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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7278公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，用料。。。
缺點：原來覺得油耗是我最不滿意的一點，現(xiàn)在看來，我錯了，哈哈，原因是我以前開車比較暴力，現(xiàn)在改了駕駛習慣，油耗蹭蹭的下降�，F(xiàn)在最不滿意的是：車沒有遙控升降玻璃的功能，X眾的很多低端車都有啊，希望廣汽能增加此功能，很有用啊，省的關(guān)車走了，然后再拐回來，看看車窗關(guān)了沒有。還有一點就是后排出風口要加上，后視鏡加熱后視鏡自動折疊要加上，如果加上了，簡直是完美無瑕啊。。。
外觀：外觀比較中庸
內(nèi)飾：內(nèi)飾米色，溫馨的顏色。。呵呵。。中央扶手還能前后移動。。。中控臺簡約大方。。。我在4S店加裝的導(dǎo)航8.4寸的大屏。。相當上檔次。。
空間：頂部空間較矮，后排空間剛好夠用，后備箱超大，可以放兩個大行李箱還有多余位置
配置：本來想買寶來，價位差不多，但是太讓人失望，后防撞梁被和諧。在了解到菲翔在用料、做工方面都是很用心的，在這個價位里面能同時涵蓋Nappa、ESP、雙離合等配置的車確實很難找了。
動力：市區(qū)起步有點慢，上50動力很強勁，加速表現(xiàn)很好，有推背的感覺。
操控：
很穩(wěn)
油耗：能接受 畢竟1.5噸了
舒適：不管是鄉(xiāng)村還是城市，很小的一個過彎或是坑洼，都能很好的過濾
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購買時間2014年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能！一是車身用料，A+級自重達到1.49t，可見高強度熱成型剛使用較多，安全性能得到保障；二是菲翔的主動被動安全保護性能可與德系車相媲美，例如博世的ABS以及ESP等都達到了最新版本，駕駛者有安全感。
缺點：大燈不夠亮，常常被別的車照得眼瞎
外觀：時尚，擁有回頭率的資本
內(nèi)飾：空調(diào)出風口、中控臺、車窗按鈕部分還不錯，方向盤手感不錯，但方向盤中間部分塑料感太強，還有儀表臺、車門內(nèi)飾板裝配接縫大不嚴密，車頂棚車門內(nèi)飾板有異響
空間：前面空間可以，后面就相當一般了，這空間坐三個人比較惱火，兩人還行吧。不過前面駕駛位還是比較靠頭，離車頂最多兩公分，我才1.7啊。
配置：高
動力：對于不太喜歡過于激烈駕駛我來說足以了。偶爾需要暴力的時候，猛踩一腳油門還是能發(fā)揮出渦輪的作用的。個人感覺從65KM/H到100KM/H加速性還是不錯的，但是一旦上了100KM/H速度提升起來就有點偏軟了。
操控：
輕松愜意，超過40公里/小時指哪打哪，低速有點需位，對新手來說很方便。
油耗：一般，比想象中的1.4T+DDCT油耗要大
舒適：舒適性一般吧，主要后面懸掛不是獨懸，所以影響乘坐的舒適性
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購買時間2013年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，非常的靚，意大利的設(shè)計向來都是世界聞名，所以菲翔的外觀讓人一眼難忘，前臉流暢的線條，有幾分瑪莎拉蒂的feeling。2708mm的軸距，也已經(jīng)達到了B級車的水準。
缺點：內(nèi)部空間還有提高，尤其后排中間，大人長途肯定沒法做，廣非能不能解決呢。
外觀：回頭率相當?shù)母?/span>
