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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小眾車，動力較好。
缺點(diǎn)：銷售和售后品質(zhì)不能說一般，完全不及格。投訴電話很管用。
外觀：很好看，看多了就一般，4s店打出來了小瑪莎拉蒂的稱號，畢竟原車是美國道奇dart，平臺是阿爾法羅密歐的，這個(gè)血統(tǒng)不得了，換個(gè)車標(biāo)還真像。我買的時(shí)候我們這里很少，現(xiàn)在爛大街了。我們學(xué)校（大學(xué)）就好多輛，我們車友會的會長還是我們學(xué)校的，換個(gè)鯊魚鰭更漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料比較厚道，感覺很舒服，就是做工有些角落有待進(jìn)一步改進(jìn)
空間：空間對于2700軸距的車型來說，真心算不上寬敞，至多算得上個(gè)夠用，1.78的本人坐主駕還好點(diǎn)。但副駕駛就覺得有點(diǎn)壓抑了……副駕位弄個(gè)高低可調(diào)節(jié)需要投入很多錢嗎？后排的話空間也僅僅是夠用……好在平時(shí)后排經(jīng)常是空著……坐二人還行……第三人坐中間的話實(shí)在是有點(diǎn)憋屈！
配置：1.T這個(gè)價(jià)位還不可以嗎？
動力：1.4T不算大，城里不吃虧，高速也不會太吃虧，我很滿意
操控：
低速的時(shí)候方向很輕，第一次上手的時(shí)候感覺太輕了，但是速度達(dá)到40之后就會慢慢變沉，高速還是比較輕松的
油耗：油耗總是相對的，1.5噸的車身重量，1.4T的發(fā)動機(jī)，一開始總會讓人有種小馬拉大車的感覺，總體來說，假如是柔和的駕駛習(xí)慣，在相對不是很擁堵的城市路況下，保持百公里7個(gè)油左右的油耗是沒問題的，但是相對粗曠的駕駛習(xí)慣也不會讓你的飛翔有超過你預(yù)期的油耗。所以，油耗是相對的。
舒適：主架位很舒適
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4096公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小牛皮的座椅真心舒服 。
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測，后視鏡加熱
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，個(gè)人審美不同也就覺得好看不好看。白色內(nèi)飾不耐臟，不好打理。
空間：基本夠用，感覺菲翔就是4個(gè)成年人加一個(gè)小孩的車，不像其他車設(shè)計(jì)初衷就是5個(gè)成年人
配置：個(gè)人認(rèn)為居高不下
動力：40公里以上加速比較好，40公里以下提速肉。
操控：
我這人對車要求不是很高，覺得操控還是可以的。
油耗：前200km時(shí)12個(gè)油，后來人為干預(yù)升檔，目前500km10個(gè)油，預(yù)計(jì)市區(qū)9個(gè)油能打住。
舒適：座椅包裹性一般，樣子比較好看，實(shí)際舒適度比較一般，后排頭部空間比較小，懸掛偏硬朗，過路肩比較顛簸，不過靜音做的比較好，100內(nèi)基本無噪音。車子重，高速不發(fā)飄，這一點(diǎn)比較滿意。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相對比較滿意的，應(yīng)該是音響，尊享的原裝大屏。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有不滿意的
外觀：大氣，灰色很低調(diào)。
內(nèi)飾：簡潔、且有質(zhì)感！
空間：也就是最不滿意一點(diǎn)了，上面已經(jīng)詳述，此處不贅。
配置：雖然這個(gè)價(jià)錢加點(diǎn)錢可以買個(gè)B級車了，但是，這個(gè)是頂配了，各方面綜合下來，性價(jià)比很高。
動力：本身的原動力太小了,每次倒車,如果后面的路不平,還得踩油門,我是個(gè)新車,倒車踩油門萬一踩重了,又怕撞到別人,真是太難了. 不過車走起來后,上了60馬,就很爽了,加油很輕松.
