一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
性價比高(448)+1 品質(zhì)(293)+1 其實還好(168)+1 文藝范(141)+1 外觀漂亮安全(129)+1 做工比較好(23)+1缺點:
油耗高(1078)+1 名牌知名度低(321)+1 保有量少(266)+1 問題較多(205)+1 4S店較少(155)+1 內(nèi)部空間。114)+1 價高優(yōu)惠小(36)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比
缺點:自動巡航只有頂配才有,而且無法加裝。
外觀:外觀絕對贊,修長的車身,寬大的引擎蓋,前衛(wèi)時尚的整車設計
內(nèi)飾:真皮座椅,軟內(nèi)飾中控,鋼琴黑儀表盤,很不錯
空間:買的時候糾結了一下空間,勁享的空間比暢享略小一點,暢享空間基本夠用。家里沒有特別高個子的人。所以,空間還算滿意。
動力:挺好的。所有說起步肉的,都是不舍得的給油門。這車在這個排量里面算是重了,所以起步不舍得給油的話感覺肉是正常的。不過超車真心給力啊,在鄭州這個破地方,那個素質(zhì)低,技術差的司機,特別是女司機,太多了。渦輪增壓,給我在市區(qū)里超越其他車輛提供了強悍的動力。起步的時候,舍得給油的話,轉(zhuǎn)速上升至3000多轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速指針降下的那一瞬間,車就嗖的一下躥出去了。有點小危險,畢竟市區(qū)太堵了。
操控:
操控性能是同級別車中最好的之一,底盤整體性良好,告訴操控沉穩(wěn),指向精準,給人可靠、安全的駕駛感受。
油耗:真信的滿意,提車時,車輛顯示平均燃油13.3L|百公里,經(jīng)過本人使用不到一個月,行駛里程820公里,平均油耗已降至7.9L,現(xiàn)在還未過磨合期,首保后,相信會降到7.5L.我開車主要是在市區(qū),上面說的820公里,包括高速130公里,其他都是市區(qū)。油耗不錯吧! 給大家講講高速上耗油量,今年10月3日,京珠高速130公里,平均耗油量5.2L,把我嚇了一跳,不可能吧,唉,事實就是如此,真信興奮。
舒適:舒適性就不多說了,有意向的車友可以實車體驗,畢竟鞋子舒不舒服只有腳知道。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
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優(yōu)點:新穎動感的外觀.
缺點:視野不好。前視野盲區(qū)較多。開了好久還是沒有覺得人車合一。
外觀:耐看,意大利的東西,還是比較不錯。
內(nèi)飾:做工良好
空間:家用足夠了,1米85以上的最好別坐副駕。
配置:性價比絕對可以,各種配置在同等價格比競品有相當大的優(yōu)勢。
動力:動力比1.6的強太多
操控:
相當滿意的。。
油耗:目前1100km,其中500km高速,其余市區(qū),油耗6.6L/km
舒適:座椅就像家的沙發(fā),軟和舒服。日本電裝的空調(diào)和給力,室溫降低速度超快,新車味道不大,挺舒服的!
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:新穎動感的外觀.
缺點:后排空間,如果坐比較高大的人會比較擠,與它的軸距不成正比。
外觀:拉風。。。』仡^率高,看著喜歡!
內(nèi)飾:中控臺樣式較新穎,用料考究,做工優(yōu)良
空間:日常使用足夠,最多一次后排坐了4人。后備箱容積也很大。
配置:不多講,自行對比大眾、福特、日產(chǎn)等1.4T就知道了
動力:我是新手,動力對我來說足夠了。只要起步時換成手動檔,一點都不落后別的車,如果你是個慢性子,那就自動檔別換了,慢慢的等速度起來吧。到了后段,提速很明顯。每次紅綠燈的時候,先手動,再換自動?春笠曠R,后面的車甩的老遠。
操控:
低速有點虛,高速很穩(wěn)。剎車開始不習慣,現(xiàn)在開著就好了。給人很有安全感。我都不敢開別人的車,有的車剎車太軟了。
油耗:市區(qū)8.5左右,高速開空調(diào)滿人開過5.3
舒適:舒適性不高,上下班代步而已。
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購買時間2013年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:新車提回來到現(xiàn)在已經(jīng)行駛5200多公里,不開空調(diào)平均油耗7.5L,開空調(diào)平均油耗為8.5L,幾乎就是上下班和接送小孩,平均幾百米一個紅綠燈,相對于小1.5噸的車重來說,相當省油了。
缺點:還沒發(fā)現(xiàn)
外觀:比較喜歡
內(nèi)飾:不錯,要是有黑內(nèi)就完美了,米色的總是擔心會容易弄臟,小心啊,還是抵不住娃娃的霹靂腿,到處是腳印
空間:空間大 一家人坐無壓力 帶老婆小孩出行都可以
動力:重量在同級車中較重,動力較給力,足夠使用啦。
操控:
這個怎么說呢,我開過福克斯和速騰,都差不多啊,反正沒有哪不好,低速方向盤很輕,然后速度越快越重,這點真是太實用 了,因為低速時打方向盤往往比較費力,高速時要重一些才不至于覺得手累,這點是同級別車里很多沒有的功能,這點要贊一個!
