一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(448)+1 品質(zhì)(293)+1 其實(shí)還好(168)+1 文藝范(141)+1 外觀漂亮安全(129)+1 做工比較好(23)+1缺點(diǎn):
油耗高(1078)+1 名牌知名度低(321)+1 保有量少(266)+1 問題較多(205)+1 4S店較少(155)+1 內(nèi)部空間小(114)+1 價(jià)高優(yōu)惠。36)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,適合年輕人開
缺點(diǎn)::小毛病不少,左前A柱異響,準(zhǔn)備首保時(shí)去檢查,提車后1000公里內(nèi)出現(xiàn)一次行車電腦提示發(fā)動(dòng)機(jī)異常,經(jīng)4s店電腦清碼后未見異常,2000公里出現(xiàn)ABS故障,經(jīng)四次維修處理均未好,最后廠家直接給換了總成,目前沒有再出現(xiàn)。偶爾會(huì)出現(xiàn)鑰匙失靈。
外觀:還可以,家用足夠了
內(nèi)飾:起步有點(diǎn)肉,渦輪介入之后很不錯(cuò)
空間:225 40r18的胎跑起來過彎高速什么的很穩(wěn)當(dāng)代價(jià)是起步肉油耗高了o(╯□╰)o 同價(jià)位算是優(yōu)秀了吧,變速箱沒有大眾的手動(dòng)變速箱吸入感好。
配置:我上下班比較近所以油耗一直居高不下一直徘徊在8-9之間跑過最低7.4還算可以接受畢竟車子重一噸四幾的
動(dòng)力:減震較硬,尤其是在水泥路面上,輪胎胎噪過大
操控:
很好,耐看
油耗:簡(jiǎn)潔明了,沒有什么特別的地方。
舒適:我認(rèn)為菲翔1.4T的配置在合資品牌里性價(jià)比第一高,尤其對(duì)比大眾速騰更明顯!自己對(duì)比參數(shù)。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,配置用料比較好,剎車靈敏
缺點(diǎn):各種異響 1擋2擋和倒擋很難掛 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音還行 跑起來噪音很大
外觀:1.8M以下的家庭無壓力
內(nèi)飾:家用足夠
空間:掛檔距離較長(zhǎng),檔位感覺很模糊,掛檔時(shí)候沒感覺,也就是換擋很平和安靜,但是路面指向性還是很準(zhǔn)確的
配置:我在合肥郊區(qū)上班,路況比較好,路上車少,不怎么賭,一般30公里,前15公里是在市區(qū)開,后15公里是在郊區(qū)大路,目前行駛不到5000公里,油耗6.8~6.9;我覺得還好,這油耗主要跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧,我開車不怎么急,遇到紅燈就讓車空擋往前滑。
動(dòng)力:前排舒服,就是副駕駛那邊座椅不能調(diào)就是不太方便。
操控:
外觀大氣,高大上。大家都問無論不是二十幾萬的車
油耗:還行
舒適:超高,這個(gè)不用說了,10W塊錢買一輛合資的帶渦輪增壓且1.5噸的漂亮車子,大家說值不值呢?
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5238公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,配置用料比較好,剎車靈敏
缺點(diǎn):小眾車認(rèn)知性低,四SSSS店少,保養(yǎng)代價(jià)高,有異響,后排空間小。
外觀:空間還好 對(duì)于我這種身高只有1.74的人來說 還好了 看看菲翔的中控臺(tái) 和座椅就知道它為什么軸距很大 卻空間不大了 但是對(duì)于我來說足夠了
內(nèi)飾:40碼以上就很舒適
空間:起步轉(zhuǎn)向很輕,速度越高轉(zhuǎn)向越重!這個(gè)很不錯(cuò)!
配置:剛提車12個(gè)多(市區(qū)道路),逐日下降,現(xiàn)在800公里,市區(qū)空調(diào)8.5左右,尚在磨合期,應(yīng)該還會(huì)下降。
動(dòng)力:由于用料扎實(shí).手感很好座椅包裹性也很好.肯定舒適
操控:
帥,當(dāng)初就是因?yàn)橥庑尾砰_始看這個(gè)車的,后來發(fā)現(xiàn)這車各項(xiàng)數(shù)據(jù)都很好,試駕也很好,就立馬訂車了。
油耗:手動(dòng)低配……還是要考慮下?lián)Q真皮座椅,畢竟畢竟容易擦洗。車門、扶手箱都是皮質(zhì)的很舒適,儲(chǔ)物格很夠用。車內(nèi)其他設(shè)計(jì)都還是很合理的,就是鑰匙不合理,帶個(gè)鑰匙套就很容易碰到膝蓋。
舒適:很高!早買的雖然沒優(yōu)惠!但是用料不是一般般!
