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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：很符合我心中理想的車型了，硬要說一點(diǎn)不滿意的就是車型再細(xì)分點(diǎn)就好了，再來個(gè)1.6T！哈哈，希望以后會(huì)出現(xiàn)吧！
外觀：外觀不用說，絕對是勾引我進(jìn)店的理由嘿嘿
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 但制作精細(xì) 不愧是意大利的設(shè)計(jì)師
空間：空間一般,但絕對夠用,后座有點(diǎn)壓抑,其實(shí)也是個(gè)使用習(xí)慣的問題,儲(chǔ)物空間豐富,感覺貼心。
配置：雖然優(yōu)惠少但是對比了大眾速騰后還是毅然選擇菲翔，老百姓買的是實(shí)惠，大眾要作死，不優(yōu)惠還簡配，去
動(dòng)力：車身重間接導(dǎo)致起步的時(shí)候會(huì)有些吃力，當(dāng)然如果加大油門肯定就不會(huì)吃力了，我覺得在市區(qū)開車沒必要要求起步有力量，而在市郊以及高速上也根本不用考慮起步的問題。等速度上來了，渦輪介入，動(dòng)力杠杠的！
操控：
走山路目前感覺到車頭沉重轉(zhuǎn)向不足，畢竟菲翔并不是主打操控的車型。
油耗：這段時(shí)間開空調(diào)在9.2-9.5徘徊。原來8.3，高速最佳開到過7.1. 本人開車不喜歡強(qiáng)超硬擠，平常開的路況也還好。這方面比較很滿意的
舒適：這個(gè)沒的說，座椅舒適，車內(nèi)靜音效果好，開車是一種享受！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，有名車風(fēng)范(號(hào)稱小瑪莎拉蒂)
缺點(diǎn)：頭部空間不太夠，轉(zhuǎn)向時(shí)A柱擋視線
外觀：個(gè)人很喜歡菲翔的造型，大氣，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，和現(xiàn)在流行的不一樣，用料做工很扎實(shí)，我看過其它的12、3萬的車，材質(zhì)、做工沒有小菲的好。符合我的要求。
空間：一般吧，夠用級(jí)別，和我以前開的尊馳不是一個(gè)重量級(jí)的。后面坐墊放倒這個(gè)實(shí)用，去宜家拉長的鏡子之類的一點(diǎn)沒壓力。
配置：這個(gè)價(jià)格能買到合資渦輪車，性價(jià)比還用 說嘛，其實(shí)車現(xiàn)在都造的差不多，不會(huì)有明顯的差別，無非就是知名度，希望菲亞特感覺做好品牌宣傳，畢竟神車在中國這么多年，已經(jīng)找到了中國人的口味了，加油，菲亞特。
動(dòng)力：整車的動(dòng)力，怎么來說呢，我都有點(diǎn)后悔沒買手動(dòng)了檔的了，這車本來就很重1.5噸，又是自動(dòng)檔的，起步就不是那么樂觀了。相對家用來說還是很不錯(cuò)的，要是對動(dòng)力要求高點(diǎn)的還是高功率的比較合適哈。
操控：
沒啥可挑剔的
油耗：高速油耗6.0L左右 市區(qū)8.5L左右綜合油耗7.5L 很經(jīng)濟(jì)實(shí)用家轎。
舒適：一般，特別后座位置感覺太小
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：硬要雞蛋里挑骨頭就是后排空間稍微小了一點(diǎn)，目前剎車時(shí)偶爾會(huì)有輕微嘯叫，還有4s店比較少，購車的4s店離家?guī)资铩?/span>
外觀：外觀是我最滿意的，高端大氣上檔次，整車的造型也比較拉風(fēng)，我喜歡。
內(nèi)飾：該有的功能基本都有,但很簡約,喜歡
空間：整車三維尺寸可以說是緊湊級(jí)里最大的了，軸距也是數(shù)一數(shù)二。但是內(nèi)部空間對不起外尺寸，這主要是設(shè)計(jì)問題：犧牲內(nèi)部空間換取拉轟的外形；座椅包裹的比較厚，也壓縮了空間�？傮w來說，在緊湊級(jí)里處于中游水平，比福克斯、科魯茲等要大不少，比日系車就差多了。特別要說明的是，菲翔寬度1850，達(dá)到中級(jí)車水平，開起來四平八穩(wěn)，像開船一樣，很舒服。
配置：性價(jià)比應(yīng)該不錯(cuò)吧 我覺得這個(gè)車 肯定能火
動(dòng)力：超過80動(dòng)力明顯變大
操控：
