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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26412公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料材質(zhì)厚道，安全性好，從近1.5噸的車重就可見一斑，音響超級(jí)棒，一大亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：改完氙氣燈后，偶爾電腦報(bào)錯(cuò)。馬牌輪胎因?yàn)樘浝鲜潜辉鸂�。
外觀：見仁見智，自己比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型、布局、配色我都很喜歡藝術(shù)氣息強(qiáng)烈，整體車廂設(shè)計(jì)讓人感覺氛圍溫馨平和、大方得體。中控設(shè)計(jì)以駕駛者為中心，且大面積采用軟性材質(zhì)，使得整車的檔次有所提升。車門裝飾版雖以硬塑料為主，但經(jīng)常接觸到的地方則采取皮革包裹處理，質(zhì)感較佳。
空間：很大，2.7米的軸距相當(dāng)不錯(cuò)
配置：感興趣的可以去看一下菲翔頂配的配置，除了純國產(chǎn)的比亞迪和奇瑞，絕對(duì)超過同等級(jí)別和價(jià)位的其他車。頂配非常值得購買！
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)后渦輪介入有二次提速，超車并線很有駕駛信心。
操控：
還行 畢竟價(jià)格在這里
油耗：渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的特性和城市的路況還有本人的駕駛習(xí)慣 導(dǎo)致油耗居高不下 跑高速很省油6升左右 開巡航更低
舒適：座椅很舒服 ， 后排空間不行
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料材質(zhì)厚道，安全性好，從近1.5噸的車重就可見一斑，音響超級(jí)棒，一大亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：頭部空間, 主要是座椅高
外觀：車頭異常漂亮，車尾一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺挺不錯(cuò)的，尤其是那個(gè)8.4寸的松下屏，霸氣十足�。∮械娜苏f中控臺(tái)太死板了。。。按鍵太少。但我個(gè)人感覺該有的都有了，沒必要的就省略了！更簡約大氣。。。我同事買了輛奧迪A4L，坐了次我的車，說這音效效果感覺比他的都好。。。
空間：要說空間，我不知該如何評(píng)價(jià)，對(duì)于我來說夠了，175的個(gè)子，不胖不瘦，主要是開車，副駕駛和后排空間頭部的空間確實(shí)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，也可能是由于天窗的緣故吧，但是我還是覺得可能菲亞特想的太厚道了，把座椅做的太軟太厚了，以至于沒有考慮空間吧，還有前排副駕駛座椅有點(diǎn)高，不能下調(diào)，這個(gè)也有點(diǎn)欠考慮，其實(shí)菲翔空間還是很大的，特別是橫向距離，挺寬的，如果多考慮一下把后排座椅做成下嵌式的，想過會(huì)意想不到哦~所以我給空間4分，我自己和家人完全滿足，高個(gè)子的人嘛，對(duì)不起委屈一下~
配置：15.88W的價(jià)格比較厚道。沒啥好挑刺的。
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配6速雙離合變速器，起步、初段加速稍顯不足，中段加速動(dòng)力充沛，市區(qū)、高速完全滿足需求。
操控：
菲翔的操控雖談不上精準(zhǔn)，但是如果你不跑賽道的話，這個(gè)你完全不用擔(dān)心。
油耗：超低的了，之前開媽媽的2.0小獅子都到11升。。。（開的方式不變哦）
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響感覺還不錯(cuò) 內(nèi)飾雖然粗獷了，但是質(zhì)感還不錯(cuò)，而且地板油的時(shí)候，聲浪還是有點(diǎn)感覺的，高速還比較省油。
缺點(diǎn)：軟件脆弱，不適合大改裝。
外觀：我覺得挺好看的
內(nèi)飾：車內(nèi)儲(chǔ)物箱還算比較多的 中控是鋼琴烤漆的看起來很高上 內(nèi)飾做工用料厚道
空間：乘坐空間基本夠用，副駕座椅及后排座椅略顯高，頭部空間較小
配置：這個(gè)是不錯(cuò)的，據(jù)說零備件都不錯(cuò)。安全性也不錯(cuò)，鋼板也厚。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷
操控：
操控看怎么理解了，非要講操控感我只能說超越這個(gè)價(jià)格，這款車低速方向特別輕，一上40KM/H感覺明顯變沉，有點(diǎn)寶馬方向那種力度的感覺，剎車剛開始絕對(duì)不適應(yīng)，輕輕一點(diǎn)就要全力剎車的感覺，我只有一次剎車踩死的時(shí)候，一次在高速上120km/h下的一次急剎車，最開始給人感覺剎車很給力，但是往后一點(diǎn)就感覺沒剛開始那么剎的兇狠。輪胎是馬牌225/45 R17 MC5運(yùn)動(dòng)胎，最高限速240KM，在同級(jí)別車?yán)镞@個(gè)配置真心很搶眼。
