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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年01月
購買地點山東 青島
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程22142公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，安全性
缺點：也沒什么不滿意的，菲要找點看來只要車燈了
外觀：前部空間就不用說了，還可以，我174頭部還有1拳，膝部稍微有點小，不過也不影響，就是下車容易碰到，可能是我座位沒調(diào)好的原因吧。后部中間突起造成中間位置的人坐著不舒服，別的沒啥，反正家里人坐，一般坐不滿。
內(nèi)飾：比1.6強。
空間：相信買這車的人大多都是家用！沒必要講什么操控！我們不是頭文字D！人們所謂的操控就只是方向盤回饋的路感而已！最起碼我是要它的方向轉(zhuǎn)多少就轉(zhuǎn)多少！
配置：滿意
動力：座椅包裹性還是不錯的，長時間開車腰部的疲勞感并不是很強烈。但是腿部空間我就只能說無奈，可能我只能適合開越野車吧。開菲翔為了后部人的乘坐空間基本一路下來我的腿都是貼著前儀表的。由于基本都是自己開車，后排的乘坐感受還不能評價！可能對于個人大的人來說，未必好不那去！
操控：
這是瑪莎拉蒂的妹妹，所以外觀是集齊拉風的。
油耗：做工比�？怂埂⑷�、標志都強，朗逸沒開過，沒印象。
舒適：厚道的配置，可靠地渦輪增壓發(fā)動機，動感的外形，10W出頭的零售價，性價比極高！
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，安全性
缺點：起步慢，倒擋時候，偶爾有掛不上的情況
外觀：一般般，身高178，主駕及后排空間有點局促
內(nèi)飾：買菜絕對夠了，超車刷刷的，只要你肯給油；
空間：很多人都說低速轉(zhuǎn)向有虛位，其實我感覺還好吧，主要是看你之前有沒有開車史，我之前沒開過其他車感覺菲翔開起來很輕松，很舒服，后來開了領導的馬6，額，方向盤真的很重！反正開起來蠻累的，菲翔有電子助力，轉(zhuǎn)向很輕，很舒服，然后跑高速的時候很穩(wěn)，很放心。我比較遵守交通規(guī)則，上次去嘉興見女朋友父母，一路120碼，很穩(wěn)，然后有一段距離飆到140碼，感覺還是很穩(wěn)，嘿嘿，怕被拍照，所以沒敢開快。
配置：現(xiàn)在開了2500公里，油耗6.5，市區(qū)高速一半的一半嘛。
動力：挺好，十萬左右的車，不要求太高，懸掛再軟一些更好。
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，一般化吧
舒適：也許大家有的還不熟悉菲亞特菲翔，自從買了這款車別人都問怎么選這款車子，從來沒聽過這個車子呢，都很不理解。但是大家肯定知道瑪莎拉蒂，法拉利，以及阿爾法羅密歐這些高端品牌， 現(xiàn)在JEEP和克萊斯勒也已經(jīng)是菲亞特旗下的公司。而且剛也說過，菲亞特重新進入中國市場與廣汽合作，汽車的用料與做工都是不錯的，也許還有需要提高改進的地方，但是目前的價格與進口件用料的程度，有目共睹。所以不用去說廣汽和菲亞特不厚道了，畢竟價格的差距就在那擺著了。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格10.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，絕對看著高端大氣上檔次，很多人從我車旁邊過都會多看兩眼，都說這車看著不錯，一點不輸同檔次的別的牌子的車。
缺點：小問題有點多
外觀：足夠，我184開不帶天窗的還好，后排中央凸起影響乘坐。
內(nèi)飾：低速的確很差勁，但高速真的很優(yōu)秀。定位高速，所以很值得。
空間：很好
配置：當初買車之前油耗是比較重要的考慮因素，菲翔的油耗還是比較讓我滿意的，提車3個月，開了3000公里，現(xiàn)在油耗基本在7.2上下浮動，而且我平時就在市區(qū)開，上下班就8公里，有時接送老婆下班，周末帶老婆孩子出去逛逛，現(xiàn)在車子還沒有上過高速，等首保后去拉拉。其實沒有必要糾結(jié)油耗多少，畢竟這車重啊。
動力：后懸掛：確實感覺有點廉價！過起伏不平的道路時，后排的人估計隨時有被甩暈的可能。但畢竟價位擺在這里，要求樣樣勝人一籌，恐怕有點強人所難了！隔音：同級車里應該是中等偏上的感覺。時速一百以內(nèi)，車內(nèi)基本聽不到胎噪和風噪。不過時速一百以上，前排可以明顯聽到發(fā)動機的噪音，這點甚至趕不上棒子的瑞納（前幾天剛開過朋友的新瑞納對比過）。難道是渦輪的噪音很大？還有內(nèi)飾稍有異響，雖然不大，但是在過顛簸路面時候還是能聽到煩人的聲音。裝配工藝還有待改進！
