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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格10.54萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：副駕駛座位太高
外觀：寬，低
內(nèi)飾：還好，這個(gè)真是不懂
空間：操控性能出色，低俗方向較輕，提速后方向變重利于安全。剎車比較靈，安全系數(shù)高
配置：高速120邁會(huì)在3000轉(zhuǎn)~油耗隨之上升百公里6.8，跑國道80邁6.0油耗~，市區(qū)7.5
動(dòng)力：可以
操控：
外觀大氣，線條很好，好多人不認(rèn)識(shí)這叫啥車，都以為進(jìn)口來著，因?yàn)榘嘲押竺鎺讉�(gè)漢子給摳了哈哈....
油耗：買的時(shí)候沒有內(nèi)色內(nèi)飾的，淡顏色的內(nèi)飾太容易臟了，要是廣菲以后能推出更新內(nèi)飾服務(wù)，肯定第一個(gè)去；
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：過路障懸掛響聲較大
外觀：說實(shí)話對(duì)于我們家來說空間足夠，家人身高都算中等，沒有太高的，我典型175，坐后座基本沒有問題，平時(shí)主要是上下班，游玩，購物等，日常所需基本足夠。但前排座位我的頭發(fā)稍有碰到車頂，對(duì)此還可以，沒太大意見。后備箱也比較滿意，實(shí)惠，平時(shí)是不錯(cuò)了
內(nèi)飾：夠用吧，怎么說也是1.4T的~~
空間：指哪 走哪。 40以下輕 40以上 方向 變重。
配置：正常
動(dòng)力：還不錯(cuò)
操控：
很有特點(diǎn)，像小一號(hào)的瑪莎拉蒂。很適合年輕人開
油耗：98分
舒適：性價(jià)比對(duì)于這款車來說，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是比較高的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程23050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：車做的太重，起步油門淺了感覺肉，市區(qū)費(fèi)油。但這也是優(yōu)點(diǎn)所在，安全性絕對(duì)沒問題。
外觀：我身高有點(diǎn)矮，只有173cm，有的說空間小，但我覺得空間對(duì)于我來說很好啦。
內(nèi)飾：回老家是山路為主，2500轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出二檔爬坡相當(dāng)穩(wěn)健。這里絕對(duì)要贊一個(gè)！
空間：靈活
配置：1萬5000多公里，綜合油耗7.3L/100公里
動(dòng)力：舒適性這個(gè)價(jià)位里很驚喜！靜音處理得非常好，車身穩(wěn)重！贊一個(gè)！
操控：
我的菜~~不多說，不喜歡的咱也不能強(qiáng)求~
油耗：材料非常好。不像別的車，味道很大。
舒適：整體還是不錯(cuò)的，沒有讓我失望，其他車友反應(yīng)的我也只出現(xiàn)一處。也期待菲翔能夠更好的表現(xiàn)。動(dòng)力，內(nèi)飾，外觀等等個(gè)人都可以接受。安全方面頭疼的是沒有安全側(cè)簾，沒有標(biāo)配輪轂，我開過思域和標(biāo)致，基本上的配置他們多有，而菲翔這里反而帶給消費(fèi)者的確實(shí)幾個(gè)簡單的，想想著實(shí)有些心寒
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5879公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
外觀：2708的軸距沒有像大眾和日韓那樣主要用在乘坐空間，而是在車頭和車尾消耗了部分，為了美觀而犧牲了空間。
內(nèi)飾：沒什么問題。
