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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格10.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15380公里
綜合評分
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動力：1.4T在80碼的速度時候是最舒服的，另外這車無論在市區(qū)還是高速超車變道都是不錯的動力表現(xiàn)。只要你舍得給油。聽說轉(zhuǎn)數(shù)在1700以上渦輪才會介入。40碼以內(nèi)相當(dāng)于小馬拉大車，估計(jì)油耗大也是因?yàn)樵谑袇^(qū)加上堵車開不快的緣故導(dǎo)致的。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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動力：起步不夠給力，要大腳油門才能彌補(bǔ)，浪費(fèi)人民幣。3檔40公里以上灰常給力，深踩油門，全世界沉默，兩秒鐘寂靜過后，發(fā)動機(jī)開始咆哮、發(fā)怒，伴隨著強(qiáng)烈的推背感，車子如離鉉的箭，向前飛奔，把馬路上的一切物體遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后面，灰常給力，灰常爽！
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格11.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力：起步肉，這個我不介意。紅綠燈也沒必要跑那么快。如果起步舍得給油，那也是不慢的，但從用車角度來說，還是平穩(wěn)起步比較好，紅綠燈路口路況復(fù)雜，沒必要開那么快。這車動力最猛的也是最重要的就是中段加速很給力，國道超車很有信心，稍微重踩油門，推背感很明顯，我的是120p的，150p的超車更給力！
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格11.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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動力：起步的時候有點(diǎn)小肉，但是三十五碼左右吧，加速就比較明顯了，我開車習(xí)慣性回去看轉(zhuǎn)速表，可能還是因?yàn)樾萝嚊]過磨合期，不想超過三千轉(zhuǎn)，但是有時候低速想加速的時候，油門稍微用力點(diǎn)就快到三千了，平時溫柔開的化兩千多轉(zhuǎn)升檔，稍微用力的話兩千五左右升檔，再一不注意直接三千轉(zhuǎn)了，等磨合期過后就應(yīng)該無所謂了，動力足就行。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價格11.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力：市區(qū)跑的多，感覺在市里跑夠是夠用了，可這1.4T不太發(fā)揮的出來。新車還沒有地板油過，起步也沒怎么給油，偶爾超車只要用力踩，感覺推背還是明顯的，但是油門有延遲，大約0.5S左右吧。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20600公里
綜合評分
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動力：起步的時候有點(diǎn)小肉，但是三十五碼左右吧，加速就比較明顯了，我開車習(xí)慣性回去看轉(zhuǎn)速表，可能還是因?yàn)樾萝嚊]過磨合期，不想超過三千轉(zhuǎn)，但是有時候低速想加速的時候，油門稍微用力點(diǎn)就快到三千了，平時溫柔開的化兩千多轉(zhuǎn)升檔，稍微用力的話兩千五左右升檔，再一不注意直接三千轉(zhuǎn)了，等磨合期過后就應(yīng)該無所謂了，動力足就行。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動力：我是個新手，上路才開了700公里，在沒有太多橫向比較的情況下，我只敢說夠用。起步稍猛點(diǎn)油門還是沖得出去的，并不像很多人說的“太肉”；中速40碼左右以后動力更為游刃有余，不過最高只開到過120，不覺得飄，也不覺得動力失去，應(yīng)該還有余地；渦輪爆發(fā)也能給你一些驚喜，有推背感，當(dāng)然城市駕駛安全第一，加之新手，不敢造次，以后會進(jìn)一步補(bǔ)充。
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