操控：
：兩大燈犀利，屁股微翹，而且比較圓潤飽滿，加上優(yōu)美的車身線條，整體給人一種很豐滿的感覺。感覺還是比較上檔次的，但細節(jié)處理不好，后備箱門接縫處縫隙真大。
油耗：還不錯
舒適：性價比高，比其他同級別車更厚重。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 日照
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，發(fā)動機的性能。
缺點：起步比較肉，當然多給點油就可以
外觀：我一米七五，72KG，因為是不帶天窗的，駕駛位很寬敞，沒感覺出空間狹小，但如果是一米八多還挺胖的那估計駕駛位就有點窄吧了，平時基本就我自己，最多有時候帶個朋友，但我去后排感覺過，后排中間位置實在不適宜坐人，
內(nèi)飾：起步慢 到了50M 也沒有什么傳說中的推背感 提速還是慢
空間：操控一般般吧，起步油門大點的話，扭矩轉(zhuǎn)向問題嚴重，還有過彎的時候側(cè)傾比較大，給不了駕駛者充足的信心，路感很模糊，高速的時候方向盤不是很“通情達理” 可能是高速時因為方向偏沉，往每一邊調(diào)整的時候，都需要給一定的力度，力度輕了又沒反應，力度大了又調(diào)整過度，所以在跑高速時需要駕駛者時刻糾正方向！
配置：二級路跑的比較多，二級路油耗5-5.5之間，市區(qū)油耗7.2以上，以上多少，不知道了，跑得比較少，全程開歌開空調(diào) 。尚在允許范圍內(nèi)，1000塊油錢開了2000公里多一點，本地油價7.66/93.
動力：比較壓抑 開久了腰疼
操控：
滿意，很滿意，非常滿意
油耗：要的確真皮座椅，
舒適：很不錯
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格9.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1338公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，尺寸，空間，比起�？怂沟刃∩戆逡髿獾亩�
缺點：后排空間，還有頭部空間。
外觀：身高180，坐在駕駛艙，只要不是刻意的挺直上身，空間就不成問題，只是后排略顯局促，算是為了流線型的外形做出的犧牲。
內(nèi)飾：一檔加速有點肉，三檔四檔就好多了。1.4渦輪增壓還行，車身比較重，大約有一噸半重，不像日系車那樣輕，動力就弱了一點，但是有渦輪增壓，彌補了不足。
空間：相對來說因為底盤非常扎實，80馬做過緊急避讓，再加上低速輕，高速重的方向盤阻力設計，所以操控還是不錯的。
配置：油耗：1噸5的重量下我的手動檔在，在市區(qū)沒有超8.5過，據(jù)了解高配自動7檔的會更省油！長途高速平均6個多一點點兒。
動力：還可以 就是后排座高 副駕駛不能向下調(diào)
操控：
外觀時尚、大器。
油耗：應該屬于耐看的吧，沒有那么的花哨
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，尺寸，空間，比起�？怂沟刃∩戆逡髿獾亩�
缺點：質(zhì)量不穩(wěn)定，動力稍弱
外觀：略勝于同級車
內(nèi)飾：沒的說，1.4T同級別里夠給力
空間：指向比較模糊，可能跟懸掛調(diào)校有關，畢竟是家用買菜車。
配置：這個也許有些人會覺得有些偏高吧。市內(nèi)開空調(diào)綜合油耗9升這樣，開慣高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機再開別的車可能低轉(zhuǎn)速換檔感覺不夠給力，所以希望更高更好的動力那就要犧牲一些油耗了，這個倒是有利有弊的。
動力：隔音還是不怎么地，胎噪音有點大。坐椅不知道是我沒加頸枕還是，有一次開車去300公里的地方辦事，回來脖子痛了2天
操控：
呵呵，可以說菲亞特這次重新打入中國市場還是很有誠意的。第一眼就是看上的小菲的外觀，不愧為超跑（法拉利、瑪莎拉蒂....）的總公司，菲翔的前臉還是效仿的不錯的。大愛！而且豐滿的屁股真的很顯得上檔次。可惜的是并沒有跟著潮流加入LED元素，也沒有當下流行的行車燈。多少還是有點小失望。
油耗：內(nèi)飾優(yōu)雅簡單整潔但又有點個性，最主要是用料都很好，例如中控臺的大面積軟性材料，座椅和頂部的材料感覺都比同級別車型高了1個檔次，當然還是有提升的空間的
舒適：比較高
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，尺寸，空間，比起�？怂沟刃∩戆逡髿獾亩�
缺點：兩邊A柱擋視線，每次轉(zhuǎn)彎都非常小心；后減震確實一般了，小區(qū)門口減速帶過的時候，車子都跳的