操控：
操作性還是不錯(cuò)的，電子助力方向盤，低速的時(shí)候很輕，原來我的車是液壓助力了，現(xiàn)在感覺完全不同。菲翔速度上來后更是感覺穩(wěn)，感覺是同價(jià)位比較出眾的。
油耗：1.4T的發(fā)動機(jī)油耗還是頗讓人滿意的，平時(shí)開城市多，加上才1000多公里還在磨合期，平均時(shí)速30左右，顯示是9個(gè)油左右，相信出磨合期后會降0.5-1個(gè)油
舒適：座椅很舒服
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：先說外觀 緊湊車型里邊采用2708mm的軸距整體車長達(dá)到了4679mm，長度排名絕對數(shù)一數(shù)二了。加上騷包的轎跑前傾設(shè)計(jì)，俺爹第一句話就是這車大氣，寬度1850mm了都 比邁騰寬有木有 跟新蒙迪歐拼了都。俺滴17寸大輪胎跟俺買車前糾結(jié)的速騰比大不是一點(diǎn)兒 寬不是一點(diǎn)（不比GLI那玩意兒太貴）給滴還是德國馬牌 厚道！��！再說說座椅nappa工藝地皮子軟 手感非常棒。前中控都軟地，8.4大觸屏偏主駕設(shè)計(jì)（按鈕集成在觸控很好），比俺開過地蒙迪歐致勝 英朗 榮威 科魯茲中控看著順心簡潔（實(shí)際的對比）還有后雷達(dá)及泊車輔助非常好用，雷達(dá)能探測到地面以上磚頭厚度滴東東都
缺點(diǎn)：懸掛太高了
外觀：外觀漂亮，適合年輕人。
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾本來是我最不喜歡的部分，主要是顏色讓我很不喜歡，但是女生都說米色好看，米色好看，我真的覺得上海車展上那純黑的內(nèi)飾，就是為我準(zhǔn)備的，可是現(xiàn)在已經(jīng)沒有機(jī)會了，什么都晚了，現(xiàn)在越看越覺得其實(shí)米色內(nèi)飾還可以，看習(xí)慣了，也就好了，而且夏天米色會好很多，只是米色的NAPPA特別容易臟，用料真的是很地道，可是說是緊湊級車的標(biāo)桿，菲翔渾身的名牌，又是名門閨秀，沒得說~
空間：空間同級別車型里面算很好的，足夠?qū)挸?/span>
動力：滿意，150P的發(fā)動機(jī)舍得給油的話起步還是很給力的，速度起來后動力源源不絕，提速很快，路況良好時(shí)一不小心就可能超速。
操控：
還行 畢竟價(jià)格在這里
油耗：一般
舒適：如果撇開空間不談，舒適性還算可以的，Naapa座椅不是蓋的，軟中帶硬，硬中又帶點(diǎn)柔，只是針對前排，后排如果長時(shí)間坐人跑個(gè)長途就有點(diǎn)累了，還有駕駛位能多個(gè)腰部支撐就好了，本人上下班單趟一個(gè)半小時(shí)，時(shí)不時(shí)要把腰挺直了開才會舒服點(diǎn)，好像15款的也沒增加這個(gè)功能
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：先說外觀 緊湊車型里邊采用2708mm的軸距整體車長達(dá)到了4679mm，長度排名絕對數(shù)一數(shù)二了。加上騷包的轎跑前傾設(shè)計(jì)，俺爹第一句話就是這車大氣，寬度1850mm了都 比邁騰寬有木有 跟新蒙迪歐拼了都。俺滴17寸大輪胎跟俺買車前糾結(jié)的速騰比大不是一點(diǎn)兒 寬不是一點(diǎn)（不比GLI那玩意兒太貴）給滴還是德國馬牌 厚道�。�！再說說座椅nappa工藝地皮子軟 手感非常棒。前中控都軟地，8.4大觸屏偏主駕設(shè)計(jì)（按鈕集成在觸控很好），比俺開過地蒙迪歐致勝 英朗 榮威 科魯茲中控看著順心簡潔（實(shí)際的對比）還有后雷達(dá)及泊車輔助非常好用，雷達(dá)能探測到地面以上磚頭厚度滴東東都
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，雖然是頂配150HP的，但起步還是有點(diǎn)肉，畢竟1.4T的排量要拖動1.4噸的重量，起步肉也在意料之中
