一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，特別是天使白，可以改外觀，很有運(yùn)動感，動力也不錯(cuò)，馬牌輪胎足夠厚道，2700的軸距在同級別的車基本上看不到的，1.4T的發(fā)動機(jī)適合現(xiàn)在市場的需求，高速超車一點(diǎn)油就上去了，是尊享版馬力夠大，內(nèi)飾也很簡單大方，座椅很舒服，音響也不錯(cuò)，空調(diào)效果好，安全性能也很不錯(cuò)，門板夠厚，經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度也非常好
外觀：外觀不錯(cuò)，是我比較喜歡的，黑色的菲翔很有感覺，但要勤打理，兩雙眼睛很霸氣，雙五幅輪轂，17寸馬牌輪胎不錯(cuò)，看著上檔次，很豪華！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，中控操作簡單，8.4英寸大屏幕實(shí)用性強(qiáng)，看著很上檔次，方向盤握感很好，但是對于身材嬌小的女士會顯得有點(diǎn)兒大（我自己感覺很合適）。
空間：都說后排空間小，我總當(dāng)司機(jī)沒感覺過，前排空間不錯(cuò)，后備箱空間也可以了，畢竟價(jià)格在那呢。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)不用多說了，大家應(yīng)該都知道菲翔是2012年最具性價(jià)比的（中級）車，我就納悶了明明是緊湊型，管它呢，反正就是性價(jià)比很高。配置單大家都可以在上對比，同價(jià)位同級別的。
動力：前段有些弱，但中后段很強(qiáng)勁。
操控：
電動助力的方向盤低速那是相當(dāng)?shù)妮p，速度起來之后又變得穩(wěn)重，比較喜歡。
油耗：我以前盡享時(shí)候基本綜合就在8-9之間�，F(xiàn)在尊享因?yàn)樘幵谀ズ掀趦?nèi)具體還不清楚，目前顯示的是8.9升。
舒適：適合身材小一些的人，1米8以上一定慎重。還有這個(gè)車變速箱是干式雙離合6速，反正就是不適合擁堵的道路，如果是一直穩(wěn)定油門給油時(shí)，加速換擋非常平順，但是你要是踩油門是給一下抬一下這樣會有一種開手動檔的感覺，收油感特別明顯，如果是在它即將換檔或者剛換檔時(shí)收油還會前后晃蕩幾下，雙離合的優(yōu)越感瞬間成負(fù)數(shù)。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，符合年輕人的特點(diǎn)
缺點(diǎn)：宣傳力度太小，車是好車，保有量不足，還有就是菲亞特的牌子被糟蹋的太厲害，都是懷疑的目光
外觀：圓潤的設(shè)計(jì)讓他比較耐看，確實(shí)有點(diǎn)意大利車的感覺。但看上去有點(diǎn)顯小，應(yīng)該跟這車有著前低后高的俯臥姿態(tài)有著密切的關(guān)系吧！
內(nèi)飾：略顯平庸，但在用料方面比較到位，軟性材質(zhì)覆蓋了整個(gè)深色區(qū)域，其上黑下米的內(nèi)飾顏色搭配也很符合家用車的市場定位，另外儀表盤有著不錯(cuò)的視覺效果。紀(jì)念版內(nèi)飾提高了不少。
空間：只能是夠用，帶天窗的后排有點(diǎn)小壓抑；
配置：同級別合資車較高性價(jià)比，全車用的東西都是比較厚道的。
動力：動力強(qiáng)勁！
操控：
不錯(cuò)，方向盤低速時(shí)很輕，隨著速度提升，方向盤會慢慢變重，過彎時(shí)方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定，在這個(gè)價(jià)位的車中應(yīng)該算不錯(cuò)的。跟�？怂贡冗�是有點(diǎn)差別，不過也還不錯(cuò)啦。
油耗：目前磨合期內(nèi)綜合耗油9個(gè)，還算滿意