油耗:偏高了,但跑一趟高速就接受了
舒適:非常舒適,座椅也不錯;后排中間座椅有點難受,不過平時不太坐人;
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.38萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點:新車提回來才行駛100公里,油耗降到為8.8L/100KM,省油。
缺點:異響異響是在起步和倒車時產(chǎn)生的。起步(出庫)時會輕點剎車,會出現(xiàn)噠噠噠響聲,倒車輕點剎車時,也會出現(xiàn)相同的聲音,現(xiàn)在還不知道是否正常,但是通過4S店對變速箱的解釋,感覺是正常的,因為他們說會有噠噠噠的聲音出現(xiàn)。還在觀察中,等3000公里做檢查的時候再做檢查。
外觀:外觀是賣點 還用說嗎 很多人都是沖著這個外觀買的
內(nèi)飾:內(nèi)飾很實惠,沒有韓系的花枝招展,不過應有的功能基本滿足。音響還是要贊一下的
空間:空間一般,家用的話,絕對夠用,外出旅游也能裝不少東西。
配置:高
動力:1.4T發(fā)動機,推1.5噸的車,動力表現(xiàn)超乎我的期望。本人主要走市區(qū),起步時有點肉,加速到40公里后開始感覺車身輕盈了很多,這時你想超車只要加油基本沒問題。變速箱加減擋變換時響應不夠迅速和平順,特別在減速減檔后重新加速時有明顯頓挫感。
操控:
方向盤指向不是很精準,感覺高速時有點跑偏。
油耗:可能是磨合期還沒過吧,朋友說這車稍有點偏高,在8點幾左右,如果7點幾左右就合適了。我覺得這個問題沒必要糾結,時間長了就了解了,7和8也就那樣,當然能再降點兒也挺好的...
舒適:非常好。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.08萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點:小眾車,不喜歡街車。而且綜合配置性價比在合資車中很高。
缺點:頭部空間有點差,特別是有天窗的版本,我1.7M的身高的都覺得有些矮
外觀:好,特別是尾部,晚上開啟夜燈的時候灰常漂亮
內(nèi)飾:做工還比較精致,但有點小味道,不過那味道比起我后面買的坐墊,那點味道簡直算小巫見大巫,我現(xiàn)在都恨不得把那坐墊扔了,再買。
空間:空間沒的說 跟我以前驪威比要寬要長 后排能4,6分割 放大件東西也很不錯 當然驪威把后排座椅放倒可以搬家用 菲翔的后備箱夠用 開口并不是很大 頭部空間相對來說緊湊點當初選擇暢享版,沒有選擇勁享 尊享的原因就是這兩個版本有天窗 本人183cm有天窗 對我來說壓力很大
配置:性價比很高,1.4T其他車型基本都要上14,5W了;
動力::動力可以,起步舍得給油就推背,尤其是中期,超車真的很爽。
操控:
電動助力,很好操控,特別是速度在80碼以上時(磨合期不小心跑到100碼了,馬上降下,呵呵)非常穩(wěn),同時多功能方向盤設計很人性化
油耗:基本滿意,自動檔這個油耗比很多手動的省油,動力還夠用
舒適:駕駛員的座椅還不錯,后排半躺著也還行。4個大人加一個孩子的安全座椅還有點擠
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點:喜歡這車的外觀,按鍵操作簡單明了,儲物格使用性不錯。
缺點:后輪不是獨立懸掛
外觀:很有瑪莎拉蒂的感覺,很動感
內(nèi)飾:用料考究,不像有些車都是硬塑料?上Р⒎侨刀加泻趦(nèi)飾。僅駕駛位電動調(diào)節(jié)有些雞肋。
空間:空間基本夠用,平時自己上下班用。偶爾帶家人出去玩玩,對家用足以,后備箱很大
配置:第一批車的性價比很高,就不知道現(xiàn)在簡配后怎么樣了。
動力:120P的動力,家用夠了,高速超車也夠了,又不是賽車。
操控:
低速時很輕,高速沉穩(wěn)。
油耗:以1470KG的車身重量跑8升/百公里,能接受,屬預期的油耗。
舒適:還不錯,高速穩(wěn)隔音好,座椅長途不會累