外觀：外觀超贊，話說第一眼就是為小菲的外觀吸引住的！小瑪莎拉蒂，哈哈，造型非常時(shí)尚年輕，俯沖向前轎跑的感覺非常贊！反正開在路上回頭率那是相當(dāng)?shù)母甙�，心里美滋滋啊。。�?/span>
內(nèi)飾：簡潔不簡單，高科技很好用。
空間：平常足夠用了，就是5個(gè)人的話，后排中間的座位有點(diǎn)郁悶。后備箱很大
配置：很不錯(cuò) 這的熟人優(yōu)惠也很給力
動力：由于是尊享版，我起步的時(shí)候一腳油下去發(fā)動機(jī)一般會到2800轉(zhuǎn)左右，這種情況下起步我覺得還能接受。 有和其他自勁車友聊過，說起步控制到2000轉(zhuǎn)左右， 那樣的話起步就會非常慢。 這車動力一般吧，談不上特別好。150P 馬力 我倒也沒感覺出來有啥不同。
操控：
2月份自己剛剛拿到駕照，回來也沒有時(shí)間練過車。4/30提車還是朋友從柳州開回來的，但下了高速后自己就可以開車上二級路了，感覺很好開�；貋懋�(dāng)晚就跑市區(qū)了，現(xiàn)在車子跑了700公里。今天跑一趟柳州高速來回鬧市區(qū)剛好是下班高峰，一樣輕松駕駛，除了剎車有點(diǎn)太靈敏了之外就滿分了。
油耗：基本平均7左右。
舒適：坐四人合適，五人太擁擠
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外觀，和車線，150P的馬力輸出。
缺點(diǎn)：空間沒有利用好， 剎車不線性
外觀：各有所好。
內(nèi)飾：喜歡 尤其是我現(xiàn)在的周年紀(jì)念版 黑內(nèi)加上白色手工縫線 意大利標(biāo)哈哈。
空間：前排可以，后排大個(gè)有憋屈感
配置：同級別合資車較高性價(jià)比，全車用的東西都是比較厚道的。
動力：動力強(qiáng)勁！
操控：
操控吧，喜歡，駕駛感覺不比奧迪A6差，然后沒有沃爾沃周年紀(jì)念版那款好開，但是價(jià)格放這呢，可以接受
油耗：剛開始手動開了近一個(gè)月 油耗低到5.2L 現(xiàn)在大冬天開空調(diào)跑省道7.2L
舒適：2708毫米的軸距，充裕的乘用空間。后排上乘客可以享受到媲美更高一級車型的腿部空間。NAPPA座椅，厚實(shí)的填充提供了出色的乘坐感。前排車窗一鍵升降。車內(nèi)防炫目內(nèi)視鏡。定速巡航，藍(lán)牙，方向盤背面聲音，歌曲，收音機(jī)選擇調(diào)整按鈕，操作簡便。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂料，動力十足，內(nèi)飾簡潔明了適合80后的口味
缺點(diǎn)：應(yīng)該算是后排的頭部空間吧。。。不過主要是我和我家LD開，所以后排頭部也就沒有那么在意了，再說頭部空間大了，估計(jì)轎跑式C柱也就沒了。。哈哈！ 對對對，還有一點(diǎn)不滿意的就是，最高配的居然也沒有疝氣燈！還有副駕駛座不是電動調(diào)節(jié)的。。。LD抱怨好幾次了。。哈哈
外觀：外觀是我最滿意的方面了，沒有買深色的，主要原因是深色的顯瘦，你懂得，哈哈，所以媳婦兒選了紅色，一直以來非常滿意，不后悔，不過這顏色太顯臟了，稍微有點(diǎn)土在漆面上，就非常明顯，沒辦法，勤洗車唄！另外尊享配備的馬牌大腳和17inch輪轂非常給力，不過就是這馬牌大腳前段時(shí)間險(xiǎn)些報(bào)廢，讓我傷心�。】梢钥纯次业奶�！
內(nèi)飾：基本是道奇的Dart小改的內(nèi)飾，我覺得ok，因?yàn)槲覀�(gè)人不在乎內(nèi)飾
空間：還可以吧
配置：合資車來說，算不錯(cuò)了，配置挺齊全的，優(yōu)惠下來14萬多，導(dǎo)航真皮什么的都有了，挺實(shí)惠的
動力：150馬力，起步一般，速度上20以后，只要舍得給油，推背明顯，路上加速超車還是游刃有余的。
操控：
很好
油耗：對于1.5噸的車,現(xiàn)在的油耗非常滿意，由于新車市區(qū)開到7.9，但是拉了一次高速，拉到了5.7！畢竟車重?cái)[在那里，加的93號油。
