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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，車內(nèi)很安靜，納帕皮的座椅很舒服
缺點(diǎn)：頭頂空間小，渦輪聲音較大
外觀：夠用，雖然前后頭部不是很充裕，不過如果家里身高普遍1.80米以下的話還是可以接受的。個(gè)高的可以適當(dāng)調(diào)整下座姿還是夠用。畢竟是三廂車，后備箱空間足夠大，日常自駕游要帶的東西全部放里面都沒問題。
內(nèi)飾：150的馬力在高速表現(xiàn)搶眼，不過車太重，起步還是慢，渦輪介入也偏滯后，但是只要舍得給油，速度起來之后還是杠杠的，還在磨合期不敢猛操!~
空間：操作性還是不錯(cuò)的，電子助力方向盤，低速的時(shí)候很輕，原來我的車是液壓助力了，現(xiàn)在感覺完全不同。菲翔速度上來后更是感覺穩(wěn)，感覺是同價(jià)位比較出眾的。
配置：提車第一天就跑了650公里，基本上都是80以下勻速跑的，所以油耗下降明顯，提車油耗未清零，從12.*L--->6.5L，非常給力，現(xiàn)在上下班開開，隔幾周跑一次遠(yuǎn)途，平均每個(gè)月1000km，油耗目前表現(xiàn)良好，表顯7.2L，具體油耗未統(tǒng)計(jì)，不過在可接受范圍，而且我也不怎么關(guān)注油耗，車都買來了，還那么關(guān)注油耗干嘛？只要車子ok，一切就都o(jì)k！
動(dòng)力：隔音不咋地，懸掛偏硬。
操控：
外觀很滿意，就是沖著外觀買的
油耗：要是有 橙色就好了
舒適：總感覺尊享性價(jià)比不如次頂配高，兩萬的差價(jià)就多了導(dǎo)航及馬力，還有輪胎，不過老婆不喜歡拆車裝配件，所以就當(dāng)幾個(gè)月沒拿工資吧
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，吸睛度絕佳。小瑪莎拉蒂不是蓋的
缺點(diǎn)：空間表現(xiàn)一般，應(yīng)該在座椅上下功夫，學(xué)習(xí)其他車座椅的調(diào)低方案，這樣菲翔的空間還是很客觀的，希望廠家重視起來
外觀：前排空間很足
內(nèi)飾：1.49T車重原因，初段提速一般，起步響應(yīng)不是很快，但綠燈想躥出去也不是難事；中段提速很給力，超車信心很足，路況好的情況不知不覺就上到80km/h了；由于新車在磨合，所以100km/h以上暫時(shí)就沒法體驗(yàn)了。
空間：電動(dòng)助力的方向盤低速那是相當(dāng)?shù)妮p，比較喜歡。
配置：我從南寧提車開到桂林大概420公里左右，油耗6.0升這樣，市區(qū)開8.4升。
動(dòng)力：舒服，頂配就是爽
操控：
大氣、時(shí)尚
油耗：中控簡約大方，很喜歡。8.4的觸屏可以實(shí)現(xiàn)一般所有的輔助操作，很有用。用料很厚道，感覺這個(gè)價(jià)位超值了
舒適：A級(jí)車媲美B級(jí)，性價(jià)比自然高。老婆大人滿意，丈母娘老佛爺開心，值了！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：起步動(dòng)力略缺
外觀：好，特別是尾部，晚上開啟夜燈的時(shí)候灰常漂亮
內(nèi)飾：湊合
空間：后排略小
配置：綜合各方面此車的性價(jià)比可以說獨(dú)樹一幟！以上幾點(diǎn)已經(jīng)凸顯此車的性價(jià)比非常的高。我就不再追加什么了。
動(dòng)力：起步會(huì)有一點(diǎn)肉，1.4是硬傷啊。但只要速度提起來，感覺就相當(dāng)好。高速就更爽了。很穩(wěn)很快!
操控：
沒感覺
油耗：本人開車比較暴力，油耗稍微有點(diǎn)高，不過慢慢的在往下降。提車的時(shí)候13個(gè)現(xiàn)在降到11個(gè)了。跑了趟告訴106公里。平均油耗6.4L很滿意。
舒適：真皮座椅很舒服，包裹性很好，味道也不大。后扭力梁過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)不爽。車內(nèi)儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：副駕駛車窗有異響，中控臺(tái)有蜂鳴聲，大燈不夠亮，夜間行駛很吃力。
外觀：車頭堪稱完美，模仿的不錯(cuò)，車尾結(jié)構(gòu)總覺得太翹，可能是車頭承載的發(fā)動(dòng)機(jī)重量的緣由！
內(nèi)飾：歐美的粗狂風(fēng)格。按鍵簡單易上手。喜歡這種簡潔明了的中控。
空間：后排略小
配置：較高，12萬難得買到這樣的車車
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，進(jìn)口零件組裝的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和純進(jìn)口的干式雙離合變速箱相當(dāng)給力，不愧是轎跑型轎車。
操控：
網(wǎng)上說低速有虛位，我怎么感覺不到？？？高速上方向盤相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)，并且車也很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：油耗適中.可以接受吧.市區(qū)8-10之間. 高速6-7.5. 看速度了,基本國道也是6-7.5的油耗. 應(yīng)該70邁是最省油的時(shí)速.