油耗：現(xiàn)在跑了2900KM，綜合油耗為9.2，一半純市區(qū)，一半高速路段~~考慮到1.5噸的車身重量，這油耗還是比較不錯(cuò)的，希望首保后能降到8.5以下。
舒適：真皮沒的說，座椅很舒適，關(guān)門聲音聽起來很舒服，厚重。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲?50P在我用起來動(dòng)力是最滿意的一點(diǎn)，還有安全性能
缺點(diǎn)：2檔換3檔很大的頓挫感
外觀：見仁見智，自己比較喜歡
內(nèi)飾：雙色搭配更居家
空間：空間確實(shí)有點(diǎn)對(duì)不起2709的軸間距，空間僅僅是夠用，不過轎跑車頂矮能夠接受，畢竟CC車頂也矮。
配置：高
操控：
沒那么專業(yè)，反正市區(qū)低速的時(shí)候，方向盤很輕，女孩開都很輕松。。。高速行駛的時(shí)候，方向盤會(huì)變沉，這點(diǎn)還是很滿意的。。。沒開過什么好車，所以指向性一系列問題可以忽略。方向盤可以上下前后調(diào)節(jié)，也還是不錯(cuò)的。
油耗：7.7市里
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲?50P在我用起來動(dòng)力是最滿意的一點(diǎn)，還有安全性能
缺點(diǎn)：不是一點(diǎn)，是兩點(diǎn)。第一，中控大屏8.4寸，不支持任何格式的視頻播放！十分不滿。第二，沒有胎壓監(jiān)測，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級(jí)別的車，基本頂配都有胎壓監(jiān)測，可是菲翔這里就不太厚道了，竟然沒有。這兩個(gè)東西幾乎是沒有成本的，但是卻不配置，難道真的是為了以后掩飾其他地方減配時(shí)候才給增加嗎？
外觀：外形漂亮，回頭率超高。要是改進(jìn)天線、增加LED日行燈就完美了
內(nèi)飾：用料做工真的我覺得全是行業(yè)良心了，這個(gè)價(jià)位這個(gè)品牌，你還要他有什么呢？？看看日產(chǎn)看看鈴木，再看看大眾。。我沒選錯(cuò)！��！
空間：前排空間還好, 后排腿部空間不太理想, 2710軸距不知是不是真的.
配置：合資車?yán)飻?shù)一數(shù)二的了。
動(dòng)力：可以的，新車舍不得大腳油門，踩3分之一就感覺動(dòng)力來了，好開，方向盤好用，在市區(qū)開經(jīng)常甩其他車，哈哈。等我去上趟高速再告訴你。
操控：
沒那么專業(yè)，反正市區(qū)低速的時(shí)候，方向盤很輕，女孩開都很輕松。。。高速行駛的時(shí)候，方向盤會(huì)變沉，這點(diǎn)還是很滿意的。。。沒開過什么好車，所以指向性一系列問題可以忽略。方向盤可以上下前后調(diào)節(jié)，也還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗高，我原來是1.4T的寶來，同樣的駕駛技術(shù)，油耗整整比寶來高出2個(gè)！
舒適：還可以，不是很寬敞，局促也談不上
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是性價(jià)比高，且油耗低，二是做工不錯(cuò)，主要是用料厚實(shí)，三是外觀十分漂亮。
缺點(diǎn)：2檔換3檔很大的頓挫感
外觀：真沒的說，車身流線型超好，0.28的風(fēng)阻（當(dāng)然也同時(shí)犧牲了車頂高度）。外形靚麗，明顯體現(xiàn)出來了菲亞特亞平寧半島風(fēng)格的熱情和性感，犀利的大燈設(shè)計(jì)凸顯了意大利式的內(nèi)斂與悶騷，和馬路上其他品牌的同級(jí)車外觀有著明顯地區(qū)別。作為A級(jí)車開出去真的很吸引人的眼球。已經(jīng)很多次被人問這車是不是很貴了，赫赫。
內(nèi)飾：簡潔而有品位, 米色很溫馨, 年輕人可能更喜歡黑內(nèi)
空間：夠用，本人較矮，空間夠用
配置：尊享版原價(jià)158800對(duì)于這車的配置來說都已經(jīng)算很實(shí)在了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁！
油耗：郊區(qū)7-8，市區(qū)10-11，綜合9.5的樣子
舒適：舒適 真皮座椅柔軟度剛好
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是性價(jià)比高，且油耗低，二是做工不錯(cuò)，主要是用料厚實(shí)，三是外觀十分漂亮。
外觀：外觀很漂亮，側(cè)面曲線很美
內(nèi)飾：我本人覺得還可以，畢竟這個(gè)是各人審美態(tài)度，筒潔，只是那個(gè)雨刷及轉(zhuǎn)向燈都在一個(gè)桿上，用時(shí)候不是很方便，常常想刮雨時(shí)候不小心打了方向燈。
空間：就像上面說的一樣，后排太擠了。
配置：性價(jià)比還行，優(yōu)惠也不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，絕對(duì)夠用
操控：
方向指向性稍微有模糊。
油耗：首保前經(jīng)歷了一個(gè)冬天，油耗在10~11個(gè)左右，純市區(qū)，可以接受。首保后拉了一次高速，油耗降低不少，目前市區(qū)8~9個(gè)油可以打住，跑快速路、外環(huán)線一類的油耗可以進(jìn)6.
