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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3257公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太漂亮了，安全性高。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有不滿意的
外觀：小菲的強(qiáng)項(xiàng)，比例協(xié)調(diào)，造型美觀，個(gè)人感覺這個(gè)級(jí)別的車很少能有小菲這么耐看的，包括以耐看見長(zhǎng)某神車系，小菲的外觀動(dòng)感、犀利、比例協(xié)調(diào)、每一處都恰到好處，多一份則胖少一分則瘦，車身上很多元素設(shè)計(jì)超前，先下許多新上市和即將上市的車都不如小菲。
內(nèi)飾：做工還是不錯(cuò)的！
空間：一般家用足夠
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力一般 畢竟是1.4T的小車 不要要求太苛刻了。。起步很肉基本要踩到3K轉(zhuǎn)才有動(dòng)力 40公里以上的時(shí)候動(dòng)力源源不絕！
操控：
2月份自己剛剛拿到駕照，回來也沒有時(shí)間練過車。4/30提車還是朋友從柳州開回來的，但下了高速后自己就可以開車上二級(jí)路了，感覺很好開�；貋懋�(dāng)晚就跑市區(qū)了，現(xiàn)在車子跑了700公里。今天跑一趟柳州高速來回鬧市區(qū)剛好是下班高峰，一樣輕松駕駛，除了剎車有點(diǎn)太靈敏了之外就滿分了。
油耗：對(duì)于1.5噸的車重 長(zhǎng)途6-7格的平均油耗 市區(qū)9個(gè)左右 我認(rèn)呢
舒適：真皮座椅，自動(dòng)恒溫空調(diào)，乘坐舒適。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，具有運(yùn)動(dòng)氣息，中和性能比較優(yōu)越。
缺點(diǎn)：油耗稍微高了點(diǎn)。
內(nèi)飾：非常滿意，沒話說
空間：空間我個(gè)人夠用了。本人身高不高168，和媳婦兩人用，后排基本上都沒坐過人。都說后排頭部是有點(diǎn)緊促，不過看在它流線型的外觀，我能接受。寬度，長(zhǎng)度都相當(dāng)夠，朋友都說不錯(cuò)。行李箱470L，里邊也畢竟平整，完全夠用。
動(dòng)力：1.4t的動(dòng)力，很有勁，提速也很快。
操控：
操控不錯(cuò)，速度越快，方向盤越重
油耗：對(duì)于1.5噸的車重 長(zhǎng)途6-7格的平均油耗 市區(qū)9個(gè)左右 我認(rèn)呢
舒適：舒適這個(gè)東西我感覺和減震系統(tǒng)有著相當(dāng)?shù)年P(guān)系，空調(diào)不是很給力。綜合來講同級(jí)別中排名應(yīng)該靠前的，哥也算是個(gè)閱車無數(shù)的人。她有著幾個(gè)“舒適”這個(gè)詞的幾項(xiàng)基本配置：電動(dòng)座椅，頂級(jí)小牛皮面料（這個(gè)真的要好好打理的），天窗，自動(dòng)溫度分區(qū)空調(diào)，車載藍(lán)牙………
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，具有運(yùn)動(dòng)氣息，中和性能比較優(yōu)越。
缺點(diǎn)：新車有異響，空間比較低，只有1.4T。如果有1.6T 1.8T 2.0T 多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇，那就太完美了。
外觀：個(gè)性強(qiáng)，耐看，個(gè)人認(rèn)為把大燈稍微拉長(zhǎng)點(diǎn)還好看。
內(nèi)飾：功能分明，就是雨刮開關(guān)和別的車不一樣，好車沒開過，不知道是不是這樣，平時(shí)開公司車比較多，下班換回開自己車總是把燈弄成雨刮，郁悶！
空間：前排前后距離挺大左右也很寬，緊湊轎車有1.85米的寬度很少，這個(gè)寬度達(dá)到額中級(jí)轎車的水準(zhǔn)了。
配置：A級(jí)車媲美B級(jí)，性價(jià)比自然高。老婆大人滿意，丈母娘老佛爺開心，值了！
動(dòng)力：這個(gè)必須贊揚(yáng)，動(dòng)力充沛源源不斷，尤其是中后段加速的時(shí)候，隨時(shí)踩油門隨時(shí)起勁，超車游刃有余。
操控：
