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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總得來說還算滿意
缺點(diǎn)：懸掛方面不夠完美，行程太短，沒有腳感的撞墻式剎車對(duì)新手影響該車不少口碑（習(xí)慣就好，反而開別人車不習(xí)慣了），，還有就是異響方面還需改善，后排頭部空間不夠富裕
外觀：外觀時(shí)尚大氣，滿意
內(nèi)飾：OK的，新車的時(shí)候塑料味道不算很大。操控臺(tái)的軟膠很不錯(cuò)。
空間：空間足夠大，只是高度略低，個(gè)子高的人會(huì)感覺較局促！
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，配置幾乎都有了，車的防撞鋼梁和鋼材都不錯(cuò)，車很重，安全！
動(dòng)力：勁享發(fā)動(dòng)機(jī)是120的，起步較肉，車速超過80后，動(dòng)力尚可，對(duì)于這款車來說，你越是著急的一腳地板油，越是肉的可愛，尚不如緩踩來的快。
操控：
方向好用，底盤扎實(shí)，因好車沒開過幾輛，所以對(duì)菲翔的操控還是比較滿意的，雖然車身長，也比較寬，但操作起來不費(fèi)勁，停車也還OK了。
油耗：目前綜合油耗8.5，比較滿意。1.5噸的車重能跑到這個(gè)油耗很滿意了，畢竟是新手且車還在磨合期內(nèi)。
舒適：隔音效果好，nappa座椅舒服，空調(diào)效果也給力
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，做工很好，價(jià)格比同級(jí)車便宜，音響效果特別好，操作控制方面比較好。
缺點(diǎn)：選車時(shí)最不滿意的是后排空間，買車后發(fā)現(xiàn)我自己從來不坐，對(duì)我木有什么影響。我和媳婦個(gè)子不高，以后的小孩應(yīng)該也不至于長到180，所以不擔(dān)心（如果長到180了我就找隔壁老王拼命去）。現(xiàn)在最不滿意的是自己的車技，2年前拿的駕照，期間沒碰過車，提車第二天就把輪轂刮了馬路牙子，那個(gè)心痛呀，被媳婦念死了.....
外觀：非常的霸氣
內(nèi)飾：做工絕對(duì)秒殺同級(jí)車，按鈕很好。做過標(biāo)志408、508的車子，那車內(nèi)按鍵真比菲翔差老多。金外黑內(nèi)，看著不壓抑。
空間：一般般
配置：性價(jià)比我覺得很不錯(cuò)，在擁有同樣配置的其他品牌的車，合資車基本都比菲翔貴，但是國產(chǎn)車雖然也能達(dá)到這樣的配置，但是畢竟擔(dān)心故障和小毛病。
動(dòng)力：夠用
油耗：市區(qū)8.5～9.3；高速6.5~7.5；120匹馬力6AT，油耗相對(duì)于這個(gè)1.4噸的車重，還算滿意
舒適：較舒適，后排一般，空間確實(shí)不是很大。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.45萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10997公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀相對(duì)來說大氣，顯示檔次，車子給人厚重安全的感覺，內(nèi)飾簡單高檔。各方面的用量還是足，車子罷在那里就顯不同.
缺點(diǎn)：對(duì)于我而言，最不滿意的就是空間。我身高一米九，原本是考慮買暢享版的，但是仔仔喜歡天窗就買了勁享。但是勁享版的天窗以及電動(dòng)座椅都占據(jù)了很多空間，導(dǎo)致我這么一個(gè)大高個(gè)駕駛空間就有點(diǎn)拮據(jù)了。
外觀：外觀大氣，轎跑風(fēng)格，4679的車長及1850的車寬在同級(jí)別車型中屬于領(lǐng)先水平。
內(nèi)飾：很喜歡，沒想到能給我進(jìn)一臺(tái)全黑色的內(nèi)飾，帶孔的真皮座椅，很高檔。中控臺(tái)是軟的，儀表盤、音響、空調(diào)盤面都很精致，頂燈、天窗都很美觀。
空間：前排駕駛位空間我176cm調(diào)到最低還是有空余的，后排也不錯(cuò)，當(dāng)然中間隆起不適合坐較高的人
配置：這個(gè)價(jià)位，超值，
動(dòng)力：雖然起步有點(diǎn)肉。但后程加速絕對(duì)給力。95分
操控：
還是比較滿意 不怎么好但也不怎么差
油耗：7.5到8 。 主要去的地方都要經(jīng)過村莊，不得不剎車，經(jīng)常踩剎車你懂的。
舒適：適合年輕人
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：穩(wěn)定、舒適性好，有中級(jí)車的感覺
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力太肉，特別是上坡起步，踩油門很深才有感覺，后半程渦輪介入后很給力，不過也難為她了，畢竟1.4排量帶1.49T的車身重量了。
外觀：相當(dāng)滿意，同級(jí)別我認(rèn)為只有昂科塞拉能比比。