空間：沒有進(jìn)行過激烈駕駛，但是在過彎的時(shí)候，底盤還是感覺很敦實(shí)，有種安全感。另外，高速行駛時(shí)候，100KM/h，單手掌控方向盤依然很穩(wěn)，這就是菲翔的另一大優(yōu)點(diǎn)吧。
配置：由于用料足，1.49噸的車身，120P馬力，在起步時(shí)會(huì)有些吃力。經(jīng)常在市里跑，油耗較高10個(gè)左右。但如果跑高速，會(huì)給你大大的驚喜，8個(gè)油是常有的事兒。
動(dòng)力：車上配備的座椅還是很舒服的，包裹性很好。我的朋友坐了一次和我說這車的座椅和他公司A8的一樣舒服，心里還是很高興的。車上儲(chǔ)物格較多，拿點(diǎn)東西也比較順手。我覺得主駕座椅上加個(gè)腰墊最好了，開時(shí)間長了會(huì)比較累。
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾大面積軟質(zhì)的材料，包括門上，可能看不出來，摸摸就知道了。
舒適：1.4T+2.7M軸距+1.4T車重，該價(jià)位中，性價(jià)比最高！比科魯茲配置高，比速騰價(jià)格便宜，比朗逸風(fēng)格流暢，比福克斯大氣！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：喇叭，實(shí)在是聲音太小了，已換。直接換喇叭還不行，電流不夠，必須得加繼電器。大燈也是很蠟燭，我換的雪萊特的氙燈，沒換透鏡，目前感覺還是很亮的。
外觀：空間不是很大，2708mm的軸距沒有完全體現(xiàn)出來。但是寬度是很令人滿意的，駕駛時(shí)感覺空間很充足。后備箱也可以接受，裝裝一般的物品沒有問題。對(duì)于緊湊型車來說，菲翔的空間不會(huì)讓你失望。
內(nèi)飾：動(dòng)力關(guān)鍵看個(gè)人的掌控，只要愿意深踩油門，動(dòng)力肯定是有的，但是對(duì)于我們平時(shí)上下班來說沒有必要。起步時(shí)稍微有點(diǎn)肉，但是三檔以后，這動(dòng)力杠杠滴！
空間：操控還行。過起伏路有點(diǎn)顛。不適合到城市以外跑
配置：我說六點(diǎn)幾的油耗一般人不相信的，，油耗是我最滿意的地方了，上班還是比較遠(yuǎn)的，六點(diǎn)幾的油耗讓我每天開車上下班還能接受的。
動(dòng)力：很舒適。這是我對(duì)菲翔最滿意的地方。
操控：
中國版瑪莎拉蒂，美的化身，流線很好，車子很大氣，同事朋友都認(rèn)為是接近20萬的車，車燈配置像鷹眼，囧囧有神的感覺，很耀眼
油耗：用料很足，給人很豪華的趕腳.
舒適：性價(jià)比高，提車前看過很多10~15萬的車，最后提的這款車，這款車給我的感覺外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，絕對(duì)是十分給力的性價(jià)比。不信？你去看看速騰好了！~~~~
缺點(diǎn)：當(dāng)正面看時(shí)，總覺得和其他角度看上去稍欠一致，就是說前臉設(shè)計(jì)不是很高端、大氣。別人總是在埋怨后排空間，確實(shí)，這一點(diǎn)也是這部車較為失敗的地方
外觀：4679mm的車長為我們帶來了舒適的乘坐空間，相對(duì)于后備箱的空間而言，整個(gè)后排空間就顯得相形見絀
內(nèi)飾：剛開始覺得起步肉，上二檔后就動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪介入動(dòng)力源源不絕（120km/h以上不知道），高速超車得心應(yīng)手�，F(xiàn)在覺得起步也可以杠杠的，1600轉(zhuǎn)松離合，近1.5噸的菲翔也能飛出去，前提是舍得給油。
空間：個(gè)人對(duì)操控認(rèn)知度有限，不過覺得還是很好開的
配置：有不少爬坡道路的城市道路，耗油量在7.0-9.0升/100公里內(nèi)；如果在比較平坦，少爬坡，不是太堵車的城市里駕駛，耗油量只需5.0-7.0升/100公里；高速公路上行駛，行駛速度維持在80碼/HR時(shí)，耗油量只需4.5-6.5升/100公里