方向盤有虛位，方向盤不正，車輪回正后方向盤偏右3度左右，操控性肯定趕不上�？怂�，電動(dòng)助力低速時(shí)方向盤很輕，一個(gè)手指就可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向。
油耗：純市區(qū)11升
舒適：比較舒適 ，真皮座椅很舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，比大眾的噪音強(qiáng)太多了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，看到的第一眼就喜歡上了，用料和做工很扎實(shí)。
缺點(diǎn)：油耗目前還沒有降下來，可能是沒過磨合期
外觀：外觀是決定買它的主要因素，用料和做工質(zhì)量不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)差點(diǎn)提英朗GT了，還好沒提，別克就是油老虎。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的布局很簡潔，還是簡潔大方的好，雖不夠豪華但很樸實(shí)，很耐看，特別是中控臺(tái)的做工比較厚道，軟性材質(zhì)包覆厚道。
空間：菲翔作為緊湊車，其實(shí)能有這個(gè)空間已經(jīng)很滿意了，
配置：性價(jià)比絕對高，看動(dòng)力系統(tǒng)的配備，再看變速箱的產(chǎn)地，再看一些零件的選擇，我覺得菲亞特這次的誠意是夠的，但市場表現(xiàn)上稍微差了點(diǎn)兒。
動(dòng)力：家用，對動(dòng)力要求不大，現(xiàn)在這已經(jīng)很滿意了。
操控：
非常喜歡該車的操控，用起來很順心
油耗：油耗市區(qū)還算不錯(cuò)，高速給力，不過本人只是提車回來才跑了趟高速，現(xiàn)在是上下班使用，油耗略有回升啊。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅也沒給力。我現(xiàn)在都沒買座套，覺得買了之后NAPPA的座椅就白買了。天窗的確很大，不比不知道，陪我表弟去看C4L和邁銳寶，我直接無語了，那不是天窗，只是開了到縫。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子穩(wěn)重，做工扎實(shí)，外觀絕對拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：降價(jià)太快，雙11便宜了一萬六，才兩個(gè)月呀！心疼銀子。不過商家這么做也難怪，都想趁現(xiàn)在多賣些車，清理庫存年底沖量，也得給廠家有個(gè)交代。
外觀：外觀上是意大利的范，一般人應(yīng)該都比較喜歡，改裝空間比較大，跟他的同門兄弟達(dá)特真是一樣。
內(nèi)飾：喜歡這種簡潔的內(nèi)飾，越看越順眼，滿意！
空間：空間作為家轎已經(jīng)夠用了
配置：性價(jià)比在同級(jí)車中堪比國產(chǎn)車，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、超高的安全性、6速雙離合、Nappa真皮座椅、普利司通的輪胎（含全尺寸備胎）、諸如ESP、EBA、EBD等配置一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：80碼超車，深踩油門，推背感油然而生，表示很滿意。120P動(dòng)力針對家用來講，應(yīng)該足夠，完全能滿足我?guī)Ъ胰擞紊酵嫠男枨蟆?/span>
操控：
指向還是比較精準(zhǔn)的，方向盤也很舒服，低速很輕，速度一旦上來立馬變沉
油耗：就開市區(qū)7左右 還可以了
舒適：NAPPA座椅看起來高大上，坐起來也很舒服，可能打孔的打理起來會(huì)不太方便。關(guān)了音樂感覺路噪不小，但同級(jí)別車中應(yīng)該是表現(xiàn)上等了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程61550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮，配置、用料十分厚道，動(dòng)力也很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：副駕駛座居然無法高度調(diào)節(jié)....