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,配置用料比較好,剎車靈敏
缺點(diǎn):還是外觀!細(xì)節(jié)方面,前期生產(chǎn)的車外部裝配大多不甚理想,縫隙偏大且存在不均勻。另外在大多數(shù)車系入門級(jí)配置都使用了鋁合金輪轂的情況下,菲翔還是保留了鐵輪轂,光這一點(diǎn)就讓很多想嘗試的人望菲興嘆了!
外觀:滿意,家用非常不錯(cuò)了,特別是腳可以伸的很直,但是駕駛員頭部的空間是個(gè)問題,要習(xí)慣,我現(xiàn)在基本是躺著開(還是意大利人會(huì)享受)。
內(nèi)飾:動(dòng)力舍得給油,嗖嗖的,沒有任何問題
空間:方向盤超輕。《方向盤的重量隨著速度增加而增加,非常合理啊》 外觀運(yùn)動(dòng)型,操控舒適型。
配置:高速 6個(gè), 市區(qū) 7個(gè),車速70左右 也就5個(gè)多
動(dòng)力:座椅軟硬適中,長(zhǎng)途坐3-4個(gè)小時(shí)不覺得很累;噪音可以接受,起步稍大,速度上來后只有音樂的聲音(音量在10),不知道是不是我做了底盤裝甲及隔音的原因;阿爾派的機(jī)頭很給力,再加兩個(gè)高音就完美了,聽完菲翔,再聽其他的都是渣渣了;避震較硬,過坎過坑動(dòng)靜大了點(diǎn),不過很干脆;空調(diào)制冷稍微慢了點(diǎn),涼了之后很舒服。
操控:
外觀流暢,識(shí)別度很高,意式風(fēng)情很不錯(cuò),小眾車,要的就是這。
油耗:中控偏向駕駛員一側(cè),方便操作。其他地方中規(guī)中矩,用料都很實(shí)在。
舒適:比較高
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚、大器,有點(diǎn)瑪莎的味。車開在街上很多人都為之側(cè)目,車帥、更帥!哈哈哈!動(dòng)力高速充沛,就是市區(qū)低速動(dòng)力有點(diǎn)偏弱。
缺點(diǎn):小問題有點(diǎn)多
外觀:空間方面我很滿意,主要還是前中央扶手那邊如果換成后排出風(fēng)口就好了,很喜歡菲翔的后備箱,很平整,很大。
內(nèi)飾:沒有肉車,只有肉人。舍得給油,動(dòng)力也不弱,特別是中后段。動(dòng)力隨叫隨到,春節(jié)云南游得出的結(jié)論。
空間:沒開過幾款車,感覺沒有神車掛檔順暢,特別是1、2檔和倒檔,要使點(diǎn)力氣,也還好;
配置:5個(gè)月平均油耗6.6升,一半市區(qū)一半郊外!