舒適：真皮座椅很舒服，但是不耐臟，所以就加了個(gè)座墊。就是駕駛的時(shí)候看不到車頭，有種莫名的擔(dān)憂。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25642公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：低速降檔咔嚓聲大，低速跟車或車位挪車時(shí)剎車撞墻
外觀：外觀算是亮點(diǎn),也是比較吸引我的地方,看起來很敦實(shí),遠(yuǎn)距離看挺好看的,但是跟原型車Dart相比,就差的多了點(diǎn)哦
內(nèi)飾：上黑下米的搭配使得內(nèi)飾顯得行政而溫馨，而且我們?cè)诖钆淠_墊坐墊的時(shí)候，無論什么顏色材質(zhì)都會(huì)顯得很搭。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔而不掉價(jià)，雖然沒有國產(chǎn)車花里胡哨，但一塊大屏幕就可以讓他們尿了（雖然分辨率不是很高）。
空間：買的時(shí)候糾結(jié)了一下空間，勁享的空間比暢享略小一點(diǎn)，暢享空間基本夠用。家里沒有特別高個(gè)子的人。所以，空間還算滿意。
配置：極高，不比別的車系，單說韓系吧，技術(shù)沒有多高，同級(jí)車定價(jià)高于菲翔不少，菲翔技術(shù)含量還是很高的，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱都超過韓系車，價(jià)值很好
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
電子助力方向盤很輕，也造成方向盤會(huì)有虛位，但是總體還好，指控還是比較精確的。一手來回打方向還是很輕松的。開過�？怂�，操控確實(shí)比菲翔要好很好，指向很精確。
油耗：市內(nèi)跑得多，不是堵死路的情況下，10個(gè)油以內(nèi)，我喜歡堵車的時(shí)候切換到手動(dòng)模式，不知道是不是能省點(diǎn)油，起碼對(duì)離合器是有好處的~
舒適：座椅的包裹還不錯(cuò)啦，其它沒什么太深的體會(huì)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工厚道
缺點(diǎn)：后排座位太坑爹
外觀：比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾很良心。特別是搪塑的操控臺(tái)不錯(cuò)，真皮座椅給力，不像某些品牌，不高配，無真皮，要么就是加價(jià)上真皮，真心鄙視。。。
空間：前排空間較為狹小
配置：：同價(jià)位里如果不選各種神車，菲翔還是蠻有吸引力的。小眾的東西，自己喜歡就行了，其他也不用太在意，個(gè)人的選擇，不需要很多人懂。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，后續(xù)力量很充足，推背感可以有
操控：
操控很好
油耗：比較傷心 單程10KM 現(xiàn)在平均9.5 跑高速或者是勻速還是比較省油 高速6個(gè) 省道勻速 7個(gè)這樣
舒適：滿意
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工厚道
缺點(diǎn)：剎車時(shí)聲音有點(diǎn)偏大
外觀：外觀沒得說，絕對(duì)漂亮
內(nèi)飾：真皮，味道小，但做工一般，不夠緊致，本人認(rèn)為填充物硬了點(diǎn)，如果軟一點(diǎn)的話，就能更好的撐起真皮，才會(huì)飽滿好看，中控軟性材質(zhì)非常棒，音響一流。
空間：車身很大，但是內(nèi)部空間不足，特別是后排中間座椅，完全座不了人。
配置：很高！同價(jià)位唯一值得買的車。
動(dòng)力：起步慢，中段加速還挺快
操控：
10幾萬的車就別談操控了吧。電子助力還是很給力的，不過扭力梁的后懸掛，確實(shí)談不上什么操控，轉(zhuǎn)直角彎時(shí)候會(huì)感覺到ESP在修正，不錯(cuò)。
油耗：綜合油耗7.8，符合預(yù)期
舒適：在同等價(jià)位的車中，算是一般
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡是這車的外型，做工比較厚實(shí)，音效不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：無淺色內(nèi)飾
外觀：外觀一流
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算比較精細(xì)，中控臺(tái)有軟性材料，用硬所料的地方，做工很細(xì)致，嚴(yán)絲合縫，鋼琴烤漆雖然容易留下指紋印記，只要多加養(yǎng)護(hù)，檔次明顯提升。剛開始新車的味道還是比較重的，一直開窗通風(fēng)，又上各種水果，現(xiàn)在味道基本沒有了。
空間：空間一般般 對(duì)不起2708的軸距。犧牲了空間，換來了前臉。