外觀：這個(gè)是菲翔得亮點(diǎn)，不是讓人一眼驚艷，但是絕對讓你久看不厭
內(nèi)飾：用料實(shí)在，做工較好，有檔次。
空間：雖說同事家人都說空間大，但是我覺得應(yīng)該可以把2708的軸距利用得更好的。尾箱空間巨大··我前幾天幫老丈人搬家，后尾箱裝兩個(gè)大箱子還有剩余，后來還拉過空調(diào)一套，室外機(jī)室內(nèi)機(jī)一起喲。
配置：只能說極高（再次勿噴哈哈），你問我為什么？ 自己去十萬個(gè)冷笑話里找吧
動(dòng)力：買的是勁享120p的馬力，剛開始覺得沒什么，也跟技術(shù)有關(guān)，開了兩年多之后就覺得有些不足！后期可能會(huì)去刷ecu提升動(dòng)力！
操控：
前麥佛遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，雖然不夠先進(jìn)，但在菲亞特的調(diào)教下，有著非常好的柔韌性，菲翔的調(diào)校偏重家用車的舒適平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)性好像并不在他考慮的范圍之內(nèi)，雖然看起來他很運(yùn)動(dòng)。關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速很輕很好開，高速很穩(wěn)很踏實(shí)，但指向性稍差。
油耗：比較高 暫時(shí)是滿意
舒適：納帕的真皮座椅坐上很舒服，包裹性很好。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮?xí)r尚
缺點(diǎn)：波箱的平順性和穩(wěn)定性， 低速會(huì)有頓挫感， 高速換擋時(shí)的一霎明明看到升了檔位可是感覺像有誰拖住車一樣， 要停頓思考下才知道發(fā)力， 不過大部分時(shí)候平緩地開和加油暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)這樣。
外觀：沒有日間行車燈，遠(yuǎn)光燈亮度一般
內(nèi)飾：我要的是純黑的內(nèi)飾那叫一個(gè)漂亮啊，只不過是不耐臟特別是迎賓踏板還有手套箱那一塊上下車的時(shí)候容易踢上，不耐臟，其他沒毛病。
空間：滿意，后排小，應(yīng)該可以做的更大，有點(diǎn)浪費(fèi)2708的軸距啊。
配置：總體來說，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.起步，倒車要踩油門；2.加速很給力，超車輕松；
操控：
我覺得蠻好的，指哪兒打哪兒。
油耗：還在磨合期，因?yàn)榇蠖际巧舷掳嚅_，平均時(shí)速也就不到30，現(xiàn)在綜合油耗10.5，清明跑了一趟國道，大概在7個(gè)油。
舒適：提到舒適性，我就想到nappa座椅，一個(gè)字 贊。我比較喜歡這種網(wǎng)眼的座椅，但鑰匙之類硬物不要掛在褲子上，也要注意有些褲子的后口袋的拉鏈，不要?jiǎng)澠谱巍Ｗ伟院芎�。由于非�?dú)立后懸，過減速帶，抖動(dòng)稍大。路感較強(qiáng)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不是街車，用料扎實(shí)，配置豐富、安靜舒適。鈑金杠杠的，被高空墜物砸過，嚇?biāo)懒�，A柱上就一個(gè)印兒。
缺點(diǎn)：一個(gè)讓人揪心的問題，對變速箱有個(gè)小擔(dān)心
內(nèi)飾：黑色的有點(diǎn)不耐臟，材質(zhì)是不錯(cuò)的
空間：后排和副駕駛還行，駕駛員真心不敢恭維。而且坐在里面小白看不到小白的車頭，要適應(yīng)哈，才能摸清車距，時(shí)間長了就好了。
動(dòng)力：油門輕踩起步會(huì)比較肉，中段加速有力，高速行車很穩(wěn)。市內(nèi)低速跟車行進(jìn)時(shí)，頓挫感明顯。
操控：
操控也很給力.電子助力,前期方向盤非常輕,等速度上來后.方向盤變重,路感個(gè)人覺得很清晰.很有BMW的那種感覺.懸掛方面不是專業(yè)人士對后排非獨(dú)立懸掛基本上沒區(qū)別的.所以這樣的懸掛絕對稱職.至于剎車那是更加給力.布雷博的剎車系統(tǒng),法拉利都用的這種.好到不能再好.自動(dòng)擋還全系標(biāo)配ESP 很有誠意.