外觀：前排空間優(yōu)秀，后排就有點略小，但是正常人（180cm以下）不會坐得不舒服。儲物空間比較中庸，但是足夠家庭用了。
內(nèi)飾：起步階段不行，高速中后段還可以！120的調(diào)校有點坑，不過室內(nèi)夠用，動力控就算了
空間：低速方向盤輕，省力，特別是進小區(qū)找停車位什么的不費勁。高速上穩(wěn)重，不過稍嫌太重了一點點。
配置：還不錯，畢竟這么重的車身，跑高速不錯，在市區(qū)堵車就有點不劃算了；
動力：懸掛有韌性、轉(zhuǎn)彎支撐不錯，偏硬。后座沒坐過，舒適性可能不算好的，沒朋友的408舒服；怠速靜音效果我認為不錯，關上窗子后很安靜，兩千傳以后有明顯發(fā)動機噪音。
操控：
5分。這個沒異議吧，外形裝13利器。前面也已經(jīng)說過，加油站會發(fā)生很多故事，有一次我開到加油站，人工作人員直向我擺手，說沒有95號，沒有95號...心里還是很開心的。當然外觀也非100%滿意，菲翔前臉近處看還行，遠處看就Q版了，感覺像是個張著O型嘴的mm......遠看正面略顯小氣，還有后備箱那的空隙，但是瑕不掩瑜，這外形，比同檔次的車有型多了。
油耗：內(nèi)飾很適合家用，看久了也不審美疲勞，很滿意。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，1.4T，油耗，內(nèi)飾，性價比；
缺點：起步有點肉，如果舍得給油當然可以忽視！
外觀：初后排外，駕駛艙空間充足，扶手箱空間大，手套箱很深，能放很多東西。隨處可見的小空間利用率特別高。
內(nèi)飾：手動檔125P馬力，動力家用足夠。由于車身較重，起步相對慢點，我開車比較保守，感覺起步是越慢越安全。不過你要是追求起步的話車一動上2檔，立馬大腳油門到2000+，推背感很強烈，速度也上來很快。
空間：操控可以方向感不錯 也許我開車便宜車開習慣了，開這車非常滿意。
配置：現(xiàn)在7.0左右。
動力：平穩(wěn)
油耗：簡潔，大方，中控臺簡單清晰
舒適：高。
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！菲翔的兄弟車型道奇Dart長著一張美式激進前臉，到了國內(nèi)整容之后的菲翔卻很容易讓人聯(lián)想起瑪莎來，這種微妙的聯(lián)想相信也是大多數(shù)車主選擇此車的原因了，當然了已是二進宮的菲亞特也不可能直接搬個道奇臉去樹立自己在中國的形象，相比之前的南菲，這次帶給我們的改變也確實是翻天覆地的！
缺點：一是胎噪較大。二是操控的指向性模糊。
外觀：感覺和同價位的合資車大小差不多，但是比同級別合資車要小一點。
內(nèi)飾：滿意 只要舍得踩油門 動力還是剛剛的
空間：很舒服 方向很輕
配置：市區(qū)得9個左右，國道高速6.5左右
動力：滿意，喜歡就滿意。
操控：
佛說已經(jīng)很漂亮了，不漂亮我保佑你。
油耗：從買車之前認為的典型的粗獷型設計，到買車之后留意到也有考究細節(jié)的地方，旋扭精致細條的鍍鉻飾條，中控鋼琴烤漆都給主駕駛帶來高級感，中控的軟質(zhì)材質(zhì)都是菲亞特第二次進入中國第一部車的誠意表現(xiàn)。
舒適：油耗、維修保養(yǎng)，空間，速度 穩(wěn)定性都不錯的
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格7.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16403公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 不是 一般呢漂亮 性價比很高 1.4T 后期動力很足 高速行車很穩(wěn)
缺點：沒有什么不滿意的。就是感覺發(fā)動機的聲音有點大。跑起來還好、
外觀：后備箱很大，立體空間表現(xiàn)好，車內(nèi)乘坐頭部稍顯局促，腿和臀部坐的舒服。跟朋友一起交流討論，就是發(fā)現(xiàn)菲翔的座椅設計的比較高，坐姿高，這樣腿彎曲的幅度調(diào)節(jié)可以更大，頭部就顯得一般了。
內(nèi)飾：提速可以，起步慢，不過1.4的重量可以了
空間：一般，
配置：油耗也還好
動力：不瞞您說，在訂車前沒有試駕過，只在駕駛座上做過，跑了這么一千多公里，在副駕駛座上做了30分鐘，后排從沒坐過。主駕駛坐著感覺還是不錯的，其他沒坐過不便評論。我一同事在副駕駛坐，她說坐上去感覺像坐老板椅。她開的是捷達。
操控：
外觀很漂亮！就是沖著外觀去的，銷售說是瑪莎拉蒂的設計師設計的，就是拉風！走大街上都問我這車起碼得幾十萬吧，很要面子！
油耗：簡單實用
舒適：值得入手。對于幾萬的車 偏高
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