一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
性價比高(448)+1 品質(zhì)(293)+1 其實還好(168)+1 文藝范(141)+1 外觀漂亮安全(129)+1 做工比較好(23)+1缺點:
油耗高(1078)+1 名牌知名度低(321)+1 保有量少(266)+1 問題較多(205)+1 4S店較少(155)+1 內(nèi)部空間小(114)+1 價高優(yōu)惠。36)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2013年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗,接近1.5T的車子這個油耗還是可以的
缺點:電腦調(diào)教不是太理想,有些不人性化
外觀:時尚,回頭率很高
內(nèi)飾:基本上沒有什么要改動的
空間:本人不到170,平時就是接送小孩,帶帶老婆兜兜風(fēng),一般家用是夠了,坐4人剛好。后排中間凸起,座椅也高,沒法坐大人。
配置:剎車問題解決還是不錯的 但是這個問題什么時候才能解決
動力:OK 。不奢求高速,就一般上班用。
操控:
操控不錯指向性還滿意
油耗:基本市里10內(nèi)(左右),高速或市郊基本保持6到7升之間,和同級神車油耗差不多(車重近300斤呢)
舒適:很舒服,NAPPA真皮座椅不是吹的。副駕駛坑爹不能調(diào)節(jié),后排中間座椅也是。
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀 配置 品牌
缺點:油耗偏大,室內(nèi)空間緊湊,尤其后排腿部空間擁擠,發(fā)動機有點小噪音,而且感覺越來越嚴(yán)重,非常擔(dān)心。
外觀:氙氣燈很貴嗎
內(nèi)飾:軟性材料和皮質(zhì)材質(zhì)較多,還是很精致的。
空間:2708
配置:70%以上的零部件源自排名前100的世界500強企業(yè)、源自同門的渦輪增壓加雙離合動力總成,單憑這兩點,同級別橫向?qū)Ρ鹊脑,性價比只有最高,沒有之一。
動力:1.4T很不錯
操控:
車子重, 外形大, 感覺更適合高速或者市郊道路, 市區(qū)擁堵路況下比較捉急
油耗:剛剛提的 車還沒過磨合期現(xiàn)在油耗在8~9之間。過了磨合期應(yīng)該還會下降。挺滿意的
舒適:NAPA座椅不是吹的,舒服
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8688公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕駛的舒適性
缺點:異響,尤其是低速剎車,刺耳的尖叫,好像很多人都是這樣
外觀:還行
內(nèi)飾:大面積軟性材質(zhì),加上全黑風(fēng)格,NAPPA座椅,完全和道奇DART一樣的中控臺,最喜歡的就是這個
空間:一般,偏小
配置:這車的性價比和同級別的車比是最高的。
動力:1.4T 發(fā)動機,起步加速有一定過程,畢竟車身比較重,若肯給油,秒殺其他同級別車。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),減震比較硬,過彎支撐還是比較好,感覺超控還是挺好的!
油耗:市區(qū)一般在11個左右,高速6~8個,我是混合開的,目前在7.4~7.9之間,還算是比較省油。
舒適:懸架系統(tǒng)調(diào)校的很好路況差的的時候 懸架系統(tǒng)很整一點也不松散很舒適
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀和油耗 內(nèi)飾
缺點:燈太暗,還好預(yù)留了安定器的借口和透鏡改裝成本很低
外觀:意大利轎跑風(fēng)格
內(nèi)飾:一般般,過得去。感覺挺扎實。
空間:前排空間不錯,后排要局促一些
配置:很多配件來自全球知名品牌,加上現(xiàn)在流行的小排量渦輪增壓,我個人認(rèn)為這個性價比幾乎沒有車能超越。
動力:只要舍得給油,起步不慢與其他車,120P在高速上一不小心就超速,時不時要瞄一下儀表盤,只要不按賽車要求它,動力足夠用。
操控:
還行,
油耗:高速的話六七個 平均就是8個左右很不錯了,最低的時候跑出來一段4個多油的,那個純屬鬧著玩兒的,
舒適:駕駛席非常舒服,身高較高者(175以上)做副駕和后排有點憋屈
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點:座椅爽,打孔真皮,真心爽,還有音響我覺得不錯,比同級別的車大多都要好。
缺點::A柱有點檔視線
外觀:就是沖著外觀去的
內(nèi)飾:nappa真皮那真是沒的話說,與dart一樣的中控,讓人感覺不一般,就是點煙器的插口做在儲物間對那塊儲物空間有不小的影響這點我不是太滿意。
空間:本人160左右,前排空間大,就是后排空間小點,還好家人不多,人也不大。
配置:剛剛的,畢竟合資車T+D沒 更便宜的了。
動力:夠用
操控:
操控平順,不溫不火,底盤很扎實,方向盤指向性一般,起步比較肉,渦輪介入以后就動力十足了。總的說來是家的理想的座駕。
油耗:沒想想象中的低,高速和國道還是挺省油的。
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點:穩(wěn)重
缺點:低速頓挫。
外觀:菲翔的外觀沒得說,用高大上來形容一點不為過,既有穩(wěn)重的一面又不缺少現(xiàn)代感,總之是越看越滿意。!