舒適：舒適性方面，操控方便舒適，除了低速的頓挫之外一切都好，車內(nèi)各種設(shè)施的使用上都很方便，只是對座椅不慎滿意，首先副駕駛不是電動調(diào)節(jié)也就罷了，座椅高度竟然還不可調(diào)，只能調(diào)節(jié)前后和椅背幅度，這點(diǎn)最不滿意，后排座椅椅面稍短，加上腿部空間不是很理想，對腿的承托性不好，后排中間只能做小孩，即使這樣還會撞到頭頂?shù)捻敓�，成年人不適合長距離乘坐。
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 動力強(qiáng)
外觀：個(gè)性
內(nèi)飾：用料 做工很好 造型一般般 配置作為頂配當(dāng)然很豐富
空間：滿意，本人及家人都不高，空間足夠，儲物空間也不少，后備箱也挺大。但后排中間座椅太高，不適合坐5個(gè)成年人。
配置：不貴，正常。
動力：非常給力
操控：
開一段時(shí)間后就很順了，得心應(yīng)手。剎車很給力，剛開的時(shí)候有些不適應(yīng)，大概兩天就好了，現(xiàn)在很喜歡菲翔的剎車，油門很輕，剎車很輕，方向盤很輕，開著一點(diǎn)都不累�，F(xiàn)在再去開其他的車很不適應(yīng)。感覺剎不下來了。
油耗：市內(nèi)9個(gè)，覺得急加速能9個(gè)多也不錯(cuò)了，日本同軸距的是低點(diǎn)但那是CVT（CVT起步太柔而且低溫保護(hù)）
舒適：原裝音響還不錯(cuò)，加個(gè)低音炮效果更佳，后備箱頂上留了個(gè)安裝低音炮的位置，座椅很舒服真皮的，真皮方向盤也很舒服，夠大夠穩(wěn)
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程25807公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 動力強(qiáng)
缺點(diǎn)：后排中間的座位只能坐小孩，后面沒有出風(fēng)口。
外觀：很好看，看多了就一般，4s店打出來了小瑪莎拉蒂的稱號，畢竟原車是美國道奇dart，平臺是阿爾法羅密歐的，這個(gè)血統(tǒng)不得了，換個(gè)車標(biāo)還真像。我買的時(shí)候我們這里很少，現(xiàn)在爛大街了。我們學(xué)校（大學(xué)）就好多輛，我們車友會的會長還是我們學(xué)校的，換個(gè)鯊魚鰭更漂亮。
內(nèi)飾：地毯-有損壞
空間：基本ok，但是頭部空間不是特別大，后排空間不盡人意。后備箱一般。
動力：非常給力
操控：
低速轉(zhuǎn)向很輕，停車移庫打方向很輕便，但方向盤曠量有點(diǎn)大；高速很穩(wěn)，指向比較精準(zhǔn)，高速上試過躲坑，很扎實(shí)，給人信心很足；剎車是菲翔的一大特點(diǎn)，行程很短，沒習(xí)慣的話，低速下，很容易點(diǎn)頭急剎，速度上去后，剎車會變得有線性，遇到緊急情況總能一腳剎��；給人很足的信心；
油耗：全在市區(qū)跑，目前已降至9.2，還有下降空間，可以接受。
舒適：比較好，但是尊享和降價(jià)后的中級車低配比，也不是那么有優(yōu)勢。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 動力強(qiáng)
缺點(diǎn)：就是導(dǎo)航不好用，總是定不了位（要手動操作），時(shí)間不準(zhǔn)。官方又沒有升級，了解了一下說升級要上千大洋��！還有就是服務(wù)方面沒有日系車做的那么好，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不夠多對想去４Ｓ保養(yǎng)的車主帶來不便�。�
外觀：說實(shí)話，那是絕對的意大利都靈風(fēng)。我的車是我們村的第一輛菲翔。提回來的時(shí)候，別說老人，就即便是和我一起長大的小伙伴都會說，菲亞特有這么牛的車？你這車20幾w提的？當(dāng)時(shí)我內(nèi)心的滿足感就別提了。悶騷的紅色，從前邊看，犀利的大燈，扁平的機(jī)蓋，捎帶弧度的排水口，從后邊看，性感的翹臀都會讓人看到瑪莎拉蒂的影子，同門兄弟，不多說了。跑到路上，賺足了姑娘們的回頭率啊，真的很給我長臉。