市區(qū)堵車時(shí)低速跟車在2檔和1檔時(shí)會(huì)有頓挫，2檔以上沒有，告訴表現(xiàn)穩(wěn)健有力，速度在110想超車時(shí)油門可能是電子的原因，踩下去大概有半秒的由于，之后動(dòng)力就會(huì)源源不斷的過來了。在西漢高速上曾經(jīng)不知不覺的踩到180，噪音比110時(shí)大，但是都沒有到影響說話的程度。
油耗：尊享版相對(duì)自勁版會(huì)高2個(gè)油左右吧。。 氣門大了 輪胎大了 也就這樣了。。 而且上海又堵能在10 以下都還正常。
舒適：前面兩個(gè)位置舒適性還算不錯(cuò)，但是后面3個(gè)人坐就很擁擠
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，特別是天使白，可以改外觀，很有運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)力也不錯(cuò)，馬牌輪胎足夠厚道，2700的軸距在同級(jí)別的車基本上看不到的，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)適合現(xiàn)在市場(chǎng)的需求，高速超車一點(diǎn)油就上去了，是尊享版馬力夠大，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單大方，座椅很舒服，音響也不錯(cuò)，空調(diào)效果好，安全性能也很不錯(cuò)，門板夠厚，經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度也非常好
外觀：這個(gè)是一流，秉承意大利設(shè)計(jì)風(fēng)范，有小瑪莎拉蒂之稱，路上回頭率剛剛的
空間：夠用，2708的軸距不如同級(jí)別的韓系日系車，好在一家3口夠用
配置：之前看過大眾朗逸、郎行以及速騰， 神車當(dāng)然都很貴了。 然后又看了C4L，由于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲問題只能買1.6T，太貴。菲翔該有的東西都有，尊享又有大導(dǎo)航、分區(qū)空調(diào)、4個(gè)馬牌輪胎、側(cè)安全氣囊、馬力也有提升，還是覺得性價(jià)比不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這個(gè)必須贊揚(yáng)，動(dòng)力充沛源源不斷，尤其是中后段加速的時(shí)候，隨時(shí)踩油門隨時(shí)起勁，超車游刃有余。
操控：
好，速度越快，方向盤越沉，越穩(wěn)，跑高速相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：開空調(diào)油耗有點(diǎn)偏高 不過自動(dòng)空調(diào)非常強(qiáng)勁 遺憾的是后排沒有出風(fēng)口
舒適：舒適性還可以，畢竟是板車懸掛，不是獨(dú)立多連桿懸掛，這點(diǎn)真心不太厚道，要是多連桿獨(dú)懸那真心太贊了，在平路上還是很不錯(cuò)的。但是過減速帶啊，或者路況不好的地方....覺得人和車一起晃，而且225 45 17的扁平胎胎面太薄，開車一定要注意觀察路況，要是過坑過減速帶速度太快很容易傷到鋁合金圈，而且向我們大西北冬天要換雪地胎，那天去四兒子換，我看著修理工拆輪胎都拆的很困難。裝也裝的很困難，建議在條件允許的情況下還是再買4個(gè)圈吧，不傷胎也不傷圈。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，特別是天使白，可以改外觀，很有運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)力也不錯(cuò)，馬牌輪胎足夠厚道，2700的軸距在同級(jí)別的車基本上看不到的，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)適合現(xiàn)在市場(chǎng)的需求，高速超車一點(diǎn)油就上去了，是尊享版馬力夠大，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單大方，座椅很舒服，音響也不錯(cuò)，空調(diào)效果好，安全性能也很不錯(cuò)，門板夠厚，經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度也非常好
外觀：外觀不錯(cuò)，是我比較喜歡的，黑色的菲翔很有感覺，但要勤打理，兩雙眼睛很霸氣，雙五幅輪轂，17寸馬牌輪胎不錯(cuò)，看著上檔次，很豪華！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，中控操作簡(jiǎn)單，8.4英寸大屏幕實(shí)用性強(qiáng)，看著很上檔次，方向盤握感很好，但是對(duì)于身材嬌小的女士會(huì)顯得有點(diǎn)兒大（我自己感覺很合適）。
