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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5570公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮，配置、用料十分厚道，動力也很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：我的勁享版有天窗，后排頭部空間很多人坐上去都說矮。。沒天窗的版本好很多。剎車太靈敏，很多第一次開我的車在市區(qū)每次剎車都是急剎，習(xí)慣了就可以控制好。123檔換擋頓挫感較大！
外觀：高端大氣
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，自己感覺很上檔次，尤其座椅NAPPA，坐著很舒服
空間：空間還行吧，比福克斯大，比軒逸稍小，家用足夠
配置：還是可以的，對于這個(gè)價(jià)位帶渦輪增壓，真皮座椅，大天窗....性價(jià)比真的很高了！
動力：哎 排量在那邊 起步會比較慢 對于平時(shí)用的話算夠用的了
操控：
操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，檔位清晰，低速起步時(shí)稍微有頓挫感
油耗：剛剛提的 車還沒過磨合期現(xiàn)在油耗在8~9之間。過了磨合期應(yīng)該還會下降。挺滿意的
舒適：絕對好！關(guān)鍵是選車時(shí)，試駕過的幾款同檔次車，雖說有的車空間不錯(cuò)，但家人都乘坐了，進(jìn)行比較，都說菲翔坐的最舒服！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格有這個(gè)動力和配置的不多見！
缺點(diǎn)：：沒有倒車影像和導(dǎo)航，安裝工藝有待提高
外觀：外觀滿意！流線很漂亮！
內(nèi)飾：一般
空間：前排空間還不錯(cuò)，后排沒有想象中那么完美，勁享的頭頂空間不夠大，比較壓抑。
配置：這個(gè)所有人都知道的事我就不多說了！�。�！
動力：動力可說是亮點(diǎn)，1.4T渦輪增加，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1700時(shí)已介入，猛踩油門能夠明顯感到降檔后帶來的推背感，超車輕松，同許多2.0自然進(jìn)氣的合資車型相比，低功率版的菲翔扭矩已經(jīng)達(dá)到了206，更不要說150匹馬力的高功率版了。動力較為滿意。
操控：
操控感的說法我覺得說起來比較空洞，指向性還行就是顛簸路面的時(shí)候比較糾結(jié)，不過對于非獨(dú)立懸掛這也許就是通病。
油耗：自買車后基本純市區(qū)堵路上下班,油耗最高時(shí)13.8.自駕游了兩次,油耗將到了10.還沒走過高速.
舒適：靜音效果很好，但是剎車太靈，點(diǎn)頭的問題需要適應(yīng)很長一段時(shí)間。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對拉風(fēng),品牌絕對大牌
缺點(diǎn)：內(nèi)部后面空間太小，個(gè)子高的人坐進(jìn)去會覺得憋屈。
外觀：動感時(shí)尚，其實(shí)我覺得更適合女性。想對我來說有些嬌小。
內(nèi)飾：我勁享的內(nèi)飾大部分都是皮和軟塑料，這在同級別車?yán)镞�是非常厚道的，中控臺見仁見智，我是很喜歡這種，當(dāng)然也有人不喜歡，蘿卜青菜而已。唯一遺憾的是只有頂配有松下代工的導(dǎo)航，勁享的沒有。PS：我是黑內(nèi)，大愛�。�！
空間：乘坐空間稍小，頂頭，副駕空間小，后中無法坐人，不過一般不用坐，偶爾五人滿員！
配置：看你講求什么了，綜合其外觀、動力系統(tǒng)的實(shí)際使用表現(xiàn)、安全性、以及配置，性價(jià)比在同級別中絕對算高的。
動力：常規(guī)平穩(wěn)起步稍顯“肉肉”，三檔以后動力杠杠地，高速路上試過120碼再加油超車，1.4T小心臟還是有后勁兒的。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向感不強(qiáng)
油耗：目前來說。。比較高，這個(gè)看自己開車習(xí)慣和路況的。
舒適：前減震有點(diǎn)軟，遇到溝坎直接到低。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，側(cè)面，45度等多角度的設(shè)計(jì)，讓人大愛。
缺點(diǎn)：沒有氙氣燈晚上燈光像煤油燈 40邁以下提速慢（主要原因車身重）
外觀：外觀沒的說，絕對有性格，不像VW全家人都長一樣，分不出老大老二。沒意思！！!!!