內(nèi)飾：道奇dart的內(nèi)飾，稍微有點(diǎn)修改，所以內(nèi)飾是美式的風(fēng)格，粗線條，簡潔，這個(gè)看個(gè)人喜好，我不太喜歡太復(fù)雜的內(nèi)飾，面板是烤漆面，也很有檔次，上黑下米色，黑色前臺(tái)都是軟材料的，可惜自動(dòng)擋的沒有黑內(nèi)，不過米色內(nèi)飾家用還是不錯(cuò)的，就是要勤打理一下。
空間：后排空間座3人小了點(diǎn)
配置：個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)，整車質(zhì)量應(yīng)屬于上乘，做工用料比較講究，也非常厚實(shí)；在這個(gè)價(jià)位上，帶T的車子可選擇的面不多。
操控：
很多人覺得低速時(shí)方向盤太輕，不錯(cuò)，原地即便是我媳婦也可以一只手輕松轉(zhuǎn)向，不好嗎？隨著速度增加，80公里以后方向穩(wěn)如泰山。馬路空曠時(shí)，60公里不用減速輕松實(shí)現(xiàn)右道到右道的90度轉(zhuǎn)向。
油耗：很省油
舒適：小牛皮不錯(cuò)，特贊。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：剎車異響
外觀：這個(gè)就不用多說了，大多數(shù)車主選擇的第一理由
內(nèi)飾：做工絕對(duì)秒殺同級(jí)車，按鈕很好。做過標(biāo)志408、508的車子，那車內(nèi)按鍵真比菲翔差老多。金外黑內(nèi)，看著不壓抑。
空間：后排空間有點(diǎn)壓抑，運(yùn)動(dòng)型的特點(diǎn)。
配置：本人組織的團(tuán)購，打個(gè)86折，感覺性價(jià)比飆升�。�！
動(dòng)力：只能說起步比較慢，市區(qū)里開車有點(diǎn)不耐煩，總是走走停停，速度剛起來就剎車，不過剎車特別好用，不怕追尾，及剎及停。中段加速不錯(cuò)，超車沒壓力。高速特別穩(wěn)，加速也是剛剛的，本人車還在磨合期最跑過140，還是穩(wěn)穩(wěn)地，感覺還有很大的上升空間。
操控：
不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向阻力隨車速加快而變得越來越重。
油耗：看到論壇里面的高手開出來的油耗，非常羨慕，本人真實(shí)駕齡就是自己這一輛車的實(shí)際2200公里，從最開始提車的12.2 ，到現(xiàn)在的7.5L，自己覺得還行，純高速的話在5L左右，最多不過6L，適合高速啊。。。市區(qū)的話，沒什么車省油吧。。。
舒適：坐著開著都很舒服
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)拉轟！幾度路邊停車被詢問車的情況！
缺點(diǎn)：頭頂空間略顯不足，后排空間對(duì)不起2708的軸距。
外觀：菲亞特菲翔的外觀我感覺時(shí)尚大氣特立獨(dú)行，符合一個(gè)奮斗屌絲的要求
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，雖然米色的內(nèi)飾不耐臟
空間：駕駛員超過1米8就頂頭。
配置：較高，買前比較了功能相似（雪鐵龍、福特、大眾等）的幾款，性價(jià)比都比其它車高。車展上買的，折扣不錯(cuò)哦！
動(dòng)力：起步慢（可能跟車身重有關(guān)),高速上還是不錯(cuò)的
操控：
磨合期不到一半的時(shí)候就開始省油了，我明顯的感覺，各種憋手蹩腳的不適應(yīng)開始沒有，非常舒適，特別是高速路提速，1.4T的推背感也會(huì)讓人驚訝。踩下油門突然到來的一股力量出現(xiàn)時(shí)很猛。
油耗：高速上很省，地面道路紅綠燈多的話 9.0以上，綜合來說：一般。
舒適：我開著沒啥說的，最起碼和我的心理價(jià)位相適用，畢竟菲翔就是一款家庭用車，不是商務(wù)車，用來買菜，在市區(qū)道路行駛的，表現(xiàn)中規(guī)中矩。至于說要求啥減震、舒服等等，我覺得過了，緊湊型家用車定位明確。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)很漂亮
缺點(diǎn)：尾燈設(shè)計(jì)的太柔和，不夠霸氣
外觀：外觀嘛，本來我要給5分的，我給了3分，但并不是因?yàn)橥庥^不好看，而是后備箱的縫隙比較大，而且縫隙不夠均勻，，單說外觀，很多人就是沖著外觀和性價(jià)比買的車，這外觀，不多說了，長得不賴，但是有一點(diǎn)就是后備箱蓋縫隙不是很均勻，如果很均勻，那不是有一個(gè)檔次的提升？
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單。按鍵也很少。簡單明朗。但是沒看到什么高科技的東西。0
空間：對(duì)于三口之家來說，空間是足夠的，身高178CM體重80KG我，頭部空間不覺得局促，當(dāng)然也沒有很大余量，橫向空間對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)車來說是奢侈的。在車內(nèi)各位置上動(dòng)作不會(huì)有施展不開的感覺。后排中間位置是屬于扶手的，目前本車沒有人實(shí)際使用過。