油耗：城區(qū)內(nèi)油耗偏高，高速油耗一般也就5.6/百公里。這也是渦輪增壓車的通病。
舒適：座椅最爽了……跑長途很舒服的，一點(diǎn)都不感覺累，做過我車的朋友都說這車很好開。座椅很舒服……
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工滿意
缺點(diǎn)：油門調(diào)教。
外觀：不用多說 一個(gè)字靚�；乩霞�?guī)讉�(gè)哥們都大贊 覺得大小 外觀象20萬左右的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯平庸，上黑下淺但是對于我這種家用車不太在乎，反而覺得挺溫馨
空間：空間 其實(shí)還好 車基本就我一個(gè)人用 整個(gè)車就我一個(gè)人坐 空間當(dāng)然是夠的 想怎么調(diào)怎么調(diào) 父母塊頭也不大 坐著也舒服 但我有兩個(gè)朋友 身高180+ 坐在里面相當(dāng)憋屈 坐副駕伸不直 坐后面腿只能蜷著 造業(yè)啊，，，
配置：非常高
動(dòng)力：動(dòng)力方面我認(rèn)為平時(shí)足夠用，在鄭州這樣一個(gè)堵城，太大的動(dòng)力也用不上，渦輪增壓的效果也體現(xiàn)不出來，但是在高速上面渦輪增壓的效果明顯，尤其是在150米加速變道的時(shí)候，一腳油門輕松過去。起步階段舍得給油，秒殺同級(jí)別的FKS，神車，韓國車，一點(diǎn)問題沒有
操控：
有點(diǎn)虛位，低速行駛方向沒什么信心，但高速就找到感覺了，剎車太硬，開始紅綠燈一點(diǎn)一點(diǎn)的，現(xiàn)在習(xí)慣好些了。
油耗：平均8.5，走鄉(xiāng)村小道的話基本上可以維持在7.5的油耗，但是在城市里面可以達(dá)到9.0.
舒適：還行
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.86萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高，選了很多車，還是被它的一身名牌吸引。
缺點(diǎn)：定價(jià)偏高，異響較多，后期養(yǎng)護(hù)不便。
外觀：不錯(cuò)，年輕，
內(nèi)飾：比較精細(xì)
空間：反正我坐駕駛座可以上下調(diào)節(jié)，還不錯(cuò)。副駕駛太高了，頭部空間不行，不能上下調(diào)節(jié)。后排中間基本無法坐人。4個(gè)人剛好吧，5個(gè)人確實(shí)會(huì)很難受。
配置：高，高，實(shí)在是高！接近一噸半的車重表現(xiàn)出很低的油耗，各種進(jìn)口件配備，全尺寸輪胎，只能讓別的車系車主羨慕。
動(dòng)力：接近1.5噸的車身配上1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在低速時(shí)確實(shí)有點(diǎn)小馬拉大車，市區(qū)內(nèi)的復(fù)雜路況和擁堵，想提速也很難。可一旦上了高速，隨著渦輪的介入，這車就猶如神助，一路撒歡，哈哈！剎車敏感，但熟悉之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)敏感的讓人踏實(shí)，安全。截止目前已經(jīng)有兩次讓我體會(huì)到了什么才是好的剎車，棒！
操控：
后扭力梁調(diào)校的以舒適為主，在高速入彎的時(shí)候感覺轉(zhuǎn)向不足， 出彎也不能給與很強(qiáng)只支撐，家用車不能強(qiáng)求太多，還不錯(cuò)。
油耗：仁者見仁吧，
舒適：嗯，菲翔還行，就是感覺不出納帕和其他座椅有什么不同，車內(nèi)噪音控制不錯(cuò)。
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
福克斯
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