舒適：納帕納帕，據(jù)說20w以上的車才會用到納帕，我們的小菲真心是厚道，不過說真的，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)跑起來可能真的會有點(diǎn)累，也有可能是我很胖的緣故吧，以后還是來個(gè)頭枕和腰部支撐的小靠枕吧。包裹性很一般。輪胎不說了，有目共睹的馬牌大腳，真的很厚道！還有就是隔音，基本能看到的縫隙都會看到意大利人細(xì)致的隔音措施。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形美觀，極易操縱
外觀：沒的說
內(nèi)飾：一般
空間：對于我本人體型和家人，非常合適
配置：尊享的價(jià)格先不說什么可以買很多中型車乞丐版，但是輪轂、馬牌大腳、150馬力，再加上給力的外觀，夠了~~~
動力：動力還是比較給力。和我爸的2.4A6L比加速，還有一定的勝算，就是發(fā)動機(jī)的噪音有點(diǎn)大，但是車子跑一段時(shí)間就對了，還有自動換擋不快。有點(diǎn)揪心
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，方向指示感強(qiáng)，方向盤高速厚重，低速很輕，路感還是不錯(cuò)的，剎車也是非常給力，安全更有保障一些
油耗：不用質(zhì)疑 同級別的 已經(jīng)很省很省了 很給力
舒適：懸掛調(diào)教的不錯(cuò)，家人反映后座舒適,既然不是專業(yè)車手，那么后懸掛的那么一點(diǎn)點(diǎn)遲鈍是體會不出來的。家人的反應(yīng)是“開車越來越穩(wěn)了”，其實(shí)這要?dú)w功于懸掛。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形美觀，極易操縱
缺點(diǎn)：我買時(shí)沒有黑內(nèi)，真的很讓人郁悶啊。聽別的車友說有的地方有輕微異響，雖然到現(xiàn)在我沒有遇到，但也真心希望廠家后期能夠重視，改進(jìn)。
外觀：大氣，大街上停停走走回頭率很高！
空間：前排空間比較大，副駕位置前，手套箱要是呈弧線就好了
配置：15.88W的價(jià)格比較厚道。沒啥好挑刺的。
動力：1.4T不算大，城里不吃虧，高速也不會太吃虧，我很滿意
操控：
低速方向盤很靈活，手感不錯(cuò)。
油耗：在合適的路況下，油耗表現(xiàn)是很經(jīng)濟(jì)的。如果常跑高速，其告訴發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢明顯，油耗表現(xiàn)更突出。
舒適：舒適性不用說，真皮座椅非常舒適，手感和紋路不似普通真皮，而是非常高檔的感覺而且具有磨砂手感，雖不似運(yùn)動型車型包裹感那么強(qiáng)，但是作為日常家用足夠了。空調(diào)也很給力，冷下來的時(shí)間很快，后排沒有出風(fēng)口，后排乘客在車行駛前段會稍覺熱。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)時(shí)尚，有小瑪莎拉蒂之稱
缺點(diǎn)：空間和軸距不匹配
外觀：我比較喜歡菲翔的外觀，從車頭看車，顯得車頭特別的大氣。
內(nèi)飾：還行，說的過去
空間：前排空間很足
配置：高
動力：動力絕對夠用的，這車最合適跑國道和郊區(qū)，速度70-90之間，油耗最低，噪音最舒服。反而市區(qū)用車感覺不好，原因大家都知道，車重在那擺著。
操控：
以前開過英朗，小菲的方向盤和英朗一樣，原地打盤子的時(shí)候非常輕，單手操作無壓力，停車倒車非常的輕松，自從開了小菲后，其他車的方向盤怎么都不習(xí)慣，總覺得重得要命。行駛中的操控，虛位是有的，我的感觸不是那么敏感，自認(rèn)為可以忽略不計(jì)，總體還是不錯(cuò)的~
油耗：綜合8.5個(gè)，高速6.2，擁堵10或更多
舒適：舒服！特別是后排，中級別的檔次。反正家人很滿意。
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英朗
鋒范
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
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