動(dòng)力：低功率版夠用，高功率版試駕過，媲美銳志2.5
操控：
這點(diǎn)不錯(cuò)，方向盤高速穩(wěn)，低速輕，駕駛起來比較舒服。
舒適：雖說后懸掛是非獨(dú)立懸掛，但是底盤調(diào)教的比較舒適，符合家用車的感覺，個(gè)人感覺比大眾的調(diào)教要軟。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀符合我的審美，雖不張揚(yáng)，但低調(diào)奢華有內(nèi)涵。整車用料扎實(shí)，被動(dòng)安全到位。
缺點(diǎn)：NAPPA的真皮和米色內(nèi)飾不耐臟，隔2,3天就得打理。
外觀：滿意，大氣不缺少流線型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和道奇DART幾乎一樣，相當(dāng)不錯(cuò)。
空間：內(nèi)部空間真不覺得大，虧了那么長的軸距，這點(diǎn)要像大眾學(xué)習(xí)，比較要符合中國的國情，大家懂的。
配置：看你講求什么了，綜合其外觀、動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)際使用表現(xiàn)、安全性、以及配置，性價(jià)比在同級(jí)別中絕對(duì)算高的。
動(dòng)力：只要跑起來，提速還是不錯(cuò)的，大腳油隨后帶來的提速感還是有的，渦輪增壓的滯后延時(shí)也能體驗(yàn)到。渦輪增壓的弊病。希望以后技術(shù)能有好的改善。提早介入渦輪給予車子的動(dòng)力支撐。
操控：
目前沒感覺有什么不滿意的地方。
油耗：平均10.2，對(duì)于新手而言，我還是很滿意的，因?yàn)槲一旧?0碼，開個(gè)5分鐘就到家，還加上空調(diào)。還是那句話，好的心態(tài)出好的結(jié)果。
舒適：座椅軟硬適中，副駕駛位稍高，不適自動(dòng)調(diào)節(jié)，其它都行，暈車的岳父坐我車也沒暈車。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、外形及安全
缺點(diǎn)：空間稍微弱了些，關(guān)鍵是中控臺(tái)太長，占用了車的內(nèi)部空間。
外觀：美觀又不失個(gè)性，活潑又不失沉穩(wěn)（建議大家直接換掉原車的天線，換一個(gè)鯊魚鰭吧）。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，整體內(nèi)飾不錯(cuò)，
空間：橫向可以，由于買的有天窗的，后排頭部吃緊。。
配置：高檔車低價(jià)位，非常適合30歲左右有經(jīng)濟(jì)壓力但追求性能，拉風(fēng)外形的年輕人。
動(dòng)力：1.4T杠杠的，起步有點(diǎn)肉，到3檔后動(dòng)力源源不斷，如果想超個(gè)車深踩油門變速箱會(huì)馬上降檔，推背感十足
操控：
個(gè)人感覺菲亞特在操控上是為駕駛員考慮，中控臺(tái)向駕駛員這方傾斜操作很方便很容易上手，提高了開車中操控的安全。
油耗：很不錯(cuò)，除了提車那天顯示12個(gè)油，一直到首保，我開這個(gè)車油耗一直沒有上到8個(gè)油，一般就是7個(gè)多，如果跑趟高速下來，就會(huì)降到5-6個(gè)油左右，新手，看論壇有高人開出4個(gè)油的，我的油耗一直沒有重置，對(duì)1.5噸的車來說，這個(gè)油耗不算高了。
舒適：主駕非常舒服，但本人178的個(gè)子坐后排或副駕就有點(diǎn)不夠了
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣漂亮 車身流線好 配置ESP 普利司通輪胎 發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉
缺點(diǎn)：蠟燭燈光
外觀：轎跑的設(shè)計(jì)，這車的外觀設(shè)計(jì)比較經(jīng)驗(yàn)，畢竟是羅伯特大師的作品，小瑪莎拉蒂的感覺啊，浪漫富有意大利情懷，有什么比一臺(tái)出色外觀的車更讓人眼前一亮呢？菲翔這點(diǎn)做的很好，贊一個(gè)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 但制作精細(xì) 不愧是意大利的設(shè)計(jì)師
空間：勉強(qiáng)夠用。副駕頭部空間令人發(fā)指。我180，頂頭了，只能把座位調(diào)到最后，座椅靠背后傾，才能坐得舒服。
配置：是最高的，13萬元買到帶渦輪增壓的車，加上真皮座椅、天窗等高配，可以說是唯一的吧。
動(dòng)力：動(dòng)力好,起步是有些軟,但大腳起油還行的
操控：
只想比較明確
油耗：市區(qū)油耗10.5，環(huán)城路上跑跑就降10以下，據(jù)說磨合后可以再降，1.5噸重的車，油耗算不錯(cuò)了，再說一年也跑不了多少里路，能多花多少錢呢，油耗應(yīng)該不是考慮的主要問題。
舒適：舒適性一流 同級(jí)別車中的佼佼者 比大眾速騰 �？怂� 科魯茲明顯好很多 軟性皮質(zhì) 舒適性提升很多
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