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料絕對是一流的,沒車能比,高大上。
空間:前排主駕駛很好,副駕駛座位比較高,能調(diào)節(jié)就好了,后排座空間比較小,如能改善就完美了。
配置:13萬能買到合資1.4T+雙離合應(yīng)該除了菲亞特沒有第二個了吧,性價比自然不用說。
動力:動力很好,渦輪介入明顯動力增強。
操控:
不錯,電子助力方向盤滿意。走的不是運動型車,所以對于要駕駛樂趣的人一般。
油耗:我的自動檔現(xiàn)在開到800km,油耗還在8.9,經(jīng)常有人玄6個左右的油耗。
舒適:后排乘客的感受較一般
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動力源源不斷,座椅舒適度上乘,車內(nèi)無噪音
缺點:轉(zhuǎn)彎時,有異響,不很明顯,不嚴(yán)重,次數(shù)很少,能接受。
外觀:很滿意
內(nèi)飾:很多人吐槽不過是我喜歡的風(fēng)格,不喜歡死板的,也不喜歡一堆按鈕整的像機床操作臺似的,線條柔和,功能清晰,軟性材質(zhì)覆蓋+鋼琴烤漆的播放器看著還是比較精致的。老婆欽點的淺內(nèi),為此多等了將近一個月,香檳色外觀我覺得確實配淺內(nèi)會顯得更加沉穩(wěn)大氣。
空間:經(jīng)常兩人,后排沒真正的體驗,感覺不錯
配置:可以
動力:動力超爽
操控:
很好
油耗:城區(qū)一般在10個內(nèi),高速7個內(nèi),很滿意。
舒適:napa的座椅真心舒服,老婆和兒子都很喜歡!阿爾派的音響效果真的不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力不錯
缺點:空間利用率不高,尤其頭部空間太小。
外觀:還行
內(nèi)飾:中控臺比較簡單,設(shè)計見仁見智,我喜歡簡約的,副駕的儲物柜設(shè)計不太合理,開車門狀態(tài)下打開儲物格的話容易掉東西
空間:我176,前排主駕座位有電動方位調(diào)整,頭部上方足夠,副駕駛雖然高了點,而且不可調(diào),但是高度也夠。后排空間作為緊湊型車輛足夠大了,但是由于后排座位的設(shè)計更傾向于兩人坐,中間的位置不適合長時間坐人(會累死人的)。
動力:起步有一點肉,但中速提速還不錯。
操控:
還行,
油耗:磨合期油耗偏高,主要是在城區(qū)使用,一直在10L上下浮動,真讓人抓急,希望出了磨合期后會降到8L以下吧。
舒適:比較滿意,
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點:渾身上下一身的“名牌”。外觀秒殺了不少眼球。高速給人很大的信心。
缺點:似乎電子系統(tǒng)或說部分軟件系統(tǒng)有點小毛病,但在接受范圍內(nèi),瑕不掩瑜.
外觀:側(cè)面比較滿意
內(nèi)飾:比較精細(xì)
空間:頭部空間稍微矮點,暢享的高度再加上天窗就好了,
動力:起步比較肉,提速過程還是比較滿意,畢竟1.4T,也不太多要求了。
操控:
挺好的。
油耗:水平有限跑不到大神的水平。 高速7個左右 市區(qū)10到11 上下班兩個高峰期 30碼左右都不錯了 畢竟1.5噸 車重在哪 很 滿意
舒適:真皮座椅舒適度很高,懸掛感覺也不錯,通過不平路段的時候也沒感覺太顛簸,老婆喜歡米色的座椅,說有家的溫馨感覺。
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:方向比較輕
缺點:問題還是多了一點,到現(xiàn)在為止壞過左后減震、以及一些其他車主反應(yīng)較普遍出現(xiàn)的故障我的車也基本上都出現(xiàn),很明顯有一些部件的可靠性有問題,質(zhì)量有一些問題,還要生產(chǎn)線的裝配質(zhì)量也有很多問題。
外觀:還是比較滿意的
內(nèi)飾:內(nèi)飾材料給力,手感不錯,很有誠意
空間:還可以,頭部比較局促。
動力:動力還差不多吧
操控:
205的胎寬附著力較好,易操控比較穩(wěn),方向盤有自動收緊功能還是比較安全
油耗:油耗目前8.3,主要是在市區(qū)跑,帝都的路況大家是明白的,能跑到這個數(shù)字已經(jīng)很讓人欣慰~~走過幾次國道和高速,最低時油耗6.6,要是跑得多還會更低,相當(dāng)滿意~~
舒適:可能有異響
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系