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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子安全系數高
缺點：由于車重1.4噸多，提速比較遲緩，只有快速的深踩油門才能有推背感。
內飾：舒適溫馨，不奢華，不低調
空間：本人1米7，用起來感覺空間還算不錯，俺的小家庭用綽綽有余。但聽說有人覺得空間有限，個高的會碰頭，暫時還沒發(fā)現。
配置：手暢，10萬多，1.4T，性價比明顯擺在那里了~
動力：認為動力還有欠缺的人，往往都是些年輕人和喜歡暴力駕駛的人。自己認為家用（城市或是鄉(xiāng)村，上班或是自駕游）有這樣的動力已經是很夠用的
操控：
新手談不上操控，基本是相對溫柔的駕駛風格，方向盤真的很輕，開了兄弟的經典�？怂梗娮右簤褐Φ�，真心不習慣啊，覺得好累。菲翔的打方向盤正是我喜歡的力量感。
油耗：沒具體算過，目前行車電腦顯示的油耗是6.7。實際一個月跑1000km，500塊錢肯定花不了。
舒適：菲翔真皮座椅前排腿部支撐充足，腰部支撐欠缺，長途駕駛腰有點酸，包裹性一般，前排腿部空間充足，后排偏硬，腿部支撐一般，靠背也偏硬，后排的扶手位置過低，整車隔音很好，風噪抑制很好，但后輪轂噪聲較大，但得益于地盤優(yōu)異的調教，舒適性方面能達到良好。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 瀘州
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子安全系數高
缺點：沒有什么不滿意的，各方面都覺得不錯
外觀：大氣，雖然很多人不認識這個牌子，但是也不會有人說這個車垃圾。
內飾：內飾做工講究，大量運用軟質的材料，這點實惠，就是米內，不太喜歡，真心喜歡黑內啊,雙圓式設計搭配白藍雙色背光，在如今炮筒表遍地的車當中，雖然簡單，但是很好看，中控臺，可以后裝8寸大屏，那叫一個高端大氣上檔次，裝起來很實用的，配合上多功能方向盤，很高端，一看就很實惠的做工。
空間：前排空間寬敞，乘坐舒適，但受外形設計限制，后排頭部空間相對局促，后排座椅中間凸起影響乘坐的舒適性。
配置：12W右的車，不論是尺寸，渦輪增壓，外觀，車身配件，屈指可數，性價比沒的說，不知道為什么會這么小眾。單憑全尺普林斯通備胎，我想很長車企都會無地自容的。
動力：這個不用說��！起步直接秒2.0一下所有自然吸氣
操控：
低俗方向盤很輕。高速很穩(wěn)··指向略模糊
油耗：有不少爬坡道路的城市道路，耗油量在7.0-9.0升/100公里內；如果在比較平坦，少爬坡，不是太堵車的城市里駕駛，耗油量只需5.0-7.0升/100公里；高速公路上行駛，行駛速度維持在80碼/HR時，耗油量只需4.5-6.5升/100公里
舒適：高速時最低5.5，現在1698公里，平均7.7，有一半的鄭州市區(qū)。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32344公里
綜合評分
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優(yōu)點：車重油耗并不高，安全且穩(wěn)重。跑高速很好，開著舒服低速方向很輕高速很穩(wěn)！！
缺點：偶有異響。息火再打又好了，，一檔起步 累。。
外觀：動感時尚
內飾：還算滿意，就是一直有點新車味，各種活性碳，柚子，香草，茶葉都放過，還是有點味。最后買了一些香膏一放，就沒有了。不過開車前要注意前十分鐘打開車窗就是了。
空間：因為軸距較長，空間寬敞，座椅真皮，坐著很舒服，我的是米色的，就是有點容易臟，駕駛座椅可以上下，前后調節(jié)，方向盤可調節(jié)，整體來說空間足夠家用了，后備箱很大，如果是液壓桿的就更上檔次了，有一次我去后備箱拿東西，由于著急沒有把后備箱完全掀開就把頭伸進去了，結果一下子落下來，砸到我的后背上了，還好穿的厚沒啥事。
配置：綜合性價比不錯，后悔沒有買高配的
動力：動力不是很足，但家用足夠，畢竟1.4T車重擺在那里在
操控：
比睿翼好~哈哈~~指向性很明確~就是市區(qū)60邁變道~方向要小一點 很容易會有點打過頭 車會晃