內(nèi)飾：軟硬參半
空間：較小，不適合大塊頭人駕駛
配置：進(jìn)來看口碑的，就基本上是有此車的購車意向了，合資車來說還真沒有車敢跟菲翔比性價(jià)比！特別我還是團(tuán)購的 優(yōu)惠更加給力，所以直接頂配！
動力：感覺40KM以上動力比較好，適合在比較開的路況跑，DCT的變速箱也是。
操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，懸架偏硬，路面回饋好
油耗：高速6個(gè)左右，北京市區(qū)9～10個(gè)，算省油。
舒適：納帕皮很舒服
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：行程電腦計(jì)算油耗的通病，顯示油耗8.5，實(shí)際油耗10.1。
外觀：外觀很漂亮，側(cè)面曲線很美
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾顯得比米內(nèi)高檔�。�
空間：后排空間略小點(diǎn)，2710的軸距沒有很好的體現(xiàn)出來。
配置：本人認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)，值得考慮
動力：還在磨合期！！不敢深踩！！起步比較慢點(diǎn)！！速度到四十提速很快！！
操控：
馬馬虎虎，可能車身比較重，方向盤的指向性有點(diǎn)空曠
油耗：目前磨合期內(nèi)綜合耗油9個(gè)，還算滿意
舒適：舒適度也是因人而異吧，我的總體感覺還是挺好的。本屌絲沒開過什么好車，所以菲翔的舒適性也只能跟之前開過的福克斯進(jìn)行比較，感覺提升還是很明顯的。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮很拉風(fēng)，動力強(qiáng)
缺點(diǎn)：高配自帶導(dǎo)航官方到現(xiàn)在還沒升級過，地圖陳舊，現(xiàn)在出現(xiàn)地圖漂移，定位不準(zhǔn)。
外觀：最漂亮的車，沒有之一，帥！很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，用料厚道，功能分明，一目了然，熟悉下基本上很容易掌握，
空間：空間偏矮，特別是后座的高度......
配置：車重、隔音、馬牌大腳、各種人性化設(shè)計(jì)、又帶T。。。個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高，不輸同級別各種神車
動力：高配版動力沒問題,起步時(shí)舍得加油,還是很快的,高速動力很強(qiáng)勁
操控：
一般
油耗：市內(nèi)9個(gè)，覺得急加速能9個(gè)多也不錯(cuò)了，日本同軸距的是低點(diǎn)但那是CVT（CVT起步太柔而且低溫保護(hù)）
舒適：座椅比同價(jià)位車舒服很多
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮很拉風(fēng)，動力強(qiáng)
缺點(diǎn)：方向盤有異響、剎車有異響；轉(zhuǎn)向盲區(qū)較大；慢速行駛時(shí)有明顯的頓挫感。
外觀：在我們縣城一共有三輛，回頭率很高。而且自己也很喜歡，不論哪個(gè)角度欣賞都是藝術(shù)品。開回家，周圍的親戚朋友都夸這車好看!落戶那天，后邊就排了輛瑪莎拉蒂，行車證照后面給照進(jìn)去了，無論車頭，還是屁股微翹的尾翼，都和瑪莎拉蒂如出一轍，一個(gè)娘生的，哈哈。
內(nèi)飾：挺不錯(cuò)的，真皮座椅，軟塑料面板，都不錯(cuò)的。 儲物的位置也挺多，也很實(shí)用。 尊享自帶的導(dǎo)航升級之后也不錯(cuò)的， 音質(zhì)效果也還可以。
空間：比較滿意 個(gè)子高點(diǎn)的會碰頭
配置：高
動力：高功版提速很好，滿意