配置：高！除了大家都知道的牌子貨，還有：空調(diào)控制器是電裝的，閱讀燈燈泡是日立的（還是東芝？記不清了）
動(dòng)力：1.49噸的車重,配的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)沒有小牛拉大車的感覺,我紅燈起步邁騰,�？怂苟紱]跑贏我,別說沒和我比賽的心,都是騷年覺得自己車NB結(jié)果還是跑步贏我~
操控：
雖然方向盤有些虛，習(xí)慣就好了。在高速路上車很穩(wěn)，80碼轉(zhuǎn)彎感覺很扎實(shí)。
油耗：市區(qū)開 油耗10個(gè)左右一直不怎么降
舒適：噪聲空間真是一般，看著不錯(cuò)，真正上路真是夠嗆。廣告打的好，只要親身體驗(yàn)才知道，越開越不舒服
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡是這車的外型，做工比較厚實(shí)，音效不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：降檔聲音較大
外觀：不像日韓車系，菲翔沒有夸張線條，大燈尾燈圓潤，車身飽滿，屬于耐看型外觀
內(nèi)飾：為什么不能有黑的，我就想要黑的。其他都還可以。
空間：只能說是夠用吧，菲翔的長寬高以及軸距數(shù)據(jù)上在同級(jí)別中處領(lǐng)先水平，只是內(nèi)部空間利用率不是很高。談不上特別寬敞，但作為緊湊型車，內(nèi)部空間還是可以了。要特別提出的一點(diǎn)就是，菲翔的儀表中控臺(tái)上面很寬大很平整，可以很輕松的放一些香水、紙巾盒等物品。
配置：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速意大利進(jìn)口干式雙離合變速箱，廣汽菲亞特誠意之作價(jià)格才10幾萬。
動(dòng)力：120P的動(dòng)力其實(shí)已經(jīng)夠了，高速滿載超車一點(diǎn)也沒有壓力，且不知不覺就被導(dǎo)航通知“您已超速”，沒有辦法，誰讓咱菲翔能跑呢！今年五一節(jié)在高速上，（種種原因）把一輛馬自達(dá)2遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在后面，它試了好幾次都跟不上我！哈哈，因?yàn)榉葡枘芊�(wěn)穩(wěn)的跑到150KM/H而它卻不能；還一次高速人少，我猛踩了油門跑到了160公里/小時(shí)，持續(xù)了1分鐘就不敢跑了；平時(shí)上下班開車起步也沒有讓我失望，尤其2檔時(shí)有明顯的推背感，我同事開的世嘉，說動(dòng)力比她的好；所以動(dòng)力肯定夠了，畢竟扭矩203啊，同級(jí)別的車根本沒有辦法跟菲翔比，只不過車重的因素使得一些人覺得這車起步慢，其實(shí)是油給的少，3檔以后動(dòng)力更充沛！
操控：
還行 路感真的一般！不適合激烈駕駛 和外觀 那么風(fēng)騷拉風(fēng)的轎跑類型操控不是很搭！
油耗：及其低，16000公里的平均油耗是6.6.
舒適：除駕駛席可調(diào)，其他座椅略顯壓抑。減震很好，顛簸路況沒有很大反映到車內(nèi)，很平穩(wěn)，噪音幾乎沒有，胎噪處理得很好，寧靜一詞可以運(yùn)用
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的必須是外觀、安全性和性價(jià)比！這價(jià)位菲翔說自己性價(jià)比第二，沒人敢說第一！
缺點(diǎn)：中控臺(tái)異響
外觀：我的說法是，菲翔的外觀有些兇，但是老婆的說法是，菲翔的外觀有些媚。各有各的看法，還有人看不上，我感覺不錯(cuò)就好了，還有就是家里人很喜歡，都說這車怎么也得15靠上，我一說價(jià)格，都說值，很好，很不錯(cuò)，我的是金色的，屬于新顏色，而且變色，不同的天氣有不同的顏色，很好，很強(qiáng)大。
內(nèi)飾：反正我喜歡絕對(duì)喜歡。別懷疑我的審美��！
空間：縱向不給力。后續(xù)車系可以改良。
配置：這個(gè)檔次的真正的合資車誰敢叫板！
動(dòng)力：動(dòng)力日常使用很滿意了，150碼內(nèi)提速還是很迅猛的，當(dāng)然，國內(nèi)高速限速120碼，還是安全駕駛吧
操控：
指向性確實(shí)差了一點(diǎn)，不過可以慢慢適應(yīng)
油耗：目前綜合油耗8.4，跑的主要是市區(qū)，中間回家跑了三次短途，來回大概六七十公里的樣子，總體來說還是可以接受的，畢竟是新車還沒出磨合期。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，我買的就是真皮的，但不是頂配的那種皮質(zhì)，但是空間和靠椅的角度等都是很符合人體舒適度的。
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英朗
鋒范
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