動(dòng)力:好不錯(cuò)啦。ū任胰淖雍枚嗔耍
操控:
線條好看。
油耗:內(nèi)飾用料不錯(cuò) 做工也好 就是設(shè)計(jì)上沒亮點(diǎn) 中規(guī)中矩
舒適:覺得這個(gè)價(jià)位能買個(gè)帶T的合資車不錯(cuò)了,雖然有點(diǎn)小毛病。只要不影響安全我還是可以接受的
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚、大器,有點(diǎn)瑪莎的味。車開在街上很多人都為之側(cè)目,車帥、更帥!哈哈哈!動(dòng)力高速充沛,就是市區(qū)低速動(dòng)力有點(diǎn)偏弱。
缺點(diǎn):暫無發(fā)現(xiàn)
外觀:一般,一般是指不符合其2708軸距,如果和寶來之類比,也差不多,不過后排頭部坐直的確頭發(fā)會(huì)刷到頂。
內(nèi)飾:起步稍肉,后段渦輪介入動(dòng)力澎湃
空間:車重,高速非常穩(wěn),電子助力,并且方向指向很明確
配置:油耗是最滿意的地方了。預(yù)期在八個(gè)油,但這一萬多公里開下來,真是低多了。本人給自己的車做了統(tǒng)計(jì),目前5400油錢跑了10600公里,折合0.51元/公里,我加的還是97的油。滿意兩個(gè)字都不能表達(dá)我的欣喜,對(duì)于菲翔1.4噸的車重來說,這是一個(gè)完美的答卷。當(dāng)然路況也是一個(gè)重要的因素,總體來說60-80碼的時(shí)候油耗是在下降的,而我的路況有三分之一是可以達(dá)到這個(gè)范圍的。
動(dòng)力:菲翔的隔音做的很到位,坐在車內(nèi)很難聽到外面嘈雜的聲音,而且音響系統(tǒng)非常給力,本人也是音樂愛好者,每天都很享受音響帶來的快感。座椅海綿用料很厚實(shí)而且很寬大,坐上面很舒服,有彈性又不失硬度,非常舒服。
操控:
拉風(fēng),尤其是我車的顏色
油耗:相比其他同檔次的車非常好。
舒適:性價(jià)比絕對(duì)的高,反正就是各方面都比同價(jià)位合資車都要好,比同級(jí)別合資車就要各方面都要差一點(diǎn)了,畢竟同級(jí)別合資車都要比菲翔貴好幾萬
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚、大器,有點(diǎn)瑪莎的味。車開在街上很多人都為之側(cè)目,車帥、更帥!哈哈哈!動(dòng)力高速充沛,就是市區(qū)低速動(dòng)力有點(diǎn)偏弱。
缺點(diǎn):4S店太少 稍微有個(gè)小故障不太方便
外觀::軸距很長(zhǎng),但是車內(nèi)空間比較緊湊,我的是沒有天窗的,頭部空間還算寬裕,副駕駛因?yàn)椴荒苷{(diào)節(jié)高矮,180的坐上去顯得有點(diǎn)頂腦袋。后排空間一般,雖然說不經(jīng)常做人,但是還是大點(diǎn)比較好呀,呵呵, 后備箱空間很大,還算不錯(cuò)。
內(nèi)飾:一檔經(jīng)常踩到2000多了還沒換2檔 為啥啊 因?yàn)楦杏X車還沒怎么走,一看轉(zhuǎn)速 我去 趕緊換擋了!不過2檔開始發(fā)力了 繼續(xù)換入3檔后 基本上就是咱說了算了 呵呵 想超就超 我其實(shí)感覺車嘛 起步?jīng)]必要攀比 一個(gè)慢一個(gè)快 就是一個(gè)面的事 重點(diǎn)來了 變道超車時(shí) 菲翔這個(gè)車給我非常大的信心 我是絕對(duì)的新手 超車后的距離把握不好 好幾次朋友提醒我 超出好多了 還不回道~~哈哈 一腳油門的事 動(dòng)力我認(rèn)為家用 足夠了
空間:操控,電子助力,總有些缺憾,不過適合女人開,這樣就方便了,男人在外喝酒時(shí),老婆可以代駕。
配置:預(yù)期值,不錯(cuò)
動(dòng)力:不錯(cuò)!
操控:
車身尺寸在同級(jí)車型中算大的,可能因?yàn)樵O(shè)計(jì)上的原因,視覺呈現(xiàn)有點(diǎn)不像那么回事。菲翔要看出她完美身材的一面,還需站到一定的角度。稍顯翹了一點(diǎn)的性感臀部,豐滿流暢的車身曲線,類瑪莎的前臉,這樣的組合在這個(gè)缺乏新意而又有些尷尬的合資車價(jià)位區(qū)間確實(shí)給她點(diǎn)贊不少。而相比以前南菲帶來的周末風(fēng)、西耶那、派力奧等車型在當(dāng)時(shí)的影響,現(xiàn)在廣菲帶來的菲翔顏值確實(shí)讓我們驚艷了,所以說回頭率還是有的啦!