內(nèi)飾：到底是意大利人的設(shè)計 內(nèi)飾和外觀一樣 很有流線型和手感！
空間：很大，后排我安裝了兒童座椅兩個成年人做著也不擠
配置：15萬內(nèi)的1.4T+雙離合 合資品牌，性價比沒得說。菲翔一直以性價比見長，配件使用都是大牌，整車部件進口率很高。進口發(fā)動機和變速箱國內(nèi)組裝，皮爾金頓后窗玻璃，普利司通輪胎（連備胎都是全尺寸）阿爾派音響，這些都體現(xiàn)著產(chǎn)品的誠意。菲亞特集團旗下和阿爾法羅密歐、藍旗亞通用的很多配件都應(yīng)用在菲翔上，在看不到的地方用心很多。
動力：動力十足，2500轉(zhuǎn)換檔提速很快
操控：
車身較長，操控一般吧。別的小車一盤子就可以轉(zhuǎn)過去或者倒進去的地方，菲翔要2盤子。。。。。。
油耗：高速上自動檔只要6個油，很省。市內(nèi)就一般。
舒適：納帕的真皮座椅很舒適，包裹性也不錯，看了車友開了一年的車了，皮子很耐用。
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購買時間2014年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，15萬以內(nèi)合資帶T。平時代步只要舍得給油動力還是不錯的。做工還算不錯，拼裝工藝令人滿意，用料很實在。防撞梁、隔音棉這些小而實在的東西一樣不缺，看得出些許誠意。現(xiàn)階段感覺性價比還是比較高的一款合資帶T的車型。
缺點：大街上跑的菲翔越來越多。。。哈哈
外觀：外觀不用多說了，是最大亮點。直接看圖。一定喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，中控臺都是軟性材質(zhì)，門把手也是皮質(zhì)包裹，很顯檔次，中控操作面板微向駕駛員一側(cè)，操作很順手，前后中央扶手很實用，唯一不足是后排中間隆起比較高！
空間：家里沒大個頭，夠用。由于轎跑的造型，車頭比較長，所以內(nèi)部空間沒有完全發(fā)揮2700mm的軸距，這點不如日韓系做的好。
配置：這個車子性價比真的是沒話說，11W多的車子達到了A+甚至B級車子的配置，與大眾的那些神車相比，真是性價比沒法說
動力：起步一檔有點肉，上了2檔之后動力來了，40之后超車提速都不錯，感覺40~90這個速度之間動力很好，高速上120超車談不上很輕松，但是要比科魯茲1.8要輕松的多。
操控：
操控性比較好！我最喜歡。
油耗：7.6L/百公里
舒適：納帕的真皮座椅坐上很舒服，包裹性很好。
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅，nappa 工藝好到?jīng)]朋友
缺點：我看中的是他的小眾車 但是保有量小 維修 保養(yǎng) 殘值低.這就是魚與熊掌不能兼得 后排中間位置坐人很難受
外觀：選菲翔的多被外觀吸引，這個可以給滿分。如果能更接近Dart的設(shè)計就更好了。同平臺來說，Dart無論外觀或是配置都比菲翔要高，這點希望以后改款時可以提高。輪轂也很好看。廣菲車體做工可以再提高，部分接縫還是有點大。外觀上的缺點是天線，希望以后提供原廠鯊魚鰭天線選擇。懸掛有點高，可以把車身再放低一點。
內(nèi)飾：大氣的方向盤、獨特的背面多功能按鈕、具有科技感的儀表盤、8.4寸大氣的屏幕、簡約而不簡單的美式布局、尺寸夠大的不用看就能調(diào)節(jié)的空調(diào)按鈕、還有微微鼓起的車窗升降按鈕。。。讓人感覺只有2個字：舒服！
空間：空間大，前后排腿部腿部空間夠用，車子密封的挺好，發(fā)動機聲，胎噪聲都不太大，開車時，不影響倆個人在車內(nèi)交談
動力：強勁有力，