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購買時間2012年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點:無
缺點:4S店太少了,坑爹啊。我要跑到廣州提車。希望本地的店快建好
外觀:車身造型大氣,外觀很漂亮,
內(nèi)飾:簡單易用 就是導航在頂配才有不爽
空間:空間還可以,不帶天窗的身高180cm坐進去還可以,帶天窗的就有點頂頭了。
配置:非常高,1.4t,三大進口件,安全系數(shù)高,價格公道,趕超國產(chǎn)車。
動力:低速加速垃圾,且低速換擋點高,低速油耗高、噪音響;中高速動力儲備足,提速比一般1.8車型好。
操控:
不知道何謂操控。
油耗:剛跑跑啊.4天油耗有13.6下降到11.4了。也就是遛彎試試身手沒太多發(fā)言權。
舒適:舒適性蠻不錯,畢竟不是越野車,相對市區(qū)和偶爾近郊的小顛簸而言菲翔的懸掛調(diào)教還是能夠輕松應對的~
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:無
缺點:后排座椅的設計。
外觀:車頭堪稱完美,模仿的不錯,車尾結構總覺得太翹,可能是車頭承載的發(fā)動機重量的緣由!
內(nèi)飾:方向盤十分精美我很喜歡!中控臺的縫線,觸感、視覺,都達到“高檔”的級別!隨著使用次數(shù)的增加,越來越覺得順手。儀表顯示屏分辨率還好,但字體難看了點。內(nèi)飾是深色和白色的搭配,簡潔大方。座椅的皮質(zhì)柔軟,支撐充足,做工挺精細的。車內(nèi)布局清晰,功能豐富。
空間:空間不錯,我183CM坐前面剛好,頭頂富裕.不帶天窗后排也不頂頭.畢竟1850的車寬.
配置:性價比絕對可以,各種配置在同等價格比競品有相當大的優(yōu)勢。
動力:車身重,接近1.5T,起步稍肉,其實也不是肉,大腳油門的時候本人覺得是發(fā)動機要判斷駕駛者的意圖,有點頓挫,但是轉(zhuǎn)速到接近2000的時候爆發(fā)力挺強的,超車沒壓力。
操控:
比較好,簡單,就是指向性還不夠
油耗:磨合期城市道路11升,其他道路9升。出了磨合期會更好一些,所以這個成績對于1.4T緊湊型車來說算是正常水平。
舒適:舒適性不錯,尤其是高速上跑的時候非常的穩(wěn)
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購買時間2014年09月
購買地點山東 日照
裸車價格10.72萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4899公里
綜合評分
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優(yōu)點:我想因該和大家一樣,外觀,腰線是最滿意的一點
缺點:也就是軸距和相關空間差距。但跑車型的家轎也許就這樣,本來就是二人世界的車.只是是稍稍遺憾了幾分鐘。。
外觀:高端大氣上檔次,高調(diào)奢華有內(nèi)涵形容起來,再合適不過了。圍觀者眾多。
內(nèi)飾:做工用料都很扎實,滿分。!
空間:后排 頭頂空間非常小
配置:性價比我覺得比較高,近1.5噸的自重,零配件也都是知名大廠的,備胎是全尺寸的普利司通很厚道了,菲翔還有很多看不見的地方處理的很好,空腔注泡,發(fā)動機護板也有。
動力:基本滿意,油門響應速度稍慢
操控:
舒服,輕松。不適合運動駕駛。
油耗:高速油耗較低,100時瞬間油耗基本在5-6,120時在6多一點,市區(qū)油耗基本在10以上,應該不會到11吧,冬天時市區(qū)最高油耗在11-12間,過年跑了800公里高速后綜合油耗6.8,開到現(xiàn)在顯示為9.8。個人感覺還成,車重,油耗還不算離譜!
舒適:整體來說不錯,以前開的都是單位里的半報廢車,相比起來差了老大截了,覺得這輛車老舒服了,其他的車子沒開過,就不給評價了。
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