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩吧，還是比較精細(xì)的。
空間：這可能是大家會吐嘈的最多的，前排空間不說了夠了。后排也坐過四個(gè)，當(dāng)然都不是很大號的那種，橫向足夠，頭部和腿部空間略顯不足，雖然我自己是夠用，不過每個(gè)坐過的都說不大，真心對不起2700軸距,儲物空間是很充足，但是后備箱做這么深干哈？
配置：綜合起來，性價(jià)比較高
動力：由于車重的原因，起步稍肉。但舍得給油門還是可以。30~40嗎后，動力強(qiáng)勁，那叫一個(gè)爽，隨便什么車超它不在話下。所以這車比較適合高速。。。動力在40嗎以上源源不斷。
操控：
操控還行，因?yàn)檩S距比較長。操控相對來說還是可以的。
油耗：市區(qū)有點(diǎn)高，高速就爽了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比自吸的后勁十足，車身重，感覺比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：車子重排量小，起步感覺不靈敏。
外觀：我最滿意的地方，外貌控的孩子都會滿意的地方 頭部和屁股都滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較上規(guī)矩，大量軟性材質(zhì)包裹，看起來很舒服。尤其是8.4寸大屏中控系統(tǒng)，用起來很方便。
空間：儲物空間可以，乘坐空間偏小
配置：對于這個(gè)價(jià)位的車來說已經(jīng)是很不錯(cuò)了，優(yōu)雅的外觀、適合本人的動力、yin
動力：如果想在等綠燈的時(shí)候跟別的車比起步，那就切換成手動模式，油門輕點(diǎn)一下立馬加到2檔，稍微加點(diǎn)油，推背感就出來了，然后油門不松，轉(zhuǎn)速到2000就立即加3檔，這個(gè)方法可以秒殺好多車。4檔加速感覺是最舒服的，雖然車身很重，但感覺力量十足。
操控：
很喜歡這個(gè)車的方向盤，助力隨車速轉(zhuǎn)變是一大亮點(diǎn)，原地挪車，停車很舒服，一點(diǎn)都不費(fèi)力，高速方向沉穩(wěn)，完全超越同級車輛的駕駛感覺。
油耗：比較高 暫時(shí)是滿意
舒適：家庭用車，還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這車最滿意的就是那個(gè)剎車！剛剛用的時(shí)候就真的很不適應(yīng)的！覺得每次都要點(diǎn)頭而且一剎車就死死的！剛剛開的幾天我真想把它砸了！但開車多了以后習(xí)慣了就喜歡上了！踩勁一點(diǎn)就真的立即點(diǎn)頭給你想要的效果！踩緩一點(diǎn)就給你慢慢地減速！在高速的時(shí)候真的效果很好！感覺安全多了！
缺點(diǎn)：目前沒碰到什么問題，實(shí)在要說就車燈吧，能再亮點(diǎn)就好了
外觀：鯊魚臉很兇
內(nèi)飾：很喜歡。簡單易用，非常好。如果改成DART那樣子就更喜歡了。
空間：前排空間還不錯(cuò),后排有點(diǎn)緊湊，坐兩個(gè)人人挺好的，若是坐3個(gè)人就有點(diǎn)擠了
配置：我認(rèn)為是A級車?yán)锩嫘詢r(jià)比最好的了，至少比大眾，福特，通用的同級別車性價(jià)比高。
動力：起步肉，畢竟一噸半的車子，渦輪介入后很給力。
操控：
方向很輕低速時(shí)有虛位，中高速很不錯(cuò)，
油耗：比我之前的日系車高了一些，在可接受范圍吧 高速上省油
舒適：絕對贊，不過就是后懸掛，不說了，說多了都是眼淚。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，做工很好，價(jià)格比同級車便宜，音響效果特別好，操作控制方面比較好。
缺點(diǎn)：中控有一點(diǎn)電流聲，不知道怎么解決。
外觀：外觀很拉風(fēng)，回頭率還是大大的有。
內(nèi)飾：一般般，硬塑料部件較多，只有座椅非常舒服
空間：先說一下縱向空間，真是瞎了他的2708的軸距了，和其他車的2米6的軸距的空間差不多，別人問一下軸距，你都不好意思說你是2米7的軸距，橫向空間還可以，畢竟1米8的車寬在那放著呢，前排的橫向空間也不錯(cuò)，頭部空間前面已經(jīng)說過了，就不提了。。
配置：高！ 同樣的售價(jià) 幾乎買不到1.4的渦輪增壓合資車。
動力：官方百公里加速接近11秒，最主要就是起步，說真的和1.4以上的車比起步真心要被虐的啊，但渦輪介入后還是杠杠的，高速60-120超車還是很有信心的
操控：