油耗：此車車重達到1.5噸，正常上下班電腦顯示7.8個油，油耗表現(xiàn)不錯。高速上到140，油耗上8個以上，此車經(jīng)濟時速應(yīng)該在80-110之間。
舒適：還不錯，因為空間夠了，所以還算舒適
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購買時間2014年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.21萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：：性價比比較高，同大眾速騰配置差不多的要比大眾低2萬塊錢左右，感覺很值，車身重，跑高速很穩(wěn)，上個星期回家跑到180碼還很穩(wěn)。安全感很強！~
缺點：由于車身比較重，起步比較肉。A柱擋視線。每次左轉(zhuǎn)彎時，都要伸著脖子?xùn)|看西看，一不小心，就有看不到的地方。
外觀：非常漂亮，回頭率杠杠的
內(nèi)飾：不談手感光看內(nèi)飾的話，跟她外形相比我只能用“女漢子”來形容。不過讓我比較寬心的是沒有什么塑料感，讓喜歡棉質(zhì)感的的我起碼用起來摸起來很舒適。
空間：只能說夠用，后排和副駕駛還沒坐過。
配置：性價比同級別車沒有能比肩的。布雷博剎車，恩坦華天窗，阿爾法羅密歐的變速箱，納帕座椅，普利司通輪胎，還有那超大無比的導(dǎo)航（選裝），嘿！哪個車有這些？
動力：動力日常家用還行，過高的要求不現(xiàn)實，
操控：
低速轉(zhuǎn)向不是太清晰，剎車很滿意，只是適應(yīng)有個過程，城里跑給人信心滿滿，不怕跟車碰見急剎車，今天就看見一輛本田把�？怂棺肺擦�，估計還是因為剎車太軟，不是線性，而是不給力。
油耗：對于1.5噸的車，平均7個多的油耗還是很滿意的，比我想象的要低。
舒適：座椅不 錯，剎車踏板偏高，希望后續(xù)的產(chǎn)品能夠得到改進
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比與外形。
缺點：意大利的小排量發(fā)東西裝進美國車里 渦輪介入前起步有些肉 后排沒出風口 手動沒ESP
外觀：那是相當?shù)貪M意啦，拉風，尤其是前臉，非常喜歡，前臉較低，具有跑車風范（意淫一下）。
內(nèi)飾：其實我比較喜歡這種內(nèi)飾，簡單，誤操作幾率低，做工算是不錯的，剛提車一段時間車門異響，通病，后來去S4給我搞了些膠條，現(xiàn)在不響了。我有密集恐懼癥，看著�？怂挂砸欢寻存I，有點難受。
空間：只能說足夠用，4人座的車。后排要是坐3人的話會很辛苦。
配置：很高的性價比。
動力：起步肉，跑起來還是好的。
操控：
方向盤低速時有虛位，高速上方向盤隨速越來越重，很安全
油耗：油耗關(guān)鍵是看你怎么開，畢竟是將近1.5T重的車，比很多同級別車都重了200公斤左右，平常上下班市區(qū)開，大概8.6個左右，經(jīng)常堵車還得再高點，高速比較省，曾最低跑到5.9.高速平均6個多，采用比較省油的溫和開車風格的話，綜合油耗能控制在7.8左右。個人認為油耗在合理范圍內(nèi)，問過同事一些同級別車油耗也都差不多。關(guān)鍵是車重在這呢，想某些神車吹的綜合6個多，不太實際。
舒適：黑內(nèi)，真皮座椅坐起來很是舒服，很上檔次。
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購買時間2012年10月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，有名車風范(號稱小瑪莎拉蒂)
缺點：后排稍矮
外觀：很時尚，很容易讓人覺得這是20萬以上的車
內(nèi)飾：用料挺好的！做工也行！有個別的小細節(jié)上弱了已點點
空間：空間不夠，特別的副駕駛和后排乘客的頭部空間