操控：
不懂，我的概念會跑就行。
油耗：還算合理范圍，我現(xiàn)在基本上9個(gè)多點(diǎn)油耗這樣，廣州市區(qū)嘛，綜合來說差不多了。
舒適：座椅比同價(jià)位車舒服很多
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮很拉風(fēng)，動力強(qiáng)
缺點(diǎn)：低俗頓挫感太強(qiáng)，剎車異響
外觀：當(dāng)初就是看中了這一點(diǎn)，看了一眼就忘不了。外觀很大氣，別人都問是不是20多萬的車。
內(nèi)飾：2012尊享版內(nèi)飾是米色的，偏家用的感覺，其實(shí)米色也挺好看的，沒有想象的那么不耐臟，就是米色的座椅得弄個(gè)座墊，要不然牛仔褲的藍(lán)色什么的很容易蹭到上面呢。儀表盤什么的屬于第一眼看不是特別亮眼，但是也還是屬于比較意式的風(fēng)格，很耐看，越看越有味道
空間：對于我講空間已經(jīng)夠用了，因?yàn)榉葡璞容^注意安全性，必要做的比較厚實(shí)，所以也占用了一些空間。
配置：這個(gè)我給最高分，車?yán)镉玫亩际呛脰|西.....皮爾金頓、馬牌輪胎225-45-17,8.4大屏導(dǎo)航、天窗、六氣囊......15.88萬還能怎樣。
動力：當(dāng)初之所以選擇尊享，很大程度上取決于發(fā)動機(jī)的調(diào)教不同，尊享擁有高功率版發(fā)動機(jī)，同是1.4的排量，卻可以發(fā)揮出150HP的馬力，這點(diǎn)比較滿意，但是由于車重較大以及變速箱的調(diào)教，導(dǎo)致車輛起步提速較慢，往往會被很多車甩開距離，不過現(xiàn)在基本都用手動模式起步，1擋起步給油，車一動即換2擋，2000轉(zhuǎn)速加3擋，2000轉(zhuǎn)速加4擋，之后1750加5、6擋，起步較好，不知這種方式是否可以，尤其是1擋換2擋的時(shí)候，還請各位車友給予指教。
操控：
電子油門比較輕，路感不是很好，后懸掛采用扭力梁，支撐性一般。整體調(diào)教還可以，不太適合激烈駕駛，上下班用用比較合適。
油耗：市內(nèi)很高
舒適：舒適性不錯(cuò) 真皮的方向盤手感很好 座椅也很舒服 中間的手扶箱很大很舒適 腰部支撐的稍微差了點(diǎn) 電動座椅很好 但是副駕駛室座椅不能調(diào)高低 而且不是電動的 多功能方向盤設(shè)計(jì)的也很合理
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19780公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，用料厚道，動力強(qiáng)勁，性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：尊享版的原廠導(dǎo)航地圖不能免費(fèi)升級，或者升級地圖的價(jià)格太貴。
外觀：時(shí)尚動感
空間：緊湊車型中2.7米得軸距還是很少見的，前排頂空距離還好，本人180頭離上頂還有半拳距離，后排腿部距離非常舒適，后排頭頂距離稍顯局促。
配置：比福克斯經(jīng)單款的要好吧。
動力：排量小起步有點(diǎn)弱，轟大油門聲音夸張，但勉強(qiáng)還能追追小面包。高速時(shí)的動力表現(xiàn)還真不錯(cuò)，百公里時(shí)速踩油門還有推背感。
操控：
操控馬馬虎虎，沒有我以前的馬自達(dá)2的操控好，轉(zhuǎn)向并不是交代的很清楚，后板車懸掛也決定了后排舒適度和彎道并不能讓人非常的滿意。
油耗：高速6個(gè)左右，北京市區(qū)9～10個(gè)，算省油。
舒適：座椅很舒服，包裹性良好（頂配）別的車型座椅材質(zhì)不同；隔音很好，風(fēng)聲，胎噪都控制得相當(dāng)好；喇叭音質(zhì)很好，同級別少有（阿爾派品牌）
|
英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