動(dòng)力：真皮座位，到車?yán)走_(dá)，對(duì)新手最為實(shí)用。懸掛稍覺偏硬，過凹凸感覺明顯。 LED尾燈，軟性內(nèi)飾，多功能方向盤，行車電腦。這些配置主流時(shí)尚，高大上。原車CD與音響，個(gè)人很喜歡，效果真心不錯(cuò)，有檔次。尤其是那首杰克雋逸的“彩色的黑”，可以將音響的重低音試出來。USB接口插上水果機(jī)就開啟了IPOD聽歌，讀取水果機(jī)中的歌曲。同時(shí)用高德導(dǎo)航還會(huì)突出播報(bào)聲，把音樂聲音降下，導(dǎo)航音樂兩不誤。
操控：
外觀好看，媳婦決定買這個(gè)車就是先從外觀看上的
油耗：軟材包裹，同級(jí)別難找啊，很厚道，表揚(yáng)下。
舒適：比較高的，就是以后的配件價(jià)格可能會(huì)不低。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方
外觀：為什么沒有放行駛證的~無奈放在眼鏡盒里，拿的時(shí)候經(jīng)常會(huì)自己掉下來。自己坐駕駛位 調(diào)整好 位置還是足夠的~本人175 160斤 沒天窗 頭部空間夠用，后排~坐過幾次~還可以接受~中間位長途不建議坐人，基本每輛小車都是這個(gè)毛病。后備箱空間可以 放點(diǎn)材料什么的~
內(nèi)飾：起步慢車重在那，上2000轉(zhuǎn)動(dòng)力杠杠的
空間：以前沒開過手動(dòng)車子，但是還是感覺費(fèi)翔的操控比較中庸。
配置：本車目前油耗5.4，行駛2542公里。市區(qū)行駛平均在6.5個(gè)左右，上了高速，就降到5.3左右了，還是很經(jīng)濟(jì)的，也有可能我們這里路況好點(diǎn)，本人上下班時(shí)間比上下班高峰較早也有原因。
動(dòng)力：避震比較硬，過爛路的時(shí)候會(huì)不太舒服，據(jù)說是為了操控性犧牲了點(diǎn)舒適度，不太懂，不過走省道國道這些相對(duì)好點(diǎn)的路的時(shí)候很舒適，車內(nèi)噪聲小。也比較穩(wěn)。而且座椅舒適表現(xiàn)很不錯(cuò)，座位包裹性比較好。
操控：
這是菲翔值得稱道的最大亮點(diǎn)
油耗：老氣，低配配色老土
舒適：性介比大家有目共睹。同價(jià)位里唯一吧，也體現(xiàn)出菲亞特的誠意。反正我是只選對(duì)的，不選貴的。我感覺很好。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小眾，油耗低，（跑長途基本上都是5.7左右）外觀時(shí)尚，
缺點(diǎn)：手動(dòng)檔要是有帶天窗的就更好了
外觀：空間不算太大，但也能夠滿足家庭出行需求
內(nèi)飾：起步提速相對(duì)遲緩，2檔以后動(dòng)力有明顯提升，轉(zhuǎn)速提升很快，動(dòng)力提升滯后約1秒，加速和超車都可以有不錯(cuò)的表現(xiàn)。手動(dòng)暢享，2500轉(zhuǎn)換檔，可以感覺到渦輪帶來的動(dòng)力提升，速度上來后車會(huì)變得加速靈活。渦輪增壓的車，踩油門的速度越快，排氣量才能更大，渦輪也才能帶進(jìn)更多的空氣來提高扭矩。自己總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，要想開出推背感，不僅在于油門踩得多深，更在于油門踩下的速度有多快。
空間：速度慢方向很輕，隨著速度的提升，方向更有厚重感，駕駛位置能控制全車，前面一鍵式升降車窗，也可鎖住后面車窗，中控。電動(dòng)控制后視鏡。比我看上的同價(jià)位的神車配置厚道些。
配置：上了四次高速，油耗從8.2降到7.3，但沒過磨合期，這個(gè)油耗應(yīng)該不怎么準(zhǔn)
動(dòng)力：座椅的舒適性方面我覺得都還是不錯(cuò)的。就是明顯這個(gè)真皮還是沒有頂配的Nappa皮好呢。缺陷在于后座中部是隆起的，這點(diǎn)我覺得不是很好。
操控：
外觀必須時(shí)尚 小瑪莎
油耗：不如外觀
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銷售態(tài)度好,售后服務(wù)也很好