配置：超高的性價比，全車20幾處的部件由世界知名汽車廠商或者著名零部件廠提供，五星安全品質(zhì)，你還能拒絕嗎？還好意思拒絕嗎？
動力：1.4T低功率版本，120馬力，感覺很不錯，雖然起步有點肉，但是跑起來的感覺真不錯。只能怨自己兜兜沒貨，不然，150馬力的絕對更有信心。
操控：
電子助力方向盤真的不錯，低速很輕，高速很重，操控起來非常放心，剎車性能更不用說，很靈很穩(wěn)，讓人很放心。
油耗：平均速度在40以上的路段相當省油，高速80-90的實際百公里油耗估計只需要6L，但市區(qū)平均速度20以下時油耗明顯增大，百公里接近10L，現(xiàn)在加1200元93#（單價7.63）跑了總計1900公路，其中800公里高速，100公里盤山路，500公里二級路，500公里純市區(qū)。
舒適：懸掛偏硬，但是我自己比較喜歡這樣的，呵呵就是后排乘員感覺差點了。腿部空間再能大出一拳就完美了。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性 和操控性
缺點：喇叭聲音不好聽，空調(diào)不夠制冷
外觀：沒的說，小瑪莎拉蒂不是吹的，回頭率很高，當然，跟車子本身小眾也有關(guān)系；圓潤的屁股不是很喜歡，要是屁股跟車頭一樣犀利就好了；
內(nèi)飾：一般
空間：我是把椅子放到最低了，方向盤拉到最長抬到最高，本人個子不算高，穿上鞋也就178CM左右，170CM以上的個子的人坐沒天窗還好點，有天窗的，坐副駕駛位子 就是一種折磨，廣汽，你不搞電動也搞得手動的高度調(diào)節(jié)啊，后排也是，完全感覺不出2700MM的軸距，感覺只有2550，地板一個大鼓包，坐直了頂著車頂，坐躺一點腰不爽，還好后排坐人的幾率非常低，車無完車，要是非常在乎空間的，相對來說朗逸適合您，但是朗逸的用料相比菲翔還是差了那么點意思，還有那坑爹的大傻瓜。
配置：性價比很滿意，同級別買不到這么安全和性能兼顧的感覺了
動力：提速開始稍肉。中.高速良好
操控：
操控還行，電動助力感覺有點輕，女的開應(yīng)該更好。指向不錯，路感挺好！過減速帶有點小晃動，不過感覺很穩(wěn)重。
油耗：市區(qū)開空調(diào)油耗稍高，接近10個油，平時60碼和高速100碼都比較省油，可以達到6.5左右
舒適：很滿意
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間最讓人滿意，出行需要帶的東西很多，基本都能塞下。另外高速上動力還可以，80以后還是有后勁，超車很輕松。
缺點：廠家對問題的回應(yīng)解決太慢
外觀：這個就不說了，拉風��！
內(nèi)飾：我的是米色內(nèi)飾 沒有選擇黑色 是因為家里老人不喜歡黑色 但黑色很耐臟 米色就不行了 必須得套坐墊
空間：只能說夠用，后排和副駕駛還沒坐過。
動力：1.4T-JET發(fā)動機120匹馬力 雖然不是同胞哥哥道奇DART上那個multiair發(fā)動機 但是我覺得動力絕對夠用了啊 不管是起步加速 還是高速超車 絕對沒問題 唯一的一個問題也不算什么大問題了 就是小排量發(fā)動機開啟空調(diào)后起步動力掉一些點 正常現(xiàn)象
操控：
電子助力確實很棒，剎車確實給力，剛開始會不習慣，但是有一點，剎得住比剎不住要好的多，
油耗：還在磨合期，提車時11+到現(xiàn)在不到10，已經(jīng)很滿意了，等磨合期過后再去學(xué)習省油的開車方法，哈哈。
舒適：舒適性還不錯，前排比較舒適，座椅包羅性稍弱，油門有點不太舒服，開車時間長了腳脖子痛，后排兩側(cè)做起來很舒服，中間差些！后排座椅稍硬，后排的頭枕偏低，前排頭枕太靠后了起不到多大作用。
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