油耗：平均6.9，還是很滿意的，我基本一半市區(qū)一半高速，市區(qū)確實費油，這那個車都一樣，跑市區(qū)真心自動擋爽啊，我們手動一腳剎車一腳離合，真心累啊。我一直加的97，雖感覺沒必要，但看了看每升也就貴4毛錢，索性就97吧，等啥會加不動了，再換93，網上說直噴車要97，菲翔多點電噴，我感覺沒必要，但還是一直在加97，愛車的心里因素吧。
舒適：座椅寬大，空間很好味道小
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購買時間2013年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:動力不錯，起步稍慢，手動模式起步還行。油耗滿意，畢竟車重擺在這，自動空調很給力，降溫肯快，定速巡航很好用，我在室內二環(huán)都能用上。
缺點：副駕駛位不能上下調節(jié)且不是電動調節(jié) 后視鏡不能自動折疊 車窗不能鎖車自動升起關閉
內飾：我開車屬于比較暴力，只要路況允許的情況下，經常地板油超車，本人一直有一個理念，需要超車的時候，能在最短時間超過房車，減少平行的時間，相對是最安全的，不說秒殺什么什么車，尊享150p的馬力不是蓋的，只要舍得給油，提速超車完全無壓力。7575公里時，在車少的高速試過一次地板油0-100km測試，10.5秒左右，起步的變速箱保護增加了1秒多鐘的延遲，手動模式也許會好點
空間：指哪打哪，目前沒發(fā)現操控有什么問題，但剎車需要適應，不然很有撞墻感。
配置：尊享版相對自勁版會高2個油左右吧。。 氣門大了 輪胎大了 也就這樣了。。 而且上海又堵能在10 以下都還正常。
動力：：nappa的真皮座椅很舒服，感覺很高檔，同事408除了空間大點，都說沒菲翔有檔次的，就是副駕座椅不能高低調整，有點遺憾，主駕電動座椅很爽，就是慢，呵呵。
操控：
不錯，看到就喜歡上
油耗：沒設計感
舒適：8.4屏、1.4T150馬力、17寸腳、馬牌輪胎、倒車影像、NAPPA座椅，性價比應該很高了吧
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀，這車外觀真的沒話說，太漂亮了。 2.內飾簡單，我的是頂配，中控簡單大方，沒有多余的按鍵，看起來挺清爽的。 3.方向盤后面的2個按鈕，換歌，調音量太方便的。 4.輪胎，馬牌17寸輪胎很厚道。
缺點：空間有點兒小，尤其滿員時真心和速騰沒法比。另外要批評一下FIAT，重新回到中國市場，這種水準的裝配工藝，還是好好要反省的，達不到德系的工藝水平，好歹二進宮也不能這個樣。此外DCT表示關注。
外觀：中規(guī)中矩，家用足夠舒服。
內飾：起步很肉 40以后超車 基本不是問題 只要轉數在2000以上
空間：低速轉向很輕，停車移庫打方向很輕便，但方向盤曠量有點大；高速很穩(wěn)，指向比較精準，高速上試過躲坑，很扎實，給人信心很足；剎車是菲翔的一大特點，行程很短，沒習慣的話，低速下，很容易點頭急剎，速度上去后，剎車會變得有線性，遇到緊急情況總能一腳剎��；給人很足的信心；
配置：開得不多，還不好判斷.
動力：座椅的包裹性很好，軟硬舒適度不錯，相對于日系的軟綿綿和美系的硬邦邦，個人感受座椅的舒適度把握的不錯。油門和剎車的高度差稍微有些大，稍微縮小些對于市區(qū)堵車跟車可以更好的降低疲勞度。
操控：
外觀也是最吸引我的地方。。不管是腰線 前臉 還是尾燈都很漂亮。適合年輕人
油耗：簡介大氣看上去
舒適：菲翔的性價比還是很高的，頂配的裸車價格比大眾的緊湊型車都要便宜幾千塊，而超大中控大屏、nappa座椅、天窗的尺寸比一般的車都要大一號（全景天窗除外），馬牌輪胎都是體現性價比的地方，
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購買時間2012年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程90085公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀，這車外觀真的沒話說，太漂亮了。 2.內飾簡單，我的是頂配，中控簡單大方，沒有多余的按鍵，看起來挺清爽的。 3.方向盤后面的2個按鈕，換歌，調音量太方便的。 4.輪胎，馬牌17寸輪胎很厚道。
缺點：要說到最不滿意的一點，我就想吐槽吐槽廣菲的減配門。SD卡槽沒了，手套箱筆夾沒了，后備箱里拉環(huán)變拉繩，最最可惡的是裝說明書的那個皮包也沒了！雖然這些東西都是微不足道的，但是對于消費者來說總會產生不好的印象，希望廠家勿以惡小而為之...