空間：都說后排空間小，我總當(dāng)司機(jī)沒感覺過，前排空間不錯(cuò)，后備箱空間也可以了，畢竟價(jià)格在那呢。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)不用多說了，大家應(yīng)該都知道菲翔是2012年最具性價(jià)比的（中級(jí)）車，我就納悶了明明是緊湊型，管它呢，反正就是性價(jià)比很高。配置單大家都可以在上對(duì)比，同價(jià)位同級(jí)別的。
動(dòng)力：前段有些弱，但中后段很強(qiáng)勁。
操控：
電動(dòng)助力的方向盤低速那是相當(dāng)?shù)妮p，速度起來之后又變得穩(wěn)重，比較喜歡。
油耗：我以前盡享時(shí)候基本綜合就在8-9之間�，F(xiàn)在尊享因?yàn)樘幵谀ズ掀趦?nèi)具體還不清楚，目前顯示的是8.9升。
舒適：適合身材小一些的人，1米8以上一定慎重。還有這個(gè)車變速箱是干式雙離合6速，反正就是不適合擁堵的道路，如果是一直穩(wěn)定油門給油時(shí)，加速換擋非常平順，但是你要是踩油門是給一下抬一下這樣會(huì)有一種開手動(dòng)檔的感覺，收油感特別明顯，如果是在它即將換檔或者剛換檔時(shí)收油還會(huì)前后晃蕩幾下，雙離合的優(yōu)越感瞬間成負(fù)數(shù)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，符合年輕人的特點(diǎn)
缺點(diǎn)：宣傳力度太小，車是好車，保有量不足，還有就是菲亞特的牌子被糟蹋的太厲害，都是懷疑的目光
外觀：圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)讓他比較耐看，確實(shí)有點(diǎn)意大利車的感覺。但看上去有點(diǎn)顯小，應(yīng)該跟這車有著前低后高的俯臥姿態(tài)有著密切的關(guān)系吧！
內(nèi)飾：略顯平庸，但在用料方面比較到位，軟性材質(zhì)覆蓋了整個(gè)深色區(qū)域，其上黑下米的內(nèi)飾顏色搭配也很符合家用車的市場(chǎng)定位，另外儀表盤有著不錯(cuò)的視覺效果。紀(jì)念版內(nèi)飾提高了不少。
空間：只能是夠用，帶天窗的后排有點(diǎn)小壓抑；
配置：同級(jí)別合資車較高性價(jià)比，全車用的東西都是比較厚道的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁！
操控：
不錯(cuò)，方向盤低速時(shí)很輕，隨著速度提升，方向盤會(huì)慢慢變重，過彎時(shí)方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定，在這個(gè)價(jià)位的車中應(yīng)該算不錯(cuò)的。跟�？怂贡冗�是有點(diǎn)差別，不過也還不錯(cuò)啦。
油耗：目前磨合期內(nèi)綜合耗油9個(gè)，還算滿意
舒適：舒適性方面，操控方便舒適，除了低速的頓挫之外一切都好，車內(nèi)各種設(shè)施的使用上都很方便，只是對(duì)座椅不慎滿意，首先副駕駛不是電動(dòng)調(diào)節(jié)也就罷了，座椅高度竟然還不可調(diào)，只能調(diào)節(jié)前后和椅背幅度，這點(diǎn)最不滿意，后排座椅椅面稍短，加上腿部空間不是很理想，對(duì)腿的承托性不好，后排中間只能做小孩，即使這樣還會(huì)撞到頭頂?shù)捻敓�，成年人不適合長(zhǎng)距離乘坐。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 動(dòng)力強(qiáng)
外觀：個(gè)性
內(nèi)飾：用料 做工很好 造型一般般 配置作為頂配當(dāng)然很豐富
空間：滿意，本人及家人都不高，空間足夠，儲(chǔ)物空間也不少，后備箱也挺大。但后排中間座椅太高，不適合坐5個(gè)成年人。
配置：不貴，正常。
動(dòng)力：非常給力
操控：
開一段時(shí)間后就很順了，得心應(yīng)手。剎車很給力，剛開的時(shí)候有些不適應(yīng)，大概兩天就好了，現(xiàn)在很喜歡菲翔的剎車，油門很輕，剎車很輕，方向盤很輕，開著一點(diǎn)都不累�，F(xiàn)在再去開其他的車很不適應(yīng)。感覺剎不下來了。
油耗：市內(nèi)9個(gè)，覺得急加速能9個(gè)多也不錯(cuò)了，日本同軸距的是低點(diǎn)但那是CVT（CVT起步太柔而且低溫保護(hù)）