缺點(diǎn)：喇叭，實(shí)在是聲音太小了，已換。直接換喇叭還不行，電流不夠，必須得加繼電器。大燈也是很蠟燭，我換的雪萊特的氙燈，沒換透鏡，目前感覺還是很亮的。
外觀：1.前排寬敞，頭部有點(diǎn)局促，需要將座椅調(diào)到最低（本人身高181CM） 2.后排空間夠用，乘客將頭部靠在頭枕上頭部空間大約2拳 3.車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較多，絕對(duì)夠用 4.后備箱空間夠用，開口也比較大，大的旅行箱可以輕松放入，后排座椅可以4/6放倒
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以，這個(gè)要看人我這個(gè)開車有點(diǎn)猛
空間：感覺還不錯(cuò)，挺滿意，低速方向盤不是一般的輕，單手很容易操作，很喜歡，高速就變的有點(diǎn)重了。個(gè)人感覺很滿意。
配置：目前才跑了300公里，好大部分是山路，8點(diǎn)多的油耗我是接受的。
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位的車子就不講什么享受了，個(gè)人比較喜歡懸掛硬一些的車子，轉(zhuǎn)彎剎車過坎時(shí)車子懸掛支撐性很好，但對(duì)一些高頻振動(dòng)過濾不足。看到好多朋友問這種感覺實(shí)際駕駛體驗(yàn)是什么樣的，打個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋确�，例如過減速帶的時(shí)候車子應(yīng)該上下顫動(dòng)3下，但是3下顫動(dòng)完后面還有微微抖動(dòng)的感覺。
操控：
外觀比較靚麗，也是最看中的一點(diǎn)，優(yōu)雅之中還帶點(diǎn)野性。不過感覺后保險(xiǎn)杠與兩后翼子板銜接處處理的不太好，感覺不在一個(gè)平面上。
油耗：雖然不豪華，但是耐看。米色的內(nèi)飾是越看越不錯(cuò)。還有做工很細(xì)致，不是一般粗制濫造的工廠出來的。
舒適：合資車中比較高的
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在德國車、日本車、韓國車滿大街都是，從小就喜歡小眾物品，菲翔一出來樣子就很喜歡，關(guān)鍵是小眾�。�！
缺點(diǎn)：就是過比較大的坑時(shí)車子好像沒有減震似的。但是遇到小坑小坎減震過濾得又很好。
外觀：空間根據(jù)車長應(yīng)該更大一些現(xiàn)在只是剛剛夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力關(guān)鍵看個(gè)人的掌控，只要愿意深踩油門，動(dòng)力肯定是有的，但是對(duì)于我們平時(shí)上下班來說沒有必要。起步時(shí)稍微有點(diǎn)肉，但是三檔以后，這動(dòng)力杠杠滴！
空間：車子比較大，不好在車流中鉆；但是剎車系統(tǒng)還不錯(cuò)；方向指向比較精準(zhǔn)
配置：油耗表現(xiàn)比較滿意，原以為在8個(gè)以上，主要是郊區(qū)比較多，油耗比較滿意吧。
動(dòng)力：一般，皮質(zhì)座椅很一般
操控：
這個(gè)無需解釋了。
油耗：用料還算厚道，但廠家為了賺錢，在一些不容易看見的地方省了材料，導(dǎo)致異響不斷
舒適：這個(gè)價(jià)位的同級(jí)車菲翔可謂是性價(jià)比無出其右，菲亞特重新打入中國的誠意很足，合資品牌的同級(jí)A+級(jí)轎車中菲翔的性價(jià)比算是很高的。
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英朗
鋒范
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思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
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