外觀：剛夠用
內飾：40KM以下很輕盈，上了40超車很穩(wěn)。
空間：方向指向到位，避震的過濾也相當到位，1.5噸的自重車身在跑高速很穩(wěn)定。
配置：：就開過一次高速，油耗5.3，平時上下班50公里二環(huán)高架，全程2個紅綠燈，偶爾跟車慢行，正常油耗在7左右徘徊。
動力：舒適性還可以，懸掛調節(jié)比較軟，但是偶爾激情一下也是可以，座椅皮質很有質感，細碎的震動都能過濾掉。
操控：
大愛，圓潤，比*眾磚頭車好太多了。
油耗：喜歡中控臺的設計，但的確不喜歡空調板下面的大窟窿，就不能像大眾朗逸一樣加個蓋子么？另外，自動擋周圍設計也不大氣，還不如榮威550的相同部位的設計。而且，包裹檔的那塊皮子似乎不是真皮。
舒適：超高，十五萬多能擁有一臺1.4T，且配置相當高的車基本就它了
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.80萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5641公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀，這車外觀真的沒話說，太漂亮了。 2.內飾簡單，我的是頂配，中控簡單大方，沒有多余的按鍵，看起來挺清爽的。 3.方向盤后面的2個按鈕，換歌，調音量太方便的。 4.輪胎，馬牌17寸輪胎很厚道。
缺點：后部空間太小 頂部空間不行 頂頭
外觀：由于車比較厚實，犧牲了一部分空間,很多人說駕駛位頂頭，其實我覺得和坐姿習慣有關系。
內飾：150馬力，起步一般，速度上20以后，只要舍得給油，推背明顯，路上加速超車還是游刃有余的。
空間：沒感覺，就一般般吧，不能和寶馬3比呀
配置：由于我們都是新手，所以比其他飛象車主要費油，磨合期時，市區(qū)堵車時段經常是十三四個，我一開就是十五六個，過了磨合，其實也是我們新手磨合車技的階段之后，市區(qū)保持在9.5到11.5吧。高速很驚喜，曾經保持80邁行駛，創(chuàng)造過瞬時4.8，平均5.1 平時一般在六左右。
動力：有駕駛樂趣，平穩(wěn)性好，后排有點矮，180cm個高的頂頭。座椅包裹性很好，坐在上面感覺還是很不錯的。
操控：
沒的說
油耗：好
舒適：因為是團購我個人感覺性價比還高
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：150P動力強勁并且油耗讓人滿意，目前未做首保綜合油耗在7個下點，相信磨合期過后做了首保更省油。
缺點：空間沒有利用好， 剎車不線性
外觀：基本滿意
內飾：因為是頂配的車，在超過40碼之后，動力還是不錯的。
空間：轉向靈敏
配置：油耗是最痛的，比起日系車根本沒可比性，高速換擋設定，稍微給油就上3000的節(jié)奏，在超車兇狠些直彪6000轉，油耗很難控制。不適合中國城市路況。而且上高速和日系等比也吃虧，100KM時轉速在2500左右，120時就已經到2800以上了。1萬公里出頭平均油耗8.5
動力：這個必須贊一個，nappe的真皮座椅確實舒服，全黑內飾加黑座椅，在夏天散熱透氣還是很給力的。多功能方向盤的鍵位設計也很合理。懸掛與減震也在這個級別的車型里算是上等的了。
操控：
最大的亮點，漂亮。
油耗：地毯-有損壞
舒適：這個我認為是很高的，至少完爆神車
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：17寸輪轂配馬牌225輪胎媲美B級車，音響響當當！
外觀：頭部空間實在是局促，頂上受迫。其他空間還不錯。也許是外觀設計，還有通過性設計后作出的犧牲。如果不是因為外觀好、機器好，配置豐富，我是要放棄的。
內飾：頂配150馬力/5500rpm基本夠用。咱又不玩車，安全駕駛嘛！給油偏軟，估計是因為車子1.4噸的自重。
空間：檔位的行程都很短，剛開始不太習慣，經常掛錯檔，比如掛R檔會掛成N檔。方向盤指向性稍微有些空位，不過開習慣了這都不是事兒。
配置：8.9 還不錯
動力：舒服，真皮座椅，為了好好保護我的真皮座椅，我買了座套，很多朋友都說真皮座椅不需要座套，我說NO，這是為了更好的保護她。
操控：
拉風，車頭特性感大蟒蛇造型很不錯。
油耗：一般
舒適：菲翔，廣汽菲亞特的開山之作，誠意十足，有時候自己想該車，卻又舍不得它配的那么好的東西，實在是讓我難辦，1.4T渦輪增壓，6速雙離合，這就是我曾經想過的完美組合，菲翔一出，就滿足了我的胃口，真難得~
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：17寸輪轂配馬牌225輪胎媲美B級車，音響響當當！
缺點：動力還是一般，如果有1.6t我會選擇1.6t， 因為1.4還是差點，1.8又高了。 不過車無完車，可以接受。其余的異響，剎車我表示均無問題
外觀：相對來說在同級別的車里面撒U你大點的
內飾：出段提速慢，中后段還行
空間：低速行駛方向盤很靈活，但是虛位明顯。剎車很靈敏，適應后感覺很不錯。A柱偏粗 拐彎小檔視線
配置：在市區(qū)很高，高速上還行
動力：舒適這個東西我感覺和減震系統(tǒng)有著相當的關系，空調不是很給力。綜合來講同級別中排名應該靠前的，哥也算是個閱車無數的人。她有著幾個“舒適”這個詞的幾項基本配置：電動座椅，頂級小牛皮面料（這個真的要好好打理的），天窗，自動溫度分區(qū)空調，車載藍牙………
操控：
靚麗有個性
油耗：也很漂亮,真皮沙發(fā)，中控臺，做的很漂亮。
舒適：跟大眾或者日韓車比起來我覺得菲翔是很有誠意了，最起碼我注重它的安全性。
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