舒適：原裝音響還不錯(cuò)，加個(gè)低音炮效果更佳，后備箱頂上留了個(gè)安裝低音炮的位置，座椅很舒服真皮的，真皮方向盤也很舒服，夠大夠穩(wěn)
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程25807公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：后排中間的座位只能坐小孩，后面沒有出風(fēng)口。
外觀：很好看，看多了就一般，4s店打出來了小瑪莎拉蒂的稱號(hào)，畢竟原車是美國(guó)道奇dart，平臺(tái)是阿爾法羅密歐的，這個(gè)血統(tǒng)不得了，換個(gè)車標(biāo)還真像。我買的時(shí)候我們這里很少，現(xiàn)在爛大街了。我們學(xué)校（大學(xué)）就好多輛，我們車友會(huì)的會(huì)長(zhǎng)還是我們學(xué)校的，換個(gè)鯊魚鰭更漂亮。
內(nèi)飾：地毯-有損壞
空間：基本ok，但是頭部空間不是特別大，后排空間不盡人意。后備箱一般。
動(dòng)力：非常給力
操控：
低速轉(zhuǎn)向很輕，停車移庫打方向很輕便，但方向盤曠量有點(diǎn)大；高速很穩(wěn)，指向比較精準(zhǔn)，高速上試過躲坑，很扎實(shí)，給人信心很足；剎車是菲翔的一大特點(diǎn)，行程很短，沒習(xí)慣的話，低速下，很容易點(diǎn)頭急剎，速度上去后，剎車會(huì)變得有線性，遇到緊急情況總能一腳剎��；給人很足的信心；
油耗：全在市區(qū)跑，目前已降至9.2，還有下降空間，可以接受。
舒適：比較好，但是尊享和降價(jià)后的中級(jí)車低配比，也不是那么有優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：就是導(dǎo)航不好用，總是定不了位（要手動(dòng)操作），時(shí)間不準(zhǔn)。官方又沒有升級(jí)，了解了一下說升級(jí)要上千大洋！！還有就是服務(wù)方面沒有日系車做的那么好，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不夠多對(duì)想去４Ｓ保養(yǎng)的車主帶來不便��！
外觀：說實(shí)話，那是絕對(duì)的意大利都靈風(fēng)。我的車是我們村的第一輛菲翔。提回來的時(shí)候，別說老人，就即便是和我一起長(zhǎng)大的小伙伴都會(huì)說，菲亞特有這么牛的車？你這車20幾w提的？當(dāng)時(shí)我內(nèi)心的滿足感就別提了。悶騷的紅色，從前邊看，犀利的大燈，扁平的機(jī)蓋，捎帶弧度的排水口，從后邊看，性感的翹臀都會(huì)讓人看到瑪莎拉蒂的影子，同門兄弟，不多說了。跑到路上，賺足了姑娘們的回頭率啊，真的很給我長(zhǎng)臉。
內(nèi)飾：軟硬參半
空間：較小，不適合大塊頭人駕駛
配置：進(jìn)來看口碑的，就基本上是有此車的購車意向了，合資車來說還真沒有車敢跟菲翔比性價(jià)比！特別我還是團(tuán)購的 優(yōu)惠更加給力，所以直接頂配！
動(dòng)力：感覺40KM以上動(dòng)力比較好，適合在比較開的路況跑，DCT的變速箱也是。
操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，懸架偏硬，路面回饋好
油耗：高速6個(gè)左右，北京市區(qū)9～10個(gè)，算省油。
舒適：納帕皮很舒服
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：行程電腦計(jì)算油耗的通病，顯示油耗8.5，實(shí)際油耗10.1。
外觀：外觀很漂亮，側(cè)面曲線很美
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾顯得比米內(nèi)高檔��！
空間：后排空間略小點(diǎn)，2710的軸距沒有很好的體現(xiàn)出來。
配置：本人認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)，值得考慮
動(dòng)力：還在磨合期��！不敢深踩��！起步比較慢點(diǎn)！！速度到四十提速很快��！
操控：
馬馬虎虎，可能車身比較重，方向盤的指向性有點(diǎn)空曠
油耗：目前磨合期內(nèi)綜合耗油9個(gè)，還算滿意
舒適：舒適度也是因人而異吧，我的總體感覺還是挺好的。本屌絲沒開過什么好車，所以菲翔的舒適性也只能跟之前開過的�？怂惯M(jìn)行比較，感覺提升還是很明顯的。
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鋒范
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