油耗:內(nèi)飾的話 自己覺得還不錯(cuò) 中控簡(jiǎn)潔 雖然不花哨 但也算的上耐看 用久了 確實(shí)很方便
舒適:非常不錯(cuò),能在這個(gè)價(jià)位買到合資車而且是這么漂亮的合資車非常不錯(cuò)
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,做工還行。
缺點(diǎn):要說不滿意,就是剎車異響,之前比較嚴(yán)重現(xiàn)在好多了,幾乎不怎么響了,但是現(xiàn)在離合器又有點(diǎn)異響,據(jù)說萬向軸抹點(diǎn)黃油就能好,一直也懶得弄不過,內(nèi)飾鋼琴烤漆面板太容易刮傷,現(xiàn)在開了不到2年都成啞光的了。
外觀:對(duì)于咱這個(gè)個(gè)頭,確實(shí)是足夠了,前幾天貼膜的時(shí)候,一個(gè)180的大個(gè)說空間也還可以。如果誰要是說駕駛座頂腦袋的話,一定是個(gè)新手,座椅太靠前了,直愣愣的坐姿。
內(nèi)飾:起步有點(diǎn)肉,檔位上去后就OK!
空間:方向盤低速時(shí)顯得太輕了,自己縫了個(gè)真皮的套子,手感不錯(cuò),檔次提升
配置:很滿意
動(dòng)力:座椅是布藝座椅,總體感覺一般,對(duì)腰部支撐不是很好,頭枕有點(diǎn)靠后,如果長(zhǎng)途開車的話感覺會(huì)很累。隔音效果不是很好,坐在這里聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺大的。
操控:
很滿意意大利式的風(fēng)格!
油耗:簡(jiǎn)單,做工細(xì)致。我朋友說,在這個(gè)價(jià)位,雖然用料不是特別的講究,但這是很好的做了了。一般的車是比不上的。
舒適:超高,合資車?yán)飵的也就是他了,而且全身名牌,車窗還有放夾功能。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,內(nèi)部空間大,后備箱空間也不錯(cuò),動(dòng)力很好,家庭用足夠了,一家5口人出去玩玩什么的很不錯(cuò),主要是老婆也很喜歡,雖然她不懂車,但是這車讓喜歡它的人非常喜歡,我是菲翔車主,我自豪!
缺點(diǎn):后排座空間不足
外觀:空間尚可吧,在同級(jí)中算是比較平庸,沒什么驚喜,不過本人不是很在乎空間,平時(shí)用車也很少拉滿人。所以不太計(jì)較這方面的問題!
內(nèi)飾:前期無渦輪增壓介入時(shí),起步是慢了點(diǎn),但舍得踩油門的話推背的感覺一點(diǎn)兒不比神車差。后期動(dòng)力有渦輪增 壓當(dāng)然是不言而喻的啦!足。。。
空間:舒服,入擋清晰
配置:油耗真心低,跑了14000了顯示才6左右,以前少暴力駕駛才5點(diǎn)幾
動(dòng)力:路況好還可以,爛路也過的去,不是特別難受。就是過減速帶,感覺好硬啊,跟公司的五菱宏光差不多。
操控:
看了第一眼就再也看不見別的車了
油耗:簡(jiǎn)潔大方,這也是我很看中一點(diǎn)
舒適:性價(jià)比絕對(duì)高。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,內(nèi)部空間大,后備箱空間也不錯(cuò),動(dòng)力很好,家庭用足夠了,一家5口人出去玩玩什么的很不錯(cuò),主要是老婆也很喜歡,雖然她不懂車,但是這車讓喜歡它的人非常喜歡,我是菲翔車主,我自豪!
缺點(diǎn):內(nèi)部空間略小,有點(diǎn)對(duì)不起這軸距
外觀:足夠用,本人181位置調(diào)整好還是不錯(cuò)的,橫向空間大,后備箱也大。
內(nèi)飾:動(dòng)力方面對(duì)于家庭用車是絕對(duì)夠用了,由于是渦輪增壓所以提速跟自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)比較起來還是有些明顯差異。但是也不要太過于抱有太大的希望,得意忘形。
空間:這個(gè)我要贊一下方向操控咯 電子助力的不錯(cuò) 以前考駕照的時(shí)候那個(gè)教練車的方向盤 我就不用說了吧 大家懂得 愛菲指向蠻精準(zhǔn)的 就像大家說的一根手指就能完
配置:5個(gè)月平均油耗6.6升,一半市區(qū)一半郊外!
動(dòng)力:隔音還是不怎么地,胎噪音有點(diǎn)大。坐椅不知道是我沒加頸枕還是,有一次開車去300公里的地方辦事,回來脖子痛了2天
操控:
個(gè)人很喜歡菲翔的外觀 這個(gè)見仁見智。
油耗:仿照瑪莎拉蒂內(nèi)飾,你說這內(nèi)飾怎么樣?
舒適:性價(jià)比沒的說
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系