舒適：全車真皮座椅，加上定速巡航，高速的時(shí)候很舒服，后排最舒適，經(jīng)常有人上車后被靜謐的氛圍搞得呼呼大睡醒了只喊舒服嘎嘎！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是性價(jià)比高，且油耗低，二是做工不錯(cuò)，主要是用料厚實(shí)，三是外觀十分漂亮。
缺點(diǎn)：頭頂空間小，渦輪聲音較大
外觀：很不錯(cuò)，耐看，加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的挺多也很實(shí)用，內(nèi)飾總體感覺不錯(cuò)，觸摸屏的分辨率再高些就好了；就是做工細(xì)節(jié)和裝配工藝有待提高，很多接縫處不太齊整。
空間：空間確實(shí)有點(diǎn)對(duì)不起2709的軸間距，空間僅僅是夠用，不過轎跑車頂矮能夠接受，畢竟CC車頂也矮。
配置：性價(jià)比算高的，可以考慮的，其實(shí)低配的車更劃算
動(dòng)力：150p馬力，動(dòng)力尚可，但據(jù)說買120p馬力的都很郁悶，但換檔不夠平順。
操控：
低速下方向盤很輕，高速下會(huì)加重，保障安全性，操作起來很輕巧，適合家用
油耗：市區(qū)都一樣，長途灰常省油
舒適：座椅的包裹性很好，減震調(diào)校的也屬于個(gè)人比較喜歡的，不會(huì)太軟，過坑的時(shí)候很干脆，起伏路的時(shí)候又很平穩(wěn)，輪胎的噪音不大，不愧是1000多一條的輪胎。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的，還是性價(jià)比，也許現(xiàn)在性價(jià)比不是很突出了，不過在當(dāng)時(shí)優(yōu)惠后同價(jià)位裸車價(jià)15萬以內(nèi)的合資車?yán)�，具�?50P馬力，2700+軸距，絕對(duì)夠用又不浪費(fèi)的配置，再加上老婆能看過眼的外觀，真心太少了！這車初看不是很搶眼，不過看久了會(huì)越看越喜歡，很耐看，再加上渦輪增壓，150P的動(dòng)力，女性開個(gè)人覺得夠用了。
缺點(diǎn)：還沒開夠，就車禍了！
外觀：外觀符合多數(shù)國人的審美，線條流暢優(yōu)美。
內(nèi)飾：可能意大利人比較簡約，內(nèi)飾很平庸，但是很耐看。
空間：前排頭部空間顯得有些緊促！但是后排空間很滿意，寬度夠款三大人一小孩沒問題。后備箱空間夠大，非常夠用。
動(dòng)力：很好
油耗：符合1.4T的油耗，提車到現(xiàn)在沒重置過8.5，非常滿意。
舒適：座椅的舒適型大家都知道很不錯(cuò)，這個(gè)座椅不是蓋的。但是就是空間是個(gè)bug沒辦法真沒辦法誰讓我們鋼厚呢。忍了
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是我最滿意的地方，10.88萬的價(jià)錢可以買到1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的合資車，望眼整個(gè)合資車界，我想沒有一款車可與之匹敵。高配車上的8.4寸導(dǎo)航，傲視群雄，自帶的倒車影響也是比較清晰，導(dǎo)航比較人性化。真皮座椅的質(zhì)感還是相當(dāng)棒的，方向盤雖然指向性不是非常準(zhǔn)，但是換來的輕盈我還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：后排空間一般
外觀：小小小，配不上2708的軸距，同級(jí)車?yán)锼阈〉牧?/span>
內(nèi)飾：150HP來說家常已經(jīng)夠用。中速提速有較強(qiáng)的推背感，超車很有自信。1至2檔換擋有明顯頓挫感，但還在能接受的范圍內(nèi)�？傮w來說還不錯(cuò)。
空間：操控這塊呢，尊享版基本的配置都有。而且操作簡單，特別是方向盤后邊的幾個(gè)按鈕，真是太方便了。方向盤隨速助力真的讓人感覺很高大上，低速掉頭什么的，方向盤很輕，上了60邁車之后，方向盤明顯變得沉重起來，轉(zhuǎn)彎的回饋感特別好，給人一種很穩(wěn)的感覺。低速會(huì)稍微有一些頓挫感，不過沒關(guān)系，手動(dòng)模式就可以了。還有就是剎車，剛接觸這輛車的時(shí)候，車?yán)镒龅娜恕包c(diǎn)頭”現(xiàn)象嚴(yán)重，到了現(xiàn)在，越來越喜歡它靈敏的剎車。應(yīng)該不會(huì)有人不喜歡剎車靈的人吧。安全第一
配置：一般
動(dòng)力：真皮座椅還是比較舒適的，就是沒有電加熱，冬天蠻冷的
操控：
很好，精致，秉承意大利人的一貫作風(fēng)
油耗：座椅、門、前面板都不錯(cuò)，就是換擋桿沒有檔次，建議廠家改進(jìn)。
舒適：超強(qiáng)，同價(jià)位的車絕對(duì)屬于超值。
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鋒范
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