高速穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎指向性不是太好
油耗：磨合期，不堵車的情況下八個(gè)油
舒適：打孔的NAPPA真皮，全黑內(nèi)飾，太爽了�。�！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：FIAT品牌過硬雖然在中國還不行，但是在世界上是很有名氣的。外觀時(shí)尚，適合年輕人的選擇，
缺點(diǎn)：矮了點(diǎn)，我才170，感覺車子都矮了點(diǎn)，座位調(diào)低了的話看不到車頭，調(diào)高的話感覺頂頭，還好是電動調(diào)節(jié)的，不然淚崩啊
外觀：外觀就不說了最喜歡的就是他的外觀了，大氣優(yōu)雅也上檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾，坦白說，簡單，明了，太復(fù)雜了，反而繁瑣。
空間：前排的空間還是非常不錯(cuò)，就是后排空間要給吐槽下！副駕駛位不能降低，個(gè)高的可能有些壓抑，不帶天窗的空間要大一些。
配置：十萬價(jià)格買菜車，個(gè)人覺得最好了，很多人喜歡大眾，我真不知道那種小老頭開的車有什么好
動力：車身較重，超車有點(diǎn)不順暢。
操控：
操控，方向盤指向準(zhǔn)確，接近人車合一。
油耗：上下班單程才3公里的油耗在11個(gè)的樣子，跑個(gè)20公里的單程，路況較好，7.1的油耗，感覺對于這個(gè)車身重量油耗還是比較滿意。
舒適：中等，減震偏硬，要是后獨(dú)立懸掛就好了
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛的舒適性
缺點(diǎn)：剎車異響
外觀：犀利啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾是雙色的，主要還是米內(nèi)，廠家為什么不多幾樣顏色讓消費(fèi)者選擇，個(gè)人大愛全黑內(nèi)飾...還在口水紀(jì)念版...
配置：后背箱夠大，剎車好使，內(nèi)飾比較精致，油耗不算高，外觀也漂亮，總之這是一款非常適合家用型的車
動力：當(dāng)初買高功率版的就好了
操控：
方向盤比較準(zhǔn)指哪跑哪，至于某些XX說方向盤操控有點(diǎn)不準(zhǔn) 我感覺是電子助力有個(gè)緩沖區(qū)速度慢 你稍微打一點(diǎn)他是沒反應(yīng)的 過了那個(gè)點(diǎn)就馬上作出反應(yīng) 開快了后你稍微推下方向盤 反應(yīng)就越敏感。過彎之類的那是信心十足 稍微感覺有點(diǎn)偏硬，比起日系車那軟塌塌的感覺整個(gè)人要過去了。。都是靠那座椅把你抓住。
油耗：油耗挺滿意的，綜合下來徘徊在7～8之間
舒適：座椅還是比較舒服的，除了包裹性稍微差了些。懸掛硬了些，路況不佳時(shí)抖得厲害。雖然之前說了頭部空間有限，但是橫向的空間還是相當(dāng)寬城的。這點(diǎn)也很滿意。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：制動響應(yīng)非�？焖伲�3檔以后的提速響應(yīng)迅速，高速超車毫無壓力；3檔后變速箱換擋平順，基本沒有頓促感；內(nèi)倉寬度令人滿意；Nappa真皮配合軟硬適度的填充物乘坐舒適性極佳。
缺點(diǎn)：車子高度稍微低了點(diǎn)
外觀：意大利風(fēng)格，回頭率高，有點(diǎn)小轎跑的感覺，車頭低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較上規(guī)矩，大量軟性材質(zhì)包裹，看起來很舒服。尤其是8.4寸大屏中控系統(tǒng)，用起來很方便。
空間：前排不錯(cuò)，后排一般，對不起2708的軸距。
配置：就沖這性價(jià)比來的??????
動力：1.4t+6dct的動力配置，比同價(jià)位的韓系日系牛很多，是我選擇菲翔的主要原因。但雙離合思考人生有些嚴(yán)重~低速檔位挫頓感明顯。。。我只看重扭矩~~~
操控：
家用車操控，中規(guī)中矩
油耗：：還不可以啦，綜合下來就是7.3左右，我反正城里，高速都要跑，綜合算下來還是能接受。再說了，提車快3個(gè)月了，才1700左右，跑的也不多了。
舒適：同價(jià)位絕對可以
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英朗
鋒范
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
