲音較大。
外觀：乘坐空間除了后排中間，其他座位空間都不錯，只坐4個人的話還算舒適。470L的后備箱確實給我很大的驚 喜。結論，家用足夠了。
內飾：可以，長途，高速的最愛，如果是市內就算了，最少9個
空間：一般把，感覺有點會換
配置：不說了，最滿意的就是這個。
動力：舒適性一般，主要受車型設計影響，頭部空間比較差。座椅不錯，減震一般，過爛路反映比較大，過彎傾斜大。
操控：
大氣，上檔次，不次于一些中級車
油耗：不夠精細！鋼琴烤漆太容易花了
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 玉林
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，車身尺寸較大，流線型設計，一看就是出自名門之手；車身很重，開起來很穩(wěn)，拐急彎感覺很有安全感；隔音效果和音響效果都非常棒，雖然低配的只有四個音響，關著窗戶聽歌也是非常的享受，特別是重低音效果；剎車靈敏，剛開始的時候有點不大適應，現在熟悉了剎車的特性開起車來非常有信心。
缺點：后排空間
外觀：空間個人覺得還可以，調整好坐姿完全不壓抑，本人175。后排橫向縱向都很充裕，高度有所欠缺，本人坐正頭發(fā)能蹭到頂棚。（因為是流線型的緣故所以犧牲了頭部空間）
內飾：動力在市區(qū)上下班足夠了 就是起步有點慢（也可能是自家車比較愛惜，不轟大油門吧）提速起來還是很穩(wěn)的，貌似渦輪增壓在2200轉左右開始工作（自己的感覺，不知準不準，請各前輩指正）。高速時的車身穩(wěn)定性相當好，
空間：225 40r18的胎跑起來過彎高速什么的很穩(wěn)當代價是起步肉油耗高了o(╯□╰)o 同價位算是優(yōu)秀了吧，變速箱沒有大眾的手動變速箱吸入感好。
配置：1.4T對于一噸四的車重來說，市里不到8個油，已經很不錯了
動力：前后排座椅包裹性很好．
操控：
大氣，時尚。
油耗：內飾簡單精致，鋼琴烤漆上檔，音響效果非常好，可媲美奧迪A6.
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣 隔音效果好 渦輪聲音吸引人
缺點：這個問題有三點，第一點是從駕駛員方面來說的，就是A柱過于寬大，肓區(qū)比較嚴重。第二點就后排座椅處中間突起來，這個對于一家五口來說的的確確是個問題，也許廠家原本設計并沒有針對我們中國人口眾多的家庭吧，但是對于一個一家五口的家庭這個問題是必須考慮到的。第三點我想對于此車的車主們最最不解的就是剎車了。實太是太靈敏，過頭了，對我來說我是這樣理解的。但是高速行駛卻沒有低速時這么靈敏，比較有線性。
外觀：空間夠用，運動風格的汽車空間都是緊湊型的，一家3口，足夠用。后備箱也非常大，因為有小孩子，每次出門都要帶一堆東西，像搬家似的，比如手推車，換洗衣服，各種大包小包的一個都不能少，所以空間足夠。
內飾：只要你給油，動力說來就來
空間：真心不懂，新手！只是覺得車比他們的好開，很好操控。有信心。
配置：出四兒子店17.8，到家一百多公里降到十升，現在七百多公里，行車電腦顯示油耗7.3，偶爾跑三十公里小短途，上班開著不知不覺就升到7.5，個人判斷綜合油耗在7.5至7.8之間
動力：車身穩(wěn)重，乘坐舒適。
操控：
帥，當初就是因為外形才開始看這個車的，后來發(fā)現這車各項數據都很好，試駕也很好，就立馬訂車了。
油耗：很滿意
舒適：菲亞特第二次進軍中國市場，性價比不高當然不行，同級別的合資品牌，菲翔低了1~2萬元。
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣
缺點：低配竟然是鐵轂，有些地方還沒有做防銹！前懸掛上方設計問題螺絲生銹
外觀：一家人出游可以滿足家用�。�
內飾：動力～怎么說呢。反正開菲翔不能急～再急也快不了！就算轉速過了2000也不怎么樣！可能是只有88千瓦的原因吧！開菲翔超個車能把人急死！
空間：比不過�？怂�，這一點汽車之家的評論視頻上也有，�？怂乖诓倏厣鲜浊恢浮�
配置：不算高，開車技術好還能更低
動力：座椅坐著比較舒適但是車子后懸掛是扭力梁的所以后排沒有多連桿的坐著舒服
操控：
大氣，時尚。
油耗：顏色一般,做工不錯.
舒適：性價比也是菲翔的賣點。雖然最初的吸引是外觀，沒想到性價比也是同級別里最高的。主觀的不好說，客觀的數據說明了一切。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格10.13萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣
缺點：沒有最不滿意
外觀：空間還算滿意，家用完全夠用。
內飾：1.4T的發(fā)動機，由于是新手對于發(fā)動機沒什么感覺。
空間：操控沒的說掛檔清晰,方向助力非常棒,從來都是單手打方向,尤其低速的時候方向盤的感覺非常好,有些人說太松,看個人喜好吧,習慣這樣,打別的方向也就不習慣了
配置：就過年高速跑到7個油以下，平時都是8個油以上，行車電腦還是比較準確的！
動力：顛簸路段減震有點欠缺，不過其他十來萬的車也都這樣。
操控：
外觀超贊??，一點也不俗，不像某品牌套娃式很俗很沒品。意大利不愧是經歷了文藝復興時期，這車的外形一看就是用心設計了，大師作品，感覺意大利不缺藝術家！
油耗：內飾可以
舒適：也沒開過其他車，說不好性價比怎么樣，反正個人覺得買這車挺好的，很喜歡，前提是不能出問題。
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